Ogłoszenie nr 510076342-N-2020 z dnia 05-05-2020 r.

Gmina Papowo Biskupie: Remont odcinków dróg wewnętrznych we wsiach Firlus i Storlus.

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 511024-N-2020

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Gmina Papowo Biskupie, Krajowy numer identyfikacyjny 87111852000000, ul. Papowo Biskupie 128, 86-221 Papowo Biskupie, woj. kujawsko-pomorskie, państwo Polska, tel. 566 768 101, e-mail kowalski.m@papowobiskupie.pl, faks 566 768 101.
Adres strony internetowej (url): www.papowobiskupie.com.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Remont odcinków dróg wewnętrznych we wsiach Firlus i Storlus.

Numer referencyjny(jeżeli dotyczy):

GK.271.1.3.2020.MK

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

2.1.Część I - Remont odcinków drogi wewnętrznej dz. nr 82/1 i 106 w m. Firlus. Zakres robót drogowych na odcinku objętym opracowaniem przedstawia się następująco: o Łączna długość drogi do remontu - 0,310 km; o Szerokość nawierzchni drogi do remontu - 3,0 m; o Powierzchnia nawierzchni drogi - 930,00m2; o Powierzchnia zjazdów - 115,32m2; o Powierzchnia poboczy - 434,00m2 Projektowane do remontu odcinki drogi gminnej-wewnętrznej w m. Firlus o w dwóch odcinkach o łącznej długości 0,310 km, znajdują się na działkach o nr geod. 82/1 i 106. W projekcie remontu drogi przyjęto rozwiązania dla ruchu lokalnego o małym natężeniu tj dla kat. ruchu KR-1: o Prędkość projektowa V =30km/h; o Szerokość jezdni - 3,0m; o Pochylenie poprzeczne jezdni - na prostych - daszkowe i=2,5%; o Pochylenie poprzeczne jezdni - na łukach - jednostronne i=3%; o Pobocza umocnione tłuczniem kamiennym - 2x0,7 m o spadku i =6% PODBUDOWA -Warstwa odsączająca z piasku o grubości po zagęszczeniu 10cm; -Warstwa dolna podbudowy z tłucznia kamiennego wg normy PN-EN 13242 "Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym" o grubości warstwy po zagęszczeniu mechanicznym 15cm. o granulacji 31,5÷63mm; -Warstwa górna podbudowy z tłucznia kamiennego wg normy PN-EN 13242 "Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym" o grubości warstwy po zagęszczeniu mechanicznym 10cm. o granulacji 0÷31,5mm; NAWIERZCHNIA -warstwa profilowa z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC 11W w ilości 3,0 cm ; -górna warstwa ścieralna z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC 8S o grubości 3cm; ZJAZDY -Warstwa odsączająca z piasku o grubości po zagęszczeniu 10cm; -Warstwa dolna podbudowy z tłucznia kamiennego wg normy PN-EN 13242 "Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym" o grubości warstwy po zagęszczeniu mechanicznym 15cm. o granulacji 31,5÷63mm; -Warstwa górna podbudowy z tłucznia kamiennego wg normy PN-EN 13242 "Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym" o grubości warstwy po zagęszczeniu mechanicznym 10cm. o granulacji 0÷31,5mm; -warstwa profilowa z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC 11W w ilości 3,0 cm ; -górna warstwa ścieralna z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC 8S o grubości 3cm; POBOCZA Obustronne o szerokości 2x 0,7m o spadkach poprzecznych 6%, wykonane z tłucznia kamiennego łamanego frakcji 0/31,5mm o grubości w-wy po zagęszczeniu mechanicznym - 15,0cm. ODWODNIENIE DROGI Odwodnienie drogi gminnej poprzez spadki podłużne, poprzeczne jezdni i poboczy umożliwią odpływ wód opadowych. Z uwagi na małą szerokość pasa drogowego w liniach rozgraniczających nie przewiduje się wykonania rowów przydrożnych. Uzgodnienia robocze z Inwestorem remontu nie przewidują wykonania dodatkowych robót odwodnieniowych. OZNAKOWANIE PIONOWE Na projektowanym do remontu odcinku drogi należy ustawić: - na połączeniu odc. A i B ustawić znaki ostrzegawcze A-5 - szt. 3. - na końcu odc.B - przestawić znak A-30 z tabliczką "zmiana nawierzchni"; Lokalizację znaku pokazano na planie sytuacyjnym. ROBOTY ROZBIÓRKOWE I ZIEMNE. Robót rozbiórkowych się nie przewiduje. Roboty ziemne zostaną ograniczone do wykonania koryta pod w-wy konstrukcyjne drogi i pod zjazdami do posesji oraz zdjęcia warstwy humusu pod projektowane pobocza. Inwestor we własnym zakresie ustali miejsce wywozu nadmiaru mas ziemnych i humusu. Dopuszcza się wykorzystanie zebranego humusu do zabezpieczenia poboczy przed obsypywaniem. Inspektor nadzoru podejmie decyzję, czy pozyskany materiał nadaje się do wbudowania. 2.2.Część II - Remont odcinków drogi wewnętrznej dz. nr 19 i 112 w m. Storlus. Zakres robót drogowych na odcinku objętym opracowaniem przedstawia się następująco: o Łączna długość drogi do remontu - 0,234 km; o Szerokość nawierzchni drogi do remontu - 3,0 m; o Powierzchnia nawierzchni drogi - 702,00m2; o Powierzchnia zjazdów - 11,00m2; o Powierzchnia poboczy - 327,60m2 Projektowany do remontu odcinek drogi wewnętrznej w m. Storlus o łącznej długości 0,234 km, znajduje się na działkach o nr geod. 19 i 112 w obrębie Storlus. W projekcie remontu drogi przyjęto rozwiązania dla ruchu lokalnego o małym natężeniu tj dla kat. ruchu KR-1: o Prędkość projektowa V =30km/h; o Szerokość jezdni - 3,0m; o Pochylenie poprzeczne jezdni - na prostych - daszkowe i=2,5%; o Pobocza umocnione tłuczniem kamiennym - 2x 0,70m o spadku i =6% PODBUDOWA -Istniejąca podbudowa z tłucznia kamiennego o średniej grubości 10cm; -Warstwa górna podbudowy z tłucznia kamiennego wg normy PN-EN 13242 "Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym" o grubości warstwy po zagęszczeniu mechanicznym 10cm. o granulacji 0÷31,5mm; NAWIERZCHNIA -warstwa profilowa z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC 11W w ilości 3,0 cm ; -górna warstwa ścieralna z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC 8S o grubości 3cm; ZJAZDY -Warstwa odsączająca z piasku o grubości po zagęszczeniu 10cm; -Warstwa dolna podbudowy z tłucznia kamiennego wg normy PN-EN 13242 "Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym" o grubości warstwy po zagęszczeniu mechanicznym 15cm. o granulacji 31,5÷63mm; -Warstwa górna podbudowy z tłucznia kamiennego wg normy PN-EN 13242 "Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym" o grubości warstwy po zagęszczeniu mechanicznym 10cm. o granulacji 0÷31,5mm; -warstwa profilowa z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC 11W w ilości 3,0 cm ; -górna warstwa ścieralna z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC 8S o grubości 3cm; POBOCZA Obustronne o szerokości 2x 0,7m o spadkach poprzecznych 6%, wykonane z tłucznia kamiennego łamanego frakcji 0/31,5mm o grubości w-wy po zagęszczeniu mechanicznym - 15,0cm. Od strony przyległego do drogi terenu, nowo uformowane pobocza, należy zabezpieczyć, poprzez obsypanie ich warstwą ziemi urodzajnej. ODWODNIENIE DROGI Odwodnienie drogi gminnej poprzez spadki podłużne, poprzeczne jezdni i poboczy umożliwią odpływ wód opadowych. Z uwagi na małą szerokość pasa drogowego w liniach rozgraniczających nie przewiduje się wykonania rowów przydrożnych. Uzgodnienia robocze z Inwestorem remontu nie przewidują wykonania dodatkowych robót odwodnieniowych. OZNAKOWANIE PIONOWE Na projektowanym do remontu odcinku drogi należy ustawić: - na włączeniu do drogi gminnej nr 060609C Papowo Biskupie - Storlus, pod istniejącym znakiem A-7, należy podwiesić tabliczkę wskazującą przebieg drogi z pierwszeństwem T-6. - na początku i końcu odcinka projektuje się ustawienie znaków B-43 i B-44 (30) "strefa ograniczonej prędkości"; Lokalizację znaków pokazano na planie sytuacyjnym. ROBOTY ROZBIÓRKOWE I ZIEMNE. Robót rozbiórkowych się nie przewiduje. Roboty ziemne zostaną ograniczone do wykonania koryta pod w-wy konstrukcyjne drogi i pod zjazdami do posesji oraz zdjęcia warstwy humusu pod projektowane pobocza. Inwestor we własnym zakresie ustali miejsce wywozu nadmiaru mas ziemnych i humusu. Dopuszcza się wykorzystanie zebranego humusu do zabezpieczenia poboczy przed obsypywaniem. Inspektor nadzoru podejmie decyzję, czy pozyskany materiał nadaje się do wbudowania.

