Ogłoszenie nr 510064467-N-2019 z dnia 03-04-2019 r.

Powiat Nowosolski: Przebudowa drogi nr 1032F w miejscowości Miłaków - Etap I

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 540027851-N-2019

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 540034799-N-2019

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Powiat Nowosolski, Krajowy numer identyfikacyjny 97077758800000, ul. ul. Moniuszki , 67-100 Nowa Sól, woj. lubuskie, państwo Polska, tel. 684 586 800, e-mail przetargi@powiat-nowosolski.pl, faks 684 586 831.
Adres strony internetowej (url): www.powiat-nowosolski.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Przebudowa drogi nr 1032F w miejscowości Miłaków - Etap I

Numer referencyjny(jeżeli dotyczy):

PZD.3411.02.2019

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

Zadanie to obejmować będzie swym zakresem przebudowę drogi powiatowej nr 1032F w m. Miłaków - etap I, od km 0+000 do km 1+596,92. 1. Zakres inwestycji obejmuje: - zdjęcie warstwy humusu gr. 20 cm wraz z wywiezieniem na składowisko Wykonawcy; - zdjęcie warstwy humusu gr. 20 cm do wykorzystania wraz z odwiezieniem na pryzmy; - rozebranie istniejącej konstrukcji zjazdów średnia grubość 30 cm; - rozebranie istniejącej konstrukcji jezdni gr. 20-25 cm; - rozbiórka ogrodzenia i ponowny montaż wraz z dopasowaniem do nowego przebiegu; - wykonanie wykopów wraz z odwiezieniem urobku na składowisko Wykonawcy; - wykonanie wykopów ręcznie wraz z odwiezieniem urobku na składowisko Wykonawcy; - wykonanie nasypów; - wykonanie umocnienia nasypu za pomocą grodzic stalowych wraz zabezpieczeniem antykorozyjnym widocznych powierzchni stalowych (powierzchnia liczona w osi konstrukcji); - wykonanie kompletnej kanalizacji deszczowej w skład której wchodzą pozycje z kosztorysu ofertowego (między innymi - wykonanie betonowej studzienki deszczowej osadnikowej o średnicy 600 z żelbetowym pierścieniem odciążającym, wpustem krawężnikowo i wpustem ulicznym - jezdniowym kl. C-250 z wiaderkiem osadnikowym, przykanalikiem o średnicy 160 oraz umocnieniem wylotu, wykonanie betonowej studzienki deszczowej osadnikowej o średnicy 600 z żelbetowym pierścieniem odciążającym, wpustem krawężnikowo i wpustem ulicznym - jezdniowym kl. C-250 z wiaderkiem osadnikowym, przykanalikiem o średnicy 160 oraz podłączeniem do proj. kolektora deszczowego), wykonanie studni betonowych o średnicy 1200 z osadnikiem wg KPED 01.14, wykonanie umocnienia wylotów kanalizacji deszczowej brukiem kamiennym 9/11 na podłożu betonowym C8/10 o gr. 15 cm - ograniczonym obrzeżem betonowym 8/30 cm z ława betonową z oporem C12/15, wykonanie studni betonowych o średnicy 1200 i 2500 mm, ułożenie rur kanalizacyjnych o średnicy od 300 do 1000 zgodnie z rysunkami profili kanalizacji; - wykonanie kompletnego systemu drenażowego. Przedmiar obejmuje 1 mb przy wykonaniu całości prac związanych z wykonaniem drenażem. W skład kompletnego drenażu wchodzą: wykonanie rur drenarskich PVC-U z otworami 1,5x5,0 mm DN 113, wykonanie studzienek z tworzywa sztucznego PP o średnicy 315 mm z pokrywami żelbetowmi, wykonanie zasypki żwirowo - tłuczniowej o granulacji 4-45 mm w geowłókninie, wykonanie studzienki z tworzywa sztucznego PP o średnicy 315 z połączeniem do projektowanego systemu kanalizacji ( do stud. G2), wykonanie odprowadzenia drenu do odbiornika (wykonanie umocnienia wylotu); - wykonanie przepustów pod zjazdami oraz projektowaną drogą; - wykonanie studni chłonnych z kręgów betonowych o średnicy 1000 i głębokości 2m wpełnionych materiałem filtracyjnym; - profilowanie i zagęszczenie podłoża z gr. kat. II-IV w miejscu jezdni, zjazdów oraz chodnika; - wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm, na jezdni, na zjazdach z kostki oraz zjazdach bitumicznych i zatoce; - wykonanie poboczy oraz opaski z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 15 cm; - dostosowanie zjazdów projektowanych do istn. terenu poprzez wykonanie warstwy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o średniej grubości 20 cm; - wykonanie podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem, Rm=2,5MPa, pielęgnacja podbudowy wraz z posypaniem piaskiem i polewaniem wodą, grubość 25 cm; - wykonanie podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem, Rm=2,5MPa, pielęgnacja podbudowy wraz z posypaniem piaskiem i polewaniem wodą, grubość 15 cm (pod zatokami); - wykonanie podbudowy zasadniczej z AC22P gr. 9 cm na jezdni; - wykonanie podbudowy zasadniczej z AC22P gr. 6 cm na zjazdach bitumicznych; - wykonanie podbudowy z betonu B25 pod zatoką gr. 20 cm; - wykonanie frezowania istniejącej nawierzchni gr. do 10 cm (śr.5cm); - wykonanie warstwy ścieralnej z AC 11 S o gr. 4 cm na jezdni i zjazdach bitumicznych; - wykonanie nawierzchni z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm na podsypce cementowo piaskowej 1:4 gr. 3 cm na zjazdach i zatoce; - ułożenie krawężnika betonowego najazdowego (konstrukcja