Og³oszenie nr 510144628-N-2019 z dnia 15-07-2019 r.

Powiatowy Zarz±d Dróg: Przebudowa mostu na rzece Rgilewce w miejscowo¶ci Bar³ogi

OG£OSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie og³oszenia:

obowi±zkowe

Og³oszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu wspó³finansowanego ze ¶rodków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie by³o przedmiotem og³oszenia w Biuletynie Zamówieñ Publicznych:

tak
Numer og³oszenia: 557008-N-2019

Og³oszenie o zmianie og³oszenia zosta³o zamieszczone w Biuletynie Zamówieñ Publicznych:

tak
Numer og³oszenia: 540115261-N-2019

SEKCJA I: ZAMAWIAJ¡CY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Powiatowy Zarz±d Dróg, Krajowy numer identyfikacyjny 31102298900000, ul. ul. Toruñska 200, 62-600 Ko³o, woj. wielkopolskie, pañstwo Polska, tel. 632 610 576, e-mail pzd@starostwokolskie.pl, faks 632 610 576.
Adres strony internetowej (url): www.pzdkolo.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJ¡CEGO:

Administracja samorz±dowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiaj±cego:

Przebudowa mostu na rzece Rgilewce w miejscowo¶ci Bar³ogi

Numer referencyjny(je¿eli dotyczy):

PZD/PN/10/2019

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielko¶æ, zakres, rodzaj i ilo¶æ dostaw, us³ug lub robót budowlanych lub okre¶lenie zapotrzebowania i wymagañ ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - okre¶lenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, us³ugê lub roboty budowlane:

Projekt budowy mostu zak³ada wykonanie konstrukcji spe³niaj±cej wymagania dla klasy obci±¿eñ A wg PN-85/S-10030 z w³a¶ciwymi urz±dzeniami bezpieczeñstwa ruchu. Zakres robót budowlanych obejmuje: * rozbiórkê istniej±cego mostu, * rozbiórkê istniej±cej nawierzchni na dojazdach, * budowê obiektu jednoprzês³owego o przê¶le z belek sprê¿onych prefabrykowanych opartych na betonowych przyczó³kach * wykonanie p³yt przej¶ciowych * dostosowanie niwelety na obiekcie do profilu nawierzchni na dojazdach, * wykonanie odwodnienia obiektu * zabezpieczenie antykorozyjne elementów stalowych i betonowych mostu, * regulacja linii brzegowej pod obiektem oraz na d³ugo¶ci po oko³o 15 m przed i za obiektem, * umocnienie dna i skarp rzeki materacami gabionowymi gr. 30 cm. Wykonanie konstrukcji mostu jako uk³ad 13 prefabrykowanych belek strunobetonowych typu Kujan NG 15 spiêtych ze sob± za pomoc± monolitycznej warstwy nadbetonu C30/37 o minimalnej grubo¶ci 12 cm. Ca³kowita szeroko¶æ ustroju no¶nego wynosi 11,79 m. Ca³kowita d³ugo¶æ wynosi 15,50 m przyczó³ki monolityczne, ¿elbetowe z betonu C30/37 ze ¶cianami bocznymi. Szeroko¶æ korpusów wynosi 13,02 m (prostopadle 11,79 m), a grubo¶æ 90 cm. Przyczó³ki posadowione bezpo¶rednio na gruncie za po¶rednictwem ³aw fundamentowych o wysoko¶ci 1,00 m i szeroko¶ci 3,70 m. Ca³kowita d³ugo¶æ ³aw wynosi 14,12 m (prostopadle 12,79 m). Do przyczó³ków podwieszone skrzyde³ka o d³ugo¶ci 3,0 m i grubo¶ci 0,50 m. Konstrukcja no¶na oparta jest na podporach za po¶rednictwem ³o¿ysk elastomerowych no¶no¶ci 300, 630 i 750 kN. Na ka¿dej podporze projektuje siê po 13 ³o¿ysk ustawionych w miejscu projektowanych belek prefabrykowanych, w¶ród których 10 ³o¿ysk jest o no¶no¶ci 300 kN, dwa o no¶no¶ci 630 kN i jedno o no¶no¶ci 750 kN. Ca³kowita ilo¶æ ³o¿ysk elastomerowych wynosi 2?13=26 sztuk. Górna powierzchnia ustroju no¶nego zabezpieczona jest przed wilgoci± za pomoc± warstwy z papy zgrzewalnej o grubo¶ci 0,5 cm. Celem wytworzenia dylatacji pomiêdzy kapami chodnikowymi a p³yt± projektuje siê dodatkow± warstwê z papy zgrzewalnej zachodz±cej równie¿ pod strefê krawê¿ników. Dodatkowa warstwa stanowi równie¿ zabezpieczenie przed uszkodzeniem izolacji zasadniczej. Powierzchnie przyczó³ków stykaj±ce siê z gruntem, nale¿y pokryæ izolacj± pow³okow± sk³adaj±c± siê z pierwszej warstwy gruntuj±cej oraz minimum dwóch warstw izolacji lepikiem asfaltowym na zimno (o ³±cznej grubo¶ci 2 mm). Na obu koñcach mostu, na przyczó³kach projektuje siê bitumiczne urz±dzenia dylatacyjne o szeroko¶ci 50 cm i d³ugo¶ci 12,82 m. Przesuw konstrukcji bêdzie siê realizowa³ w obrêbie pozostawionej szczeliny pomiêdzy przyczó³kiem a konstrukcj±. Na ca³ym obiekcie mostowym, ³±cznie ze skrzyd³ami, projektuje siê krawê¿niki kamienne o wymiarach 20x18 cm. Krawê¿niki na ustroju no¶nym nale¿y ustawiæ na ³awie z grysu bazaltowego otoczonego ¿ywic±. Po³±czenie krawê¿ników z kap± chodnikow± powinno siê realizowaæ za po¶rednictwem dwóch prêtów Ø12 na ka¿dy metr bie¿±cy krawê¿nika. Styk pomiêdzy kap± a krawê¿nikiem po uprzednim wykonaniu szczeliny 2x2 cm nale¿y wype³niæ mas± trwale plastyczn±. Na dojazdach projektuje siê krawê¿niki betonowe typu ciê¿kiego o wymiarach 20x30 cm. Krawê¿niki nale¿y ustawiæ na ³awie z oporem z betonu C12/15 grubo¶ci 16 cm. Na mo¶cie, wzd³u¿ zewnêtrznych krawêdzi zaprojektowano stalow± barierê ochronn± z porêcz± o parametrach min. H1W4B i d³ugo¶ci 2x22,8 m=45,6 m. Na dojazdach projektuje siê odcinki pocz±tkowe i koñcowe o d³ugo¶ci po 8,0 m ka¿dy. £±czna d³ugo¶æ barier energoch³onnych na dojazdach wynosi 4x8,0=32.0 m. Bariery nale¿y zabezpieczyæ antykorozyjnie poprzez ocynkowanie o grubo¶ci pow³oki 120 µm. Zaprojektowano s±czki umiejscowione w osi ¶cieków, których zadaniem jest odprowadzenie skondensowanej wody spod nawierzchni. Ca³kowita ilo¶æ s±czków na obiekcie wynosi 10 sztuk. Woda opadowa z obiektu odprowadzana jest z nawierzchni do 4 studzienek wpustowych umieszczonych za przyczó³kami przed i za obiektem. Nastêpnie za po¶rednictwem rur z PVC o ¶rednicach Ø200 i studzienek po¶rednich (projektowanej przed i istniej±cej za obiektem) odprowadzana jest do dwóch wylotów umiejscowionych na skarpach. W celu zapewnienia dobrej wspó³pracy nasypu z obiektem zaprojektowano zasypkê in¿yniersk± zagêszczon± do Is=1,00 (górna warstwa min. 30 cm pod konstrukcj± nawierzchni Is=1,03). Materia³ przeznaczony na zasypkê nie powinien byæ agresywny oraz zawieraæ zwi±zków organicznych i zmarzlin. Grunt zasypowy nale¿y uk³adaæ warstwami o grubo¶ci maksymalnej nie przekraczaj±cej 30 cm. Na obiekcie i na skrzyd³ach, w miejscach chodników, projektuje siê kapy ¿elbetowe wykonane z betonu C30/37 i zbrojone stal± B500SP. Szeroko¶æ kap wynosi 2,56 m, a ich grubo¶æ 22,0 cm. Od strony jezdni kapy ograniczone s± krawê¿nikiem kamiennym, natomiast od strony zewnêtrznej prefabrykowanymi deskami gzymsowymi. Miejsca styku kap z gzymsami i krawê¿nikami nale¿y wype³niæ mas± trwale plastyczn±, po uprzednim wykonaniu szczeliny 2x2 cm. Kapy projektuje siê zespolone s± z ustrojem no¶nym za po¶rednictwem kotew talerzowych, rozmieszczonych w rozstawie co 1,0 m. Do kap nale¿y przymocowaæ bariery ochronne zgodnie ze specyfikacj± producenta. Nawierzchniê na obiekcie zaprojektowano jako bitumiczna dwuwarstwow±. Górn±, ¶cieraln± o grubo¶ci 4 cm nale¿y wykonaæ z mieszanki mineralno - bitumicznej SMA. Doln± warstwê wi±¿±c± o gr. 4 cm projektuje siê z asfaltu twardolanego. Nawierzchnie na chodnikach projektuje siê jako cienkowarstwow±, na bazie ¿ywic syntetycznych o grubo¶ci 5 mm, która pe³ni równie¿ rolê izolacji. Nawierzchniê na chodnikach w obrêbie dojazdów projektuje siê z kostki betonowej o grubo¶ci 8 cm na podsypce piaskowej i ulepszonym pod³o¿u. Nawierzchnie na dojazdach projektuje siê jako typow± dla ruchu KR3. * Warstwa ¶cieralna z mieszanki mineralno bitumicznej SMA grubo¶ci 4 cm * Warstwa wi±¿±ca z betonu asfaltowego AC 0/16 mm grubo¶ci 6 cm * Podbudowa z betonu asfaltowego AC 0/22 mm grubo¶ci 8 cm * Podbudowa zasadnicza z kruszywa ³amanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 grubo¶ci 20 cm * Warstwa odcinaj±ca z mieszanek mineralnych stabilizowanych spoiwem hydraulicznym C3/4 lub z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5 MPa i grubo¶ci 15 cm Przy skrzyd³ach projektuje siê sto¿ki skarpowe o pochyleniu 1:1,5. Sto¿ki umocnione s± kostk± betonow± o grubo¶ci 8 cm na podbetonie klasy C12/15 o grubo¶ci 10 cm. Stabilizacjê podnó¿a umocnienia sto¿ków zaprojektowano w postaci murka betonowego o wymiarach 30x80 cm. W ramach przebudowy mostu planuje siê regulacjê linii brzegowej pod mostem oraz na d³ugo¶ci po oko³o 15 m przed i za obiektem polegaj±c± na wyprofilowaniu skarp do pochylenia 1:1,5 oraz umocnieniu koryta rzeki materacami gabionowymi gr. 30 cm u³o¿onym na geow³ókninie separacyjnej 200 g/m2. Umocnienie z materacy zostanie wykonane do poziomu terenu min. 97,00 m n.p.m. Materace gabionowe wykonane bêd± jako zgrzewane lub plecione z drutu stalowego ¶rednicy 3,2 mm pokrytego pow³ok± antykorozyjn± ze stopu cynku 95% i aluminium 5% o gramaturze 230 g/m2 oraz pow³ok± PVC o grubo¶ci 0,5 mm. Oczka nie wiêksze ni¿ 6x8 cm. Wype³nienie materacy stanowi kamieñ ³amany o wym. 10-15cm.

