Ogłoszenie nr 500266313-N-2018 z dnia 07-11-2018 r.

Rawa Mazowiecka:
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

OGŁOSZENIE DOTYCZY:

Ogłoszenia o zamówieniu

INFORMACJE O ZMIENIANYM OGŁOSZENIU

Numer: 643259-N-2018
Data: 31/10/2018

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

ZGO AQUARIUM Sp. z o.o., Krajowy numer identyfikacyjny 100441327, ul. ul. Katowicka 20, 96-200 Rawa Mazowiecka, woj. łódzkie, państwo Polska, tel. 46 814 24 24, e-mail biuro@zgopukinin.pl, faks 46 814 24 24.
Adres strony internetowej (url): www.zgopukinin.pl

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU

II.1) Tekst, który należy zmienić:

Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji: II
Punkt: II.4)
W ogłoszeniu jest: 1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego na potrzeby ZGO AQUARIUM Sp. z o.o. w okresie od 01.01.2019 r. do 31.12.2019 r. w ilości około 120 000 litrów, z możliwością zwiększenia, jednakże nie więcej niż do ilości 160 000 litrów według potrzeb Zamawiającego. 2. Paliwo będzie dostarczane sukcesywnie zgodnie z potrzebami własnymi Zamawiającego w partiach ok. 2500l. Olej napędowy gromadzony będzie w nadziemnym zbiorniku do magazynowania paliwa o pojemności maksymalnej 2.500,00 litrów. Przewidywane zużycie oleju napędowego w tygodniu 2-3 tyś l. Przy czym zastrzega, iż ma możliwości zmagazynowania 2,5 tyś. l. 3. Dostawy zamawiane będą telefonicznie, lub emailem na wskazany przez Wykonawcę adres email. 4. Dostawy oleju napędowego (ON) odbywać się będą środkiem transportu Wykonawcy i na jego koszt. 5. Olej napędowy winien być dostarczony specjalistycznym pojazdem transportowym wyposażonym w zalegalizowany układ do pomiaru wypompowanego paliwa. Pojazdy transportujące olej napędowy, którymi będzie dokonywany przewóz paliw muszą spełniać wszystkie wymogi określone przepisami prawa w zakresie międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR). 6. Jakość oferowanego paliwa powinna spełniać wymogi zawarte w obowiązujących przepisach, w szczególności w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 roku o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 427) w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2015 roku, poz. 1680) oraz wymogi określone w normie PN-EN 590+A1:2017-06E. 7. Każda dostawa powinna być potwierdzona dowodem dostawy lub dokumentem WZ Wykonawcy, zawierającym datę dostawy, ilość dostarczonego oleju napędowego w temperaturze referencyjnej 15oC oraz wydrukiem z autocysterny mierzącym: - ilość zrzucanego paliwa do zbiornika magazynowego w temperaturze referencyjnej 15oC, - ilość litrów paliwa w temperaturze rzeczywistej zrzucanego paliwa. Ponadto Wykonawca przy każdej dostawie paliwa musi dostarczyć aktualne świadectwo jakości paliwa, poświadczone przez producenta lub atest akredytowanego laboratorium, w języku polskim. Świadectwo winno być powiązane z dowodem dostawy lub dokumentem WZ Wykonawcy poprzez umieszczenie na nim numeru i daty dostawy. 8. Wykonawca uwzględni w swojej ofercie koszt dostarczania paliwa do Zakładu ZGO z siedzibą w Pukininie Nr 140, 96 - 200 Rawa Mazowiecka. 9. Zamawiający informuje, że zgodnie z Ustawą z dnia 9 marca 2015 r. o Systemie Monitorowania Drogowego i Kolejowego Przewozu Towarów (Dz. U. 2017 poz. 708) Wykonawca na obowiązek rejestracji i aktualizacji każdej dostawy paliwa na platformie PUESC (Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych). Wykonawca zobowiązany jest przy każdorazowej dostawie paliwa do przesyłania na adres e-mail Zamawiającego (biuro@zgopukinin.pl) numeru referencyjnego oraz klucza wygenerowane w systemie PUESC w celu późniejszego potwierdzenia (zamknięcia) przez Zamawiającego dostawy paliwa. 10. Zamawiający zastrzega sobie prawo do przeprowadzenia wyrywkowej kontroli dostarczonego oleju napędowego ON pod względem jakości i zgodności z dostarczonym świadectwem jakości poprzez pobranie próbek i wykonanie badań. W razie sporu powstałego między stronami na tle jakości dostarczonego oleju napędowego, w obecności przedstawiciela Wykonawcy i Zamawiającego, zostaną pobrane i zaplombowane trzy próbki, które zostaną przesłane do akredytowanego laboratorium. W razie potwierdzenia przez laboratorium niezgodności dostarczonego oleju napędowego z normą PN-EN 590+A1:2017-06E wszelkie koszty związane z przeprowadzeniem badań oraz koszty napraw wynikające ze złej jakości oleju napędowego ponosi Wykonawca. W przeciwnym razie koszty te ponosi Zamawiający.
W ogłoszeniu powinno być: 1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego na potrzeby ZGO AQUARIUM Sp. z o.o. w okresie od 01.01.2019 r. do 31.12.2019 r. w ilości około 120 000 litrów, z możliwością zwiększenia, jednakże nie więcej niż do ilości 160 000 litrów według potrzeb Zamawiającego. 2. Paliwo będzie dostarczane sukcesywnie zgodnie z potrzebami własnymi Zamawiającego w partiach ok. 2500l. Olej napędowy gromadzony będzie w nadziemnym zbiorniku do magazynowania paliwa o pojemności maksymalnej 2.500,00 litrów. Przewidywane zużycie oleju napędowego w tygodniu 2-3 tyś l. Przy czym zastrzega, iż ma możliwości zmagazynowania 2,5 tyś. l. 3. Dostawy zamawiane będą telefonicznie, lub emailem na wskazany przez Wykonawcę adres email. 4. Dostawy oleju napędowego (ON) odbywać się będą środkiem transportu Wykonawcy i na jego koszt. 5. Olej napędowy winien być dostarczony specjalistycznym pojazdem transportowym wyposażonym w zalegalizowany układ do pomiaru wypompowanego paliwa. Pojazdy transportujące olej napędowy, którymi będzie dokonywany przewóz paliw muszą spełniać wszystkie wymogi określone przepisami prawa w zakresie międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR). 6. Jakość oferowanego paliwa powinna spełniać wymogi zawarte w obowiązujących przepisach, w szczególności w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 roku o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 427) w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2015 roku, poz. 1680) oraz wymogi określone w normie PN-EN 590+A1:2017-06. 7. Każda dostawa powinna być potwierdzona dowodem dostawy lub dokumentem WZ Wykonawcy, zawierającym datę dostawy, ilość dostarczonego oleju napędowego w temperaturze referencyjnej 15oC oraz wydrukiem z autocysterny mierzącym: - ilość zrzucanego paliwa do zbiornika magazynowego w temperaturze referencyjnej 15oC, - ilość litrów paliwa w temperaturze rzeczywistej zrzucanego paliwa. Ponadto Wykonawca przy każdej dostawie paliwa musi dostarczyć aktualne świadectwo jakości paliwa, poświadczone przez producenta lub atest akredytowanego laboratorium, w języku polskim. Świadectwo winno być powiązane z dowodem dostawy lub dokumentem WZ Wykonawcy poprzez umieszczenie na nim numeru i daty dostawy. 8. Wykonawca uwzględni w swojej ofercie koszt dostarczania paliwa do Zakładu ZGO z siedzibą w Pukininie Nr 140, 96 - 200 Rawa Mazowiecka. 9. Zamawiający informuje, że zgodnie z Ustawą z dnia 9 marca 2015 r. o Systemie Monitorowania Drogowego i Kolejowego Przewozu Towarów (Dz. U. 2017 poz. 708) Wykonawca na obowiązek rejestracji i aktualizacji każdej dostawy paliwa na platformie PUESC (Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych). Wykonawca zobowiązany jest przy każdorazowej dostawie paliwa do przesyłania na adres e-mail Zamawiającego (biuro@zgopukinin.pl) numeru referencyjnego oraz klucza wygenerowane w systemie PUESC w celu późniejszego potwierdzenia (zamknięcia) przez Zamawiającego dostawy paliwa. 10. Zamawiający zastrzega sobie prawo do przeprowadzenia wyrywkowej kontroli dostarczonego oleju napędowego ON pod względem jakości i zgodności z dostarczonym świadectwem jakości poprzez pobranie próbek i wykonanie badań. W razie sporu powstałego między stronami na tle jakości dostarczonego oleju napędowego, w obecności przedstawiciela Wykonawcy i Zamawiającego, zostaną pobrane i zaplombowane trzy próbki, które zostaną przesłane do akredytowanego laboratorium. W razie potwierdzenia przez laboratorium niezgodności dostarczonego oleju napędowego z normą PN-EN 590+A1:2017-06 wszelkie koszty związane z przeprowadzeniem badań oraz koszty napraw wynikające ze złej jakości oleju napędowego ponosi Wykonawca. W przeciwnym razie koszty te ponosi Zamawiający.