Jerzmanowa: Budowa drogi asfaltowej w m. Zofiówka
Numer ogłoszenia: 93573 - 2014; data zamieszczenia: 30.04.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 67741 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Jerzmanowa, ul. Głogowska 7, 67-222 Jerzmanowa, woj. dolnośląskie, tel. 076 8382046, faks 076 8312119.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa drogi asfaltowej w m. Zofiówka.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych: Budowa drogi asfaltowej w m. Zofiówka polegających na budowie drogi gminnej wraz z odwodnieniem w miejscowości Zofiówka, w dwóch odcinkach, w km projektowym odcinek 1, droga gminna 100516D od 0+000 do 0+248, odcinek 2, droga gminna 100537D od 0+000 do 0+205. Długość odcinka objętego zakresem opracowania wynosi 453mb. 2. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z opracowaną przez FORMA Pracownię Projektową S.C. W. Formanowska, R. Formanowski, Wilkowice, ul. Dębowa 6, 64-115 Święciechowa dokumentacją projektową: projektem budowlanym, szczegółowymi specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych, projektem tymczasowej organizacji ruchu, projektem docelowej organizacji ruchu, informacją BIOZ, operatem wodnoprawnym i przedmiarem robót. Wszystkie dokumenty stanowią załączniki do niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. 3. Zakres prac: 3.1 Podstawowy zakres inwestycji obejmuje budowę drogi o nawierzchni bitumicznej, szerokości 5,0m, budowę chodników (szerokości 2,0m) wraz ze zjazdami na posesje (szerokości 4,5m) o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, budowę zatoki autobusowej o nawierzchni z betonowej kostki brukowej oraz wykonanie odwodnienia pasa drogowego w postaci kanalizacji deszczowej z rur PVC wraz z wpustami krawężnikowo-ulicznymi. Jezdnia spięta zostanie krawężnikiem betonowym 15x30cm, chodniki i zjazdy obrzeżem betonowym 8x30cm. Obrzeża i krawężniki na ławach betonowych z oporem z betonu C 12/15. 3.2 Jezdnia. Nawierzchnię jezdni zaprojektowano jako bitumiczną, konstrukcja podatna. Warstwę ścieralną stanowić będzie warstwa betonu asfaltowego AC11S (50/70) grubości 5 cm po zagęszczeniu, układana na warstwie podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego AC16P (50/70) grubości 13 cm po zagęszczeniu. Podbudowę stanowić będzie warstwa kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, układana dwuwarstwowo, warstwa dolna frakcji 31,5/63mm grubości 10cm oraz warstwa górna frakcji 0/31,5mm grubości 10cm po zagęszczeniu. Pod warstwą podbudowy z kruszywa zaprojektowano wykonanie warstwy odsączającej grubości 15 cm po zagęszczeniu z pospółki. 3.3 Chodniki. Chodniki zaprojektowano o nawierzchni z betonowej kostki brukowej wibroprasowanej gr. 8 cm, koloru szarego typu Cegła lub równoważna, układanej na podsypce z miału kamiennego 0-4mm grubości 3 cm po zagęszczeniu. Pod podsypką zaprojektowano wykonanie warstwy odsączającej grubości 15 cm po zagęszczeniu z pospółki. 3.4 Zjazdy. Zjazdy zaprojektowano o nawierzchni z betonowej kostki brukowej wibroprasowanej gr. 8 cm, koloru czerwonego, typu Cegła lub równoważna , układanej na podsypce z miału kamiennego 0-4mm grubości 3 cm po zagęszczeniu, na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5mm grubości 10cm. Pod podbudową z kruszywa zaprojektowano wykonanie warstwy odsączającej grubości 15 cm po zagęszczeniu z pospółki. 3.5 Zatoka autobusowa. Zatokę zaprojektowano o nawierzchni z betonowej kostki brukowej wibroprasowanej gr. 8 cm, koloru grafitowego, typu Cegła lub równoważna , układanej na podsypce z miału kamiennego 0-4mm grubości 3 cm po zagęszczeniu, na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5mm grubości 20cm. Pod podbudową z kruszywa zaprojektowano wykonanie warstwy odsączającej grubości 15 cm po zagęszczeniu z pospółki. 3.6 Obrzeża i krawężniki. Chodnik i zjazdy w miejscach wskazanych na planie sytuacyjnym należy spiąć obrzeżami betonowymi 8x30cm na ławie betonowej z betonu C-12/15. Niweletę chodnika oraz zjazdów należy dostosować do niwelety projektowanej drogi. Krawężnik powinien wystawać około 12 cm ponad istniejącą krawędź jezdni. Na przejściach dla pieszych krawężnik betonowy należy obniżyć do 0 cm ponad istniejącą krawędź jezdni, w miejscu zjazdów na posesje krawężnik należy obniżyć do 2 cm ponad istniejącą krawędź jezdni. Krawężniki 15x30cm należy układać na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Na zjazdach zastosować krawężnik najazdowy o wymiarach 15x22cm. 3.7 Zestawienie parametrów planowanych robót. 3.7.1 klasa drogi, odcinek 1 - L (lokalna) 3.7.2 klasa drogi odcinek 2 - D (dojazdowa) 3.7.3 kategoria ruchu - KR3 3.7.4 szerokość chodnika - 2,0m 3.7.5 szerokość chodnika przy zatoce autobusowej- 1,5 m 3.7.6 szerokość zjazdów - 4,5m 3.7.7 szerokość jezdni - 5,0m 3.7.8 spadek poprzeczny chodnika - 2,0 % w kierunku jezdni 3.7.9 przekrój normalny - półuliczny 3.7.10 prędkość projektowa - Vp = 50 km/h 3.7.11 prędkość miarodajna - Vm = 60 km/h 3.8 Zestawienie powierzchni. 3.8.1 powierzchnia chodników: powierzchnia zajmowana przez projektowane chodniki wynosi ok. 900 m2; 3.8.2 powierzchnia jezdni: powierzchnia zajmowana przez projektowaną drogę wynosi ok. 2400 m2; 3.8.3 powierzchnia zjazdów: powierzchnia zajmowana przez projektowane zjazdy wynosi ok. 300 m2; 3.8.4 powierzchnia zatoki autobusowej powierzchnia zajmowana przez projektowaną zatokę autobusową wynosi ok. 120 m2; 3.8.5 długość sieci kanalizacji deszczowej długość projektowanej sieci kanalizacji deszczowej wynosi ok. 340m. Uwaga: Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja projektowa: projekt budowlany, szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, projekt tymczasowej organizacji ruchu, projekt docelowej organizacji ruchu, informacja BIOZ, operat wodnoprawny i przedmiar robót - stanowiąca załączniki do SIWZ.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45.23.21.30 - Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej 45.23.32.22 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 28.04.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego Sp. z o.o., ul. Mickiewicza 63, 67-200 Głogów, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 993869,86 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 637346,85

• Oferta z najniższą ceną: 637346,85 / Oferta z najwyższą ceną: 808098,93

• Waluta: PLN.