Ogłoszenie nr 51575 - 2017 z dnia 2017-03-24 r.

Dolice: Przebudowa drogi powiatowej 1608Z
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA -

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

tak

Nazwa projektu lub programu
,,Budowa lub modernizacja dróg lokalnych" w ramach poddziałania ,,Wsparcie inwestycji związanych z tworzeniem, ulepszaniem lub rozbudową wszystkich rodzajów małej infrastruktury, w tym inwestycji w energie odnawialną i w oszczędzanie energii" w ramach działania ,,Podstawowe usługi i odnowa wsi na obszarach wiejskich" objętego PROW na lata 2014-2020

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak
Numer ogłoszenia: 17755-2017

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak
Numer ogłoszenia: 22188-2017 i 27333-2017

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Postępowanie zostało przeprowadzone przez centralnego zamawiającego

nie

Postępowanie zostało przeprowadzone przez podmiot, któremu zamawiający powierzył/powierzyli przeprowadzenie postępowania

nie

Postępowanie zostało przeprowadzone wspólnie przez zamawiających

nie

Postępowanie zostało przeprowadzone wspólnie z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej

nie

W przypadku przeprowadzania postępowania wspólnie z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej - mające zastosowanie krajowe prawo zamówień publicznych::
Informacje dodatkowe:

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Dolice, krajowy numer identyfikacyjny 81168565100000, ul. ul. Ogrodowa  16, 73115   Dolice, państwo Polska, woj. zachodniopomorskie, tel. 915 640 129, faks 915 640 237, e-mail ckopacki@dolice.pl
Adres strony internetowej (URL): www.dolice.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

I.3) WSPÓLNE UDZIELANIE ZAMÓWIENIA (jeżeli dotyczy):

Podział obowiązków między zamawiającymi w przypadku wspólnego udzielania zamówienia, w tym w przypadku wspólnego przeprowadzania postępowania z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej (jeżeli zamówienie zostało udzielone przez każdego z zamawiających indywidualnie informacja w sekcji I jest podawana przez każdego z zamawiających, jeżeli zamówienie zostało udzielone w imieniu i na rzecz pozostałych zamawiających w sekcji I należy wskazać który z zamawiających zawarł umowę):

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Przebudowa drogi powiatowej 1608Z

Numer referencyjny (jeżeli dotyczy):

ZP-271.02.2017

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

Zamówienie obejmuje przebudowę drogi na odcinku 999,7m początek od drogi wojewódzkiej 122 do zjazdu na drogę dz. Nr 17 w miejscowości Moskorzyn - nawierzchnia bitumiczna około 5200m2. Obciążenie ruchem kategorii KR2. Grupa nośności podłoża G3. Zakres zamówienia obejmuje wykonanie następujących robót: 1) Elementy robót: a) roboty przygotowawcze i rozbiórkowe, b) odwodnienie, c) krawężniki i obrzeża, d) zatoka autobusowa, e) chodniki i zjazdy, f) przebudowa jezdni o nawierzchni bitumicznej, g) pobocza - plantowanie i wykonanie trawników, h) oznakowanie poziome i pionowe, i) organizacja ruchu na czas budowy. 2) Przebudowie podlega: Całkowita długość przebudowywanej drogi powiatowej wynosi 999,7 m. Początek przebudowywanej drogi znajduje się w km 0+0005,0 (granica pasa drogowego drogi wojewódzkiej nr 122), koniec w km 1+004,7 (zjazd prawostronny na drogę gminną przebiegającą wzdłuż działki nr 17). Przyjęto kilometraż lokalny patrząc od drogi wojewódzkiej w kierunku Moskorzyna. Droga powiatowa podległa przebudowie i składa się z następujących odcinków (oznaczonych poniżej) na których zaprojektowano następujące elementy komunikacyjne : a) Odcinek pozamiejski od km 0+005,0 do km 0+591,4 - jezdnia sprowadzona do ujednoliconej stałej szerokości wynoszącej 5,00 m - po ścince pobocza gruntowe plantowane i obsiane trawą b) Odcinek przejściowy od km 0+591,4 do km 0,611,4 - zmiana szerokości jezdni z 5,00 do 5,50 m - jezdnia w oporniku c) Odcinek miejski od km 0+611,4 do km 0+989,75 - jezdnia o stałej szer. 5,50 m z lewostronnym krawężnikiem wzdłuż istniejącego chodnika i prawostronnym oporniku - nowe zjazdy prawostronne i lewostronne (na końcu) o szer. dostosowanej do bram wjazdowych i skosami 1:1 o module 2,0/2,0 m - zatoka autobusowa o szer. 2,50 m i długości 20,0 m z klinem wjazdowym o długości 24,0 m i wyjazdowy dług. 12,0 m, chodnik wzdłuż zatoki o szer. 1,5-2,0 m z placem pod nową wiatę autobusową o wym. 2,0x5,0 m d) Odcinek przejściowy od km 0+989,75 do km 1+004,7 - zmiana szerokości jezdni z 5,50 do 5,00 m - przebudowa zjazdu z nadaniem wyokrągleń o promieniu obustronnym R=5 m z zachowaniem szer. 4,00 m W istniejący przebieg jezdni drogi wpisano 3 łuki poziome o promieniach od 250 do 600 m i 4 załamania osi trasy. 3) Ustalenia materiałowe a) jezdnia stała warstwa ścieralna na wyrównaniu bitumicznym z frezowaniem istniejącej nawierzchni, b) jezdnia w miejscu poszerzenia i wymiany pod nawierzchnią w miejscu kanalizacji sanitarnej warstwa ścieralna, wiążąca i wyrównanie bitumiczne, podbudowa z kruszywa, c) zjazdy pozamiejskie nawierzchnia bitumiczna na podbudowie z kruszywa, d) zjazdy miejskie nawierzchnia z kostki betonowej na podbudowie z kruszywa, e) chodniki nawierzchnia z kostki betonowej, f) zatoka autobusowa nawierzchnia z kostki betonowej na podbudowie betonowej. 4) Ustalenie konstrukcji nawierzchni: a) istniejąca jezdnia - wzmocnienie - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S grub. 5 cm wg PN-EN 13108-1 i WT-2, - warstwa wyrównawczo-profilująca z betonu asfaltowego AC11W o zmiennej grubości wg PN-EN 13108-1 i WT-2. b) nowa jezdnia - na poszerzeniu i wymianie po kanalizacji - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S grub. 5 cm wg PN-EN 13108-1 i WT-2, - geosiatka przeciwspękaniowa poliestrowa z wykończeniem bitumicznym o wytrzymałości > 100 kN lub włókien szklanych, - warstwa wyrównawczo-profilująca z betonu asfaltowego AC11W o zmiennej grubości wg PN-EN 13108-1 i WT-2, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W grub. 5 cm wg PN-EN 13108-1 i WT-2, - warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 20 cm wg PN-S-06102:1997, - warstwa odsączająca z materiałów mrozoodpornych o współczynniku filtracji k>8 m/d grub. 20 cm. c) zjazdy miejskie - warstwa ścieralna z kostki betonowej grub. 8 cm, - podsypka piaskowo-cementowa grub. 5 cm, - warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 15 cm wg PN-S-06102:1997, - warstwa odsączająca z materiałów mrozoodpornych o współczynniku filtracji k>8 m/d grub. 20 cm, d) zjazdy pozamiejskie - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S grub. 5 cm wg PN-EN 13108-1 i WT-2, - warstwa klinująca z betonu asfaltowego AC11W w ilości 50 kg/m2 wg PN- EN 13108-1 i WT-2 z uwagami zgodnie ze specyfikacją, - warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 15 cm wg PN-S-06102:1997, - warstwa odsączająca z materiałów mrozoodpornych o współczynniku filtracji k>8 m/d grub. 20 cm. e) chodniki - warstwa ścieralna z kostki betonowej grub. 6 cm, - podsypka piaskowo-cementowa grub. 5 cm, - warstwa podsypkowa z materiałów mrozoodpornych o współczynniku filtracji k>8m/d grub. 15 cm f) zatoka autobusowa - warstwa ścieralna z kostki betonowej grub. 8 cm, - podsypka piaskowo-cementowa grub. 5 cm, - podbudowa zasadnicza z chudego betonu cementowego grub. 20 cm wg PN-S5 96013:1997, - podbudowa pomocnicza z kruszywa stabilizowanego cementem Rm=2,5 MPa grub. 12cm wg PN-S-96012:1997, - warstwa odsączająca z materiałów mrozoodpornych o współczynniku filtracji k>8 m/d grub. 20 cm, Na połączenia międzywarstwowe należy zastosować emulsję asfaltową szybkorozpadową. g) oprócz ww. materiałów wzdłuż jezdni, zjazdów i chodników zastosowano: - krawężniki betonowe prasowane typu lekkiego 15x30x100 cm, - obrzeża betonowe prasowane 6x20x50 cm - oporniki betonowe prasowane12x25x25 cm wg "Katalogu Szczegółów Drogowych Ulic, Placów i Parkingów Miejskich". Na zjazdach należy przewidzieć zastosowanie oporników przejazdowych oraz ze skosami. Na wyokrąglenia skrzyżowań i zjazdów należy przewidzieć oporniki łukowe. Na ławy betonowe zwykłe i z oporem należy zastosować beton klasy C12/15.

II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie podzielone jest na części:

Nie

II.5) Główny Kod CPV: 45000000-7
Dodatkowe kody CPV: 45100000-8, 45233140-2, 45110000-1, 45233220-7

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

Postępowanie/część zostało unieważnione nie Należy podać podstawę i przyczynę unieważnienia postępowania:
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 24/03/2017 IV.2 Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT752470.42 WalutaPLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert6 w tym Liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 4 Liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 Liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie REBUDROG Sp. z o.o.,  ,  Rębusz,  73-240,  Bierzwnik,  kraj/woj. zachodniopomorskie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Skrót literowy nazwy państwa: Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie Skrót literowy nazwy państwa: Sprawdź tą firmę: dane rejestrowe i kontaktowe firmy "REBUDROG" SP. Z O.O. jakie przetargi wygrała firma "REBUDROG" SP. Z O.O. IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 664593.37 Oferta z najniższą ceną/kosztem 664593.37 > Oferta z najwyższą ceną/kosztem 922334.92 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom Tak Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe:

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna
Postępowanie prowadzone jest w trybie   na podstawie art.  ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienia wyboru trybu
Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.