Szczecin: Remont kapitalny silnika głównego na jednostce k/h SYRIUSZ
Numer ogłoszenia: 362212 - 2011; data zamieszczenia: 03.11.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 289786 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Morski w Szczecinie, pl. Stefana Batorego 4, 70-207 Szczecin, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 4403423, 4403523, faks 091 4403441.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja rządowa terenowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont kapitalny silnika głównego na jednostce k/h SYRIUSZ.

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zdemontowanie szalunku i izolacji sufitu siłowni, rozmontowanie włazów transportowych maszynowni (w tym demontaż schodów zewnętrznych awaryjnych opierających się o właz transportowy oraz demontaż ramy z lampami nawigacyjnymi nad włazem), w celu zapewnienia drogi transportowej. Rozłączenie instalacji elektrycznej, wydechowej, wodnej, powietrza, paliwa, smarnej i grzewczej silnika głównego, w celu jego wyciągnięcia. Rozkręcenie śrub fundamentowych i transport na nabrzeże. UWAGA Zamawiający zapewnia transport za pomocą dźwigu/bramownicy z siłowni na nabrzeże. Koszty transportu silnika do remontu i po remoncie ponosi Wykonawca. Demontaż silnika na warsztacie. Okazanie Zamawiającemu i PRS Szlifowanie wału korbowodowego na kolejny wymiar. Odbiór PRS. Wymiana kompletu w silniku - panewki łożysk głównych i korbowodowych, w tym panewka oporowa. Odbiór PRS. Wymiana kompletu w silniku - tulejki główek korbowodu, sworznie tłokowe i zabezpieczenia, tuleje cylindrowe, wymiana starych tłoków na tłoki trzypierścieniowe wraz z nowymi pierścieniami. Wymiana piasty przy wale korbowodu. Odbiór PRS. Wymiana kompletu w silniku - prowadnice zaworowe, gniazda zaworowe, zawory, tulejki dźwigni zaworowych i wałki dźwigni zaworowych, talerzyki i sprężyny. Odbiór PRS. Układ smarowania zaworów. Wymiana uszkodzonych przewodów. Płukanie instalacji. Wymiana kompletu śrub mocujących głowice. Przyjąć do wymiany 50%. Przegląd, regeneracja ewentualnie wymiana pompy olejowej na nową. Odbiór PRS. Wymiana przewodów giętkich olejowych. Płukanie instalacji olejowej. Nowe przewody powinny spełniać wymagania klasyfikatora PRS. Wymiana końcówek wtryskiwaczy, montaż na nowych pierścieniach uszczelniających w nowych obsadach wtryskiwaczy. Regulacja ciśnień wtryskiwaczy. Regeneracja pompy wtryskowej, z wymianą sekcji tłoczących zaworków odcinających i łożysk, sprawdzenie regulatora obrotów. Odbiór PRS. Wymiana łożysk w napędzie pompy wtryskowej. Wymiana kompletu w silniku - przewody giętkie paliwowe przy pompie wtryskowej oraz przewody doprowadzające i odprowadzające paliwo. Nowe przewody i ich mocowanie powinno spełniać wymagania klasyfikatora PRS. Wymiana kompletu w silniku - przewody wtryskowe. Nowe przewody i ich mocowanie powinno spełniać wymagania klasyfikatora PRS. Regeneracja pompy wodnej wewnętrznego obiegu. Odbiór PRS. Wymiana łożysk do napędu pompy wody. Przegląd i regeneracja chłodnicy olejowej i chłodnic typu intercooler. Sprawdzenie pod ciśnieniem. Odbiór PRS. Przegląd i regeneracja chłodnicy woda-woda. Sprawdzenie pod ciśnieniem. Odbiór PRS. Wymiana kompletu w silniku - wszystkie uszczelnienia gumowe oraz uszczelki. Regeneracja skrzyni rozrządu. W zależności od pomiarów - wymiana na nowy. Odbiór PRS. Przegląd wałka rozrządu. Odbiór PRS. Przegląd i ewentualna wymiana łożyska wałka rozrządu. Sprawdzenie koła wałka rozrządu i ewentualna wymiana. Odbiór PRS. Wymiana kompletu w silniku - grupa wałka rozrządu, w zależności od wyników defekacji ewentualna wymiana: popychaczy dźwigniowych, łożysk, tulejek, sworzni rolek, pierścieni, drążków popychacza. Przegląd tłumika drgań skrętnych. Wystawienie karty odbioru - odbiór PRS. Wymiana wieńca koła zamachowego na nowy. Mechanizm zatrzymania silnika: przegląd i ewentualna wymiana części wraz z wymianą zużytych cięgien. Sprzęgło napędu pompy wtryskowej - wymiana na nowe. Wymiana kompletu w silniku - filtry olejowe, w tym filtr siatkowy przy rurze ssącej w układzie smarowania. Wymiana kompletu w silniku - filtry paliwowe. Demontaż filtra odśrodkowego. Zaślepienie otworów. Przegląd i ewentualna wymiana uszkodzonych przewodów w układzie wydechowym. Nowe przewody powinny spełniać wymagania klasyfikatora PRS. Wymiana izolacji i otuliny termicznej na nową - komplet w silniku. Wymiana napinaczy - komplet w silniku. Przegląd i ewentualna wymiana uszkodzonych przewodów w układzie odpowietrzania. Nowe przewody powinny spełniać wymagania klasyfikatora PRS. Grupa korpusu przekładni: pomiary sprawdzające luzy na zębach kół pośrednich, wymiana łożysk i wałków napędowych kół pośrednich, podkładek oraz pierścieni. Odbiór PRS. Wymiana termostatów - komplet w silniku. Przegląd bloku silnika. Montaż całości, podłączenie instalacji i osprzętu. Okazanie złożonego silnika Zamawiającemu i PRS. Odtłuszczenie i malowanie całego silnika wraz z malowaniem osprzętu na kolor jasnozielony. Zamocowanie silnika głównego na jednostce z zastosowaniem stalowych podkładek (St3S). Podkładka - 24x100x120 (szt.8). Podkładka wyrównawcza - 12x110x130 (szt.8). UWAGA Zamawiający zapewnia transport za pomocą dźwigu/bramownicy silnika po remoncie z nabrzeża do siłowni. Przedstawienie do odbioru Zamawiającemu i inspektorowi PRS. Ustawienie osiowości: przekładnia - silnik główny. Pomiary końcowe i wystawienie kart odbioru. Przedstawienie do odbioru Zamawiającemu i inspektorowi PRS. Podłączenie instalacji elektrycznej, wydechowej, wodnej paliwowej i smarnej silnika głównego. Zalanie silnika, układów i instalacji płynami eksploatacyjnymi (olej, płyn chłodzący itd.) Zamknięcie drogi transportowej (odwrotnie niż w punkcie nr 1) i jej uszczelnienie. Przyjąć wymianę śrub mocujących włazy, uszkodzonych przy demontażu, na nowe. Przeprowadzenie prób, wystawienie kart dla Zamawiającego i PRS..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 50.24.10.00 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 14.10.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• MARCO SERVICE SP. Z O.O., ul. Władysława IV, 70-651 Szczecin, kraj/woj. zachodniopomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 100000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 96539,00

• Oferta z najniższą ceną: 96539,00 / Oferta z najwyższą ceną: 144000,00

• Waluta: PLN.