Słupsk: Remont nabrzeży po wschodniej stronie portu Ustka i dalby dewiacyjnej
Numer ogłoszenia: 260657 - 2011; data zamieszczenia: 04.10.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 182829 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Morski w Słupsku, Al. Sienkiewicza 18, 76-200 Słupsk, woj. pomorskie, tel. 059 8428406, faks 059 8428406, 8412443.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja rządowa terenowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont nabrzeży po wschodniej stronie portu Ustka i dalby dewiacyjnej.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zamówienie obejmuje wykonanie robót budowlanych w zakresie remontu nabrzeży po wschodniej stronie Portu Ustka i dalby dewiacyjnej. Przedmiot zamówienia obejmuje: 1. Remont Nabrzeża Kołobrzeskiego o długości 308 mb: - przed rozpoczęciem prac związanych z podniesieniem dna (spłycenie akwenu) należy dokonać przeglądu dna przez nurka w pasie 30 m od ścianki szczelnej oraz usunąć wszystkie istniejące przeszkody w dnie; Wykonawca musi wydać nowy atest czystości dna w pasie do 30 m, podpisany przez uprawnionego nurka, -spłycenie dna w pasie 25 m ze skarpą w stronę nurtu rzeki Słupi do głębokości technicznej 4,5 m; spłycenia akwenu dokonać poprzez systematyczny zasyp dna akwenu kamieniem O16÷64 mm; skarpę w dnie akwenu od strony nurtu rzeki wykonać należy o nachyleniu 1:3,- demontaż odbojnic z opon staro użytecznych, -demontaż drabinek wyjściowych, - demontaż odbojnicy stalowej podłużnej na górnej krawędzi oczepu, -kucie oczepu w obrębie od ścianki szczelnej poprzez ścianę czołową nabrzeża, półkę oczepu aż do nawierzchni (w miejscach ubytków betonu, pęknięć należy wykuć beton o słabej strukturze), -tak przygotowaną warstwę należy zabezpieczyć warstwami: gdzie widoczne jest zbrojenie preparatem antykorozyjnym do stali, a wstępnie warstwą szczepną, gdzie nie jest widoczne zbrojenie warstwą szczepną, następnie nałożyć należy wypełnienie do poziomów i płaszczyzn sąsiednich nieuszkodzonych warstw, górną (nawierzchnię) powierzchnię zabezpieczyć stosownym preparatem; wytrzymałość preparatów użytych do napraw musi odpowiadać klasie betonu min B60, - montaż nowych odbojnic poliuretanowych korytkowych, - montaż gumowej belki odbojowej, - oczyszczenie polerów, pomalowanie głowic na kolor żółty oraz nadanie im trwałych numerów zgodnie z decyzją Zamawiającego; podstawy pomalować na kolor czarny (obowiązują farby odblaskowe), - montaż nowych drabinek wyjściowych (wzdłużnice pomalować w pasy biało czerwone, szczeble na kolor żółty, pochwyt na kolor żółty - obowiązują farby odblaskowe, - wykonanie rozbiórki nawierzchni, - wykonanie rozbiórki balustrad, - wykonanie wykopów na płycie nabrzeża w miejscach przejść rurociągów kanalizacji deszczowej, - rozkucie konstrukcji płyty nabrzeża w niezbędnym zakresie do ułożenia rurociągów wylotowych, - w miejscach wylotów rur wycięcie w zakresie niezbędnym otworów w ściance szczelnej, - ułożenie rurociągu, zazbrojenie, wykonanie deskowania i zabetonowanie wylotów kanalizacji, - zabezpieczenie świeżego betonu po 10 dniach asfaltem; wykonanie zasypu z zagęszczeniem ID nie mniejsze niż 0,5, - wykonanie zakresów prac dotyczących oświetlenia i instalacji deszczowej oraz wody i branży drogowej, -w pasie 1,2 m od krawędzi nabrzeża ułożenie obok oczepu kostki brukowej (kolor szary), - wzdłuż nabrzeża zamontowanie balustrady stalowej (demontowalnej), która wydzieli promenadę na zapleczu nabrzeża od bezpośrednich urządzeń i wyposażenia nabrzeża, - wykonanie trzech znaków zakazu kotwiczenia oraz 6 tablic informujących o obciążeniu naziomu nabrzeża, - wbudowanie szereg reperów na każdej sekcji nabrzeża wraz z reperami na obiektach stałych na zapleczu nabrzeża do monitorowania zachowania nabrzeża podczas eksploatacji 2. Remont Nabrzeża Lęborskiego o długości 151.5mb: - przed rozpoczęciem prac związanych z remontem nabrzeża Lęborskiego należy dokonać przeglądu dna przez nurka w pasie 25 m od ścianki szczelnej oraz usunąć wszystkie istniejące przeszkody w dnie; Wykonawca musi wydać nowy atest czystości dna w pasie do 25 m, podpisany przez uprawnionego nurka, - demontaż odbojnic z opon staro użytecznych, - demontaż drabinek wyjściowych, -montaż nowych odbojnic poliuretanowych korytkowych, - montaż gumowej belki odbojowej, - oczyszczenie polerów, pomalowanie głowic na kolor żółty oraz nadanie im trwałych numerów zgodnie z decyzją Zamawiającego; podstawy pomalować na kolor czarny (obowiązują farby odblaskowe), - montaż nowych drabinek wyjściowych (wzdłużnice pomalować w pasy biało czerwone, szczeble na kolor żółty, pochwyt na kolor żółty - obowiązują farby odblaskowe, -montaż krawężnika do części stalowej. Krawężnik należy pomalować na żółto - czarne pasy ukośne, - rozbiórka nawierzchni, - wykonanie zakresów prac dotyczących oświetlenia i instalacji kanalizacji deszczowej i branży drogowej, - w pasie 2,0 m od krawędzi nabrzeża ułożenie kostki brukowej (kolor szary), - wykonanie 2 tablic informujących o obciążeniu naziomu nabrzeża, - wbudowanie szeregu reperów na każdej sekcji nabrzeża wraz z reperami na obiektach stałych na zapleczu nabrzeża do monitorowania zachowania nabrzeża podczas eksploatacji, - wykonanie stojaków na koła ratunkowe i bosaki w rozstawie ok. 100 m. 3. Remont Nabrzeża Słupskiego o długości 174,0 mb: - przed rozpoczęciem prac związanych z podniesieniem dna (spłycenie akwenu) należy dokonać przeglądu dna przez nurka w pasie 30 m od ścianki szczelnej oraz usunąć wszystkie istniejące przeszkody w dnie; Wykonawca musi wydać nowy atest czystości dna w pasie do 30 m, podpisany przez uprawnionego nurka, - spłycenie dna w pasie 25 m ze skarpą w stronę nurtu rzeki Słupi do głębokości technicznej 4,5 m; spłycenia akwenu dokonać poprzez systematyczny zasyp dna akwenu kamieniem O 20÷64 mm; skarpę w dnie akwenu od strony nurtu rzeki wykonać należy o nachyleniu 1:3, -demontaż odbojnic z opon staro-użytecznych, - demontaż drabinek wyjściowych, - demontaż odbojnicy stalowej podłużnej na górnej krawędzi oczepu, - kucie oczepu w obrębie od ścianki szczelnej poprzez ścianę czołową nabrzeża, półkę oczepu aż do nawierzchni (w miejscach ubytków betonu, pęknięć należy wykuć beton o słabej strukturze), - tak przygotowaną powierzchnię oczepu należy zabezpieczyć warstwami: gdzie widoczne jest zbrojenie preparatem antykorozyjnym do stali, a wstępnie warstwą szczepną, gdzie nie jest widoczne zbrojenie warstwą szczepną, następnie nałożyć należy wypełnienie do poziomów i płaszczyzn sąsiednich nieuszkodzonych warstw, górną (nawierzchnię) powierzchnię zabezpieczyć stosownym preparatem. W miejscach pęknięć wykuć bruzdę, dalej postępować jak w opisie wyżej, wytrzymałość preparatów użytych do napraw musi odpowiadać klasie betonu min B60, - montaż nowych odbojnic poliuretanowych korytkowych, - montaż gumowej belki odbojowej, - oczyszczenie polerów, pomalowanie głowic na kolor żółty oraz nadanie im trwałych numerów zgodnie z decyzją Zamawiającego; podstawy pomalować na kolor czarny (obowiązują farby odblaskowe), - montaż nowych drabinek wyjściowych (wzdłużnice pomalować w pasy biało czerwone, szczeble na kolor żółty, pochwyt na kolor żółty - (obowiązują farby odblaskowe), - montaż krawężnika do żelbetowego oczepu; krawężnik należy pomalować na żółto czarne pasy ukośne, - rozbiórka nawierzchni, - wykonanie wykopów na płycie nabrzeża w miejscach przejść rurociągów kanalizacji deszczowej, - zabezpieczenie świeżego betonu po 10 dniach asfaltem; wykonanie