Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Przebudowa drogi powiatowej nr 2952L w zakresie budowy chodnika w msc Hamernia

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Gmina Józefów

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 950369103

1.4.) Adres zamawiającego:

1.4.1.) Ulica: Kościuszki 37

1.4.2.) Miejscowość: Józefów

1.4.3.) Kod pocztowy: 23-460

1.4.4.) Województwo: lubelskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL812 - Chełmsko-zamojski

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: jozefow@ejozefow.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: http://www.ejozefow.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Numer ogłoszenia: 2022/BZP 00349695

2.2.) Data ogłoszenia: 2022-09-15

SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA

3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP: 2022/BZP 00331271/01

3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia: 01

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przed zmianą:
Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa drogi powiatowej nr 2952L w zakresie budowy chodnika w msc Hamernia
5.1.1. Główne parametry chodnika oraz zakres prac:
Konstrukcja chodnika:
− 6cm kostka brukowa betonowa bezfazowa typu Holland, kolor czerwony,
− 3cm podsypka z grysu kamiennego 2/5mm,
− 15 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa.
Konstrukcja zjazdów indywidualnych:
− 8cm kostka brukowa betonowa bezfazowa typu Holland, kolor grafitowy,
− 3cm podsypka z grysu kamiennego 2/5mm,
− 20 cm podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa (w dwóch warstwach).
Konstrukcja zjazdów indywidualnych:
− 15cm kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5.
Projekt zakłada wykonanie poboczy i opasek jako gruntowe. Szerokość pobocza jezdni wynosić będzie 1m, natomiast opasek chodnika 0,5 m
Projektowany chodnik usytuowano po prawej stronie jezdni. Od km 2+665,0 do 2+682,1chodnik będzie miał szerokości 2,0 m i będzie zlokalizowany bezpośrednio przy krawędzi jezdni. Na tym odcinku będzie on pełnił także rolę peronu autobusowego. Granicę pomiędzy jezdnią, a chodnikiem wyznaczać będzie krawężnik zwykły 15x30 cm wyniesiony na 12 cm w stosunku do
krawędzi pasa ruchu. Na dalszym odcinku od km 2+687,1 do końca opracowania ze względów bezpieczeństwa i odprowadzenia wód opadowych z jezdni ciąg pieszy odsunięty został 1,5 m od
prawej krawędzi nawierzchni asfaltowej. Będzie on z obu stron ograniczony obrzeżami betonowymi 8x30 cm, a jego szerokość będzie wynosiła 1,5 m. Na przedmiotowym odcinku drogi powiatowej występują zjazdy indywidualne, o nawierzchni gruntowej. Przewidziano wykonanie zjazdów o nawierzchni z kostki brukowej betonowej od krawędzi jezdni do końca chodnika (do zewnętrznego obrzeża). Jako dowiązanie do istniejącego terenu zastosowano za wybrukowaną nawierzchnią warstwę kruszywa 0/31,5, na długości do 1,5m. Pod względem wysokościowym chodnik należy dowiązać do prawej krawędzi drogi powiatowej, jej pochyleń poprzecznych i podłużnych. Pochylenie poprzeczne zjazdów i ciągu pieszego ze spadkiem do jezdni.

Po zmianie:
Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa drogi powiatowej nr 2952L w zakresie budowy chodnika w msc Hamernia
5.1.1. Główne parametry chodnika oraz zakres prac:
Konstrukcja chodnika:
− 6cm kostka brukowa betonowa bezfazowa typu Holland, kolor czerwony,
− 3cm podsypka z grysu kamiennego 2/5mm,
− 15 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego
0/31,5 KR 1-2 wg WT-4:2010
Konstrukcja zjazdów indywidualnych:
− 8cm kostka brukowa betonowa bezfazowa typu Holland, kolor grafitowy,
− 3cm podsypka z grysu kamiennego 2/5mm,
− 20 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego
0/31,5 KR 1-2 wg WT-4:2010
Konstrukcja zjazdów indywidualnych:
− 15cm kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5.
Projekt zakłada wykonanie poboczy i opasek jako gruntowe. Szerokość pobocza jezdni wynosić będzie 1m, natomiast opasek chodnika 0,5 m
Projektowany chodnik usytuowano po prawej stronie jezdni. Od km 2+665,0 do 2+682,1chodnik będzie miał szerokości 2,0 m i będzie zlokalizowany bezpośrednio przy krawędzi jezdni. Na tym odcinku będzie on pełnił także rolę peronu autobusowego. Granicę pomiędzy jezdnią, a chodnikiem wyznaczać będzie krawężnik zwykły 15x30 cm wyniesiony na 12 cm w stosunku dokrawędzi pasa ruchu. Na dalszym odcinku od km 2+687,1 do końca opracowania ze względów bezpieczeństwa i odprowadzenia wód opadowych z jezdni ciąg pieszy odsunięty został 1,5 m od
prawej krawędzi nawierzchni asfaltowej. Będzie on z obu stron ograniczony obrzeżami betonowymi 8x30 cm, a jego szerokość będzie wynosiła 1,5 m. Na przedmiotowym odcinku drogi powiatowej występują zjazdy indywidualne, o nawierzchni gruntowej. Przewidziano wykonanie zjazdów o nawierzchni z kostki brukowej betonowej od krawędzi jezdni do końca chodnika (do zewnętrznego obrzeża). Jako dowiązanie do istniejącego terenu zastosowano za wybrukowaną nawierzchnią warstwę kruszywa 0/31,5, na długości do 1,5m. Pod względem wysokościowym chodnik należy dowiązać do prawej krawędzi drogi powiatowej, jej pochyleń poprzecznych i podłużnych. Pochylenie poprzeczne zjazdów i ciągu pieszego ze spadkiem do jezdni.

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA VIII - PROCEDURA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

8.1. Termin składania ofert

Przed zmianą:
2022-09-19 10:00

Po zmianie:
2022-09-21 10:00

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

8.3. Termin otwarcia ofert

Przed zmianą:
2022-09-19 11:00

Po zmianie:
2022-09-21 11:00