Oświęcim: Poprawa utwardzenia korony lewego wału rzeki Soły w Oświęcimiu.
Numer ogłoszenia: 402736 - 2012; data zamieszczenia: 17.10.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 345570 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Małopolski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Krakowie Inspektora Rejonowy Oświęcim, ul. Strzelecka 10, 32-600 Oświęcim, woj. małopolskie, tel. 033 8431941, faks 033 8431941.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Poprawa utwardzenia korony lewego wału rzeki Soły w Oświęcimiu..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest poprawa utwardzenia korony lewego wału rzeki Soły w miejscowości Oświęcim, gmina Oświęcim, powiat oświęcimski na odcinku w km wału 2+843 - 4+775, będącym w administracji tut. Zarządu. Realizacja inwestycji ma na celu poprawię warunków dojazdu dla służb technicznych do prowadzenia przeglądów technicznych wałów i prac związanych z utrzymaniem obiektu oraz dojazdu dla służb ratunkowych podczas prowadzenia akcji przeciwpowodziowych. Projektowana szerokość utwardzenia korony wału do 3,05 m z nawierzchni asfaltowej o pochyleniu daszkowym o wartości 2% w kierunku krawędzi utwardzenia. Przedmiotowy odcinek wału został zmodernizowany w 2010 r. na podstawie nakazu Małopolskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Krakowie, w oparciu o dokumentację techniczną Biura Studiów i Projektów Budownictwa Wodnego - Hydroprojekt Kraków. Wał objęty projektem przebiega na odcinku od mostu Piastowskiego w miejscowości Oświęcim (km 2+843 wału), przez tereny zieleni niskiej nie urządzonej, stadionu sportowego Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji, skrzyżowania z mostem Jagiellońskim (w km wału 3+649) do nasypu drogowego - ulicy Legionów w rejonie strefy ochronnej Pomnika Zagłady w Oświęcimiu KL Auschwitz - Birkenau (km 4+775 wału). Zakres robót obejmował m.in. podwyższenie istniejącego obwałowania max. 0,97 m z jednoczesnym zagęszczeniem gruntu i rozbudową w stronę międzywala na odcinku 1,932 km (szerokość korony wału: max 4,0 m, nachylenie skarpy odwodnej 1:2,5, odpowietrznej 1:2), wykonanie przesłony wodoszczelnej w km 2+860 - 3+325 (L = 465 m, H = 2,8 m), przebudowę trzech przejazdów wałowych w km: 2+938, 3+451, 3+899. Projektowaną inwestycję podzielono na odcinki I i II pomiędzy którymi znajduje się droga krajowa z mostem Jagiellońskim: - Odcinek I długości 770,5 mb: od mostu Piastowskiego (km 0+000) do zjazdu z mostu Jagiellońskiego (km 0+770,5), - Odcinek II długości 1137,8 mb: od nasypu zjazdu mostu Jagiellońskiego (km 0+000) do nasypu w rejonie ul. Legionów (km 1+137,8). Łączna długość utwardzenia: 1908,3 mb. Szczegółowy zakres robót obejmuje wykonanie: - usunięcia istniejącej roślinności z korony wału (chwastów i samosiewów), - profilowania i zagęszczenia podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, - podbudowy z kruszywa łamanego (śr. 0-31,5 mm) stabilizowanego mechanicznie grubości 5 cm, - nawierzchni asfaltowej grubości 5 cm z betonu asfaltowego AC 0/11, - remontu obramowania utwardzenia korony wału poprzez rozbiórkę i ponowne ułożenie obrzeży na ławie betonowej w km 0+18,7 - 0+27,8 odcinka I oraz 0+330,4 odcinka II w ilości 5 szt., - nowego obramowania utwardzenia korony wału na odcinku II w km 1+137,8, - demontażu krawężnika na skrzyżowaniu z istniejącą drogą asfaltową w km 0+583,2 odcinka I. W cenie oferty należy uwzględnić następujące koszty: - w razie potrzeby zapłaty odszkodowań dla właścicieli działek w przypadku powstania na nich uzasadnionych szkód podczas prowadzenia robót lub transport, - naprawienia ewentualnych szkód związanych z prowadzeniem robót wyrządzonych osobom trzecim lub w mieniu publicznym, - naprawy wału w razie powstania uszkodzeń, - uzgodnień branżowych, - uporządkowania terenu po zakończeniu inwestycji, - inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej. - Wykonawca zobowiązany jest we własnym zakresie uzyskać stosowne zezwolenie na transport po przyległych drogach na czas realizacji inwestycji. - Transport po koronie wału należy odpowiednio dostosować do charakteru obiektu budowlanego oraz do wykonanej przesłony przeciwfiltracyjnej w korpusie wału. - W rejonie dróg (ulice: Legionów, Krótka, Wałowa) roboty należy wykonywać w uzgodnieniu z administratorami dróg. W razie potrzeby Wykonawca we własnym zakresie uzyska stosowne zezwolenia na transport. Uwaga: Wykonawca zobowiązany jest przedstawić Zamawiającemu profil korony wału na zleconym odcinku po wykonaniu robót budowlanych. Rzędne korony wału po wykonaniu robót mają być zgodne z rzędnymi przed ich rozpoczęciem. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają załączniki do siwz: przedmiar robót, opis techniczny, rysunki i szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót (SST)..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.24.64.00 - Roboty w zakresie ochrony przeciwpowodziowej 45.23.32.50 - Roboty w zakresie nawierzchni, z wyjątkiem dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 16.10.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• EUROVIA POLSKA S.A., Bielany Wrocławskie ul. Szwedzka 5, 55-040 Kobierzyce, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 277195,09 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 283452,29

• Oferta z najniższą ceną: 283452,29 / Oferta z najwyższą ceną: 359398,47

• Waluta: PLN.