zasypu z zagęszczeniem gruntu ID nie mniejsze niż 0,5, - wykonanie prac dotyczących oświetlenia i instalacji kanalizacji deszczowej i branży drogowej, - w pasie 2,0 m od krawędzi nabrzeża ułożenie obok oczepu kostki brukowej (kolor szary), - w ramach oznakowania nawigacyjnego i informacyjnego, należy wykonać jeden znak zakazu kotwiczenia oraz 4 tablice informujące o obciążeniu naziomu nabrzeża - wbudowanie szeregu reperów na każdej sekcji nabrzeża wraz z reperami na obiektach stałych na zapleczu nabrzeża do monitorowania zachowania nabrzeża podczas eksploatacji, - wykonanie stojaków na koła ratunkowe i bosaki w rozstawie ok. 100 m. 4. Remont dalby dewiacyjnej: -rozbiórka oczepu żelbetowego dalby istniejącej na konstrukcji wsporczej z pali drewnianych; parametry techniczne oczepu: w rzucie kształt 8 kata foremnego o boku szerokości 1,20 m, rzędna spodu oczepu - 0,20 m n.p.m, rzędna korony + 1,5 m npm, -wykonanie nowej konstrukcji żelbetowej oczepu z pachołem cumowniczym i drabinką ratunkową. Przedmiot zamówienia został szczegółowo opisany w dokumentacji projektowej, przedmiarze robót oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych (załączniki nr 10-22), które stanowią integralną część niniejszej specyfikacji istotnych warunków zamówienia. Przyjmuje się, iż Wykonawca dokładnie zapoznał się ze szczegółowym opisem robót, jakie mają zostać wykonane i sposobem ich wykonania oraz wyceny dokonał rzetelnie. Przy dokonywaniu wyceny pozycji należy odwołać się do umowy, odpowiednich rysunków z dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót. Zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów i urządzeń innych niż przewidziane w projektach budowlanych z zachowaniem tych samych technologii wykonania, parametrów oraz właściwości technicznych i jakościowych. Zgodnie z art. 30 ust. 4 i 5 ustawy PZP Zamawiający dopuszcza zastosowanie przez Wykonawcę rozwiązań równoważnych w stosunku do opisanych w dokumentacji budowlanej za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych bądź systemów odniesienia.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane 45.24.30.00 - Roboty w zakresie ochrony przybrzeżnej 45.24.40.00 - Wodne roboty budowlane 45.23.14.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 45.23.21.30 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej 45.23.24.00 - Roboty budowlane w zakresie kanałów ściekowych 45.23.24.11 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów wody ściekowej 45.23.24.24 - Roboty budowlane w zakresie wylotów kanałów ściekowych 45.23.24.40 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów do odprowadzania ścieków 45.24.15.00 - Roboty budowlane w zakresie nabrzeży 45.24.36.00 - Roboty budowlane w zakresie ścianek szczelnych 45.23.12.20 - Roboty budowlane w zakresie gazociągów 45.23.23.10 - Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych 45.23.31.40 - Roboty drogowe .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Zamówienie finansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rybackiego w ramach Programu Operacyjnego Zrównoważony rozwój sektora rybołówstwa i nadbrzeżnych obszarów rybackich 2007-2013. Środek 3.3 Inwestycje w portach rybackich, miejscach wyładunku i przystaniach. Porozumienie nr 00033-61722-OR1100023/10 z dnia 18 lutego 2011 r..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 03.10.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 6.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Warbud S.A., Al. Jerozolimskie 162 A, 02-342 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 11571991,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 11489718,15

• Oferta z najniższą ceną: 11489718,15 / Oferta z najwyższą ceną: 14392836,30

• Waluta: PLN.