Ogłoszenie nr 510554994-N-2020 z dnia 2020-12-28 r.

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: Tak
Numer ogłoszenia: 611687-N-2020

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: Nie

Gmina Bieliny, krajowy numer identyfikacyjny 00000000000000, ul. Partyzantów 17, 26-004 Bieliny, woj. świętokrzyskie, państwo Polska

faks: 413 026 107
e-mail: inwestycje@bieliny.pl
www: www.bieliny.biuletyn.net

Administracja samorządowa

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi wewnętrznej w msc. Huta Szklana

Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): Zp271.25.2020

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

2. Zakres robót:
• wytyczenie obiektów
• roboty rozbiórkowe
• usunięcie kolidujących krzewów
• usunięcie warstwy humusu oraz warstw nienośnych
• roboty ziemne
• budowa kanalizacji deszczowej
• przebudowa rowu krytego
• budowa oświetlenia ulicznego
• ustawienie projektowanych krawężników i obrzeży
• wykonanie projektowanych konstrukcji
• roboty wykończeniowe w zakresie humusowania i plantowania w granicy pasa drogowego
2.1. STAN PROJEKTOWANY – BRANŻA DROGOWA

2.1.1. Projektowane parametry techniczne
Przyjmuje się następujące parametry techniczne projektowanej drogi:
• założona klasa techniczna: D
• założona kategoria ruchu: KR-1
• prędkość projektowa: 40 km/h
• grupa nośności podłoża: G4
• szerokość jezdni: 5.00m
• szerokość chodnika: 2.00m
• promienie w planie: wg planu sytuacyjnego
• pochylenie poprzeczne: wg planu sytuacyjnego i przekroju normalnego
• pochylenie podłużne: wg przekroju podłużnego
2.1.2. Projektowane konstrukcje nawierzchni
Konstrukcja jezdni
1. Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S – 4 cm
2. Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W – 5 cm
3. Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/30 o uziarnieniu 0/31,5mm – 20 cm
4. Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2 ≤ 4,0MPa – 31 cm

Konstrukcja chodnika:
1. Nawierzchnia z betonowej kostki brukowej koloru szarego – 8 cm
2. Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – 3 cm
3. Podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/30 o uziarnieniu 0/31,5mm – 10 cm
4. Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2 ≤ 4,0MPa – 10 cm
2.1.3. Przekrój normalny
Zaprojektowano przekrój jezdni o jednostronnym pochyleniu poprzecznym 3%.
Projekt przewiduje zastosowanie krawężników betonowych 15x30cm wyniesionych na 12 cm oraz obrzeży betonowych 8x30cm. Elementy brukarskie układać na ławach betonowych z oporem z betonu min. C12/15.
Rozwiązania przekrojowe i konstrukcyjne przedstawiono na przekroju normalnym.
2.1.4. Przekrój podłużny
Niweletę projektowanej drogi ukształtowano w taki sposób, by maksymalnie dostosować ją do przyległego istniejącego terenu, jak również by zachować odpowiednie spadki podłużne i poprzeczne w celu sprawnego oprowadzenia wód opadowych i roztopowych do projektowanej kanalizacji deszczowej.
Projektowaną niweletę przedstawiono na przekroju podłużnym.
2.1.5. Odwodnienie i zagospodarowanie wód opadowych i roztopowych
Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z projektowanego pasa drogowego odbywać się będzie poprzez nadanie odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych do projektowanych wpustów ulicznych studzienek ściekowych, a następnie poprzez projektowane przykanaliki do projektowanego kolektora kanalizacji deszczowej, przebudowanego rowu krytego i docelowo do istniejącego rowu drogowego w pasie drogowym drogi powiatowej.
2.1.6. Przebudowa istniejącego rowu krytego
W ramach inwestycji przebudowie ulegnie istniejące zarurowanie rowu (rów kryty). Do projektowanego odcinka rowu krytego włączyć należy projektowaną kanalizację deszczową oraz istniejące zarurowanie rowu od strony wschodniej. Ujście rowu krytego do istniejącego rowu otwartego umocnić brukiem lub alternatywnie kamieniem polnym. W ramach robót konserwacyjnych wyprofilować, oczyścić i odmulić istniejący odcinek rowu otwartego za ujściem projektowanego zarurowania.
2.1.7. Połączenie projektowanego zjazdu z istniejącą jezdnią drogi powiatowej
W celu zachowania ciągłości nawierzchni oraz by zapobiec klawiszowaniu i wystąpieniu spękań zaprojektowano połączenie zakładkowe projektowanego zjazdu z jezdnią istniejącej drogi powiatowej.
Połączenie zakładkowe wykonać zgodnie z przekrojem normalnym przedstawionym na rysunku przekrojowym poprzez:
1) sfrezowanie części istniejącej nawierzchni bitumicznej jezdni drogi powiatowej,
2) oczyszczenie wraz ze skropieniem emulsją asfaltową pod warstwę wiążącą,
3) ułożenie warstwy wiążącej wraz ze skropieniem emulsją asfaltową pod warstwę ścieralną,
4) ułożenie geosiatki wzmacniającej do zbrojenia warstw nawierzchni asfaltowych wykonanej z włókien szklanych (w kierunku podłużnym) i włókien węglowych (w kierunku poprzecznym) wstępnie przesączanej asfaltem z jednostronną posypką z piasku kwarcowego o wytrzymałości 120x200 kN/m i szer. 1,5m oraz ułożenie taśmy dylatacyjnej bitumiczno-kauczukowej gr. 8mm,
5) ułożenie warstwy ścieralnej.

