Ogłoszenie nr 510271786-N-2019 z dnia 12-12-2019 r.

Gmina Kijewo Królewskie Wójt Gminy Kijewo Królewskie: "Przebudowa drogi gminnej Nr 060502C Brzozowo - Wybudowanie 0+000 - 0+167 i 0+000 - 0+090"

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 619443-N-2019

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Gmina Kijewo Królewskie Wójt Gminy Kijewo Królewskie, Krajowy numer identyfikacyjny 53700700000000, ul. ul. Toruńska 2, 86-253 Kijewo Królewskie, woj. kujawsko-pomorskie, państwo Polska, tel. 566 867 056, e-mail urzadgminy@kijewo.pl, faks 566 867 056.
Adres strony internetowej (url): www.bip.kijewo.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

"Przebudowa drogi gminnej Nr 060502C Brzozowo - Wybudowanie 0+000 - 0+167 i 0+000 - 0+090"

RGK.271.6.2019

Roboty budowlane

2. Na przedmiot zamówienia składa się: przebudowa drogi gminnej nr 060502C Brzozowo - Wybudowanie w m. Brzozowo - ul. Wspólna gm. Kijewo Królewskie o długości 167,00 + 90,00 = 257,00 m. Przebudowywane odcinki drogi stanowią dojazd do siedlisk oraz firm zlokalizowanych wzdłuż drogi. Początek na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1623 C Brzozowo - Stolno w miejscowości Brzozowo, natomiast koniec na wjeździe na działkę do budynków socjalnych Gminy Kijewo Królewskie. Dla przebudowywanej drogi przyjęto następujące założenia techniczne: - KR-1 - Droga VII klasy technicznej; - Szerokość jezdni 6,00 m i 3,50 m - Szerokość korony 8,00 m i 4,50 m - Prędkość projektowa 30 km/h Trasy, przekroje, niwelety Projektuje się szerokość jezdni 6,00m oraz 3,50 m o przekroju daszkowym i spadku poprzecznym i = 2,0 %. Obustronne pobocze o szerokości 1,00m oraz 0,50m i spadku poprzecznym i = 3 %. Spadki podłużne niwelety mieszczą się w granicach normatywu. Na planie sytuacyjno - wysokościowym pokazano geometrię drogi w planie, szerokość jezdni wraz z poboczami, usytuowanie zjazdów na posesję, spadki poprzeczne jezdni, Konstrukcja nawierzchni jezdni, PRZEKRÓJ A-A od km 0+000,00 do km 0+167,00 Nawierzchnię drogi zaprojektowano o następującej konstrukcji: o warstwa ścieralna mineralno-bitumiczna grub. 4 cm AC 11S o warstwa wiążąca mineralno-bitumiczna grub. 4 cm AC 16W o górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego 0-31,5 mm, grub. 7 cm o dolna warstwa podbudowy z gruzu betonowego 0-63 mm grub. 25 cm o warstwa odcinająca z piasku grub. 15 cm Utwardzenie pobocza wykonać z: o tłucznia kamiennego 0-31,5 mm o średniej grubości warstwy kamienia po zagęszczeniu 15 cm, o dolna warstwa podbudowy z gruzu betonowego 0-31,5 mm grub. 25 cm o warstwa odcinająca z piasku grub.15 cm Konstrukcja nawierzchni jezdni, PRZEKRÓJ B - B Nawierzchnię drogi zaprojektowano o następującej konstrukcji: o warstwa ścieralna mineralno-bitumiczna grub. 4 cm AC 11S o warstwa wiążąca mineralno-bitumiczna grub. 4 cm AC 16W o górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego 0-31,5 mm, grub. 5 cm o dolna warstwa podbudowy z gruzu betonowego 0-63 mm grub. 20 cm o warstwa odcinająca z piasku grub. 10 cm Utwardzenie pobocza wykonać z o tłucznia kamiennego 0-31,5 mm o średniej grubości warstwy kamienia po zagęszczeniu 15 cm, o dolna warstwa podbudowy z gruzu betonowego 0-31,5 mm grub. 25 cm o warstwa odcinająca z piasku grub.15 cm Konstrukcja nawierzchni zjazdów istniejących i projektowanych Nawierzchnię zjazdów projektowanych zaprojektowano o następującej konstrukcji: o warstwa ścieralna, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm o warstwa wiążąca, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm o podbudowa z gruzu betonowego 0/63mm, grub. 20 cm o warstwa odcinająca z piasku, grub. 10 cm Bilans terenu o Powierzchnia jezdni 1 327,00 m2 o Powierzchnia zjazdów 29,00 m2 Odwodnienie drogi Odwodnienie drogi zaprojektowano poprzez spadki poprzeczne i podłużne przebudowywanej jezdni i poboczy na przylegające tereny zielone i do istniejących rowów drogowych o przekroju trapezowym. W celu bezproblemowego spływu wód z powierzchni jezdni, projektuje się ścinanie i plantowanie mechaniczne poboczy gruntowych na szerokości 0,50m. Oznakowanie pionowe Stała organizacja ruchu. Zgodnie z wytycznymi inwestora oznakowanie pionowe pozostaje bez zmian. A-7 jeden znak D-4a jeden znak D-46 jeden znak ( droga wewnętrzna ) Szczegółowy opis elementów przedmiotu zamówienia wymienionych w punktach 1 i 2 stanowi załącznik nr 7 do SIWZ Dokumentacja techniczna Należy wykonać powykonawczą inwentaryzację geodezyjną. Oznakować i utrzymać oznakowanie wg projektu na czas prowadzenia robót.Szczegółowy zakres całego przedmiotu zamówienia i wymagania techniczne zawarte są w dokumentacji projektowej, SST i przedmiarach robót. Wykonawca udzieli gwarancji na wykonane zadanie co najmniej 36 m-cy, maksimum 60 m-cy. Podane w niniejszej SIWZ oraz załącznikach nazwy własne (marka, znak towarowy, pochodzenie, producent, dostawca, itd.) mają jedynie charakter pomocniczy dla określenia podstawowych parametrów i cech zastosowanych materiałów. Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych. Produkt równoważny to taki, który ma te same cechy funkcjonalne, co wskazany w dokumentacji z nazwy lub pochodzenia produkt. Jego jakość nie może być gorsza od jakości określonego w specyfikacji produktu oraz powinien mieć parametry nie gorsze niż wskazany produkt a jego zastosowanie w żaden sposób nie wpłynie negatywnie na funkcjonowanie rozwiązań przyjętych w dokumentacji technicznej. Ciężar udowodnienia, że materiał lub urządzenie jest równoważne w stosunku do wymogu określonego przez Zamawiającego spoczywa na Wykonawcy. Stosując materiały, urządzenia i rozwiązania równoważne, Wykonawca powinien zawrzeć informację o tym w kosztorysie ofertowym. Pożądane jest, aby Wykonawca dokonał oględzin miejsca robót oraz uzyskał wszelkie informacje pomocne przy przygotowaniu oferty i zawarciu umowy na realizację w/w zadania.

nie

II.5) Główny Kod CPV: 45.23.31.40 - Roboty drogowe

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.