Warszawa: Dostawa do siedziby Zamawiającego systemu MOI 308 TDF (Turbo Dual Frequency Magneto-Optic Imaging System).
Numer ogłoszenia: 428016 - 2013; data zamieszczenia: 21.10.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. +48 22 685 14 82, faks +48 22 685 14 50.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Dostawa do siedziby Zamawiającego systemu MOI 308 TDF (Turbo Dual Frequency Magneto-Optic Imaging System)..

II.2) Rodzaj zamówienia: Dostawy.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Dostawa do siedziby Zamawiającego systemu MOI 308 TDF (Turbo Dual Frequency Magneto-Optic Imaging System)..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 38.50.00.00 - Aparatura kontrolna i badawcza .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 17.10.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Qi2 Quest Integrated, Inc., 19823 58th Place South, Suite 200, Kent, WA 98032, kraj/woj. Stany Zjednoczone.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 180000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 187893,51

• Oferta z najniższą ceną: 187893,51 / Oferta z najwyższą ceną: 187893,51

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a, art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamówienie zostanie udzielone na podstawie art. 67 ust. 1 pkt.1) lit. a) i b) ustawy Pzp. Dostawa może być świadczona przez jednego Wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze oraz z przyczyn związanych z ochroną praw wyłącznych. System MOI 308 TDF (najnowsza wersja systemu MOI) jest systemem wykorzystującym metodę prądów wirowych i jest dedykowany do wykrywania pęknięć oraz korozji w konstrukcjach lotniczych. System MOI, jako jedyny na rynku, pozwala na wizualizację badanego obszaru (m. in. połączeń nitowych, dźwigarów łopat śmigłowców) w trakcie wykonywania badań. Wizualizacja możliwa jest zarówno poprzez oglądanie obrazu w specjalistycznych okularach (wchodzących w skład zestawu), jak również poprzez współpracę z komputerem (możliwość tworzenia dokumentacji elektronicznej w postaci zdjęć i filmów). System MOI wersja 308 TDF pozwala na wykonywanie badań z jednoczesnym wykorzystaniem dwóch częstotliwości (przemiatania) badanego elementu prądami wirowymi w zakresie od 1,5 kHz do 200 kHz. Sonda pomiarowa systemu MOI pokrywa obszar o wymiarach 50x44 mm, co pozwala na jednoczesne badanie całego łba nitu lub nawet kilku łbów nitów, w przeciwieństwie do standardowych urządzeń służących do badania metodą prądów wirowych. Zapewnia to dokładniejsze wykonania badania oraz pozwala uzyskać większą wykrywalność pęknięć oraz ubytków korozyjnych w stosunku do badania za pomocą innych dostępnych na rynku urządzeń wykorzystujących metodę prądów wirowych. System MOI pozwala na wykrywanie pęknięć powierzchniowych oraz podpowierzchniowych poszycia statków powietrznych, wykrywanie ubytków korozyjnych, monitorowanie stanu połączeń nitowych oraz połączeń zgrzewanych w strukturach statków powietrznych. W chwili obecnej nie ma na rynku światowym rozwiązań równoważnych, spełniających wymagania Zamawiającego. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne są na tyle unikatowe, że nie są wykorzystywane w żadnym innym znanym systemie do analizy pęknięć i korozji. W związku z powyższym, jedynym wykonawcą mogącym wykonać powyższe zamówienie jest firma Qi2 Quest Integrated, Inc. z USA, 19823 58th Place South, Suite 200, Kent, WA 98032 USA.