Ogłoszenie nr 510217568-N-2019 z dnia 11-10-2019 r.

Urząd Gminy: "PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NR 351233W W MIEJSCOWOŚCI CHRUŚLICE"

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 576079-N-2019

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Urząd Gminy, Krajowy numer identyfikacyjny 54880900000000, ul. ul. Radomska 20, 26-625 Wolanów, woj. mazowieckie, państwo Polska, tel. 486 186 015, e-mail inwestycje@wolanow.pl, faks .
Adres strony internetowej (url): www.bip.wolanow.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

"PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NR 351233W W MIEJSCOWOŚCI CHRUŚLICE"

Numer referencyjny(jeżeli dotyczy):

WIR.271.8.2019.AW

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie drogi gminnej nr 351233W w miejscowości Chruślice. W ramach niniejszego zamówienia do zadań oraz czynności Wykonawcy należeć będzie wykonanie prac zgodnie z warunkami Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ), dokumentacją projektową, specyfikacją techniczną oraz przedmiarem i kosztorysem ofertowym stanowiącymi załączniki do niniejszej specyfikacji. Zakres prac obejmuje: Droga gminna - odcinek W1-W6: km 0+000,00 - 0+472,00: Projektuje sie drogę jednopasową, dwukierunkową dla prędkości projektowej 30km/h, o parametrach: - jezdnia 5,00m z daszkowym spadkiem poprzecznym, poboczami obustronnymi 0,75m,obustronnym rowem przydrożnym trapezowym o szerokości w świetle 1,80m. Droga gminna - odcinek W1-W6: km 0+472,00 - 0+502,00 - włączenie do DP 3505W: Projektuje się drogę jednopasowa, dwukierunkowa dla prędkości projektowej 30km/h, o parametrach: - jezdnia 6,00m z daszkowym spadkiem poprzecznym, poboczami obustronnymi 0,75m, obustronnym rowem przydrożnym trapezowym o szerokości w świetle 1,60-1,80m. Os drogi stanowi linia łamana z wyokrągleniami załamań powyżej 1,5g łukami o R=300 do 2500m. Punkty charakterystyczne osi trasy określono współrzędnymi geodezyjnymi od W1-W6 zorientowanymi w układzie poligonizacji państwowej, co przedstawiono i opisano na planie sytuacyjnym - rys. nr 1 i przedstawiono w tabeli współrzędnych punktów głównych. Wartości charakterystyczne dla tyczenia osi drogi opisano na planie sytuacyjnym i przedstawiono w obliczeniach charakterystyki trasy. Całkowita długość przebudowywanego odcinka wynosi L= 502,00m. Roboty ziemne Roboty ziemne dotyczą: - korytowania pod konstrukcje jezdni, - wykopów związanych z wykonaniem rowów, - wykopów związanych z wykonaniem przepustów z wywiezieniem nadmiaru urobku na odległość do 5km w miejsce wskazane przez Inwestora. Skarpy i dno rowu należy ręcznie splantować i wyprofilować - obrobić na czysto. Przekrój normalny W przekroju normalnym zaprojektowano charakterystyczne wielkości wymiarowania i spadków poprzecznych dla drogi gminnej klasy D. Zaprojektowano drogę o parametrach: Droga gminna - odcinek W1-W6: km 0+000,00 - 0+472,00: Projektuje sie drogę jednopasową, dwukierunkową dla prędkości projektowej 30km/h,o parametrach: - jezdnia 5,00m z daszkowym spadkiem poprzecznym 2%, poboczami obustronnymi 0,75m o spadku 8% na zewnątrz jezdni, obustronnym rowem przydrożnym trapezowym o szerokości w świetle 1,80m, o nachyleniu skarp 1:1, szer. dna 0,40m. Droga gminna - odcinek W1-W6: km 0+472,00 - 0+502,00 - włączenie do DP 3505W: Projektuje sie drogę jednopasową, dwukierunkową dla prędkości projektowej 30 km/h,o parametrach: - jezdnia 6,00m z daszkowym spadkiem poprzecznym 2%, poboczami obustronnymi 0,75m o spadku 8% na zewnątrz jezdni, obustronnym rowem przydrożnym trapezowym o szerokości w świetle 1,60-1,80m o nachyleniu skarp 1:1, szer. dna 0,40m. Konstrukcja nawierzchni jezdni Projekt konstrukcji nawierzchni opracowano na podstawie "Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych" IBDM 1995r, oraz Dz. U. nr 43 z 1999 roku, WT-1-5 2010r. Obciążenie ruchem przyjęto jak dla kategorii ruchu KR2 i KR6 na włączeniu do DK 12. Grunty występujące w podłożu po uwzględnieniu warunków gruntowo - wodnych zakwalifikowano do grupy nośności G4. Dla wyznaczonej kategorii ruchu, założonych warunków materiałowych i technologicznych oraz warunków gruntowo - wodnych przyjęto następującą konstrukcje nawierzchni: Konstrukcja jezdni drogi gminnej km 0+000,00 - 0+472,00: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 - KR1: - 4,0cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11 W 50/70- KR1: - 4,0cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63,0mm - 22,0cm - warstwa ulepszonego podłoża z CBGM 0/11,2mm C1,5/2,0 - 15,0cm - warstwa ulepszonego podłoża z CBGM 0/11,2mm C1,5/2,0 - 15,0cm Grubość zaprojektowanej konstrukcji nawierzchni : = 60,0cm - podłoże o grupie nośności G4 Konstrukcja jezdni drogi gminnej km 0+472,00 - 0+502,00 - włączenie do DP3505W: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 - KR2: - 5,0cm - warstwa podbudowy z betonu asfaltowego AC 16 P 50/70 dla KR2: - 7,0cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63,0mm - 22,0cm - warstwa ulepszonego podłoża z CBGM 0/11,2mm C1,5/2,0 - 15,0cm - warstwa ulepszonego podłoża z CBGM 0/11,2mm C1,5/2,0 - 15,0cm Grubość zaprojektowanej konstrukcji nawierzchni : = 64,0cm - podłoże o grupie nośności G4 Dla całego odcinka zaprojektowano nawierzchnie pobocza i zjazdów z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5mm gr. 10cm. Odwodnienie Dla całego odcinka zaprojektowano odwodnienie powierzchniowe do projektowanych rowów przydrożnych. Zaprojektowano przepusty pod projektowana droga: - w km 0+201,00 - projektowany przepust z rur HDPE o D=600mm i L=7,50m ze ściankami czołowymi - w km 0+482,50 - projektowany przepust z rur HDPE o D=600mm i L=9,0m ze ściankami czołowymi Pod zjazdami w ciągu projektowanych rowów przydrożnych zaprojektowano przepusty z rur HDPE o D=400mm i L=6,0m. Uporządkowanie terenu budowy i dokonanie komisyjnego odbioru robót branży oraz wszelkie inne prace towarzyszące opisane § 3 ust. 4 niniejszej specyfikacji

II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:

nie

II.5) Główny Kod CPV: 45.23.31.41 - Roboty w zakresie konserwacji dróg

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 11/09/2019 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 411857.03 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 7 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 7 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego "PERFEKT" Jaworski, Karcz Spółka Jawna Email wykonawcy: perfekt.radom@op.pl Adres pocztowy: ul. Zofii Holszańskiej 5a Kod pocztowy: 26-600 Miejscowość: Radom Kraj/woj.: mazowieckie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 506584.15 Oferta z najniższą ceną/kosztem 506584.15 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 631150.98 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe:

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.