Ogłoszenie nr 2021/BZP 00082173 z dnia 2021-06-14

Ogłoszenie o wyniku postępowania
Usługi
˜Opracowanie dokumentacji projektowo – kosztorysowej na „Przebudowę mostu nad zalewem rzeki Warty – strona zachodnia, w ciągu drogi krajowej nr 92 na Trasie Warszawskiej w Koninie”.

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: ˜ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH W KONINIE

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: ˜REGON 363118861

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: ˜ul. Zakładowa 4

1.5.2.) Miejscowość: ˜Konin

1.5.3.) Kod pocztowy: ˜62-510

1.5.4.) Województwo: wielkopolskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL414 - Koniński

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: ˜zamowienia@zdm-konin.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: ˜www.zdm-konin.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

˜https://konin.logintrade.net/rejestracja/przetargi.html

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - inny zamawiający

˜Jednostka organizacyjna administracji samorządowej

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Inna działalność

˜Zarządzanie i utrzymanie dróg publicznych

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

˜Opracowanie dokumentacji projektowo – kosztorysowej na „Przebudowę mostu nad zalewem rzeki Warty – strona zachodnia, w ciągu drogi krajowej nr 92 na Trasie Warszawskiej w Koninie”.

2.4.) Identyfikator postępowania: ˜ocds-148610-9f8cd4bd-9150-11eb-86b1-a64936a8669f

2.5.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00082173

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2021-06-14

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: ˜2021/BZP 00001505/05/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.3.2 Opracowanie dokumentacji projektowo - kosztorysowej na przebudowę mostu nad zalewem rzeki Warty w ciągu drogi krajowej nr 92 na Trasie Warszawskiej w Koninie

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: ˜2021/BZP 00025327/01

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: ˜ZDM.IV.ZP.221.5.2021

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 168000,00 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Usługi

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

˜1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowo – kosztorysowej na: „Przebudowę mostu nad zalewem rzeki Warta – strona zachodnia w ciągu drogi krajowej nr 92 na Trasie Warszawskiej w Koninie” w zakresie:1) Projekt budowlany przebudowy mostu dla I klasy obciążeń. Należy zaprojektować nowe przęsła mostu, o konstrukcji zespolonej, stalowobetonowej. Ustrój ciągły, z wykorzystaniem istniejących podpór, po ich remoncie oraz ewentualnym wzmocnieniem fundamentów.2) Projekt przebudowy mostu powinien uwzględniać następujące wymagania:- prawidłowe połączenia obiektu z Trasą Warszawską (obecnie Trasa Warszawska stanowi odcinek drogi krajowej nr 92 klasy Gp, wraz z przyjęciem docelowej kategorii ruchu KR5,- wykonania badań podłoża gruntowego i konstrukcji nawierzchni jezdni,- dokonać szczegółowej inwentaryzacji istniejącej konstrukcji,- opracować projekt docelowej organizacji ruchu,- wykonać projekt kanału technologicznego dla urządzeń infrastruktury podziemnej,- wykonać projekt przebudowy istniejących urządzeń infrastruktury nie związanych z potrzebami ruchu drogowego w tym projekt przebudowy ciepłociągu,- wykonać projekt remontu podpór; ewentualnie, w razie konieczności, ich wzmocnienie (ewentualne wzmocnienie fundamentów).Zakłada się, że przy przebudowie mostu istniejące przęsła zostaną rozebrane i zastąpione nowymi. Zakłada się natomiast wykorzystane istniejących podpór, po przeprowadzeniu ich remontu i ewentualnego wzmocnienia. Zakłada się, że jeśli będzie to konieczne, wzmocnione zostaną fundamenty.3) W ramach projektu należy:- wykonać niezbędne badania geotechnicznych podłoża gruntowego wraz z opracowaniem dokumentacji geologiczno – inżynierskiej,-projekt kanalizacji deszczowej,-projekt oświetlenia oraz iluminacji mostu,-wykonać aktualizację map sytuacyjno – wysokościowych w skali 1:500,-wykonać mapy ewidencji gruntów wraz z wypisami z rejestru gruntów oraz ewentualne projekty podziału nieruchomości,-wykonać przedmiary robót oraz kosztorysy inwestorskie dla każdej branży,-wykonać szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót dla każdej branży.4) W ramach opracowywanej dokumentacji projektowo-kosztorysowej wykonawca zobowiązany jest do uzyskania wszystkich niezbędnych decyzji, opinii, uzgodnień i sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z obowiązujących przepisów w celu uzyskania decyzji o pozwoleniu na przebudowę lub ZRID w tym między innymi:-uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia,- opracowania raportu oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko, jeżeli w postępowaniu w sprawie oceny oddziaływania na środowisko zostanie stwierdzona konieczność jego wykonania,- uzyskania pozwolenia wodno-prawnego na odprowadzenie wód opadowych z pasa drogowego oraz przebudowę mostów,- uzyskania warunków przyłączenia do kanalizacji deszczowej z Zarządu Dróg Miejskich w Koninie,-uzyskanie warunków przebudowy od gestorów sieci,-uzyskania warunków przyłączenia do sieci elektroenergetycznej ENERGA – OPERATOR S.A. oraz warunków przebudowy oświetlenia ulicznego z podmiotu o nazwie Oświetlenie Uliczne i Drogowe Kalisz, -uzgodnienia ZUDP,-wystąpienia w imieniu Zamawiającego o wydanie decyzji o pozwoleniu na przebudowę lub ZRID,-wystąpienia w imieniu Zamawiającego o wydanie decyzji o pozwoleniu na rozbiórkę,- przygotowania dokumentacji budowlanej i wykonawczej w wersji elektronicznej, w formacie PDF oraz w wersji edytowalnej.5) Projekt budowlany należy sporządzić w zakresie i formie zgodnym z Rozporządzeniem Ministra Rozwoju z dnia 11 września 2020 r. „w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego.”3. Przy opracowywaniu projektów należy:1) Zapoznać się z dostępną dokumentacją obiektu, w tym z dotychczasowymi wynikami badań i przeglądami obiektu (dotyczy to przede wszystkim stanu podpór), uwzględnić wyniki dotychczasowych przeglądów obiektu (podpór) – w tym ekspertyzy i analizy w szczególności ”Analizę ekspertyzy technicznej mostu nad zalewem rzeki Warty w ciągu drogi krajowej nr 92 Trasy Warszawskiej w Koninie opracowanie UNIPLAN Sp. z o.o., sp.K, lipiec 2019 r. „.2) Wziąć pod uwagę aktualny stan konstrukcji podpór.3) Tak ukształtować przekrój poprzeczny mostu, aby w maksymalnym stopniu wykorzystać istniejące podpory, a na pewno fundamenty.4) Dokonać wizji w terenie.5) Dokonać szczegółowej inwentaryzacji istniejącej konstrukcji.6) Planowany zakres przebudowy, w tym planowane zastosowanie technologii i materiałów konstrukcyjnych, przyjęte typy konstrukcji przęseł oraz sposób rozwiązania istotnych elementów wyposażenia należy na bieżąco uzgadniać z Inwestorem.7) Wszelkie prace na obiektach (pomiary, dodatkowe badania itd.) muszą by zgłoszone Inwestorowi i uzyskać jego akceptacje.8) W czasie wykonywania badań konstrukcji i/lub pomiarów inwentaryzacyjnych należy zapewnić bezpieczeństwo ruchu na obiekcie i pod obiektem. uzgodniony z Inwestorem.9) W trakcie ewentualnego pobierania próbek do badań musi być obecny przedstawiciel inwestora lub osoba przez niego upoważniona, a miejsca pobierania próbek nie mogą obniżać aktualnej nośności obiektu oraz sposobu jego użytkowania do czasu przebudowy.10) Należy uzyskać wszystkie niezbędne uzgodnienia i pozwolenia dotyczące prowadzenia robót.Zamawiający udostępnia:Karta obiektu mostowego- Załącznik nr 7 do SWZ.Analiza ekspertyzy technicznej mostu nad zalewem rzeki Warty w ciągudrogi krajowej nr 92 Trasy Warszawskiej w Koninie wraz z opisem przedmiotu zamówienia OPZ i wydaniem warunków/opinii o dalszej eksploatacji obiektu” – opracowanie UNIPLAN sp. z o.o., sp.K, lipiec 2019 r. – Załącznik nr 8 do SWZ.Szczegółowe warunki i zasady realizacji zamówienia określone są w Projekcie Umowy stanowiącym Załącznik nr 5 do SWZ.Wykonawca udziela Zamawiającemu gwarancji na wykonany przedmiot umowy. Okres gwarancji wynosi 5 lat i liczy się od dnia dokonania odbioru końcowego przedmiotu umowy (podpisania protokołu). Uprawnienia Zamawiającego z tytułu gwarancji za wady opracowania wygasają w stosunku do Wykonawcy wraz z wygaśnięciem odpowiedzialności wykonawcy robót z tytułu rękojmi za wady robót wykonanych na podstawie tej dokumentacji. Wykonawca udziela Zamawiającemu rękojmi na wykonany przedmiot umowy. Okres rękojmi wynosi minimum 24 miesiące i liczy się od dnia dokonania odbioru końcowego przedmiotu umowy (podpisania protokołu). Zamawiający przewiduje przedłużenie okresu rękojmi zgodnie z kryterium oceny ofert (rozdz. XV SWZ).

4.5.3.) Główny kod CPV: 71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 2

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 2

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 362235,00

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 378840,00

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 362235,00

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Mikro przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: ˜BAK Sp. z o.o.

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: ˜5542928540

7.3.3) Ulica: ˜ul. Kościuszki 53

7.3.4) Miejscowość: ˜Bydgoszcz

7.3.5) Kod pocztowy: ˜85-079

7.3.6.) Województwo: kujawsko-pomorskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Tak

7.4.1.) Informacja o częściach zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani:

˜Voessing Polska Sp. z o.o. - Część drogowa, mostowa, elektryczna,teletechniczna, wod – kan i c.o., gazowa,Geodezja - Podwykonawca nieznanyGeologia - podwykonawca nieznany

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2021-06-09

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 362235,00

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: ˜7 miesiące

2021-06-14 Biuletyn Zamówień Publicznych

Ogłoszenie o wyniku postępowania - - Usługi