Ogłoszenie nr 500079163-N-2017 z dnia 21-12-2017 r.

Cieszyn: Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego w Cieszynie
OGŁOSZENIE O ZMIANIE UMOWY - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej

tak
Należy wskazać projekt/program: Projekt współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 322276 - 2016

Zostało opublikowane ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:

tak
Numer ogłoszenia: 329176 - 2016, 335924 - 2016

Zostało opublikowane ogłoszenie o udzieleniu zamówienia:

tak
Numer ogłoszenia: 373584 - 2016

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Cieszyn, w imieniu której działa Burmistrz Miasta Cieszyna, Krajowy numer identyfikacyjny 51570900000, ul. Rynek 1, 43400 Cieszyn, woj. śląskie, państwo Polska, tel. 033 4794200, 4794350, e-mail inwestycje@um.cieszyn.pl, faks 033 4794303, 4794361.
Adres strony internetowej (url): www.um.cieszyn.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego w Cieszynie

Numer referencyjny (jeżeli dotyczy):

ZP.271.59.2016

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) - a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

1. Przebudowa istniejącego budynku dworca z zachowaniem gabarytów oraz nieznaczną zmianą parametrów powierzchniowo-kubaturowych, w szczególności: a) przebudowa i remont historycznej części istniejącego dworca, b) rozbiórka parterowej części dworca, c) budowa nowej części dworca, d) budowa zadaszenia pomiędzy budynkiem dworca a peronami autobusowymi, wraz z przekryciem peronów, e) odtworzenie, przy budynku zabytkowym, historycznego zadaszenia (od strony torów kolejowych), f) wykonanie instalacji wewnętrznych (elektrycznej, odgromowej, teletechnicznej, wodno-kanalizacyjnej, centralnego ogrzewania i wentylacji mechanicznej), g) budowa przyłączy (sieć wodociągowa, sieć kanalizacji sanitarnej i deszczowej, sieć elektryczna oraz ciepłownicza), h) zagospodarowanie terenu. 2. Przebudowa istniejącej płyty dworca wraz z budową zadaszenia oraz przebudową części sieci zewnętrznych kolidujących z projektowaną infrastrukturą. 3. Budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Hajduka i Bobreckiej. 4. Przebudowa ulicy Hajduka: a) budowa chodnika po obu stronach ulicy, b) budowa ścieżki rowerowej, c) budowa miejsc parkingowych dla samochodów osobowych, d) budowa miejsc postojowych do obsługi podróżnych, e) odwodnienie ulicy, f) budowa oświetlenia ulicy, g) zabezpieczenie i przebudowa istniejącej infrastruktury (istniejących sieci zewnętrznych), h)przebudowa zjazdów, i) wykonanie oznakowania oraz elementów bezpieczeństwa ruchu.

II.4) Główny kod CPV: 45213300-6
Dodatkowe kody CPV:

45213320-2,

45213310-9,

45230000-8,

45231000-5,

45233000-9,

45233128-2

II.5) Okres na jaki została zawarta umowa w sprawie zamówienia publicznego/ umowa ramowa/dynamiczny system zakupów:
do dnia 30 listopada 2017r.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB W JAKIM UDZIELONO ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

SEKCJA V: ZMIANA UMOWY

V.1) DATA ZMIANY UMOWY:
29/11/2017

V.2) RODZAJ I ZAKRES ZMIAN:

podstawa prawna zmiany określona w art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy Pzp:
zgodnie z art. 144 ust 1 pkt 1 zamawiający przewidział możliwość dokonywania zmian postanowień zawartej umowy, w tym terminu przewidzianego na zakończenie robót m.in.: - w przypadku prowadzenia prac na terenie inwestycji przez innych inwestorów, co spowoduje konieczność wstrzymania robót; - odmienne od przyjętych w dokumentacji projektowej warunków, w szczególności istnienie niezinwentaryzowanych lub błędnie zinwentaryzowanych obiektów

V.3) PRZYCZYNY DOKONANIA ZMIAN W UMOWIE:
Zgodnie z zawartą umową nr ZP.272.36.24.2016 z dnia 09.12.2016 r. zakończenie robót budowlanych (data zgłoszenia gotowości przedmiotu umowy do odbioru końcowego) w ramach zadania inwestycyjnego pn. "Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego w Cieszynie" powinno było nastąpić nie później niż 30 listopada 2017 r. W trakcie realizacji zadania wystąpiły jednak okoliczności, które uniemożliwiały prowadzenie robót zgodnie z harmonogramem rzeczowo-finansowym, a tym samym na zakończenie robót budowlanych w zaplanowanym terminie umownym. I tak: 1. natrafiono na niezinwentaryzowane lub błędnie zinwentaryzowane obiekty i urządzenia podziemne, które kolidowały z zaprojektowanymi obiektami kubaturowymi jak i elementami infrastruktury drogowej. W wyniku tych kolizji wystąpiła konieczność ich usunięcia lub przełożenia/przesunięcia/przebudowy. Były to m.in.: a) okablowanie kolejowe wokół budynku dworca - w wyniku ich odkrycia konieczne stało się wezwanie wszystkich podmiotów, w celu stwierdzenia co to za przewody, do kogo należą i co należy z nimi zrobić. Po kilku spotkaniach z przedstawicielami 7 spółek kolejowych (PKP Nieruchomości, PKP Utrzymanie, PKP Energetyka, TK Telekom, Trabot Sp. z o.o., PKP PLK, PKP Budownictwo) udało się zidentyfikować większość uzbrojenia i ustalono co można usunąć, co przebudować, co wymienić aby móc kontynuować roboty związane z przebudową budynku dworca, co niestety trwało ok 1,5 miesiąca, b) bloki betonowe - wykonawca zgłosił, iż podczas wykonywania wykopów pod fundamenty nowego budynku natrafił na "bloki" lub fundamenty betonowe, które nie były uwidocznione na podkładach geodezyjnych. Konieczne było ich usunięcie, co wiązało się z dodatkowymi, niezaplanowanymi wcześniej robotami i znacznie wydłużyło wykonywanie prac związanych z wykonaniem fundamentów nowego budynku dworca, c) światłowody do przebudowy - podczas protokolarnego przekazywania frontu robót dla przebudowy sieci teletechnicznej objętej zakresem dokumentacji projektowej, przedstawiciel firmy Orange wskazał, iż obowiązkiem inwestora (zamawiającego), zgodnie z obowiązującymi przepisami, jest również przebudowa dwóch dodatkowych kabli światłowodowych, które zostały ułożone w kanalizacji teletechnicznej już po uzyskaniu przez inwestora decyzji pozwolenia na budowę. W związku z tym, koniecznym stało się wykonanie dwóch dodatkowych projektów obejmujących przebudowę światłowodu Orange i światłowodu firmy Skranet&Can, a następnie ich uzgodnienie przez Orange, aby móc kontynuować roboty budowlane w rejonie ronda i ul. Hajduka (17.02.2017 r. - podczas przekazania infrastruktury Orange wykonawcy robót ujawniono światłowód Orange, który został wprowadzony do kanalizacji kablowej po pozwoleniu na budowę; 28.02.2017 r. - podczas komisyjnego przekazania dostępu do kanalizacji robót ujawniono światłowód Scranet, który został wprowadzony do kanalizacji kablowej po pozwoleniu na budowę; 15.03.2017 r. - wystąpienie do Orange o wydanie warunków technicznych przebudowy ww. światłowodów; 28.03.2017 r. - otrzymanie Warunków Technicznych (WT) przebudowy od Orange (nałożono obowiązek uzgodnienia ze Skranet); 25.04.2017 r. - wystąpienie do Skranet o WT przebudowy; 26.04.2017 r. - otrzymanie WT przebudowy ze Skranet; 19.05.2017 r. - zlecenie projektu przebudowy; 12.06.2017 r. - odbiór dokumentacji projektowej przebudowy światłowodów; 31.07.2017 r. - zlecenie przebudowy światłowodu Skranet jego właścicielowi (Skranet); 11.08.2017 r. - odbiór przebudowy światłowodu Skranet) d) istniejący ciepłociąg - w trakcie realizacji prac związanych z budową kanalizacji deszczowej na odcinku od studni St.K17 - K18 w ul. Hajduka, doszło do kolizji z istniejącą siecią ciepłowniczą, która wg mapy miała znajdować się w innym miejscu. W związku z błędnym zinwentaryzowaniem sieci ciepłowniczej, zaszła konieczność ustalenia nowej trasy kanalizacji deszczowej, co wiązało się z koniecznością wykonania projektu zamiennego i w związku z tym większego zakresu prac kanalizacyjnych. Cała procedura spowodowała opóźnienie w granicach 2 miesięcy, e) niezinwentaryzowane szambo - wykonawca zgłosił niezidentyfikowane szambo (pełne fekaliów) w miejscu, w którym miały być posadowione słupy pod przyszłą konstrukcję wiaty. Podjęto decyzję o jego wypompowaniu oraz konieczności dokonania rozbiórki, co opóźniło prace budowlane związane z tym zakresem robót. 2. wystąpiły odmienne warunki gruntowe od przyjętych w dokumentacji projektowej - dokumentacja geologiczna opracowana dla potrzeb projektu budowlanego opisywała warunki geotechniczne określone na podstawie trzech otworów geologicznych. Na etapie realizacji robót, w trakcie wykonywania wykopów kontrolnych związanych z koniecznością wykonania fundamentów pod konstrukcję zadaszenia, stwierdzono występowanie gruntów nienośnych (60 cm warstwa humusu na głębokości posadowienia fundamentów). Ze względu na rozbieżność pomiędzy warunkami posadowienia określonymi w zatwierdzonym projekcie, a warunkami rzeczywiście występującymi w terenie, dokonano dodatkowego rozpoznania podłoża gruntowego, które potwierdziło występowanie gruntów nienośnych. Zgodnie z oświadczeniem projektanta branży konstrukcyjnej z dnia 16.03.2017r. konieczne stało pogłębienie wykopów do gruntu nośnego, zastosowanie podkładów z ubitych materiałów sypkich, zwiększenie ilości chudych betonów oraz zmniejszenie ciężaru konstrukcji zadaszenia poprzez rezygnację z dachu żelbetowego na rzecz zadaszenia z elementów stalowych. W związku z powyższym konieczne stało się opracowanie projektu zamiennego w zakresie konstrukcji zadaszenia - decyzje na zmianę pozwolenia na budowę w związku ze zmianą konstrukcji zadaszenia zostały wydane przez stosowne organy w październiku 2017 r. 3. prowadzone były roboty budowlane przez inne podmioty na terenie inwestycji, uniemożliwiające prowadzenie robót zgodnie z założonym harmonogramem rzeczowym, m.in. przez Zakład Gospodarki Komunalnej w zakresie modernizacji istniejącej kanalizacji ogólnospławnej, przez Wodociągi Ziemi Cieszyńskiej w zakresie przebudowy sieci wodociągowej w ul. Hajduka i ul. Bobreckiej, Energetykę Cieszyńską w zakresie budowy przyłącza cieplnego do budynku nastawni PKP, przez Fundusz "INBAP" w zakresie budowy przyłącza kanalizacji deszczowej i przyłącza wodociągowego do nowobudowanej galerii handlowej w rejonie ronda, przez PKP PLK S.A. w zakresie robót związanych z przebudową kanalizacji sanitarnej i sieci energetycznej. Aneksem nr 1 przesunięto termin realizacji umowy do dnia 30.01.2018 r., czyli o 61 dni od terminu wskazanego w umowie, co było adekwatne do opóźnień w realizacji robót budowlanych spowodowanych wyżej wymienionymi okolicznościami.

V.4) INFORMACJE DODATKOWE: