Ogłoszenie nr 500254776-N-2018 z dnia 23-10-2018 r.

Rzeszów:
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

OGŁOSZENIE DOTYCZY:

Ogłoszenia o zamówieniu

INFORMACJE O ZMIENIANYM OGŁOSZENIU

Numer: 639824-N-2018
Data: 23/10/2018

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza, Krajowy numer identyfikacyjny 17490000000, ul. Powstańców Warszawy 12, 35-959 Rzeszów, woj. podkarpackie, państwo Polska, tel. 17 7432175; 8653888; 8653838, e-mail dorzech@prz.edu.pl, faks 17 8651075.
Adres strony internetowej (url): www.prz.edu.pl
Adres profilu nabywcy: www.ogloszenia.propublico.pl/prz

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU

II.1) Tekst, który należy zmienić:

Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji: II.
Punkt: 4)
W ogłoszeniu jest: Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: 1. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA: Przedmiotem zamówienia jest dostawa jednego samolotu czteroosobowego lotnictwa powszechnego dla Ośrodka Szkolenia Lotniczego PRz, przeznaczonego do szkolenia pilotów samolotowych zawodowych . 2. WYMAGANIA DOTYCZĄCE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA, ZAKRES ZAMÓWIENIA ORAZ INFORMACJE SZCZEGÓŁOWE: 2.1 Samolot Piper PA-28 Arrow - Czteromiejscowy samolot metalowy, jednosilnikowy dolnopłat wolnonośny, - Podwozie chowane - Dwuster; usterzenie w układzie klasycznym, płytkowe, lotki szczelinowe i klapy Fowlera, - Dostęp do sterowania silnikiem łatwy z obu miejsc usytuowanych z przodu kabiny; - Jednostka napędowa to silnik tłokowy, - Ciąg wytwarzany przez śmigło o zmiennym skoku. Samolot musi spełniać wymagania do szkolenia lotniczego do specjalności i uprawnień według: a) Załącznik 1 do JAR-FCL 1.205; b) Załącznik 1 do JAR-FCL 1.165 (a)(1)(2)(3)(4) oraz JAR-FCL 1.170; c) Załącznik 1 do JAR-FCL 1.125, punkt 5; d) Załącznik 3 do JAR-FCL 1.240 w zakresie klasy samolotów jednosilnikowych; 2.2 Wyposażenie: do szkolenia pilotów - Dwie radiostacje VHF z separacją 8,33 kHz, pracujące w pasmie 118-137 MHz w postaci niezależnych odbiorników lub zespolone z urządzeniami NAV, - odbiornik nawigacyjny GPS/VOR/ILS, - transponder z modem S, - nadajnik ratowniczy ELT 406MHz, - Zgodny z obowiązującymi przepisami i kompletny zestaw przyrządów pilotażowo-nawigacyjnych oraz wyposażenia pokładowego dostosowany do lotów VFR w dzień i w nocy oraz do lotów IFR oparty o wyświetlacze zintegrowane z wymaganą przepisami minimalną liczbą przyrządów klasycznych, - System wymiany, chłodzenia i podgrzewania powietrza w kabinie załogi i pasażerskiej zapewniający na pokładzie samolotu parametry określone przepisami i akceptowalne w trakcie wykonywania czynności lotniczych we wszystkich porach roku w strefie klimatu umiarkowanego, 2.3 Stan techniczny: - Sieć pokładowa o napięciu 24 V, - Używany, - Wymagane posiadanie aktualnego ARC, bez odnotowanych zdarzeń lotniczych, - Rok budowy: nie starszy niż 1972 roku, - Całkowity nalot: nie większy niż 6000 godz.
W ogłoszeniu powinno być: Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: 1. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA: Przedmiotem zamówienia jest dostawa jednego samolotu czteroosobowego lotnictwa powszechnego dla Ośrodka Szkolenia Lotniczego PRz, przeznaczonego do szkolenia pilotów samolotowych zawodowych . 2. WYMAGANIA DOTYCZĄCE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA, ZAKRES ZAMÓWIENIA ORAZ INFORMACJE SZCZEGÓŁOWE: 2.1 Samolot Piper PA-28 Arrow - Czteromiejscowy samolot metalowy, jednosilnikowy dolnopłat wolnonośny, - Podwozie chowane - Dwuster; usterzenie w układzie klasycznym, płytkowe, lotki szczelinowe i klapy Fowlera, - Dostęp do sterowania silnikiem łatwy z obu miejsc usytuowanych z przodu kabiny; - Jednostka napędowa to silnik tłokowy, - Ciąg wytwarzany przez śmigło o zmiennym skoku. Samolot musi spełniać wymagania do szkolenia lotniczego do specjalności i uprawnień według: a) Załącznik 1 do JAR-FCL 1.205; b) Załącznik 1 do JAR-FCL 1.165 (a)(1)(2)(3)(4) oraz JAR-FCL 1.170; c) Załącznik 1 do JAR-FCL 1.125, punkt 5; d) Załącznik 3 do JAR-FCL 1.240 w zakresie klasy samolotów jednosilnikowych; 2.2 Wyposażenie: do szkolenia pilotów - Dwie radiostacje VHF z separacją 8,33 kHz, pracujące w pasmie 118-137 MHz w postaci niezależnych odbiorników lub zespolone z urządzeniami NAV, - odbiornik nawigacyjny GPS/VOR/ILS, - transponder z modem S, - nadajnik ratowniczy ELT 406MHz, - Zgodny z obowiązującymi przepisami i kompletny zestaw przyrządów pilotażowo-nawigacyjnych oraz wyposażenia pokładowego dostosowany do lotów VFR w dzień i w nocy oraz do lotów IFR oparty o wyświetlacze zintegrowane z wymaganą przepisami minimalną liczbą przyrządów klasycznych, - System wymiany, chłodzenia i podgrzewania powietrza w kabinie załogi i pasażerskiej zapewniający na pokładzie samolotu parametry określone przepisami i akceptowalne w trakcie wykonywania czynności lotniczych we wszystkich porach roku w strefie klimatu umiarkowanego, 2.3 Stan techniczny: - Sieć pokładowa o napięciu 12 V, - Używany, - Wymagane posiadanie aktualnego ARC, bez odnotowanych zdarzeń lotniczych, - Rok budowy: nie starszy niż 1972 roku, - Całkowity nalot: nie większy niż 6000 godz.