Siewierz: Przebudowa Drogi leśnej nr 0103 na dojazd pożarowy w leśnictwie Mitręga gmina Łazy
Numer ogłoszenia: 329882 - 2009; data zamieszczenia: 23.09.2009
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 280194 - 2009r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Siewierz, Łysa Góra 6, 42-470 Siewierz, woj. śląskie, tel. 032 6742957, 6742958, faks 032 6741160.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Jednostka organizacyjna Skarbu Panstwa nieposiadająca osobowości prawnej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa Drogi leśnej nr 0103 na dojazd pożarowy w leśnictwie Mitręga gmina Łazy.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest naprawa i wykonanie drogi leśnej wewnątrzzakładowej. Droga leśna wewnątrzzakładowa którą zamówienie obejmuje oznaczona jest na mapach numerem 0103 i położona jest w Nadleśnictwie Siewierz , Leśnictwie Mitręga w oddziałach 16, 17. Administracyjnie teren ten znajduje się w gminie Siewierz, powiat zawierciański, woj. śląskie. W wyniku intensywnej eksploatacji w poprzednich latach oraz czynników atmosferycznych przedmiotowa droga całkowicie utraciła nośność i uległa zniszczeniu poprzez powstanie kolein jak również częściowo stała się całkowicie nieprzejezdna. Należy zaznaczyć, że stanowi ona jedyny dojazd do kompleksów leśnych znajdujących się w tym rejonie. Biorąc pod uwagę dostępność lasu w aspekcie pozyskania drewna, zabiegów gospodarczo - hodowlanych, a przede wszystkim zabezpieczenie przeciwpożarowe Nadleśnictwo Siewierz podjęło decyzję o przystosowaniu tej drogi do standardów leśnych i wymogów prawnych związanych z zabezpieczeniem przeciwpożarowym lasów poprzez wykonanie drogi odpowiednich parametrach. Realizacja tego zamierzenia pozwoli na osiągnięcie wymiernych efektów gospodarczych m.in.: - umożliwienie dojazdu do gaszenia pożaru, - poprawa ekonomiki i bezpieczeństwa ruchu drogowego, - osiągnięcie przejezdności w ciągu całego roku, - umożliwienie zabiegów gospodarczo - hodowlanych, - umożliwienie transportu drewna. W chwili obecnej po większej części projektowanej drogi znajduje się istniejąca droga, w znacznej części gruntowa. Droga w swoim obecnym stanie nie spełnia wymogów dla dróg pożarowych, jest za wąska, rozjeżdżona, oraz miejscami zatarasowana poprzez pochylające się nad drogę pnie drzew. Droga posiada zakręty o promieniu niemożliwym do pokonania przez wóz straży pożarnej. W związku, z czym podjęto decyzję o jej poszerzeniu oraz wykarczowaniu drzew w pasie o szerokości 6m ( zgodne z założeniami dla dróg pożarowych). Teren ogólnie płaski z niewielkimi pochyleniami ( w zasadzie z jednym większym zagłębieniem) w swojej większej części suchy, lub lekko mokry - jedynie we wspomnianym zagłębieniu teren mokry. Na terenie wykonywanych robót budowlanych nie występują przekroczenia z napowietrznymi oraz podziemnymi sieciami uzbrojenia terenu jak również z budowlami komunikacyjnymi. Podstawowe dane techniczne - założenia projektu: 1. Długość całkowita drogi - 1217,40 mb 2. Szerokość pasa drogowego - 4,00 m 3. Szerokość jezdni - 3,00 m 4. Szerokość poboczy - 0,50 m 5 .Pochylenie poprzeczne jezdni - 3,0 % 6 .Maksymalne pochylenie niwelety - 10,0 % 7. Łuki poziome ( min, max) - 50 m, 100 m 8. Łuki pionowe (min ,max ) - 50 m 9. Rodzaj nawierzchni - twarda nie ulepszona (tłuczniowa ) 10. Założona konstrukcja nawierzchni - warstwa jezdna kruszywa o frakcji 0 - 20 mm - 2 cm - warstwa górna z kruszywa o frakcji 16 - 31.5 mm - 7 cm - warstwa dolna z kruszywa o frakcji 31.5 - 63 mm - 25 cm 11. Prędkość projektowa - max 30 km/h 12. Kategoria gruntu podłoża - G1 13. Warunki wodne - przeciętne 14. Obciążenie ruchem - ruch lekki 15. Nośność nawierzchni - 16 ton B. Na czas przebudowy zjazdu na drogę wojewódzką nr 790 wykonawca musi uzyskać zatwierdzony przez Marszałka Województwa Śląskiego projekt zmiany organizacji ruchu C. Szczegółowy opis zamówienia Większość robót dla projektowanej inwestycji wykonywana będzie mechanicznie, przy użyciu maszyn i sprzętu budowlanego. Wykonywane roboty budowlane można podzielić na następujące etapy: 1. roboty przygotowawcze: a) wytyczenie geodezyjne trasy i budowli b) wycinka drzew i krzewów 2. roboty ziemne mechaniczne i ręczne 3. wykonanie nawierzchni drogowej oraz elementów towarzyszących 4. roboty wykończeniowe 5. przygotowanie dokumentacji odbiorowej i powykonawczej. Szczegółowo przedmiot zamówienia określony został w SIWZ, dokumentacji technicznej wykonania zamówienia i umowie stanowiących załącznik do niniejszej SIWZ..

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 167823.72 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 23.09.2009.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 10.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Zakład Projektowania i Wykonawstwa Robót Drogowych Władysław Janik, ul. Legionów Polskich 36/82, 32-300 Olkusz, kraj/woj. małopolskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ
I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 167823.72
• Oferta z najniższą ceną: 167823.72 oferta z najwyższą ceną: 311418.17
• Waluta: PLN.