II.4) Informacja o czê¶ciach zamówienia:
Zamówienie by³o podzielone na czê¶ci:

nie

II.5) G³ówny Kod CPV: 45.22.11.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy mostów

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Og³oszenie dotyczy zakoñczenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 12/07/2019 IV.2) Ca³kowita warto¶æ zamówienia Warto¶æ bez VAT 1901005.64 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 3 w tym: liczba otrzymanych ofert od ma³ych i ¶rednich przedsiêbiorstw: 3 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych pañstw cz³onkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z pañstw niebêd±cych cz³onkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drog± elektroniczn±: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zosta³o udzielone wykonawcom wspólnie ubiegaj±cym siê o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: Mosty Kujawy Krzysztof Szymañski, Email wykonawcy: mostykujawy@mostykujawy.pl Adres pocztowy: Mostki 1B, 87-815 Smólnik k. W³oc³awka Kod pocztowy: 87-815 Miejscowo¶æ: Smólnik Kraj/woj.: Polska Wykonawca jest ma³ym/¶rednim przedsiêbiorc±: tak Wykonawca pochodzi z innego pañstwa cz³onkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego pañstwa nie bêd±cego cz³onkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTO¦CI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNI¯SZ¡ I NAJWY¯SZ¡ CEN¡/KOSZTEM Cena wybranej oferty/warto¶æ umowy 2568109.37 Oferta z najni¿sz± cen±/kosztem 2568109.37 Oferta z najwy¿sz± cen±/kosztem 2844821.35 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania czê¶ci zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom tak Warto¶æ lub procentowa czê¶æ zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe:

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OG£OSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RÊKI ALBO ZAPYTANIA O CENÊ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postêpowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu

Nale¿y podaæ uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyja¶niæ, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.