zjazdu oraz zatoki) 15x22 cm, wraz z wykonaniem oporu betonowego; - wykonanie nawierzchni chodników z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm na podsypce cementowo piaskowej 1:4 gr. 5 cm; - ułożenie obrzeży betonowych (konstrukcja chodnika) 8x30 cm; - plantowanie, humusowanie grubości 10 cm z obsianiem trawą; - umocnienie skarp płytami ażurowmi o gr. 8cm na podsypce cem-piask. o gr. 5cm oraz wykonanie oporu (krawężnik betonowy 15/30 cm na ławie betonowej C16/20); - umocnienie skarp poprzez wykonanie muru z prefabrykowanych gazonów na ławie betonowej; - wykonanie balustrad stalowych wg. KDM BA.1.0. na głowicach przepustów; - wykonanie bariery U-12a szczeblinkowej; - wykonanie oznakowania poziomego zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu; - wykonanie oznakowania pionowego wraz z oświetleniem solarnym przejścia dla pieszych oraz wiaty zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu; - ułożenie krawężnika betonowego 30x15 cm na podsypce cem-piask. 1:4 gr. 5cm i ławie betonowej z oporem wykonanej z betonu B15; - prace związane z zabezpieczeniem sieci na czas wykonywania robót, prace wynikające z uzgodnień z właścieielami sieci w tym montaż rur osłonowych, przestawienie słupów itp.; - roboty mostowe, polegające miedzy innymi na wykonaniu zbrojenia głowic przepustów i oczepu ścianki szczelnej, betonowanie głowic przepustów i oczepu ścianki szczelnej, wykonanie izolacji powierzchni odziemnych poprzez dwukrotne posmarowanie materiałem bitumicznym, powierzchniowe zabezpieczenie betonu po oczyszczeniu metodą strumieniowo ścierną - głowice przepustów i oczep ścianki szczelnej; 2. Dane techniczne. Parametry techniczne projektowanej drogi przedstawiają się następująco: - klasa techniczna Z, - kategoria ruchu KR2, - prędkość projektowa 40km/h - szerokość jezdni 2x3,00 m plus poszerzenia na łukach - szerokość chodnika 2,00 m Po wykonaniu prac budowlanych most będzie posiadał nośność klasy B zgodnie z "PN-85/S-10030. Obiekty mostowe. Obciążenia" Obiekt będzie posiadał następujące parametry techniczne: - całkowita długość obiektu ze skrzydłami 20,50 m - rozpiętość teoretyczna przęsła w osi konstrukcji 11,16 m, - szerokość całkowita pomostu - 10,70 m, - szerokość całkowita jezdni - 7,00 m (2x3,5m), - barieroporęcze - U-14a o parametrach H2, min B, W4 - bariery ochronne - U-14a o parametrach H2, min. B, W5 - liczba belek typu "Kujan 12" - 16 szt., - warstwa ścieralna - SMA11 gr. 4 cm, - warstwa wiążąca - MA11 gr. 5 cm, - kategoria ruchu - KR3, - krawężnik kamienny - typ A, 18 x 20 cm, - klasa obciążeń - klasa B zgodnie z [1] - konstrukcja - prefabrykowane belki Kujan L = 12,0 m zespolone z żelbetową płytą pomostową, - posadowienie - nowe przyczółki żelbetowe oparte na wierconych palach żelbetowych o przekroju kołowym średnicy 50 cm i długości 9,0 m 3. Opis stanu istniejącego. Istniejący odcinek drogi powiatowej nr 10032F w m. Miłaków o długości 1596,92 m posiada jezdnie bitumiczna o szerokości średniej około 5 m. W ciągu przedmiotowego odcinka znajduje się 5 przepustów rurowych o średnicach od 0,8 m do 1,2 m. Wody opadowe oraz roztopowe są odprowadzane poprzez spadki poprzeczne i podłużne do istniejących rowów przydrożnych. 4. Opis projektowych rozwiązań. Planowane przedsięwzięcie to roboty budowlane, polegające na przebudowie istniejącego odcinka drogi powiatowej nr 1032F na długości 1596,92 m, w miejscowości Miłaków. Przebudowa odcinka drogi polegać będzie na wykonaniu bitumicznej nawierzchni jezdni o szerokości 6,0 m plus poszerzenia na łukach wraz z poboczem i chodnikiem dla pieszych. Istniejąca droga to droga kategorii Z. Spadki podłużne i poprzeczne Spadek poprzeczny jezdni będzie daszkowy o wielkości 2 % przechodzący w jednostronny na łukach. Pochylenie podłużne jest dostosowane do istniejącego terenu UWAGA: Zaleca się by Wykonawca dokonał wizji lokalnej w terenie gdzie mają być wykonywane roboty budowlane oraz uzyskał na swoją odpowiedzialność i ryzyko wszelki istotne informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty. Wykonawca dokonuje wizji lokalnej na swój koszt.

II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:

nie

II.5) Główny Kod CPV: 45233140-2

Dodatkowe kody CPV: 45233220-7

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 21/03/2019 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 72807979.17 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 5 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 5 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego Sp. z o.o. Email wykonawcy: Adres pocztowy: ul. Mickiewicza 63 Kod pocztowy: 67-200 Miejscowość: Głogów Kraj/woj.: Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 5297361.53 Oferta z najniższą ceną/kosztem 5297361.53 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 7908362.64 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe:

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.