Łódź: Wykonanie robót związanych z inwestycją pn. Budowa Autostrady A-1 na odcinku od węzła Kotliska (bez węzła)-Piątek(bez węzła) odcinek 2/sekcja2/ od km 261+000 do 270+000 polegających na przeprowadzeniu archeologicznych ratowniczych badań wykopaliskowych wraz z opracowaniem wyników badań.
Numer ogłoszenia: 419834 - 2010; data zamieszczenia: 27.12.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Łodzi, ul. F.D. Roosevelta 9, 90-056 Łódź, woj. łódzkie, tel. (042) 6622300, faks (042) 6622377, 6622337.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Wykonanie robót związanych z inwestycją pn. Budowa Autostrady A-1 na odcinku od węzła Kotliska (bez węzła)-Piątek(bez węzła) odcinek 2/sekcja2/ od km 261+000 do 270+000 polegających na przeprowadzeniu archeologicznych ratowniczych badań wykopaliskowych wraz z opracowaniem wyników badań..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Wykonanie robót związanych z inwestycją pn. Budowa Autostrady A-1 na odcinku od węzła Kotliska (bez węzła)-Piątek(bez węzła) odcinek 2/sekcja2/ od km 261+000 do 270+000 polegających na przeprowadzeniu archeologicznych ratowniczych badań wykopaliskowych wraz z opracowaniem wyników badań. Zamówienie obejmuje przeprowadzenie ratowniczych badań wykopaliskowych wykonanych na 70 arach..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 71.35.19.14 - Usługi archeologiczne .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Zamówienie jest przewidziane do współfinansowania ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i środowisko..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 24.12.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: .

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Konsorcjum: SANDO BUDOWNICTWO POLSKA Sp. o.o.z siedzibą w Warszawie wraz z Construcciones Sanchez Dominguez - Sando S.A z siedzibą w Hiszpani, ul. Emilii Plater 53, 00-113 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.
• CONSTRUCCIONES SANCHEZ DOMINGUEZ-SANDO, S.A., Avda. Manoteras 46, 1a Planta, 28050 Madrid, kraj/woj. Hiszpania.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 326133,20 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 301177,10

• Oferta z najniższą ceną: 301177,10 / Oferta z najwyższą ceną: 301177,10

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Postępowanie prowadzono w trybie: zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych. Archeologiczne badania dodatkowe na trasie autostrady A1 w km od 268+150 do km 268+250 w Rogaszynie są niezbędne do realizacji zadania objętego zamówieniem: Budowa autostrady A1 Toruń-Stryków, na odcinku Kotliska(bez węzła)-Piątek(bez węzła) odcinek 2/sekcja2/ od km 261+000 do 270+000. Generalnym Wykonawcą robót dla tego zadania jest firma Sando Budownictwo Polska Sp. z o.o. W trakcie odhumusowania terenu Nadzór archeologiczny ze strony Wykonawcy odkrył nowe stanowisko archeologiczne w miejscowości Rogaszyn. Stanowisko to nie zostało odkryte podczas wcześniejszych archeologicznych badań rozpoznawczych i wykopaliskowych prowadzonych przez wyspecjalizowane firmy archeologiczne na zlecenie Zamawiającego. Z tych powodów ani Zamawiający ani Wykonawca nie mogli przewidzieć istnienia tego stanowiska. Zgodnie ze STWIORB DM 00.00.00 pkt. 1.5.16 Wykonawca jest zobowiązany w odniesieniu do odkrytych na budowie zabytków do postępowania zgodnie z poleceniami konserwatora zabytków. Polecenie konserwatora zabytków o przeprowadzeniu ratowniczych badań wykopaliskowych jest zgodne ze współczesną doktryną konserwatorską, która jako podstawową formę ochrony zabytków archeologicznych narażonych na zniszczenie przy inwestycjach liniowych uznaje ich naukowe przebadanie i opracowanie wyników tych badań. Dopiero po wykonaniu takich badań konserwator wyraża zgodę, która jest niezbędna w myśl ustawy o ochronie zabytków, na realizację na terenie stanowiska inwestycji. Budowa autostrady wymaga zajęcia terenu stanowiska w Rogaszynie w granicach linii rozgraniczających. Tym samym wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania badań archeologicznych na stanowisku w Rogaszynie w granicach linii rozgraniczających. W dniu 16 listopada 2010r. po zgłoszeniu przez nadzór Wykonawcy w wyniku przeprowadzonej kontroli odhumusowanej części autostrady A1 na km 268+150 w miejscowości Rogaszyn (gm. Piątek, powiat łęczycki) inspektor WUOZ stwierdził występowanie stanowiska archeologicznego w pasie o szerokości 70 m. W sporządzonym protokole na km 268+150 do km 268+250 stwierdzono zaciemnienia wskazujące na możliwość występowania obiektów (ceramika pradziejowa). Obszar ten wskazano do ratowniczych badań wykopaliskowych w decyzji WUOZ w Łodzi Delegatura Skierniewice z dn. 24 listopada 2010r. nr WUOZ/Sk-501/250/2010. Skutkuje to wstrzymaniem robót GW na wspomnianym obszarze do czasu zakończenia i odbioru tych prac. Wynikają z tego również dodatkowe koszty dla Zamawiającego związane z udostępnieniem terenu przeznaczonego pod badania ratownicze oraz skutki terminowe (przesuniecie terminu zakończenia inwestycji drogowej). Wartość zamówienia dodatkowego nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego.