Cybinka: Przebudowa drogi gminnej nr 001020F w miejscowości Drzeniów jako alternatywy dla drogi krajowej nr 29
Numer ogłoszenia: 105354 - 2015; data zamieszczenia: 06.05.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 40317 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Cybinka, ul. Szkolna 5, 69-108 Cybinka, woj. lubuskie, tel. 068 3911440, faks 068 3911363.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi gminnej nr 001020F w miejscowości Drzeniów jako alternatywy dla drogi krajowej nr 29.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Inwestycję zlokalizowano w pasie drogi gminnej o numerze 001020F - dz. nr ewid. 151/2, 203/2, 203/4, obręb Drzeniów, gmina Cybinka. Zakres inwestycji obejmuje: poprawę stanu technicznego istniejącej nawierzchni bitumicznej, poszerzenie jezdni, budowę chodnika dla pieszych i zatok postojowych dla autobusów, przebudowę istniejących zjazdów i skrzyżowań, wykonanie ścieku ulicznego oraz regulację i utwardzenie istniejących poboczy gruntowych. Przyjęte parametry techniczne: - droga gminna klasy technicznej L (droga lokalna), - kategoria ruchu drogi KR4, - prędkość projektowa Vp=40 km/h, - szerokość jezdni 5,0 m, - szerokość chodnika 1,0-2,0 m, - szerokość pobocza 1,0 m, - szerokość ścieku 1,0 m. Rozwiązania techniczne przewidują wykonanie drogi o przekroju jednojezdniowym z nawierzchnią bitumiczną szer. 5,0 m i łącznej długości w osi 945,0m, w formie ulicy z jednostronnym chodnikiem o nawierzchni z betonowej kostki brukowej szer. 1,0-2,0 m, czterema zatokami postojowymi dla autobusów o nawierzchni z betonowej kostki brukowej oraz jednostronnym poboczem utwardzonym i ściekiem szer. 1,0 m. Trasa drogi w planie przebiegać będzie zgodnie z istniejącą, projektowana oś wpisana została w jej istniejący przebieg, w wyniku czego uzyskano 8 załamań trasy wyokrąglonych promieniami o wartości 30,0 - 1000,0 m. W ciągu drogi zaprojektowano przebudowę pięciu skrzyżowań z lokalnymi drogami gminnymi oraz 17 zjazdów indywidualnych do posesji. Załamania krawędzi jezdni na skrzyżowaniach wyokrąglono promieniami o wartości 3,0 - 5,0 m. Nawierzchnia jezdni szer. 5,0 m obramowana będzie od strony chodnika krawężnikiem betonowym stojącym 15x30 cm. Obniżenia zjazdów do posesji oraz zatok autobusowych obramowane będą betonowym krawężnikiem najazdowym 15x22 cm. Nawierzchnia chodnika obramowana będzie obrzeżem betonowym 8x30 cm. Wszystkie krawężniki i ścieki będą ułożone na ławie betonowej z betonu C-12/15, obrzeża zaś na podsypce cementowo - piaskowej. Dla poszczególnych rodzajów nawierzchni przyjęto następujące konstrukcje: Konstrukcja wzmacnianej jezdni: - 4 cm - warstwa ścieralna z SMA 0/12,8, -10 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego BA 0/20,- 2 cm - frezowanie istniejącej warstwy bitumicznej. Konstrukcja poszerzenia jezdni: - 4 cm - warstwa ścieralna z SMA 0/12,8,-10 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego BA 0/20,- 10 cm - podbudowa z betonu asfaltowego BA 0/25,- 20 cm - podbudowa z tłucznia kamiennego lub kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Konstrukcja zjazdów do posesji: - 8 cm - betonowa kostka brukowa - 3 cm - podsypka piaskowo-cementowa 1:4, - 20 cm - podbudowa zasadnicza z tłucznia kamiennego lub kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Konstrukcja zatok autobusowych: - 8 cm - betonowa kostka brukowa, - 3 cm - podsypka piaskowo-cementowa 1:4, - 22 cm - podbudowa zasadnicza z betonu B20 (C16/20. Konstrukcja chodnika: - 8 cm - betonowa kostka brukowa, - 3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4, - 10 cm - warstwa odsączająca z piasku średniego. Konstrukcja ścieku: - 8 cm - granitowa kostka 8/10, - 3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4, - 22 cm - podbudowa zasadnicza z betonu B20 (C16/20). Pobocza umocnione zostaną warstwą destruktu bitumicznego grubości 15,0 cm, pochodzącego z frezowania nawierzchni jezdni. Odwodnienie będzie realizowane powierzchniowo. W celu poprawy odwodnienia nawierzchni drogi przewidziano regulację poboczy gruntowych, oczyszczenie i regulacje istniejącego wpustu ulicznego oraz wykonanie ścieku ulicznego z kostki granitowej. Na pasach zieleni i skarpach nasypów wykonane zostanie humusowanie warstwą grubości min. 10 cm. Obsiane zostaną mieszanką traw niskich. W zakresie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego ustawione zostanie lustro drogowe okrągłe U-18a. Dotychczasowa stała organizacja ruchu pozostaje w stanie niezmienionym.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane 45.23.00.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45.23.32.22 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 05.05.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 6.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Drogowe KONTRAKT Sp. z o.o., Szosa Poznańska 17, 66-600 Krosno Odrzańskie, kraj/woj. lubuskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 1243311,27 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 1154417,30

• Oferta z najniższą ceną: 1154417,30 / Oferta z najwyższą ceną: 1270884,99

• Waluta: PLN.