Ogłoszenie nr 500088215-N-2018 z dnia 20-04-2018 r.

Gmina Dąbie: Przebudowa drogi w miejscowości Chełmno Wieś

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

tak
Nazwa projektu lub programu
Budowa lub modernizacja dróg lokalnych, podziałanie ,,Wsparcie inwestycji związanych z tworzeniem, ulepszaniem lub rozbudową wszystkich rodzajów małej infrastruktury, w tym inwestycji w energię odnawialną i w oszczędzanie energii" Program Rozwoju Obszarów Wiejskich 2014-2020

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 533273-N-2018

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Gmina Dąbie, Krajowy numer identyfikacyjny 31101907100000, ul. Plac Mickiewicza 1, 62660 Dąbie, woj. wielkopolskie, państwo Polska, tel. 063 2710073 w. 112, e-mail sekretariat@dabie.nowoczesnagmina.pl, faks 632 710 086.
Adres strony internetowej (url): www.gminadabie.pl, http://dabie.nowoczesnagmina.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Przebudowa drogi w miejscowości Chełmno Wieś

Numer referencyjny(jeżeli dotyczy):

IOK.271.1.2.2018

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

1.Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa drogi w miejscowości Chełmno Wieś: od km 0+000 do km 0+990. Droga znajduje się na działkach 115; 114; 14 - Obręb geodezyjny Chełmno Wieś. Zakres projektu obejmuje: ? rozwiązania sytuacyjno - wysokościowe miejscowe usunięcie humusu i darniny mechanicznie przebudowa przepustu pod koroną drogi oczyszczenie rowu drogowego roboty ziemne w wykopie (koryto) roboty ziemne w nasypie (pobocza) ? profilowanie i dogęszczenie podłoża pod konstrukcję wykonanie podbudowy z mieszanki kamiennej wykonanie w-wy wiążącej z betonu asfaltowego ułożenie nawierzchni z betonu asfaltowego oznakowanie pionowe oznakowanie poziome. 2. Stan istniejący Droga w miejscowości Chełmno Wieś na odcinku przewidzianym do przebudowy posiada nawierzchnię po części kamienną po części gruntową o podłożu przepuszczalnym (grunt G-1). Szerokość pasa drogowego około 6-7 m. Odcinek drogi przebiega po części w istniejącym pasie drogowym a po części poza nim, wśród punktowej zabudowy gospodarczo mieszkaniowej i pól uprawnych. Omawiany odcinek stanowi niemal prosta z kilkoma niewielkimi załamaniami oraz włączeniem do drogi wojewódzkiej nr 473 o nawierzchni bitumicznej. Pod względem wysokościowym zróżnicowanie istniejącej niwelety drogi jest nieznaczne i kształtuje się na poziomie przyległego terenu a po części ponad nim. W sąsiedztwie pasa drogowego odcinkowo przebiega wodociąg z poprzecznymi przyłączami do posesji, napowietrzna linia niskiego napięcia również z przyłączami do posesji i linia telekomunikacyjna. 3.Urządzenia obce, kolizje. Istniejące uzbrojenie terenu nie koliduje z planowaną inwestycją 4.Stan projektowany: 4.1 Parametry techniczne i dane wyjściowe: klasa techniczna D - dojazdowa prędkość projektowana 30 km/h kategoria ruchu KR1 przekrój drogowy szerokość jezdni 4,00 m szerokość poboczy 0,75 m spadek jezdni 2% dwustronny 4.2 Rozwiązania sytuacyjne Plan sytuacyjny przewidzianego do przebudowy odcinka opracowano na aktualnych mapach zasadniczych w skali 1:1000. Przebieg drogi nie pokrywa się w całości z istniejącym pasem drogowym wychodząc w części początkowej poza jego szerokość na przyległe działki. 4.3 Droga w przekroju podłużnym Przy projektowaniu niwelety wykorzystano poziom istniejącej drogi, nawiązując się do naturalnego załamania terenu. W oparciu o ww. założenia i punktowo znacznych różnic spadków podłużnych zachodziła potrzeba zastosowania jednego łuku pionowego (PRZEKRÓJ PODŁUŻNY). 4.4 Droga w przekroju poprzecznym. Na całym odcinku projektuje się spadek dwustronny daszkowy 2%. 4.5 Konstrukcja nawierzchni jezdni warstwa nawierzchni a betonu asfaltowego 0/11 wg PN-EN-13108-01 dla KR 1 gr. 4 cm warstwa wiążąca a betonu asfaltowego 0/11 wg PN-EN-13108-01 dla KR 1 gr. 4 cm siatka 120x120kN wstępnie powlekana bitumem (na połączeniu nawierzchni z drogą wojewódzką) 4.6 Konstrukcja podbudowy Podbudowa z mieszanki kamiennej 0 - 63 mm gr. 20 cm po zagęszczeniu 4.7 Konstrukcja pobocza Pobocza należy wykonać po części z koryta a po części z gruntu dowiezionego sypkiego (materiał żwirowy) , zagęszczonego przy pomocy walca gumowego. 5.Pas drogowy Pas drogowy ulega zmianie. Niniejszy projekt przewiduje zajęcia terenów przyległych. 6.Obiekty mostowe i przepusty W km 0+003 w osi rowu drogi wojewódzkiej nr 473 zaprojektowano przebudowę przepustu na rury PEHD Ø 50cm dł. 15,00mb. 7.Odwodnienie Zaprojektowano odprowadzenie wód opadowych z pasa jezdni powierzchniowo poprzez powstałe spadki podłużne i zastosowane spadki poprzeczne nawierzchni jezdni na pobocza przepuszczalne i dalej na teren w granicach pasa drogowego. Odwodnienie korpusu drogi zapewnia wyniesienie niwelety ponad przyległy teren (PRZEKRÓJ PODŁUŻNY). Ponadto w km 0+008 zaprojektowano poprzecznie odwodnienie liniowe typu ACO DRAIN (lub inne jako odpowiednik) dł. 7,00 w celu przejęcia części wód opadowych spływających podłużnie w kierunku drogi wojewódzkiej. Woda z odwodnienia liniowego zostanie odprowadzona wgłębnie przykanalikiem Ø 16cm włączonym wylotem do przepustu na włączeniu do drogi wojewódzkiej. 8. Zjazdy publiczne i indywidualne Zjazdy zostaną podsypane materiałem gruntowym dowiezionym do nowych rzędnych drogi. 9.Oznakowanie Projekt stałej organizacji ruchu obejmuje oddzielne opracowanie. Przed przystąpieniem do robót objętych niniejszym projektem należy oznakować i zabezpieczyć teren pasa drogowego wg odrębnie opracowanego i zatwierdzonego projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót opracowanego przez Wykonawcę robót budowlanych. Szczegółowo zakres zadania zawarty jest w Projekcie budowlano-wykonawczym oraz przedmiarze robót. Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z dokumentacją przetargową, obowiązującymi normami, sztuką inżynierską i uzgodnieniami stanowiącymi załącznik do projektu oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy.

II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:

nie

II.5) Główny Kod CPV: 45233120-6

Dodatkowe kody CPV: 45100000-8, 45233220-7, 45112000-5

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 16/04/2018 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 462830.86 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 2 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 2 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Spółka Akcyjna Email wykonawcy: Adres pocztowy: ul. Toruńska 200 Kod pocztowy: 62-600 Miejscowość: Koło Kraj/woj.: wielkopolskie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 569281.96 Oferta z najniższą ceną/kosztem 569281.96 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 590000.00 Waluta: pln IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe:

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.