2.2 .STAN PROJEKTOWANY – BRANŻA ELEKTROENERGETYCZNA
2.2.1.Zasilanie
Zasilanie w/w obiektu w energię elektryczną odbywać się będzie zgodnie z wydanymi warunkami technicznymi przyłączenia ze złącza kablowego z układem pomiarowym zlokalizowanym zgodnie z planem sytuacyjnym. Ze złącza kablowego z układem pomiarowym projektuje się wyprowadzić linie kablową YAKXS 4x25mm2 do zasilania złącza sterowania oświetlenia typu SOtw-1. W projektowanym złączu sterowania oświetlenia projektuje się zabudować człon sterowania oświetleniem wraz z zabezpieczeniami obwodu oświetlenia nr I. Inwestorem prac w zakresie złącza kablowego z układem pomiarowym jest Operator Systemu Dystrybucyjnego.
2.2.2. Montaż linii kablowej
Ze złącza kablowego oświetlenia należy pobudować kabel oświetlenia:
- na obwodzie I zastosować kabel YAKXS 4x25mm2 o długości 173/193m. Oświetlenie wykonać jako 1-fazowe. Kable prowadzić trasą tak, jak pokazano na planie sytuacyjnym. Kabel układać w wykopie kablowym na głębokości 80 cm na podsypce piaskowej o grubości 10 cm. Ułożony kabel w wykopie przysypać 10 cm warstwą piasku i 30 cm warstwą gruntu rodzimego. Na tak częściowo zasypany kabel ułożyć folię koloru niebieskiego. Ułożony kabel w wykopie podlega odbiorowi przed zasypaniem przez inwestora i podlega inwentaryzacji geodezyjnej. Całkowite zasypanie rowu kablowego wykonać gruntem rodzimym stosując warstwowe zagęszczanie. Żyłę neutralną kabla we wskazanych słupach należy podłączyć do wykonanego uziemienia roboczego o rezystancji R< 10 Ω. W ewentualnych miejscach skrzyżowania z istniejąca infrastrukturą projektowany kabel osłonić rurą osłonowa typu DVK 75.
2.2.3. Słupy oświetleniowe
Dla potrzeb oświetlenia ulicy zaprojektowano słupy oświetleniowe aluminiowe anodowane w ilości 5 szt. typ SAL-80 K z wysięgnikami WR-4/1/1,0/5 ZP osadzone na fundamencie betonowym B-71 lub o parametrach równoważnych: wysokości h=8 m o grubości ścianki 3,5mm z wysięgnikami 1m o kącie nachylenia 5o. W słupach zastosować tabliczki TB-1. Połączenie złącza TB-1 z oprawą wykonać przewodem YDY 3x2,5mm2. Słupy należy montować w miejscach wskazanych na planie.
2.2.4. Oprawy oświetleniowe
Dla oświetlenia ulicznego zaprojektowano oprawy typu BGP281 LED 50-4S/740 I DMI 48/60S UniStreet gen. 2 prod. Philips 31,5 W 4000 K lub o parametrach równoważnych.

UWAGA! Ze względu, że jest to jedyna droga dojazdowa do Ośrodka Turystyczno-Wypoczynkowego „Jodłowy Dwór” prace budowlane należy tak prowadzić aby przejazd był nieutrudniony.

II.4) Informacja o częściach zamówienia
Zamówienie było podzielone na części: Nie

II.5) Główny kod CPV: 45.23.31.00

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów: nie

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 18/12/2020

IV.2) Całkowita wartość zamówienia (wartość bez VAT): 496632.47 pln

IV.3) INFORMACJE O OFERTACH IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0

IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa