Łódź: Zamówienie uzupełniające do zamówienia Kontynuacja projektu i budowy autostrady A-1 Stryków - węzeł Tuszyn na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 - Zadanie III odcinek od km 320+010 do km 335+937,65 (bez odcinka od km 322+150 do km 324+950) polegające na: Wykonaniu prac budowlanych związanych z wykonaniem połączenia realizowanego odcinka autostrady z odcinkami od km 324+935 do km 324+950, od km 322+150 do km 322+152,35 i od km 335+937,65 do km 336+002,80
Numer ogłoszenia: 299920 - 2015; data zamieszczenia: 06.11.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Łodzi, ul. Irysowa 2, 91-857 Łódź, woj. łódzkie, tel. 42 233 96 06, faks 42 233 96 08; 233 96 75.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Zarządzanie drogami krajowymi.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Zamówienie uzupełniające do zamówienia Kontynuacja projektu i budowy autostrady A-1 Stryków - węzeł Tuszyn na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 - Zadanie III odcinek od km 320+010 do km 335+937,65 (bez odcinka od km 322+150 do km 324+950) polegające na: Wykonaniu prac budowlanych związanych z wykonaniem połączenia realizowanego odcinka autostrady z odcinkami od km 324+935 do km 324+950, od km 322+150 do km 322+152,35 i od km 335+937,65 do km 336+002,80.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zamówienie uzupełniające do zamówienia Kontynuacja projektu i budowy autostrady A-1 Stryków - węzeł Tuszyn na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 - Zadanie III odcinek od km 320+010 do km 335+937,65 (bez odcinka od km 322+150 do km 324+950), polegające na: Wykonaniu prac budowlanych związanych z wykonaniem połączenia realizowanego odcinka autostrady z odcinkami od km 324+935 do km 324+950, od km 322+150 do km 322+152,35 i od km 335+937,65 do km 336+002,80.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.00.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45.10.00.00 - Przygotowanie terenu pod budowę 71.33.00.00 - Różne usługi inżynieryjne .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 06.11.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Konsorcjum Firm: Budimex Spółka Akcyjna - Lider oraz STRABAG Sp. z o.o., 05-800 Pruszków, ul. Parzniewska 10 - Partner, ul. Stawki 40, 01-040 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 644191,59 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 744150,00

• Oferta z najniższą ceną: 744150,00 / Oferta z najwyższą ceną: 744150,00

• Waluta: PLN .

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Postępowanie prowadzono w trybie: zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych. Zgodnie z zapisami Kontraktu 1/09/R/2014 Kontynuacja projektu i budowy autostrady A-1 Stryków - węzeł Tuszyn na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 - Zadanie III odcinek od km 320+010 do km 335+937,65 (bez odcinka od km 322+150 do km 324+950) przyjęto do kontynuacji realizacji (projektowania i budowy) odcinek autostrady, dla którego poprzedni wykonawca uzyskał decyzje o pozwoleniu na budowę i decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. 2.1. Połączenie realizowanego odcinka z odcinkiem autostrady A-1 na węźle Łódź Południe: Odcinek od km 324+935 do km 324+950 Zamówienie podstawowe obejmuje zakres prac związanych kontynuacją projektu i budowy autostrady A-1 na odcinku od km 320+010 do km 335+937,65 z wyłączeniem odcinka od km 322+150 do km 324+950. Dla tego zakresu prac uzyskane zostały decyzja o pozwoleniu na budowę i decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Wskazany wyłączony odcinek od km 322+150 do km 324+950 stanowi odcinek autostrady A-1 zlokalizowany na węźle Łódź Południe, który został zrealizowany przez innego Wykonawcę w ramach zadania inwestycyjnego Budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku węzeł Walichnowy - Łódź (A-1), odcinek 9 (węzeł Wrocław) od km 202+700 do km 204+000. (Nazwa węzeł Wrocław po zmianie nosi nazwę węzeł Łódź Południe). Podział zadań inwestycyjnych przyjęty przez Zamawiającego wskazywał granicę inwestycji dla autostrady A-1 w km 324+950. Zgodnie z opracowanym projektem budowlanym w km 324+950 znajduje się początek konstrukcji obiektu mostowego - mostu MA-273 nad rzeką Wolbórką. Ze względów technologicznych (początek obiektu mostowego, wysoki nasyp, rezerwa terenu niezbędna dla maszyny układającej nawierzchnię betonową) wykonawca odcinka 9 drogi ekspresowej S8 nie był w stanie wykonać konstrukcji nawierzchni betonowej do założonej granicy robót (km 324+950) i uzyskał zgodę na jej zakończenie w km 324+935. Zakończenie konstrukcji nawierzchni w km 324+935 pozwoliło na uformowanie nasypu korony drogi (autostrady) o odpowiednim spadku zapobiegającym procesowi osuwania się ziemi, którego podstawa nie ingerowała w otoczenie koryta rzeki Wolbórki i jej terenów zalewowych. To rozwiązanie pozwala również na budowę przez obecnego Wykonawcę obiektu mostowego MA-273 z odpowiednim zapasem terenu, bez konieczności rozbiórki nasypu (wystąpieniu robót straconych), w przypadku gdyby odcinek autostrady A-1 został wykonany do założonego w dokumentacjach kilometrażu (324+950). Wykonawca w ramach realizacji zadania podstawowego ma obowiązek wprowadzenia zmian w istniejącej dokumentacji technicznej (projekcie budowlanym) w zakresie opisanym w dokumentach kontraktowych, ale tylko i wyłącznie w ramach uzyskanych decyzji administracyjnych pozwalających na wykonanie robót budowlanych dla odcinka autostrady A-1 (objętego kontraktem). Odcinek połączenia realizowanego odcinka z zamówienia podstawowego z odcinkiem autostrady na węźle Łódź Południe objęty jest w zakresie innej decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej i innej dokumentacji projektowej. Okolicznościami przemawiającymi za udzieleniem zamówienia uzupełniającego obecnemu Wykonawcy są również względy technologiczne - na przewidywanym do realizacji w zamówieniu uzupełniającym odcinku autostrady A-1 o długości 15 m Wykonawca ma odpowiedni front robót do odpowiedniego i w jednym cyklu technologicznym oraz zgodnego ze sztuką budowlaną wykonania zasypek za przyczółkiem mostu MA-273, budowy płyty przejściowej, budowy konstrukcji nawierzchni autostrady, budowy i montażu elementów wyposażenia autostrady. Odcinek od km 322+150 do km 322+152,35 Zamówienie podstawowe obejmuje zakres prac związanych kontynuacją projektu i budowy autostrady A-1 na odcinku od km 320+010 do km 335+937,65 z wyłączeniem odcinka od km 322+150 do km 324+950. Dla tego zakresu prac uzyskane zostały decyzja o pozwoleniu na budowę i decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Wskazany wyłączony odcinek od km 322+150 do km 324+950 stanowi odcinek autostrady A-1 zlokalizowany na węźle Łódź Południe, który został zrealizowany przez innego Wykonawcę w ramach zadania inwestycyjnego Budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku węzeł Walichnowy - Łódź (A-1), odcinek 9 (węzeł Wrocław) od km 202+700 do km 204+000. (Nazwa węzeł Wrocław po zmianie nosi nazwę węzeł Łódź Południe). Podział zadań inwestycyjnych przyjęty przez Zamawiającego wskazywał granicę inwestycji dla autostrady A-1 w km 322+150. Ze względów technologicznych wykonawca odcinka 9 drogi ekspresowej S8 nie był w stanie wykonać konstrukcji nawierzchni betonowej do założonej granicy robót (km 322+150) i uzyskał zgodę na jej zakończenie w km 322+152,35. Zakończenie konstrukcji nawierzchni w km 322+152,35 pozwoliło na uformowanie nasypu korony drogi (autostrady) o odpowiednim spadku i wykonaniu dolnych warstw konstrukcji nawierzchni tak, by nawierzchnia betonowa nie uległa zniszczeniu oraz by było możliwe późniejsze jej połączenie z następnym budowanym. To rozwiązanie pozwala na budowę przez obecnego Wykonawcę konstrukcji nawierzchni betonowej w cyklu technologicznym charakteryzującym ten zakres robót (odpowiednie połączenie powstających współpracujących, zdylatowanych płyt betonowych). Wykonawca w ramach realizacji zadania podstawowego ma obowiązek wprowadzenia zmian w istniejącej dokumentacji technicznej (projekcie budowlanym) w zakresie opisanym w dokumentach kontraktowych, ale tylko i wyłącznie w ramach uzyskanych decyzji administracyjnych pozwalających na wykonanie robót budowlanych dla odcinka autostrady A-1 (objętego kontraktem). Odcinek połączenia realizowanego odcinka z zamówienia podstawowego z odcinkiem autostrady na węźle Łódź Południe objęty jest w zakresie innej decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej i innej dokumentacji projektowej. 2.2. Połączenie realizowanego odcinka z istniejącym odcinkiem autostrady A-1: Odcinek od km 335+937,65 do km 336+002,80 Zamówienie podstawowe obejmuje zakres prac związanych kontynuacją projektu i budowy autostrady A-1 na odcinku od km 320+010 do km 335+937,65 z wyłączeniem odcinka od km 322+150 do km 324+950. Dla tego zakresu prac uzyskane zostały decyzja o pozwoleniu na budowę i decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Podział zadań inwestycyjnych przyjęty przez Zamawiającego wskazywał granicę inwestycji dla autostrady A-1 w km 335+937,65. Dla dalszego odcinka autostrady A-1 opracowany został projekt budowlany i uzyskana decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. W trakcie opracowywania dokumentacji, plany Zamawiającego obejmowały fizyczną realizację (budowę) następujących po sobie odcinków autostrady, dlatego też szczegółowe rozwiązania w opracowanych dokumentacjach zawierały na styku opracowań uzgodnione rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe. Ponieważ odcinek autostrady A-1 Tuszyn - Pyrzowice nie jest jeszcze realizowany, nastąpiła konieczność dowiązania realizowanego odcinka autostrady do stanu istniejącego, w zakresie od km 335+937,65 do km 336+002,80. Na podstawie z art. 67 ust.1 pkt. 6 ustawy z dnia 29 styczeń 2004 r. Prawo Zamówień Publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 907 z poźn. zm.), Zamawiający może udzielić zamówienie w trybie z wolnej ręki w przypadku, udzielenia zamówienia w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego, a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego. Spełnione są, zatem, przesłanki stosowania przywołanego artykułu, gdyż: I. Nie upłynął wskazany w ustawie okres 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego. Umowę w przedmiocie zamówienia podstawowego zawarto 30 września 2014 r. Zamówienie uzupełniające będzie udzielone dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych. Zamówienie uzupełniające udzielone będzie wykonawcy zamówienia podstawowego, tj. Konsorcjum Firm: Budimex Spółka Akcyjna, 01-040 Warszawa, ul. Stawki 40 - Lider STRABAG Sp. z o.o., 05-800 Pruszków, ul. Parzniewska 10 - Partner II. Zamówienie podstawowe oraz zamówienie uzupełniające dotyczą robót budowlanych w rozumieniu art. pkt. 8 PZP. III. Maksymalny próg wartości zamówień uzupełniających (50%) nie zostanie przekroczony. Wartość zamówienia podstawowego (bez przewidzianych zamówień uzupełniających) wynosi 336 850 980,34 PLN netto. Wartość zamówienia uzupełniającego wynosi 644 191,59 PLN netto. Jest to drugie zamówienie uzupełniające na danym kontrakcie. Zamówienia uzupełniające stanowią 3,61 % wartości zamówienia podstawowego. IV. Zamówienie uzupełniające polega na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego, Zamówienie podstawowe Kontynuacja projektu i budowy autostrady A-1 Stryków - węzeł Tuszyn na odcinku od km 295+850 do km 335+937,65 - Zadanie III odcinek od km 320+010 do km 335+937,65 (bez odcinka od km 322+150 do km 324+950) swoim zakresem obejmuje między innymi wykonanie prac związanych z opracowaniem projektu budowlanego i projektu wykonawczego, uzyskaniem decyzji administracyjnych pozwalających na wykonanie prac budowlanych oraz wykonaniem prac budowlanych związanych z budową konstrukcji nawierzchni autostrady i prac budowlanych obiektów mostowych. Zamówienie uzupełniające polegające na wykonaniu prac budowlanych związanych z wykonaniem połączenia realizowanego odcinka autostrady z odcinkami istniejącymi od km 324+935 do km 324+950, od km 322+150 do km 322+152,35 i od km 335+937,65 do km 336+002,80 swym zakresem odpowiada zamówieniu podstawowemu. Kody CPV zamówienia uzupełniającego są zgodne z zamówieniem podstawowym. 45230000-8, 45233000-9, 45100000-8, 71330000-0 V. Zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego. VI. Zamawiający przewidział możliwość udzielania zamówień uzupełniających w ogłoszeniu o zamówieniu. Punkt VI.3) ppkt. 2 Informacje dodatkowe Ogłoszenia z 06 lutego 2014 r. stanowi, że: Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy do wysokości 50% wartości zamówienia podstawowego oraz Punkt 5.5 Rozdziału 1 Instrukcja dla Wykonawców (IDW) Tomu I Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia: Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Pzp. do wysokości 50% wartości zamówienia podstawowego.