Ogłoszenie nr 500235614-N-2018 z dnia 02-10-2018 r.

Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL Sp. z o.o.: Mobilne urządzenie do pomiaru liczby cząstek stałych (PN PEMS)

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 611622-N-2018

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL Sp. z o.o., Krajowy numer identyfikacyjny 7290756300000, ul. ul. Sarni Stok 93, 43300 Bielsko-Biała, woj. śląskie, państwo Polska, tel. 33 813 05 39, e-mail wojciech.trybus@bosmal.com.pl, faks 33 812 50 38.
Adres strony internetowej (url): www.bosmal.com.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Inny: Centrum Badawczo-Rozwojowe

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Mobilne urządzenie do pomiaru liczby cząstek stałych (PN PEMS)

BOS/115/NZ/18

Dostawy

§1. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENA 1. Przedmiotem zamówienia jest mobilne urządzenie do pomiaru liczby cząstek stałych (PN PEMS) w spalinach samochodowych podczas badań emisji w rzeczywistych warunkach drogowych. 2. Zakres zamówienia obejmuje następujące elementy: 2.1. Urządzenie do pomiaru liczby cząstek stałych, zaprojektowane do ciągłego pomiaru liczby cząstek stałych w spalinach surowych podczas testów emisji w rzeczywistych warunkach drogowych przeznaczone do prac badawczo-rozwojowych i badań homologacyjnych. Testy emisji mają być prowadzone na samochodach osobowych i lekkich pojazdach użytkowych (z możliwością rozszerzenia do badań pojazdów ciężarowych), wyposażonych w silniki spalinowe zasilane paliwami różnego typu oraz hybrydowymi układami napędowymi, z manualną, automatyczną i bezstopniową skrzynią biegów, zarówno wolnossące jak i turbodoładowane, z systemami "start-stop", dezaktywacji cylindrów oraz zmiennym współczynnikiem kompresji. 2.2. Oprogramowanie użytkownika umożliwiające samodzielną pracę urządzenia oraz jego integrację z systemem analizatorów mobilnych OBS-ONE-GS12. 2.3. Instalację, integrację, uruchomienie i szkolenie. A. Ogólny opis wyposażenia 1. Sprzęt Zakres zamówienia musi zawierać następujące elementy: 1.1. Licznik cząstek stałych zaprojektowany do dokładnego i powtarzalnego pomiaru liczby cząstek stałych o średnicy >= 23 nm. 1.2. Układ rozcieńczający spaliny, pracujący przy stałym stopniu rozcieńczenia, umożliwiający pomiar liczby cząstek stałych o średnicy >= 23 nm. 1.3. Podgrzewany układ (jednostkę przygotowania próbki) z katalizatorem do usuwania lotnych składników cząstek stałych obecnych w spalinach, wraz ze wspornikiem mocującym ten układ na haku holowniczym samochodu. 1.4. Podgrzewane linie próbkujące: do transportu próbki z punktu poboru do jednostki przygotowania próbki oraz łączącą tę jednostkę z licznikiem cząstek stałych. 1.5. Niezbędne przewody elektryczne, sygnałowe i gazowe w celu połączenia wszystkich wymienionych elementów urządzenia i ich zintegrowania z systemem analizatorów mobilnych OBS-ONE-GS12. 2. Oprogramowanie Oprogramowanie urządzenia umożliwiające obsługę urządzenia i wykonywanie codziennych czynności obsługowych, kontrolnych oraz wykonywanie testów emisji w trybie automatycznym, poprzez jego integrację z systemem zarządzającym pomiarami emisji w rzeczywistych warunkach drogowych. 3. Wymagania ogólne 3.1. Urządzenie musi być przystosowane do badania samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych, z możliwością rozszerzenia do badań pojazdów ciężarowych. 3.2. Urządzenie powinno być zaprojektowane i wykonane zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia Komisji (UE) nr 2017/1154 z 7 czerwca 2017 r., zmieniającego Rozporządzenie Komisji (UE) 2017/1151 i uzupełniającego Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych, w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów, zmieniające Dyrektywę 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady, rozporządzenie Komisji (WE) nr 692/2008 i rozporządzenie Komisji (UE) nr 1230/2012 oraz uchylające Rozporządzenie Komisji (WE) nr 692/2008 oraz Dyrektywę 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady, w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych w rzeczywistych warunkach jazdy (Euro 6). 3.3. W przypadku zatwierdzenia nowych rozporządzeń w tym zakresie - lub jakichkolwiek poprawek do istniejących rozporządzeń - po podpisaniu umowy, lecz przed dostarczeniem przedmiotu niniejszego zamówienia, urządzenie musi zostać zaadaptowane przez wykonawcę tak, aby spełniało nowowprowadzone wymagania. 3.4. Ponadto urządzenie musi umożliwiać pomiar liczby cząstek stałych w ramach prac badawczo-rozwojowych, nie ograniczając zakresu pomiarów tylko do pomiarów zgodnie z wymaganiami homologacyjnymi. 3.5. Urządzenie musi być również przystosowane do pomiarów liczby cząstek w testach na hamowni podwoziowej, a ilość spalin pobieranych przez urządzenie (w L/min) musi być podana w opisie urządzenia. 3.6. Urządzenie musi być przystosowane do pracy z zestawem analizatorów mobilnych OBS-ONE-GS12, modułem zasilającym (z którego będzie zasilane) oraz systemem zarządzającym pomiarami emisji w rzeczywistych warunkach drogowych. Niezbędne do tej integracji dodatkowe wyposażenie, takie jak: przewody elektryczne i sygnałowe musi również zostać dostarczone. W ramach dostawy pełna integracja z ww. systemem musi zostać przeprowadzona przez wykonawcę. Po przeprowadzonej integracji urządzenia, zestaw analizatorów mobilnych OBS-ONE-GS12 musi poprawnie działać zarówno ze integrowanym urządzeniem do pomiaru liczby cząstek stałych jak również bez niego i nie powinno to mieć żadnego wpływu na uzyskiwane wyniki. 3.7. Urządzenie do pomiaru liczby cząstek stałych musi również współpracować i mieć możliwość integracji z dowolnym zestawem analizatorów mobilnych OBS-ONE-GSxx. 3.8. Stopień rozcieńczenia spalin oraz zakres pomiarowy urządzenia powinny umożliwiać przeprowadzanie pomiarów emisji zarówno samochodów osobowych jak i lekkich pojazdów użytkowych, zasilanych: benzyną z dodatkiem alkoholu - mieszankami aż do E20, olejem napędowym z dodatkiem FAME - mieszankami aż do B20 oraz LPG i CNG. 3.9. Wszystkie elementy urządzenia mające kontakt z gazami spalinowymi powinny być odporne na mocznik, amoniak, związki amonowe oraz związane z nimi cząstki stałe. Urządzenie musi być przystosowane do długotrwałego pomiaru emisji z pojazdu wyposażonego w układ selektywnej redukcji katalitycznej zainstalowany w układzie wydechowym, przy stężeniu NH3 na poziomie do 20 ppm. Urządzenie, a w szczególności jednostka przygotowania próbki, musi być odporne na siarkę, związki siarki i związane z nimi cząstki stałe. 3.10. Granica wykrywalności urządzenia powinna być wystarczająco niska, aby zapewnić otrzymywanie wiarygodnych wyników liczby cząstek z pojazdów lekkich z silnikami o zapłonie iskrowym z bezpośrednim wtryskiem benzyny (DISI), wyposażonych w filtr GPF oraz pojazdów z silnikiem o zapłonie samoczynnym, wyposażonych w filtr DPF. Ponadto urządzenie powinno umożliwiać pomiar wysokich stężeń cząstek stałych - z silników DISI niewyposażonych w GPF podczas pomiaru w różnych warunkach jazdy (np. ostre przyspieszenia, wysoka prędkość jazdy, zimny start) oraz z silnikami o zapłonie samoczynnym, wyposażonymi w filtr DPF, podczas jego regeneracji. 