Ogłoszenie nr 560052447-N-2019 z dnia 19-03-2019 r.

Wodzisław Śląski: "Rewitalizacja dworca kolejowego"
OGŁOSZENIE O ZMIANIE UMOWY - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej

tak
Należy wskazać projekt/program: Regionalny Program Operacyjny Województwa Śląskiego na lata 2014-2020. Poddziałanie 10.3.2 Rewitalizacja obszarów zdegradowanych - RIT oraz poddziałanie 4.5.2. niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie-RIT oraz Subregion Zachodni.

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 540553-N-2017

Zostało opublikowane ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:

tak
Numer ogłoszenia: 500004077-N-2017

Zostało opublikowane ogłoszenie o udzieleniu zamówienia:

tak
Numer ogłoszenia: 500049641-N-2017

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Miasto Wodzisław Śląski, Krajowy numer identyfikacyjny 00052688300000, ul. ul. Bogumińska 4, 44-300 Wodzisław Śląski, woj. śląskie, państwo Polska, tel. +48324590431, e-mail kancelaria@wodzislaw-slaski.pl, faks +48327218703.
Adres strony internetowej (url): www.wodzislaw-slaski.pl
Adres strony internetowej, pod którym można uzyskać dostęp do narzędzi i urządzeń lub formatów plików, które nie są ogólnie dostępne:
www.bip.wodzislaw-slaski.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

"Rewitalizacja dworca kolejowego"

Numer referencyjny (jeżeli dotyczy):

BZP.271.18.2017

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) - a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

Zamówienia nie zostało podzielone na części. W szczególności zadanie obejmuje wykonanie m.in. następujących robót: Prace rozbiórkowe: - należy wykonać rozbiórkę dachu wraz z pokryciem - rozbiórka stropów drewnianych i fragmentu stropu nad piwnicą - demontaż stolarki okiennej i drzwiowej, - demontaż istniejących nadproży w celu ich przebudowy - skucia tynków zewnętrznych i wewnętrznych oraz posadzek na parterze - rozbiórka istniejących klatek schodowych - rozbiórka ścian działowych oraz nośnych w miejscach projektowanych otworów i przebić - rozbiórka nawierzchni wokół budynku i wykonanie odkopów w celu wykonania izolacji części podziemnej - rozbiórka wszystkich instalacji wewnętrznych Dla przedmiotowego zakresu przewiduje się konieczność wykonania wywozu i utylizacji elementów rozbiórkowych. Zakres prac budowlanych i wykończeniowych: o remont elewacji, który ma na celu odsłonięcie i oczyszczeniu cegły z której zbudowany jest budynek, uzupełnienie ewentualnych jej ubytków o nadbudowę budynku należy wykonać z cegieł o wymiarach i kolorze odpowiadającym cegłom oryginalnym zachowując odpowiednie przewiązanie cegieł, o termomodernizację obiektu wykonaną od wewnątrz, przy użyciu mineralnych płyt izolacyjnych z lekkiego betonu komórkowego o wymiana stropów nad parterem i pierwszym piętrem, o wykonanie nowych klatek schodowych, o wykonanie fundamentów pod projektowaną rozbudowę i szyb windowy o wykonanie szybu windowego przeszklonego o wykonanie iniekcji ścian piwnic w celu ich osuszenia o wymiana konstrukcji i pokrycia dachu, o wymiana rur spustowych i rynien, obróbek blacharskich na elementy wykonane z blachy cynkowo-tytanowej o wymiana stolarki okiennej i drzwiowej wewnętrznej i zewnętrznej, wraz z wykonaniem nowych nadproży ceglanych w ścianach zewnętrznych w nawiązaniu do ich historycznej formy w obiekcie o wykonanie fasad szklanych w konstrukcji systemowej o wykonanie nowych ścianek działowych i tynków wewnętrznych o wykonanie nowych podłóg i posadzek wraz z izolacją termiczną i przeciwwilgotnościową o wykonanie nowych instalacji wewnętrznych wod-kan, C.O., elektrycznych oraz instalacji wentylacji mechanicznej o wykonanie "ściany zielonej" wraz z podkonstrukcją i systemem nawadniania Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia został określony w dokumentacji projektowej. Warunki szczególne. o Brak możliwości zajęcia terenu peronu kolejowego sąsiadującego z budynkiem dworca kolejowego poza granicą działki stanowiącej własność miasta Wodzisławia Śląskiego o Równolegle z inwestycją przebudowy i rewitalizacji budynku dworca kolejowego będzie prowadzona inwestycja budowy Centrum Przesiadkowego w Wodzisławiu Śl. na działkach sąsiadujących z inwestycją. Inwestycja budowy Centrum Przesiadkowego obejmuje między innymi przebudowę drogi wjazdowej od ronda Karviny w kierunku dworca, drogi równoległej wzdłuż budynku dworca kolejowego, budowę parkingu na skwerze w sąsiadującym dworcem kolejowym oraz przebudowę ronda Karviny. o Należy zapewnić dostępność dla pasażerów tymczasowej poczekalni kontenerowej dworca kolejowego przez maksymalny okres prowadzenia inwestycji o Zamawiający nie przewiduje możliwości udostępnienia sąsiedniego terenu na urządzenie zaplecza placu budowy lub składowania materiałów. Działki sąsiednie nieobjęte przedmiotową inwestycją, ani inwestycją budowy Centrum Przesiadkowego nie stanowią własności zamawiającego. o Wykonawca Rewitalizacji dworca kolejowego jest zobowiązany do ścisłej współpracy z wykonawcą Centrum Przesiadkowego, gdyż obie inwestycje będą prowadzone w podobnym czasokresie. o Wybrany oferent ma obowiązek przedstawić harmonogram rzeczowo-finansowy do 7 dni od daty podpisania umowy, który podlega zatwierdzeniu przez Zamawiającego. Każda zmiana harmonogramu wymaga akceptacji Zamawiającego. o Płatności: do 500 000,00 zł brutto w 2017 r., pozostałe w latach następnych. Należy zapewnić utrzymanie dojścia dla pasażerów do peronu pierwszego i peronu drugiego przez cały okres trwania inwestycji co najmniej jedną stroną budynku dworca.

II.4) Główny kod CPV: 45110000-1
Dodatkowe kody CPV:

45210000-2,

45260000-7,

45300000-0,

45400000-1

II.5) Okres na jaki została zawarta umowa w sprawie zamówienia publicznego/ umowa ramowa/dynamiczny system zakupów:
30.03.2019

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB W JAKIM UDZIELONO ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

NAZWA: Rewitalizacja Dworca Kolejowego

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA/ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ/USTANOWIENIA DYNAMICZNEGO SYSTEMU ZAKUPÓW: 20/10/2017 IV.2) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA/Z KTÓRYM ZAWARTO UMOWĘ RAMOWĄ/USTANOWIONO DYNAMICZNY SYSTEM ZAKUPÓW: Przedsiębiorstwo Budowlane "DOMBUD" s.a., pm@dombud.pl, ul. Drzymały 15, 40-059, Katowice, kraj/woj. śląskie IV.3) Informacja na temat wartości zamówienia w chwili zawarcia umowy (bez VAT): 5874033.25 PLN. IV.4) INFORMACJE DODATKOWE

SEKCJA V: ZMIANA UMOWY

V.1) DATA ZMIANY UMOWY:
14/09/2018

V.2) RODZAJ I ZAKRES ZMIAN:

podstawa prawna zmiany określona w art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy Pzp:
W związku z wystapieniem robót koniecznych, które są niezbędne do wykonania ww. zamówienia, ulegają zmianie następujące elementy tej umowy: - z tytułu wykonania robót koniecznych, zwiększa się wartość robót o kwotę 651.485,75 zł netto + podatek VAT w wysokości 149.841,72 zł, w ten sposób, że treść § 6 ust. 1 umowy podstawowej otrzymuje następujące brzmienie: "Strony ustalają, że za wykonane roboty będące przedmiotem niniejszej umowy przysługuje wynagrodzenie w kwocie: cena netto: 6.525.519,00 zł, podatek VAT 1.500.869,37 zł, cena brutto : 8.026.388,37 zł (słownie: osiem milionów dwadzieścia sześć tysięcy trzysta osiemdziesiąt osiem i 37/100 zł).