II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:

tak

II.5) Główny Kod CPV: 45000000-7

Dodatkowe kody CPV: 45100000-8, 45233140-2, 45233142-6, 45233220-7

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

CZĘŚĆ NR: 1 NAZWA: Część I - Remont odcinków drogi wewnętrznej dz. nr 82/1 i 106 w m. Firlus.

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 08/04/2020 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 163951.12 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 4 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 3 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: Przedsiębiorstwo Robót Drogowo- Budowlanych Drobud sp. j. Email wykonawcy: danfut.ks@wp.pl Adres pocztowy: ul.Głowackiego 20 Kod pocztowy: 77-140 Miejscowość: Chełmża Kraj/woj.: kujawsko - pomorskie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 110086.25 Oferta z najniższą ceną/kosztem 110086.25 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 180265.32 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe:

CZĘŚĆ NR: 2 NAZWA: Remont odcinków drogi wewnętrznej dz. nr 19 i 112 w m. Storlus.

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 08/04/2020 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 66586.93 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 4 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 3 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: Przedsiebiorstwo Robót Drogowo- Budowlanych Drobud sp. j. Email wykonawcy: danfut.ks@wp.pl Adres pocztowy: ul.Głowackiego 20 Kod pocztowy: 87-140 Miejscowość: Chełmża Kraj/woj.: kujawsko - pomorskie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 56442.55 Oferta z najniższą ceną/kosztem 56442.55 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 96775.17 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe:

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.