Ogłoszenie nr 500033928-N-2018 z dnia 15-02-2018 r.

Miasto Kwidzyn: Przebudowa wiaduktu w ulicy Owczej w Kwidzynie

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 632724-N-2017

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 500081522-N-2017, 500003398-N-2018, 500008029-N-2018

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Postępowanie zostało przeprowadzone wspólnie przez zamawiających

tak
Należy wymienić zamawiających, którzy wspólnie przeprowadzali postępowanie oraz podać adresy ich siedzib, krajowe numery identyfikacyjne oraz osoby do kontaktów wraz z danymi do kontaktów:
PWK Kwidzyn Sp. z o.o., ul. Spoprtowa 29, 82-500 Kwidzyn, NIP: 581-00-08-823, osoba do kontaktu: Stanisław Kozłowski

I. 1) NAZWA I ADRES:

Miasto Kwidzyn, Krajowy numer identyfikacyjny 52354800000, ul. ul. Warszawska 19, 82500 Kwidzyn, woj. pomorskie, państwo Polska, tel. 055 6464700, 6464777, e-mail zp@um.kwidzyn.pl, faks 556 464 703.
Adres strony internetowej (url): www.bip.kwidzyn.pl
Adres profilu nabywcy: www.bip.kwidzyn.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

I.3) WSPÓLNE UDZIELANIE ZAMÓWIENIA (jeżeli dotyczy):

Podział obowiązków między zamawiającymi w przypadku wspólnego udzielania zamówienia, w tym w przypadku wspólnego przeprowadzania postępowania z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej (jeżeli zamówienie zostało udzielone przez każdego z zamawiających indywidualnie informacja w sekcji I jest podawana przez każdego z zamawiających, jeżeli zamówienie zostało udzielone w imieniu i na rzecz pozostałych zamawiających w sekcji I należy wskazać, który z zamawiających zawarł umowę):
Miasto Kwidzyn przeprowadza procedurę przetargową na udzielenie zamówienia publicznego; PWK Kwidzyn jest płatnikiem zamówienia branży wodociągowej

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Przebudowa wiaduktu w ulicy Owczej w Kwidzynie

Numer referencyjny(jeżeli dotyczy):

RZP.271.34.2017

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

Przedmiotem zamówienia jest przebudowa wiaduktu w ul. Owczej w Kwidzynie. Zakres inwestycji obejmuje następujące elementy: * rozbiórkę istniejącego wiaduktu * budowę nowego wiaduktu wraz z ciągami komunikacji samochodowej, pieszej i rowerowej * usunięcie kolizji z sieciami uzbrojenia podziemnego LOKALIZACJA WIADUKTU Wiadukt położony jest nad linią kolejową nr 218 Prabuty - Kwidzyn w km 51,234, w ciągu ul. Owczej w Kwidzynie. Wiadukt jest położony na działce nr 16/5, obręb nr 0003 Kwidzyn, miasto Kwidzyn, powiat kwidzyński, województwo pomorskie. Działka nr 16/5 jest własnością Skarbu Państwa, użytkownikiem wieczystym są Polskie Koleje Państwowe S.A. Działka stanowi teren kolejowy zamknięty. ZAGOSPODAROWANIE TERENU Wiadukt położony jest na terenie kolejowym. Dojazdy do wiaduktu są położone naterenie miejskim. Linia kolejowa dwutorowa, nie zelektryfikowana przechodzi pod wiaduktem w wykopie. Dojazdy do wiaduktu o nawierzchni bitumicznej. Remont wiaduktu nie spowoduje zmiany zagospodarowania terenu. Budowa nowego wiaduktu o większej szerokości umożliwi zlikwidowanie istniejącego zwężenia jezdni i chodnika na wiadukcie i dostosowanie do układu drogowego po obu stronach obiektu. WIADUKT ISTNIEJĄCY Wiadukt drogowy jednoprzęsłowy łukowy, żelbetowy. Pomost o konstrukcji płytyżelbetowej opartej na łuku pośrednio, na ścianach pionowych. Przyczółki betonowe posadowione bezpośrednio na gruncie. Długość całkowita wiaduktu 30,02m. Szerokość całkowita przęsła wiaduktu 5,06m. Wysokość wiaduktu od główki szyny do spodu łuku w kluczu 8,12m. Nośność wiaduktu 150 kN (wg materiałów archiwalnych) Stan techniczny wiaduktu jest niedostateczny. Ponadto wiadukt nie spełnia wymagań użytkowych - jest za wąski. Wiadukt zakwalifikowano do rozbiórki. STAN PROJEKTOWANY Zaprojektowano budowę nowego wiaduktu w miejsce istniejącego. Nowy wiadukt będzie miał konstrukcję stalową łukową z blach fałdowych. Podpory wiaduktu żelbetowe, posadowione bezpośrednio. Parametry techniczne nowego wiaduktu: * długość całkowita 45,0 m * rozpiętość przęsła w świetle 13,87 m * wysokość od główki szyny do spodu łuku w kluczu 7,28 m * szerokość całkowita 13,20 m * szerokość jezdni 6,00m, w świetle barier 7,00 m * od strony Kwidzyna chodnik 1,50 m i ścieżka rowerowa 2,00 m * od strony Prabut chodnik 1,50m * obciążenia użytkowe drogowe wg PN-85/S-10030 klasa B, masa pojazdu 40 ton. PROJEKTOWANY UKŁAD DROGOWY : Konstrukcja oraz elementy drogowe zapewniające bezpieczeństwo ruchu pieszych , pojazdów osobowych i ciężarowych Konstrukcja jezdni na wiadukcie: * warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego KR3-4 gr.5cm, * warstwa wiążącą z betonu asfaltowego grysowego KR3-4 gr. 8cm * podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego grysowego gr.10cm * podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr.30cm * zasypka inżynierska Konstrukcja jezdni poza wiaduktem: * warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego KR3-4 gr.5cm, * warstwa wiążącą z betonu asfaltowego grysowego KR3-4 gr. 8cm * podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego grysowego gr.10cm * podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr.30cm * warstwa gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa gr.15cm * podłoże gruntowe G3 Konstrukcja zjazdu: * warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego KR3-4 gr.5cm, * warstwa wiążącą z betonu asfaltowego grysowego KR3-4 gr. 8cm * podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr.30cm * warstwa gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa gr.15cm * podłoże gruntowe G3 Konstrukcja chodnika na wiadukcie : * kostka betonowa drogowa gr.6cm, * podsypka cementowa-piaskowa 1:4 gr.4cm * podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr.20cm * zasypka inżynierska Konstrukcja chodnika poza wiaduktem : * kostka betonowa drogowa gr.6cm, * podsypka cementowa-piaskowa 1:4 gr.4cm * podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr.20cm * warstwa gruntu stabilizowanego cementem Rm=1,5MPa gr.10cm * podłoże gruntowe G3 Konstrukcja ścieżki pieszo-rowerowej na wiadukcie: * warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego KR1 gr.4cm, * warstwa wiążącą z betonu asfaltowego grysowego KR1 gr.4cm * podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr.20cm * zasypka inżynierska Konstrukcja ścieżki pieszo-rowerowej poza wiaduktem: * kostka betonowa drogowa gr.8cm, * podsypka cementowa-piaskowa 1:4 gr.4cm * podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr.20cm * warstwa gruntu stabilizowanego cementem Rm=1,5MPa gr.10cm * podłoże gruntowe G3 Balustrada : stalowa Bariera ochronna : * drogowa bariera ochronna, o normalnym poziomie powstrzymywania, przetestowana zgodnie z Normą EN 1317 * Stal: S235JR według EN 10025-2:2004 * Cynkowanie: według EN ISO 1461:2009 * Śruby według EN ISO 898-1:2009 o M16x25 zgodnie z WT/DP-299; klasa 4.6 o M16x40 zgodnie z WT/DP-299; klasa 4.6 * Nakrętki według EN ISO 4032:2000 * Podkładki według EN ISO 7091:2000 * Momenty dokręcające: o M16 - T = 70 ± 10 [Nm] * Parametry techniczne projektowanych ciągów pieszych: * szerokość ścieżki rowerowej- 2,0 m * pochylenie poprzeczne -2% * obrzeża betonowe 8/30 Konstrukcję CPR zaprojektowano na podstawie następujących założeń: * swobodne zwierciadło wody gruntowej- nie stwierdzono * głębokość przemarzania 1,0m * obciążenie ruchem KR3-4 na * warunki wodne-dobre * grupa nośności podłoża- G3 Elementy zapewniające dostępność osób niepełnosprawnych: * obniżone krawężniki na przejściach dla pieszych Standardy wykonania nawierzchni i krawężników w celu uznania wykonania za właściwe: Nawierzchnia asfaltowa * na nawierzchnię asfaltową należy stosować: ? na warstwę wiążącą beton asfaltowy gr.8cm zgodny z PN-EN oraz WT1 i WT2 2010 dla kategorii ruchu KR1-2 ? na warstwę ścieralną beton asfaltowy gr.5cm zgodny z PN-EN oraz WT1 i WT2 2010 dla kategorii ruchu KR1-2 Krawężniki * należy stosować wyłącznie krawężniki typowe -systemowe * krawężnik drogowy narożnikowe w narożach dróg * cięcie krawężników jest zabronione, oraz stosowanie innych niż łukowych na łukach dróg Nawierzchnia chodnika z kostki betonowej * do wykonania nawierzchni chodników należy stosować wyłącznie kostkę betonową drogową typową -systemową tj.: ? gr. 6/8cm ? o wymiarach 10cmx20cm ? kostkę układać dłuższym bokiem wzdłuż krawężnika, dotyczy to szczególnie łuków i zaokrągleń ? na przejściach i wjazdach nie wolno stosować innego ułożenia niż wskazanego powyżej ? Odwodnienie Wody opadowe będą odprowadzane do projektowanych przykanalików kanalizacji deszczowej i odprowadzone ściekiem skarpowy do rowów odwadniających toru kolejowego. Projekt wykorzystuje aktualny układ odprowadzenia wód deszczowych .

II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:

nie

II.5) Główny Kod CPV: 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 14/02/2018 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 2197882.37 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 4 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 4 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: Want Sp. z o.o. Email wykonawcy: Adres pocztowy: ul. Korczaka 12 Kod pocztowy: 83-110 Miejscowość: Tczew Kraj/woj.: pomorskie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 2689471.21 Oferta z najniższą ceną/kosztem 2689471.21 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 3288259.05 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe:

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.