Ogłoszenie o wyniku postępowania
Usługi
Zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w strefie I - zamówienie na podstawie art. 305 pkt 1 w związku art. 214 ust.1 pkt 7 ustawy z dnia 11 września 2019r. r. PzP do postęp. nr ZP.271.19.2023.

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Gmina Miasto Nowy Targ

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 491893256

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Krzywa 1

1.5.2.) Miejscowość: Nowy Targ

1.5.3.) Kod pocztowy: 34-400

1.5.4.) Województwo: małopolskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL219 - Nowotarski

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: umnt@um.nowytarg.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.nowytarg.pl

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w strefie I - zamówienie na podstawie art. 305 pkt 1 w związku art. 214 ust.1 pkt 7 ustawy z dnia 11 września 2019r. r. PzP do postęp. nr ZP.271.19.2023.

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-bc431ff5-5526-4233-936f-8a46401de88c

2.5.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00528873

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2025-11-13

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Nie

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00500157

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie: art. 305 pkt 1 ustawy w zw. z art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy

3.1.1.) Uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki:

Zamówienie z wolnej ręki po negocjacjach z jednym wykonawcą na podstawie art. 305 pkt 1 w związku z art. 214 ust.1 pkt 7 ustawy z dnia 11 września 2019r. r. Prawo Zamówień Publicznych.
Uzasadnienie:
Przewidziany zakres robót stanowi zamówienie, które zostało przewidziane w specyfikacji warunków zamówienia znak ZP.271.19.2023 z dnia 26.07.2023r. w rozdziale IV oraz opublikowane w ogłoszeniu o zamówieniu z dnia 31.07.2023r. pod numerem 2023/S 145-464194-2023 w punkcie rozdziale VI.3 ust. 2 i obejmuje ten sam rodzaj usług.

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: ZP.271.41.2025

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.4.) Rodzaj zamówienia: Usługi

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w strefie I - zamówienie na podstawie art. 305 pkt 1 w związku art. 214 ust.1 pkt 7 ustawy z dnia 11 września 2019r. r. Prawo Zamówień Publicznych do postępowania nr ZP.271.19.2023.
1. Przedmiotem zamówienia jest zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w strefie I.
2. Zimowe utrzymanie dróg obejmuje wykonanie czynności, których celem jest zapewnienie przejezdności oraz ograniczenie zakłóceń płynności ruchu drogowego wywołanych takimi zjawiskami jak opady śniegu, deszczu ze śniegiem, marznącej mżawki lub śliskością zimową jezdni. Do utrzymania zimowego dróg zalicza się:
1/ przygotowanie materiałów i sprzętu,
2/ usuwanie śniegu i lodu z jezdni,
3/ usuwanie śliskości tj. zapobieganie powstawaniu i likwidowanie śliskości zimowej przez stosowanie materiałów uszorstniających i chemicznych, zwłaszcza w obrębie podjazdów i skrzyżowań,
4/ wywóz śniegu z ulic w razie potrzeby wynikającej z nadmiernych opadów uniemożliwiających prowadzenie skutecznej akcji odśnieżania ulic,
5/ odśnieżanie/posypywanie chodników w strefie I w razie potrzeby wynikającej z nadmiernych opadów.
3.Przedmiot zamówienia dotyczy strefy I – centrum miasta obejmującej następujące ulice i parkingi:
Podstrefa A – wszystkie drogi I strefy leżące na południe od potoku Czarny Dunajec bez ul. Legionów Piłsudskiego z mostem, ul. Jana Pawła II, ul. Tadeusza Kościuszki, ul. Rynek, ul. Krzywa, od ul. Kolejowej do ul. Królowej Jadwigi, ul. gen. Władysława Sikorskiego oraz ul Podhalańska bloki 26 i 28, ul. Szaflarska, ul. Waksmundzka (od ul. Sobieskiego do ul. Legionów Józefa Piłsudskiego),

Podstrefa B – wszystkie drogi I strefy leżące na północ od potoku Czarny Dunajec plus ul. Legionów Piłsudskiego z mostem i ul. Jana Pawła II, ul. Tadeusza Kościuszki, ul. Rynek, ul. Krzywa, od ul. Kolejowej do ul. Królowej Jadwigi, ul. gen. Władysława Sikorskiego oraz ul Podhalańska bloki 26 i 28, ul. Szaflarska, ul. Waksmundzka (od ul. Sobieskiego do ul. Legionów Józefa Piłsudskiego),
Parkingi (IP1) – parkingi przy ul. ul. gen. Władysława Sikorskiego, przy ul. Lotników przy ul. Kolejowej, na os. Bereki i przy ul. Składowej.
Parkingi (IP2) – parking na płycie lotniska.
Parkingi (IP3) – parking przy ul. Parkowej, parking przy ul. Norwida.
4. Prace prowadzone będą według wykazu ulic oraz planu akcji zimowej stanowiącego załączniki do niniejszego zaproszenia.
5. Projektowane postanowienia, które zostaną wprowadzone do umowy o zamówienie publiczne:
1/ ustala się następujące rodzaje akcji, zgodnie z szczegółową specyfikacją techniczną, - akcja czynna, akcja bierna, akcja zapobiegawcza i akcja zawieszona,
2/ zamawiający zastrzega sobie, w okresach do 30 listopada i od 1 marca, prawo do wprowadzenia akcji zawieszonej z uwagi na warunki atmosferyczne, bez prawa do wynagrodzenia i konsekwencji wynikających z zastosowania kar umownych. Zamawiający ma prawo do wznowienia w dowolnym czasie zimowego utrzymania dróg,
3/ ustala się maksymalny czas przejścia z akcji zawieszonej na czynną, w okresie po 31.10.2025 r. do 29.12.2025 r., - 2 godziny od telefonicznego powiadomienia Wykonawcy. Jest to maksymalny czas po którym pojazdy Wykonawcy prowadzą akcję na drogach,
4/ ustala się czas przejścia z akcji biernej na czynną lub zapobiegawczą zgodnie z czasem ustalonym na negocjacjach wykonawcy jednak nie więcej niż 0,5 godziny od telefonicznego powiadomienia Wykonawcy. Jest to maksymalny czas po którym pojazdy Wykonawcy prowadzą akcję na drogach,
5/ w rozliczeniu akcji zimowego utrzymania dróg jako dobę rozumie się czas od godz. 0.00 do godz. 0.00 dnia następnego,
6/ akcja czynna po uruchomieniu nie może trwać krócej niż 24 godziny, powyżej tego czasu akcja rozliczana będzie proporcjonalnie do ilości godzin prowadzenia akcji, natomiast akcja bierna rozliczana będzie proporcjonalnie do godzin rzeczywistego czasu trwania w przypadku zmiany na akcję czynną lub zapobiegawczą lub 24 godziny w przypadku zmiany na akcję zawieszoną. Po uruchomieniu akcji czynnej pełna odpowiedzialność Wykonawcy za zdarzenia na drodze będące następstwem niewłaściwego utrzymania drogi rozpoczyna się z upływem czasu określonego w umowie dla akcji zapobiegawczej,
7/ wszystkie drogi w strefie IA i IB utrzymywane są w 2, 3 i 6 standardzie zimowego utrzymania dróg zgodnie z planem akcji zimowej stanowiącym załącznik do specyfikacji. W uzasadnionych przypadkach, dopuszcza się okresowo, w czasie występowania bardzo intensywnych opadów śniegu i silnego wiatru, po uzgodnieniu z Zamawiającym, utrzymanie w 4 standardzie drogi, na której w danych warunkach atmosferycznych niemożliwe jest utrzymanie wyższego standardu. Czas doprowadzenia dróg do właściwego standardu nie może być dłuższy niż 12 godzin od ustania zjawiska,
8/ w przypadku sporów sąsiedzkich i braku możliwości składowania śniegu na działkach sąsiednich dla dróg utrzymywanych w 6 standardzie, drogi te mogą zostać wyłączone z programu zimowego utrzymania,
9/ na drogach o ruchu dwukierunkowym, w przypadku braku możliwości utrzymania całej szerokości niezbędnej do wyminięcia się dwóch pojazdów, nie rzadziej niż co 100 m należy wykonać poszerzenia umożliwiające bezkolizyjne wyminięcie się pojazdów. W przypadku zabudowy/ogrodzeń w granicach działek ewidencyjnych nieruchomości sąsiednich uniemożliwiających wykonanie mijanek, dopuszcza się wykorzystanie istniejących zjazdów jeżeli właściciel nie wyrazi sprzeciwu,
10/ w trakcie obowiązywania akcji biernej lub zawieszonej może być uruchomiona, na polecenie zamawiającego lub zaakceptowany wniosek Dyżurnego o którym mowa w Szczegółowej Specyfikacji Technicznej stanowiącej załącznik do wniosku, akcja zapobiegawcza polegająca na jednokrotnym w ciągu doby, w czasie określonym w umowie, przeprowadzeniu czynności zapobiegania powstaniu gołoledzi, szronu, lodowicy (posypanie solą, mieszanką soli i piasku oraz solanką) wszystkich dróg w danej strefie. Z tego tytułu, w przypadku nie pogorszenia się warunków atmosferycznych, odpowiedzialność wykonawcy za zdarzenia na drogach wynosi 24 godziny. Rozliczenie za te czynności będzie odbywało się w oparciu o odrębnie wycenioną stawkę obowiązującą w danej strefie.Za czas trwania akcji zapobiegawczej wynagrodzenie za akcję bierną nie przysługuje. Jeżeli w czasie krótszym niż 24 godz. od uruchomienia akcji zapobiegawczej niezbędne będzie powtórzenie akcji, automatycznie zostanie ona zmieniona na akcję czynną z godziną rozpoczęcia jak dla akcji zapobiegawczej,
11/ wykonawca ponosi odpowiedzialność za niewykonanie lub nienależyte wykonanie umowy na zasadach określonych w przepisach prawa oraz w umowie,
12/ wykonawca ponosi odpowiedzialność cywilno-prawną i reguluje we własnym zakresie należności za ewentualne odszkodowania dotyczące szkód powstałych na skutek kolizji i wypadków wynikających z niewłaściwego utrzymania zimowego dróg objętych przetargiem,
13/ wykonawca zobowiązuje się do całodobowej (24 – ro godzinnej) dyspozycyjności w stosunku do Zamawiającego w zakresie przyjęcia zgłoszenia robót objętych umową, dotyczy również akcji zawieszonej. Wykonawca zapewnia w tym czasie kontakt z przedstawicielem Zamawiającego. Jeżeli Wykonawca nie będzie dostępny dla kontaktu telefonicznego, godzina wysłania wiadomości SMS będzie traktowana jako skuteczne powiadomienie przez Zamawiającego,
14/ wykonawca przed podpisaniem umowy zobowiązany jest do zawarcia ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków lub przedstawienie polisy ubezpieczeniowej w tym zakresie,
15/ wykonawca zobowiązany jest do udostępnienia przedmiotowej polisy ubezpieczeniowej Zamawiającemu,
16/ polecenia wydawane telefonicznie będą potwierdzane na piśmie (e-mail, SMS),
17/ zamawiający zastrzega sobie prawo montażu na pojazdach wykonawcy realizujących usługę zimowego utrzymania dróg lokalizatorów GPS w celu monitoringu potwierdzającego wykonanie usługi,
18/ pojazd wykonujący prace na drodze powinien, zgodnie z art. 54 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku prawo o ruchu drogowym (Dz. U. 2024 r. poz. 1251 ze zm.), być odpowiednio wyposażony i odpowiadać warunkom określonym w § 38 i 39 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r (Dz. U. 2024 r. poz. 502 ze zm.) w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia,
19/ wykonawca ma obowiązek znać i stosować w czasie prowadzenia prac przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego i bezpieczeństwa ruchu. Opłaty i kary za przekroczenie w trakcie realizacji prac norm określonych w odpowiednich przepisach dotyczących ochrony środowiska naturalnego i ruchu poniesie Wykonawca,
20/ wywóz śniegu odbywać się będzie na zlecenie zamawiającego. Zamawiający z Wykonawcą ustalą odcinki dróg podlegające wywozowi w danym etapie. Wywozowi podlega również śnieg z miejsc trudniej dostępnych np. wokół słupów, słupków itp. W sytuacjach ekstremalnych, kiedy niezbędne będzie udrożnienie większej ilości ulic, zamawiający może odstąpić od wymogu usuwania śniegu z miejsc trudno dostępnych. Z czynności odbioru prac sporządzony będzie protokół,
21/ odśnieżanie/posypywanie chodników odbywać się będzie na zlecenie zamawiającego,
22/ wykonawca jest zobowiązany do wykonania wszelkich prac niezbędnych do zrealizowania przedmiotu zamówienia a nie wymienionych w dokumentach, a podana cena umowna zawiera również wartość tych prac. Dotyczy to również konieczności podnajęcia dodatkowego sprzętu, w przypadku intensywnych opadów, nie będącego w posiadaniu wykonawcy,
23/ wykonawca ponosi wobec Zamawiającego pełną odpowiedzialność za roboty, które wykonuje przy pomocy Podwykonawców.

4.5.3.) Główny kod CPV: 90620000-9 - Usługi odśnieżania

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

90630000-2 - Usługi usuwania oblodzeń

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Średni przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: Firma Handlowo Usługowa KAL-TRANS Spółka Jawna KALATA

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 736-10-28-147

7.3.3) Ulica: , Osiedle Nowe 1E

7.3.4) Miejscowość: Szaflary

7.3.5) Kod pocztowy: 34-424

7.3.6.) Województwo: małopolskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2025-11-04

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 1073000,00 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej:

do 2025-12-29

8.4.) Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia:

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy