Wisła: Remont i modernizacje nawierzchni dróg leśnej wywozowych w Leśnictwie Przysłup
Numer ogłoszenia: 268750 - 2012; data zamieszczenia: 25.07.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 203874 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Wisła, ul. Czarne 6, 43-460 Wisła, woj. śląskie, tel. 33 8552426, faks 33 8551160.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont i modernizacje nawierzchni dróg leśnej wywozowych w Leśnictwie Przysłup.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: I. Przedmiotem zamówienia jest: 1.Modernizacja nawierzchni drogi leśnej wywozowej nr 31 od km 3+230 do km 4+232 na długości 1002,00m. 2.Remont nawierzchni drogi leśnej wywozowej nr 31 od km 0+000 do km 3+230 i od km 4+232 do km 6+100 + remonty 2 mostów. 3.Remont mostu na drodze nr 31 nr inwentarzowy 24302 na potoku Cz. Wisełka 4.Remont mostu na drodze nr 37 na potoku Cz. Wisełka 5.Remont nawierzchni drogi leśnej wywozowej nr 31a od km 0+000 do km 0+632 na długości 632,00m 6.Remont nawierzchni drogi leśnej wywozowej nr 33 od km 0+000 do km 3+043 na długości 3043,00m II. Zakres prac do wykonania określony jest w uproszczonych projektach, a w szczególności: 1. Modernizacja nawierzchni drogi leśnej wywozowej nr 31 polega na: - mechanicznym ścięciu poboczy o grubości 10 cm i szerokości 40 cm po obu stronach, z usunięciem gruntu na pobocze i rozplantowanie, - mechanicznym oczyszczeniu nawierzchni bitumicznych, - ręcznym wyrównaniu dziur i nierówności oraz poprawienia profilu nawierzchni masą asfaltową, - skropieniu nawierzchni drogowej asfaltem w ilości 0,51kg/m2. - wykonaniu nawierzchni z betonu asfaltowego warstwa ścieralna o grubości 6 cm po uwałowaniu, - obsypaniu poboczy tłuczniem kamiennym 0-31,5 mm o grubości 12 cm i szerokości 40 cm, - powierzchniowym utrwaleniu nawierzchni pobocza asfaltem drogowym oraz grysami kamiennymi w ilości 10 dm3/m2 o wym 5-8 mm, - powierzchniowym utrwaleniu nawierzchni pobocza asfaltem drogowym oraz grysami kamiennymi w ilości 8 dm3/m2 o wym 2-5 mm, - przecięciu nawierzchni asfaltu przecinarką pod rozebranie przepustu pod drogą, - rozebranie przepustu z rur betonowych o średnicy 60 cm, - wykonaniu wykopu pod przepust z rur betonowych ze złożeniem urobku na odkład oraz rozplantowanie, - wykonaniu ław fundamentowych żwirowych pod rury o grubości 20 cm po uwałowaniu, - ułożeniu rur VIPRO o średnicy 60 cm i obsypaniu piaskiem o grubości 20 cm nad rurą, - wyrównaniu podbudowy z tłucznia kamiennego na przepustach do wysokości 6 cm poniżej istniejącej nawierzchni bitumicznej, - wykonaniu studni wlotowej na przepustach z kamienia łamanego na zaprawie cementowej, - wykonaniu ścianek czołowych na przepustach z betonu B-30 o grubości 40 cm, - wykonaniu ręcznie wykopu pod ławy fundamentowe o głębokości 40 cm pod ławy fundamentowe pod ścieki betonowe, - wykonaniu ław fundamentowych z kruszywa łamanego 0-63 mm o grubości 20 cm po uwałowaniu, - ułożeniu ścieków betonowych 60x50x15 cm na zaprawie cementowej w stosunku 1:4 - oczyszczeniu rowów z wyprofilowaniem dna i skarpy przy grubości namułu 20 cm na całej długości modernizowanej nawierzchni, - oczyszczenie przepustów pod drogą i zjazdami o średnicy 40-60 cm grubości z namułu do 50%. 2. Remont : a) nawierzchni drogi leśnej wywozowej nr 31polega na : - oczyszczeniu powierzchni bitumicznej w miejscach wykonywania nakładek, - skropieniu nawierzchni bitumicznej asfaltem drogowym w ilości 0,51 kg /m2, - wykonaniu nakładki ręcznie z betonu asfaltowego w miejscach zagłębień i dziur w nawierzchni asfaltowej , oraz uwałowanie na równo z istniejącą nawierzchnią, - zamknięciu połączenia nowej nakładki z istniejącą nawierzchnią asfaltem drogowym oraz grysami kamiennymi w ilości 8 dm3/m2 o wym. 2-5 mm, - wykonaniu remontu cząstkowego nawierzchni za pomocą asfaltu drogowego D-200 na gorąco w ilości 2,2 kg/m2 oraz grysami o wym 2-5 mm w ilości 10 dm3/m2 wraz z uwałowaniem, - obsypaniu poboczy tłuczniem kamiennym 0-31,5 mm - dwukrotne utrwaleniu pobocza za pomocą asfaltu drogowego D-200 na gorąco oraz grysami kamiennymi. b) mostu na potoku Ciepła polega na: - naprawie fundamentu przyczółka poprzez oczyszczenie wykruszonego betonu , - uzupełnieniu fundamentu betonem B-30 istniejących dziur i ubytków, - naprawie uszkodzonego gzymsu żelbetowego polegająca na skuciu zmurszałego betonu ,oczyszczenie zbrojenia , zadekowanie i zabetonowanie ubytków betonem B-30 wraz z zatarciem na gładko, - zdemontowaniu uszkodzonych barier drogowych , - wykonanie barier drogowych stalowych ocynkowanych jednostronnych , wraz z wykonaniem zakończeń barier końcówkami półokrągłymi( baranie rogi). c) mostu w ciągu drogi wywozowej nr 31 polega na: - rozebraniu ław fundamentowych oraz murów z kamienia ułożonych na zaprawie cementowej, - wykonaniu ławy fundamentowej oraz ściany oporowej z kamienia łamanego, - wykonaniu narzutu z kamienia łamanego ,głazy o ciężarze ponad 50 kg, - naprawieniu istniejących poręczy z rur stalowych z przeciągiem na słupkach z rur osadzonych w gzymsie płyty mostowej polegającej na wyprostowaniu rur stalowych, przyspawaniu wsporników do słupków z rur , umocowanie wsporników za pomocą śrub rozprężnych średnicy 12 mm i długości 160 mm, - oczyszczeniu z rdzy i odpadającej farby szczotką stalową, zagruntowanie całej poręczy farbą miniową, pomalowanie całości dwukrotnie farbą ftalową zewnętrzną 3 . Remont mostu na drodze nr 31 nr inwent. 244/302 na potoku Cz. Wisełka polega na: - naprawieniu uszkodzonych fundamentów na przyczółkach, uzupełnieniu betonu w fundamentach, - skuciu i oczyszczeniu ścian przyczółków z betonu, - wyrównaniu uszkodzonych ścian zaprawą cementową RW -80 wraz z zatarciem wszystkich rakowin ręcznie, - oczyszczeniu przez szczotkowanie szczotkami stalowymi ręcznymi rdzy oraz starej farby, - zagruntowaniu poręczy po oczyszczeniu farbą gruntującą przeciwrdzewną, - pomalowanie poręczy farbą poliwinylową zewnętrzną dwukrotnie. 4. Remont mostu na drodze nr 37 na potoku Czarna Wisełka polega na: - naprawie poręczy z rur stalowych polegająca na pospawaniu uszkodzonych podpór, wyprostowanie pogiętych elementów rur stalowych, umocowanie słupków poręczy w gzymsie mostu. - naprawie uszkodzonego gzymsu z betonu na moście polegająca na skuciu odparzonego i uszkodzonego betonu na gzymsie, pod deskowanie gzymsu oraz zabetonowanie betonem B-30 , - oczyszczeniu szczotkami stalowymi poręczy z rdzy i odpadającej farby, zagruntowanie farbą gruntującą miniową, - pomalowanie dwukrotnie farbą poliwinylową nawierzchniową zewnętrzną. 5. Remont nawierzchni drogi leśnej wywozowej nr 31a polega na : - oczyszczeniu ręcznie powierzchni rakowin i spękań, - skropieniu powierzchni rakowin i spękań asfaltem drogowym D-200 na gorąco, - przesypaniu grysami kamiennymi 2-5 mm, - zawałowaniu walcem drogowym. 6. Remont nawierzchni drogi leśnej wywozowej nr 33 polega na : - obcięciu krawędzi istniejącej dziury wg formy geometrycznej , - rozebraniu zniszczonej nawierzchni asfaltowej , oczyszczeniu z resztek nawierzchni oraz odkurzeniu z pyłu dmuchawą, - skropieniu krawędzi i podłoża asfaltem D-200 na gorąco, - wypełnieniu dziury mieszanką bitumiczno-grysową do wysokości 5 mm nad istniejącą nawierzchnią , - zagęszczeniu płytą wibracyjną otworów do 1 m2, natomiast otwory powyżej 1 m2 należy zagęścić walcem wibracyjnym, - spoiny na łączeniach starej nawierzchni z nową należy uszczelnić asfaltem drogowym D-200 na gorąco, - wykonaniu nakładki z masy bitumicznej asfaltowej tj . : a. przecięciu nawierzchni asfaltu i rozebraniu starej nawierzchnię na szerokości 50 cm, b. skropieniu nawierzchni asfaltem lub emulsją na gorąco, c. ułożeniu nakładki na istniejącą nawierzchnię z masy asfaltowej ścieralnej o grubości 4 cm po uwałowaniu walcem wibracyjnym, do wysokości 5 mm nad istniejącą nawierzchnią na łączeniu ze starą nawierzchnią, d. uszczelnieniu łączenia starej nawierzchni z nową asfaltem drogowym D-200 na gorąco oraz utrwaleniu grysami kamiennymi 2-5 mm oraz zawałowaniu. - wykonanie remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej na całej długości drogi w miejscach spękanych i na makowinach tj. : a. oczyszczeniu ręcznie powierzchnię rakowin i spękań, b. skropieniu powierzchnię rakowin i spękań asfaltem drogowym D-200 na gorąco, c. przesypaniu grysami kamiennymi 2-5 mm oraz zawałowaniu walcem drogowym. - obsypaniu pobocza tłuczniem kamiennym 0-31,5 o szerokości 50 cm i grubości 10 cm po uwałowaniu. III. Miejsce realizacji: Gmina Wisła - Leśnictwo Przysłup. IV. Roboty budowlane należy wykonać zgodnie z uproszczonymi projektami (załącznik nr 1 do SIWZ), Specyfikacjami Technicznymi Wykonania i Odbioru Robót Drogowych i Mostowych (załącznik nr 2) oraz przedmiarami robót (załącznik nr 1a) oraz SIWZ..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45.22.11.19 - Roboty budowlane w zakresie renowacji mostów .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 25.07.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• DRO-MOST Marek Kunz, 43-438 Brenna ul. Jatny 121, 43-438 Brenna, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 303372,88 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 358321,21

• Oferta z najniższą ceną: 339548,68 / Oferta z najwyższą ceną: 374529,60

• Waluta: PLN.