3.11. Wszelkie zagrożenia, na jakie narażona jest osoba obsługująca system, powinny być wyraźnie określone w instrukcji, wraz z ogólnymi informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa (zarówno w wersji językowej angielskiej jak i polskiej). B. Instalacja i odbiór 1. W zakresie prób odbiorczych zostaną przeprowadzone co najmniej następujące próby / badania: 1.1. Sprawdzenie podstawowych funkcji urządzenia. 1.2. Sprawdzenie komunikacji z zestawem analizatorów mobilnych OBS-ONE-GS12. 1.3. Sprawdzenie poprawności rejestracji danych podczas pomiaru w trybie automatycznym. 1.4. Montaż urządzenia wraz z zestawem analizatorów mobilnych OBS-ONE-GS12 na samochodzie osobowym. 1.5. Wykonanie minimum 1 testu emisji w rzeczywistych warunkach jazdy, obróbka zarejestrowanych danych i omówienie wyników. 2. Zakres dostawy powinien obejmować dokumentację systemu, w języku polskim lub angielskim (1 egzemplarz w wersji papierowej i w wersji elektronicznej), składającą się z co najmniej:Rysunki techniczne urządzenia (schematy). 2.2. Schematy elementów i połączeń elektronicznych z opisem używanych oznaczeń. 2.3. Instrukcje obsługi, napraw i przeglądów zawierające opis procedur pomiaru i kalibracji, część niezbędna z punktu widzenia bezpieczeństwa musi być dostarczona razem z tłumaczeniem na język polski. 2.4. Instrukcje opisujące działanie elementów urządzenia i oprogramowania. 2.5. Lista części zamiennych. 2.6. Raport z kontroli urządzenia po uruchomieniu w siedzibie Wykonawcy. 2.7. Świadectwo kalibracji urządzenia, wykonane po uruchomieniu, wraz z certyfikatami kalibracji urządzeń, które zostały użyte do tej kalibracji. 2.8. Deklaracja zgodności z wymaganiami przepisów UE podanych w §2 A.3.2 2.9. Deklaracje zgodności przynajmniej z następującymi normami bezpieczeństwa: 2.9.1. Dyrektywa dot. niskiego napięcia 2014/35/WE. 2.9.2. Dyrektywa dot. kompatybilności elektromagnetycznej EMC 2014/30/WE. 3. Wykonawca winien zapewnić gwarancję na minimum 12 miesięcy od daty podpisania protokołu odbioru, która obejmie wszystkie czynności związane z wykrywaniem i naprawą usterek. Ponadto gwarancja winna uwzględniać bezpłatne okresowe przeglądy, które powinny zapewnić bezawaryjne funkcjonowanie urządzenia w tym okresie i są niezbędne z punktu widzenia Wykonawcy, aby utrzymać gwarancję, wraz ze wszystkimi częściami eksploatacyjnymi i serwisem. Maksymalny czas na naprawę nie powinien przekraczać 10 dni roboczych, licząc od zgłoszenia nieprawidłowości. Jeśli problem nie może zostać rozwiązany w ciągu ww. okresu, uszkodzony element stanowiący zintegrowaną całość będącej przedmiotem umowy, powinien zostać zastąpiony nowym, nieuszkodzonym elementem. 4. Szkolenie w zakresie pełnej obsługi urządzenia oraz podstawowych czynności przeglądowych / konserwacyjnych powinno zostać przeprowadzone w siedzibie Wykonawcy oraz w BOSMAL. 5. Zakres odpowiedzialności patrz Tabela 1. Tabela 1. Zakres odpowiedzialności (`X´ = oznacza pełną odpowiedzialność za dany punkt) Zadanie BOSMAL Wykonawca 1 Dostawa X (DDP) 2 Rozładunek X X (nadzór) 3 Magazynowanie X 4 Media (zasilnie elektryczne, sprężone powietrze i inne) X X (wymagania) 5 Rozpakowanie X X 6 Uruchomienie X 7 Próby odbiorcze X X 9 Szkolenie X X 10 Instalacja urządzenie do pomiaru liczby cząstek stałych PN PEMS z zestawem analizatorów mobilnych OBS-ONE-GS12 na samochodzie osobowym X X (instrukcje, nadzór) 11 Samochód do prób odbiorczych z paliwem i kierowcą X

nie

II.5) Główny Kod CPV: 38540000-2

Dodatkowe kody CPV: 38344000-8

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.