Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Przebudowa części drogi powiatowej nr 1329D Domanowice –
droga dojazdowa do gruntów rolnych

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Zarząd Dróg Powiatowych w Trzebnicy

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 932712041

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Łączna 1c

1.5.2.) Miejscowość: Trzebnica

1.5.3.) Kod pocztowy: 55-100

1.5.4.) Województwo: dolnośląskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL518 - Wrocławski

1.5.7.) Numer telefonu: 713870617

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: drogi@powiat.trzebnica.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.drogi.trzebnica.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://platformazakupowa.pl/pn/drogi_trzebnica

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - inna państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Przebudowa części drogi powiatowej nr 1329D Domanowice –
droga dojazdowa do gruntów rolnych

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-60921fa8-6956-46ed-a84d-e68262db6f27

2.5.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00416479

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2025-09-10

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2025/BZP 00058631/06/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.13 Przebudowa drogi powiatowej nr 1329 Domanowice- droga dojazdowa do gruntów rolnych.

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00329933

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: DTiZP/200/16/2025

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 1123763,17 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przebudowę części drogi na odcinku drogi powiatowej nr 1329D o długości 848 m w m. Domanowice.
Istniejąca droga powiatowa 1329D objęta projektem obejmuje dz. nr 636/1 w m. Domanowice, Gmina Trzebnica – w granicach pasa drogowego DP1329 D.
Istniejąca droga jest drogą powiatową nr 1329D. Jest to droga jednojezdniowa, dwupasowa o charakterze drogi zbiorczej. Droga o nawierzchni bitumicznej w średnim stanie technicznym, szerokość jezdni 5,4 – 5,7m. Występują dwustronne pobocza, istniejące zjazdy do posesji o nawierzchni gruntowej lub z kostki betonowej. Występują rowy odwadniające jezdnię po obu stronach drogi.
Na przebudowanym odcinku drogi przewidziany został ruch pojazdów osobowych oraz rolniczych, ze względu na występujące grunty rolne. Obiekt został zaprojektowany dla ruchu dwukierunkowego przy
niewielkim natężeniu ruchu drogowego. Na przyległych terenach znajdują się głównie grunty orne oraz nieliczne zabudowania mieszkalne na początkowym etapie inwestycji. Przy projektowanym odcinku nie występują skrzyżowania. Istnieją zjazdy z posesji prywatnych oraz gruntów rolnych. Obszar oddziaływania planowanej inwestycji nie wykracza poza istniejący pas drogowy.
Inwestycja polega na:
• poszerzeniu istniejącej jezdni wraz z wykonaniem poboczy,
• wymianie istniejącej nawierzchni,
• wykonaniu zjazdów na grunty rolne,
• wykonaniu przepustów pod zjazdami.
Przy realizacji robót objętych projektem nie występują kolizje z istniejącym uzbrojeniem
terenu. Wszystkie istniejące włazy, studnie i zawory należy dostosować do projektowanych
rzędnych pod nadzorem gestorów sieci.
2. Stan projektowany:
Parametry techniczne przebudowywanej drogi
- Droga powiatowa,
- Długość przebudowywanej drogi: 848 mb,
- Droga jednojezdniowa,
- Szerokość jezdni: 6 metrów,
- Spadek poprzeczny jezdni: dwustronny 2%,
- Szerokość obustronnych poboczy: 1,0 m, spadek 8%
- Kategoria ruchu – KR1,
- Pojazd miarodajny – ciągnik rolniczy z dwoma przyczepami.
2.1 Konstrukcja przebudowywanej drogi
Projektowana konstrukcja KR1 na nakładce asfaltowej istniejącej jezdni składa się z:
- 4 cm – warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S,
- 5 cm – warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W,
- Siatka przeciwspękaniowa z włókien szklanych o sztywnych węzłach 100/100 kN/m,
- Około 3 cm – warstwa wyrównawcza śr. 50 kg/m2 AC11W.
- Frezowanie planimetryczne (precyzyjne) – uszorstnienie
Konstrukcja na poszerzeniu jezdni składa się z:
- 4 cm – warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S,
- 5 cm – warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W,
- Siatka przeciwspękaniowa z włókien szklanych o sztywnych węzłach 100/100 kN/m,
- 20 cm – podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 cm;
- 20 cm – warstwa z kruszywa stabilizowanego cementem (min. Wtórny moduł odkształcenia E2 na górze
warstwy 80 MPa).
Projektowane zjazdy z przepustem składają się z:
• 15 cm – kruszywo łamane 0/31,5 cm,
• około 25 cm – zasypka z pospółki,
• Przepust PEHD ∅400,
• 15 cm – podsypka z pospółki.
Projektowane zjazdy i pobocza drogi powiatowej są wykonane z kruszywa łamanego 0/31,5 cm na
głębokości 15 cm. Istniejące zjazdy z kostki należy przełożyć i dostosować do projektowanej
nawierzchni. Projektuje się urządzenia BRD w postaci barier U-14a zgodnie z projektem zagospodarowania terenu.
2.2 Zakres robót
• Przebudowa części drogi powiatowej nr 1329D w Domanowicach polegająca na wymianie istniejącej konstrukcji nawierzchni drogi oraz poszerzeniu jezdni,
• wykonaniu przepustów pod zjazdami do gruntów rolnych.
1) roboty przygotowawcze: prace pomiarowe, usunięcie warstwy humusu, wycinka drzew kolidujących z inwestycją,
2) wymiana nawierzchni istniejącej jezdni: wykonanie frezowania, ułożenie siatki przeciwspękaniowej, wykonanie warstwy wiążącej i ścieralnej,
3) poszerzenie istniejącej jezdni: korytowanie poszerzenia, wykonanie konstrukcji jezdni, ułożenie siatki przeciwspękaniowej, wykonanie warstwy wiążącej i ścieralnej,
4) wykonanie przepustów pod zjazdami,
5) roboty wykończeniowe: humusowanie i obsianie trawą.
2.3 Zestawienie powierzchni
- długość planowana do budowy drogi - 848 m
- powierzchnia jezdni: ok. 5 345 m2,
- powierzchnia poboczy wraz ze zjazdami: ok. 920 m2,
2.4 Istniejące sieci
Na terenie inwestycji znajdują się istniejące sieci:
- wodociągowe,
- energetyczne niskiego napięcia
- telekomunikacyjne
2.5 Oświetlenie
Przy drodze powiatowej nr 1329D występuje oświetlenie drogowe na początkowym etapie.
2.6 Natężenie ruchu
Na drodze powiatowej odnotowano niewielki ruch pojazdów osobowych oraz pieszych. Przy projektowanym odcinku odnotowano również niewielki ruch pojazdów rolniczych.
2.7 Charakterystyka struktury rodzajowej pojazdów
Na przebudowanym odcinku drogi przewidziany został ruch pojazdów osobowych oraz rolniczych, ze
względu na występujące grunty rolne. Obiekt został zaprojektowany dla ruchu dwukierunkowego przy niewielkim natężeniu ruchu drogowego.
2.8 Oznakowanie poziome i pionowe
Nie wprowadza się zmian w oznakowanie poziome i pionowe.
2.9 Urządzenia BRD
Przy działce 624 oraz 651 obręb Domanowice, gm. Trzebnica, powiat Trzebnicki wprowadza się urządzenie bezpieczeństwa ruch drogowego w postaci barier U-14a o długości 55mb, po obu stronach jezdni.
2.10 Profil podłużny
W ramach przebudowy ukształtowanie wysokościowe zjazdu drogi nie ulegnie znaczącej
zmianie. Podnosi się projektowaną niweletę w stosunku do istniejącej o średnio 12 cm.
2.11 Ukształtowanie wysokościowe
W ramach przebudowy ukształtowanie wysokościowe zjazdu drogi nie ulegnie znaczącej zmianie. Podnosi się projektowaną niweletę w stosunku do istniejącej o średnio 12 cm.
2.12 Sposób odprowadzania wód opadowych i roztopowych
Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z jezdni odbywać się będzie jak dotychczas za pomocą
spadków podłużnych i poprzecznych poprzez pobocza do rowów. Rowy zostaną połączone projektowanymi przepustami PEHD o średnicy 400 mm.
2.13 Odwodnienie
Woda odprowadzana jest na przyległe wzdłuż jezdni rowy za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych jezdni. Po wschodniej stronie drogi pod zjazdami istnieją przepusty łączące rowy na odcinku około 220 mb od początku inwestycji.
2.16 Ochrona środowiska i zdrowia ludzi
Inwestycja nie należy do przedsięwzięć, o których mowa w art. 59 ustawy z dnia 3 października 2008 r.
o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (jednolity tekst Dz. U. z 2024 r., poz. 1112 z późn. zm.) i nie znajduje się w katalogu zawartym w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (jednolity tekst Dz. U z 2016 r., poz. 71 z późn. zm.).
2.17 Ilość odpadów
W ramach frezowania istniejącej nawierzchni jezdni powstaną odpady około 120 ton destruktu bitumicznego. W ramach prac ziemnych powstaną odpady gruntowe w ilości około 1100 ton.
Roboty należy wykonać zgodnie z obowiązującymi normami, specyfikacjami technicznymi,
zasadami bhp i zgodnie ze sztuką budowlaną.
Przebudowę części drogi powiatowej nr 1329 D poprawi komfort i bezpieczeństwo ruchu mieszkańców przyległych posesji.
3. Organizacja ruchu na czas prowadzenia robót.
Wykonawca będzie odpowiedzialny i pokryje wszelkie koszty związane z opracowaniem, zatwierdzeniem i wdrożeniem tymczasowego projektu organizacji ruchu na czas wykonania robót.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 7

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 6

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 3

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 1017551,53 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 1715391,21 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 1017551,53 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Średni przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: STRABAG Infrastruktura Południe sp. z o.o.

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 5260038485

7.3.3) Ulica: Wyścigowa 58

7.3.4) Miejscowość: Wrocław

7.3.5) Kod pocztowy: 53-012

7.3.6.) Województwo: dolnośląskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Tak

7.4.1.) Informacja o częściach zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani:

Wykonawca zamierza powierzyć ok. 46% prac podwykonawcom

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2025-09-10

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 1017551,53 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 2 miesiące