Sosnowiec: DOSTAWA I ZAINSTALOWANIE STALOWYCH BARIER OCHRONNYCH W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 94 W SOSNOWCU
Numer ogłoszenia: 299397 - 2008; data zamieszczenia: 04.11.2008
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 255365 - 2008r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Sosnowiec - miasto posiadające prawa powiatu - reprezentowana przez Prezydenta Miasta, al. Zwycięstwa 20, Sosnowiec, woj. śląskie, tel. 032 2960600, faks (032) 296 06 05.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: DOSTAWA I ZAINSTALOWANIE STALOWYCH BARIER OCHRONNYCH W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 94 W SOSNOWCU.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: Dostawy.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1.Przedmiot zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest dostawa i zainstalowanie stalowych barier ochronnych - prowadnica typu B - skrajnych przekładkowych SP-06, słupek ceowy 140, w ciągu drogi krajowej nr 94 administrowanej przez Gminę Sosnowiec na długości 1918m (zgodnie z załącznikiem graficznym). 2.Typ bariery. Bariera ochronna stalowa skrajna typ SP-06 typ B przekładkowa z rozstawem słupków co 2 metry oraz pasem napinającym winna odpowiadać PN-H-93461-15. 3.Materiały. 3.1.Dopuszcza się stosowanie tylko takich bariery, które posiadają aprobatę techniczną. Elementy do wykonania barier winny być zgodne z ustaleniami producenta. Do elementów barier należą: prowadnica, słupek ceowy 140, pas profilowy, przekładka do dwuteownika, łączniki czołowe pojedyncze początkowe końcowe, łączniki skośne, oraz łącznik czołowy szeroki, śruby, podkładki, światła odblaskowe. Wszystkie elementy bariery winny być zabezpieczone antykorozyjnie poprzez ocynkowanie zapewniające powłokę antykorozyjną przez okres min. 5-10 lat. 3.2.Prowadnice barier winny być wyposażone w otwory i zakończenia odcinków montażowych. Powierzchnia prowadnicy winna być gładka i wolna od widocznych wad, bez ubytków powłoki antykorozyjnej. 3.3.Słupki bariery o przekroju ceowym 140mm. 3.4.Powierzchnia kształtownika powinna być charakterystyczna dla procesu walcowania i wolna od wad, jak widoczne łuski, pęknięcia, zawalcowania i naderwania. Kształtowniki powinny być obcięte prostopadle do osi wzdłużnej kształtownika. Powierzchnia końców kształtownika nie powinna wykazywać rzadzizn, rozwarstwień, pęknięć i śladów jamy skurczowej widocznych nieuzbrojonym okiem. 3.5.Elementy odblaskowe bariery U-1c winny być zgodne z załącznikiem 1 - 4 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku i montowane co 20 metrów oraz dodatkowo na początku i końcu każdego odcinka barier. 3.6.Inne elementy bariery powinny być zgodne z ofertą producenta barier w zakresie wymiarów, odchyłek wymiarów, rozmieszczenia otworów, rodzaju materiału. Wszystkie elementy i łączniki winny być zabezpieczone przed korozją przez ocynkowanie oraz nie powinny posiadać wad. Powinny być czyste, gładkie, bez pęknięć, naderwań, rozwarstwień i wypukłych garbów. 4.Sprzęt. Wykonawca przystępujący do zainstalowania stalowych barier ochronnych powinien wykazać się możliwością korzystania z następujących narzędzi i urządzeń: wiertnic do wykonywania otworów pod słupki lub/i urządzeń wbijających lub wibromłotów do pogrążania słupków w grunt. 5.Zainstalowanie barier drogowych. Przed wykonywaniem właściwych prac należy na podstawie wskazań Inspektora nadzoru: wytyczyć trasę bariery, ustalić lokalizacje słupków, określić wysokość prowadnicy bariery określić miejsca odcinków początkowych i końcowych bariery, ustalić ew. miejsca przerw, przejść przejazdów w barierze itp. Przy wykonywaniu otworów wiertnicą średnica otworu winna być większa o około 20 cm od wymiaru poprzecznego słupka a głębokość otworu dostosować do długości słupka (1,25-1,45m.); przy wykonywaniu otworów ręcznie wymiary otworów powinny wynosić 0,30x0,30 m. Jeżeli Wykonawca ustali z inspektorem wbijanie słupków lub wwibrowywanie bezpośrednio w grunt: to winien przedstawić sposób wykonania zapewniający zachowanie słupka w pionie i nie powodujący odkształceń uszkodzeń słupka. Zainstalowanie bariery: Bariera powinna być zainstalowana zgodnie z zasadami ustalonymi przez producenta bariery. Instalacja bariery w ramach dopuszczalnych odchyłek umożliwionych wielkością otworów w elementach bariery, powinien doprowadzić do zapewnienia równej i płynnej linii prowadnic w planie i profilu. Przy instalacji bariery niedopuszczalne są jakiekolwiek przeróbki poszczególnych elementów bariery. Przy instalowaniu prowadnicy typu B należy łączyć sąsiednie odcinki taśmy profilowej, nakładając następny odcinek na wytłoczenie odcinka poprzedniego, zgodnie z ruchem ruchu pojazdów, tak aby końce taśmy przylegały płasko do siebie i pojazd przesuwający się po barierze nie zaczepiał o krawędzie złączy. Zainstalowanie przekładek ze słupkami i prowadnicą powinien być wykonany z zastosowaniem właściwych śrub i podkładek. Przy instalowaniu odcinków początkowych i końcowych barier należy zastosować oryginalne łączniki skośne i osłonowe barier. Elementy odblaskowe umieszczane na barierach winny posiadać kolor czerwony po prawej, a biały po lewej stronie bariery. Elementy odblaskowe należy umieścić w sposób trwały. Przed przystąpieniem do wykonywania prac Wykonawca powinien przedstawić Inspektorowi robót: atest na konstrukcję drogowej bariery ochronnej. 6.Odbiór prac związanych z zainstalowaniem barier. Prace uznaje się za wykonane zgodnie z wymaganiami Zamawiającego, jeżeli zostały wykonane zgodnie z wymaganiami producenta barier. 7.Podstawa płatności. Cena wykonania 1mb bariery obejmuje: -prace pomiarowe i przygotowawcze; -oznakowanie i zabezpieczenia prac; -dostarczenia materiałów; -osadzenie słupków bariery; -zamontowanie bariery z zainstalowaniem wszystkich elementów bariery i odblasków; -uporządkowanie terenu. 8.Gwarancja. Zamawiający wymaga udzielenia 36 miesięcznej gwarancji na dostarczone bariery oraz ich zainstalowanie licząc od dnia odbioru końcowego..

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 34.92.81.10 - Bariery drogowe .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 409665.62 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 03.11.2008.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 4.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• WIMED Oznakowanie Dróg Sp. z o.o., ul. Tarnowska 48, 33-170 Tuchów, kraj/woj. małopolskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ
I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 227666.60
• Oferta z najniższą ceną: 227666.60 oferta z najwyższą ceną: 266295.12
• Waluta: PLN.