Opole: Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego rozbudowy mostu Krakusa w ciągu drogi krajowej nr 39 w km 49 + 805,00 w m. Brzeg
Numer ogłoszenia: 354226 - 2009; data zamieszczenia: 12.10.2009
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 284770 - 2009r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu, ul. Niedziałkowskiego 6, 45-085 Opole, woj. opolskie, tel. 077 4016344; 4545505, 4016330, faks 077 4544468.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego rozbudowy mostu Krakusa w ciągu drogi krajowej nr 39 w km 49 + 805,00 w m. Brzeg.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: zamówienie obejmuje opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego rozbudowy mostu Krakusa w ciągu drogi krajowej nr 39 w km 49 + 805,00 w m. Brzeg W ramach niniejszej dokumentacji projektowej remontu mostu w ciągu DK 39 należy uwzględnić : Obiekty drogowe Odnowa nawierzchni jezdni na odcinku drogi krajowej nr 39 od km 49,600 do km 50,000 Obiekty inżynierskie - Obiekt inżynierski należy zaprojektować na obciążenie klasy A wg normy PN-85/S-10030 oraz dodatkowo na obciążenie pojazdem specjalnym klasy 150 wg STANAG 2021. Należy opracować dwa warianty konstrukcyjne przekroczenia przeszkody. Do realizacji projektu budowlano-wykonawczego zostanie przyjęty wariant o korzystniejszych parametrach techniczno- ekonomicznych. Warianty wskazane z koncepcji przebudowy mostu nie są wiążące. - Na czas realizacji rozbudowy mostu znajdującego się w ciągu drogi krajowej, należy zaprojektować objazd drogą tymczasową zlokalizowana w bezpośrednim sąsiedztwie obiektu. Należy przeanalizować dwa warianty przebiegu drogi. Do szczegółowego opracowania zostanie przyjęty wariant o korzystniejszych parametrach techniczno - ekonomicznych. Wstępne lokalizacje i parametry drogi objazdowej zawarte są w koncepcji przebudowy mostu. Most tymczasowy z drogą objazdową należy zaprojektować na pionowe obciążenia taborem samochodowym klasy B ze współczynnikami jak dla układu wyjątkowego i klasy C ze współczynnikami jak dla układu podstawowego. Urządzenia ochrony środowiska - Należy opracować materiały niezbędne do przeprowadzenia przez organ postępowania w sprawie oceny o oddziaływaniu planowanego przedsięwzięcia na środowisko i uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji drogowej - zgodnie z wymogami ustawy z 3 października 2008 (Dz.U. z 2008 r. Nr 199, poz. 1227). Infrastruktura techniczna w pasie drogowym związana i nie związana z drogą : - odwodnienie drogi należy zaprojektować poprzez istniejącą i projektowaną kanalizację deszczową - w miejscach uzasadnionych technicznie i ekonomicznie; - należy uwzględnić zaakceptowane przez Zamawiającego wymagania dotyczące urządzeń infrastruktury nie związanych z drogą, które zostały wydane przez odpowiednich użytkowników tych urządzeń. (Projektant winien sprawdzić legalność lokalizacji urządzenia istniejącego w pasie drogowym i w dokumentacji projektowej uwzględnić zakres koniecznej przebudowy tych urządzeń zgodnie z warunkami wynikającymi z Art. 32 ustawy o drogach publicznych z 2.03.1985 r(t.j. Dz.U. z 2007 r. Nr 19, poz.115 ze zm.) i wydanymi przez zarządcę drogi uzgodnieniami) W ramach dokumentacji projektowej należy uwzględnić następujące branże : - mostowa , - drogowa , - elektryczna , - gazowa - teletechniczna , - wodno-kanalizacyjna - geodezyjna - geologiczna..

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 71.32.23.00 - Usługi projektowania mostów .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 349000.00 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 09.10.2009.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• konsorcjum: - Pracownia Projektowa MOSTOPOL sp. z o.o. ( lider ) i Zespół Badawczo - Projektowy MOSTY WROCŁAW s.c. ( partner ), adres lidera : ul. Jagiełły 39, 46-020 Czarnowąsy, kraj/woj. opolskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ
I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 349000.00
• Oferta z najniższą ceną: 349000.00 oferta z najwyższą ceną: 625275.00
• Waluta: PLN.