Wrocław: Zamówienie dodatkowe na wykonanie robót dodatkowych dot. przebudowy LPN związanych z realizacja zadania: Budowa drogi wojewódzkiej Żerniki Wrocławskie - Siechnice (od ronda drogi wojewódzkiej nr 395 do drogi krajowej nr 94). CPV 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej .
Numer ogłoszenia: 83262 - 2015; data zamieszczenia: 14.04.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu, ul. Krakowska 28, 50-425 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 071 39 17 103, 39 17 104, faks 071 3917105.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: jednostka budżetowa jednostki samorządu terytorialnego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Zamówienie dodatkowe na wykonanie robót dodatkowych dot. przebudowy LPN związanych z realizacja zadania: Budowa drogi wojewódzkiej Żerniki Wrocławskie - Siechnice (od ronda drogi wojewódzkiej nr 395 do drogi krajowej nr 94). CPV 45.20.00.00-9..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zamówienie dodatkowe na wykonanie robót dodatkowych dot. przebudowy LPN związanych z realizacja zadania: Budowa drogi wojewódzkiej Żerniki Wrocławskie - Siechnice (od ronda drogi wojewódzkiej nr 395 do drogi krajowej nr 94). CPV 45.20.00.00-9..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.20.00.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 10.04.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Firma GOTOWSKI Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe sp. z o.o., ul. Toruńska 300, 85-880 Bydgoszcz, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 26805,30 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 32970,52

• Oferta z najniższą ceną: 32970,52 / Oferta z najwyższą ceną: 32970,52

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Postępowanie przeprowadzono w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust 1 pkt. 5 ustawy Pzp. Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Podczas realizacji robót stwierdzono w dokumentacji projektowej usytuowanie semafora bezpośrednio za słupem LPN, co doprowadziłoby do braku należytej widoczności sygnałów świetlnych. W uzgodnieniu z PKP semafor został przeniesiony przed słup LPN, następnie podczas odbiorów końcowych służby PKP zakwestionowały jego odległość od skrajni przewodów średniego napięcia, które po przeniesieniu znalazły sie przed semaforem. W celu zapewnienia bezpieczeństwa służb eksploatacyjnych PKP nałożono na Zamawiającego obowiązek wymiany dolnych przewodów na izolowane oraz wprowadzenie obostrzenia st.2. Wykonanie robót jest niezbędne do prawidłowego wykonania zadania podstawowego.