V.3) PRZYCZYNY DOKONANIA ZMIAN W UMOWIE:
1. Zgodnie z projektem architektoniczno- budowlanym zaprojektowano wykonanie odpowiedniej renowacji elewacji budynku dworca kolejowegopolegające na odbiciu tynków zewnętrznych, oczyszczeniu elewacji wraz z spoinami, odgrzybieniu ścian, wypełnieniu spoin w cegle oraz impregnacji i wzmocnieniu ścian zewnetrznych. Po przystąpieniu do robót przez Wykonawcę zadania i skuciu tynków zewnętrznych i odsłonięciu ścian elewacyjnych okazało się, że odsłonęte ściany elewacji są w znacznym stopniu zniszczone. Ściany zewnętrzne niosą znamiona znacznej ingerencji w konstrukcję budynku. Wszystkie otwory okienne zostały w większym lub mniejszym stopniu przebudowane. Oryginalne nadproża łukowe zniszczono, otwory okienne "poprzesuwano" stosując zwykłe nadproża proste z belek stalowych lub żelbetowych. W miejscu oryginalnych otworów okiennych zastosowano do zamurowania zwykłą cegłę ceramiczną. Wiele miejsc na ścianach zewnętrznych zostało zamurowanych lub przemurowanych również zwykłą cegłą ceramiczną. Cokół budynku wykonano z silnej mieszanki betonowej, która podczas skuwania tynku odspajała się wraz z warstwą czołową cegieł elewacyjnych. Pomimo zachowania należytej staranności nie udało się również zachować bez znacznych uszkodzeń gzymsów zewnętrznych budynku. Wobec powyższego należy zastosować metodę renowacji elewacji, która pozwoli na odtworzeniu wyglądu elewacji w jej pierwotnej formie zgodnie z zaleceniami Wojewódzkiego Konserwatora zabytków. Zarówno Projektant jak i Zamawiający przy dochowaniu należytej staranności nie był w stanie przewidzieć tak dalece posuniętych działań destrukcyjnych na elewacjach przy projektowaniu przebudowy tego budynku w sytuacji, gdy cegły ścian elewacyjnych były całkowicie otynkowane, a co za tym idzie konieczności odtwarzania cegieł licowych ścian zewnętrznych budynku. 2. Po przystąpieniu do robót budowlanych w piwnicach budynku oraz skuciu posadzek piwnic okazało się, że poziom wody gruntowej sięga do poziomu zaprojektowanych posadzek piwnic. Natomiast izolację przeciwwilgociową pionową oraz poziomą budynku zaprojektowano zgodnie z przeprowadzonymi badaniami geologicznymi gruntu. Jednakże otwory, które posłużyły do określenia rodzaju gruntów oraz stopnia i poziomu zawilgocenia wykonano w miejscach do których był możliwy dostęp i przeprowadzenie przedmiotowych badań ze względu na czynny obiekt. Przeprowadzone badania nie wykazały występowania zwierciadła wody gruntowej powyżej posadowienia budynku. Wobec powyższego zgodnie z warunkami technicznymi Projektant zaprojektował izolację przeciwwilgociową ścian piwnic typu "lekkiego" Wobec pojawienia się tak wysokiego poziomu wody gruntowej, dla zapewnienia odpowiedniej izolacji, należy wykonać izolację ścian piwnicznych oraz poniżej poziomu terenu typu ciężkiego. Dla izolacji poziomej i pionowej piwnic należy zastosować odpowiednie szlamy uszczelniające, a także zwiększyć zakres izolacji poprzez iniekcję ciśnieniową ścian. Zarówno Projektant jak i Zamawiający nie był w stanie przewidzieć zaistniałej sytuacji. Ponadto należy również zaznaczyć, że koszt wykonania renowacji elewacji i izolacji przeciwwilgociowej nie przekroczy kwoty 50 % całości kontraktu. W związku z toczącymi się robotami nie jest również możliwe ze względów technicznych, ekonomicznych oraz czasowych wykonanie tych prac przez inny podmiot, aniżeli Wykonawca robót zadania polegającego na budowie przedmiotowego dworca kolejowego. Powierzenie wykonania tego zakresu robót innemu wykonawcy wiązałoby się z koniecznością wydatkowania niewspółmiernie wyższych kosztów (obecny wykonawca posiada już na placu budowy odpowiedni potencjał ludzki i sprzętowy, zaś nowy wykonawca byłby zmuszony organizować własny plac budowy z wszelkimi wynikającymi z tej konieczności dodatkowymi kosztami). Oprócz tego przekazanie placu budowy nowemu wykonawcy wymagałoby dokonania inwentaryzacji robót w toku, co też wiązałoby się z wydatkowaniem dodatkowych środków finansowych. Ponadto konieczność dokonania wyboru nowego Wykonawcy spowodowałaby znaczne opóźnienia i wpłynęłaby na termin ukończenia całego zadania, zaś dotychczasowy wykonawca przedmiotowe prace wykona w terminie umownym całego zadania. Dodatkowym argumentem jest brak ciągłości gwarancji na całość zadania budowlanego oraz probleby natury formalno- prawnej związanej z odpowiedzialnością kierownika budowy za całość prac prowadzonych na jednym placu budowy. Wobec powyższego roboty te , może wykonać tylko dotychczasowy wykonawca całości zadania budowlanego. Szacunkowy wzrost kosztu robót : 11,10 %.

V.4) INFORMACJE DODATKOWE: