To jest wynik przetargu. Zobacz tak¿e tre¶æ przetargu, którego dotyczy to og³oszenie
Og³oszenie z dnia 2009-09-14
Mi³om³yn: Przebudowa drogi gminnej Mi³om³yn-Winiec
Numer og³oszenia: 316288 - 2009; data zamieszczenia: 14.09.2009
OG£OSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie og³oszenia: obowi±zkowe.
Og³oszenie dotyczy: zamówienia publicznego.
Czy zamówienie by³o przedmiotem og³oszenia w Biuletynie Zamówieñ Publicznych: tak, numer og³oszenia w BZP: 261730 - 2009r.
Czy w Biuletynie Zamówieñ Publicznych zosta³o zamieszczone og³oszenie o zmianie og³oszenia: nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJ¡CY
I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Mi³om³yn, ul. Twarda 12, 14-140 Mi³om³yn, woj. warmiñsko-mazurskie, tel. 089 6425801, 642 58 08, faks 089 6425802.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJ¡CEGO: Administracja samorz±dowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKRE¦LENIE PRZEDMOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiaj±cego: Przebudowa drogi gminnej Mi³om³yn-Winiec.
II.1.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.
II.1.3) Okre¶lenie przedmiotu zamówienia: Przebudowa drogi gminnej Mi³om³yn-Winiec. Przebudowa drogi gminnej Mi³om³yn - Winiec zostanie zrealizowana przy pe³nym wykorzystaniu istniej±cej trasy drogi, nie wykraczaj±c poza ni±. Zostanie przywrócony poprawny stan techniczny istniej±cego systemu odwodnienia. Przebudowywana droga Mi³om³yn - Winiec wraz z przebudowywan± infrastruktur± techniczn± mie¶ci siê w istniej±cym pasie drogowym, którego w³a¶cicielem jest Gmina Mi³om³yn. Projektowana trasa komunikacyjna nie wykracza poza granice dzia³ek. Zakres projektu nie narusza prawa osób trzecich. Projekt zosta³ zoptymalizowany pod wzglêdem technicznym i lokalizacyjnym. Dla przebudowywanej drogi dobrano nastêpuj±ce parametry projektowe: trasê drogi przeprowadzono po istniej±cej nawierzchni gruntowej, kategoria drogi gminna, klasa drogi L, jezdnia o szer. 3,5 m z mijankami o szeroko¶ci 1,5 m i konstrukcji nawierzchni dostosowanej do kategorii ruchu KR-1, d³ugo¶æ 3 877,00 m, korona drogi 4,50 m, nawierzchnia: beton asfaltowy 4 + 4 cm, podbudowa z t³ucznia kamiennego gr. 20 cm, warstwa ods±czaj±ca z piasku gr. 20 cm, pobocze szer.0,5 m, odwodnienie powierzchniowe do rowów przydro¿nych. Zakres robót obejmuje przebudowê drogi o nawierzchni bitumicznej szeroko¶ci 3,50 m i d³ugo¶ci odcinka 3,88 km w dwóch etapach: I etap przebudowa drogi na odcinku km 1+850 - 3+887 o d³ugo¶ci 2,03km, II etap przebudowa drogi na odcinku km 0 +000-1+1,850 o d³ugo¶ci 1,85km. Przebudowa na ka¿dym etapie polega na wykonaniu: - robót ziemnych przy wykonaniu koryta pod warstwy konstrukcyjne i nasypy, - przepustów umo¿liwiaj±cych odp³yw nadmiaru wód sp³ywaj±cych wzd³u¿ pasa drogowego, - plantowania skarp dna i wykopów przy wykonanych rowach przydro¿nych, - robót ziemnych przy wykonaniu rowów przydro¿nych, - warstwy ods±czaj±cej z kruszywa naturalnego -piasku- stabilizowanego mechanicznie - zgodnie z PN-EN 13242:2004 o grubo¶ci 20 cm po zagêszczeniu - podbudowy z kruszywa ³amanego kamiennego -t³ucznia- dwuwarstwowego o uziarnieniu ci±g³ym 31,5-63mm i 0-31,5mm grubo¶æ warstwy podbudowy 20 cm przy zachowaniu wymagañ PN-EN 13242:2004, - warstwy wi±¿±cej z betonu asfaltowego o grubo¶ci 4 cm wg PN-S-96025:2000, - warstwy ¶cieralnej z betonu asfaltowego o grubo¶ci 4 cm wg PN-S- 96025:2000, - uzupe³nienia zani¿onych poboczy za pomoc± kruszywa naturalnego 0-31,5 stabilizowanego mechanicznie o ¶redniej grubo¶ci 10 cm, - ustawienia pionowych znaków drogowych zgodnie z projektem sta³ej organizacji ruchu. Niweleta drogi w opracowanym projekcie technicznym przebiega podobnie jak w obecnym stanie. Dokonano niewielkich korekt spadków pod³u¿nych, koniecznych dla poprawienia p³ynno¶ci, zwracaj±c jednak przede wszystkim uwagê na minimalne koszty korekt. Warto¶ci spadków pod³u¿nych mieszcz± siê pomiêdzy 0,495% a 7,333%. Promienie ³uków pionowych maj± warto¶æ od 300 do 1300 m. Na mo¶cie ¿elbetowym promieñ wynosi ok. 40 m. Przyjêto nawierzchniê o nastêpuj±cej budowie: warstwa ¶cieralna nawierzchni bitumicznej 4 cm, warstwa wi±¿±ca nawierzchni bitumicznej 4 cm, podbudowa z t³ucznia kamiennego gr. 20 cm. W³a¶ciwe odwodnienie powierzchniowe zapewniaj± spadki pod³u¿ne i poprzeczne jezdni i poboczy. W miejscach przewidywanego gromadzenia siê wody zaprojektowano przepusty pod drog± i rowy odwadniaj±ce. Wszystkie przepusty posadowione na ³awie ¿wirowej gr. 30 cm, zostan± wykonane z rur ¿elbetowych ze stopk± i ko³nierzami, zagruntowane roztworem asfaltowym i wykonan± izolacj± z papy na lepiku do góry do po³owy ¶rednicy. Spadek pod³u¿ny wszystkich przepustów wynosi 0,5 %. Niezbêdne elementy i rozwi±zania techniczno-technologiczne projektowanej przebudowy drogi przedstawione poni¿ej zosta³y oparte o informacje zawarte w Opisie technicznym do projektu wykonawczego przebudowywanej drogi gminnej Mi³om³yn-Winiec. Rozwi±zania te ze wzglêdu na to, ¿e projekt dotyczy przebudowy drogi bez skrzy¿owañ i obiektów in¿ynierskich, której przebieg pokrywa siê z dotychczasowym przebiegiem trasy, uwarunkowany by³ g³ównie tym czynnikiem. Projekt jest zgodny pod wzglêdem wymogów wynikaj±cych z obowi±zuj±cych europejskich i polskich norm i przepisów ochrony ¶rodowiska oraz przyczynia siê do zmniejszenia zagro¿eñ dla zdrowia ludzkiego, co mo¿na zaobserwowaæ na podstawie zmniejszenia siê kosztów wypadków drogowych. Przedmiot umowy nale¿y wykonaæ zgodnie z projektem budowlanym - stanowi±cym za³±cznik nr 6 do SIWZ; przedmiarem robót - stanowi±cym za³±cznik nr 7 do SIWZ oraz specyfikacj± techniczn± wykonania i odbioru robót - stanowi±c± za³±cznik nr 8 do SIWZ..
II.1.4) Wspólny S³ownik Zamówieñ (CPV): 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45.23.32.23 - Wymiana nawierzchni drogowej .
II.1.5) Ca³kowita koñcowa warto¶æ zamówienia (bez VAT) obejmuj±ca wszystkie zamówienia i czê¶ci: 2116052.01 PLN.
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony
IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
- Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze ¶rodków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Projekt wspó³finansowany jest z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach osi Priorytetowej 5-Infrastruktura transportowa regionalna i lokalna, Dzia³anie 5.2 - Infrastruktura transportowa s³u¿±ca rozwojowi lokalnemu, Poddzia³anie 5.2.1 - Infrastruktura drogowa warunkuj±ca rozwój lokalny Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013..
SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 11.09.2009.
V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.
V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Przedsiêbiorstwo Budowy Dróg, Mostów i Robót In¿ynieryjnych BUDROMOST Sp. z o.o., Górka 3d, 14-100 Ostróda, kraj/woj. warmiñsko-mazurskie.
V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJ¡CYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNI¯SZ¡
I NAJWY¯SZ¡ CEN¡ (bez VAT)
- Cena wybranej oferty: 2049180.33
- Oferta z najni¿sz± cen±: 1333288.89 oferta z najwy¿sz± cen±: 2123588.70
- Waluta: PLN.
PRZETARGI Z PODOBNEJ KATEGORII
- "Przebudowa drogi powiatowej nr 3907W na odcinku Sterdyñ - Bia³obrzegi, gmina Sterdyñ, powiat soko³owski (Zadanie Nr 1)"
- Przebudowa drogi powiatowej nr 1306F Golice-Radówek
- "Budowa ¶cie¿ki rowerowo-turystycznej Góra - Ryczeñ - Jemielno - Lubin w ramach ZIT LGOF"
- Przebudowa ul. Krótkiej i Osadników w Ciepielowicach
- Wzmocnienie nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 181 odcinek Che³st-Drawsko
- Budowa kolumbarium i o¶wietlenia terenu na Cmentarzu Komunalnym przy ul. Rabina dr. Maxa Josepha 4 w S³upsku.
Uwaga: podstaw± prezentowanych tutaj informacji s± dane publikowane przez Urz±d Zamówieñ Publicznych w Biuletynie Zamówieñ Publicznych. Tre¶æ og³oszenia widoczna na eGospodarka.pl jest zgodna z tre¶ci± tego¿ og³oszenia dostêpn± w BZP w dniu publikacji. Redakcja serwisu eGospodarka.pl dok³ada wszelkich starañ, aby zamieszczone tutaj informacje by³y kompletne i zgodne z prawd±. Nie mo¿e jednak zagwarantowaæ ich poprawno¶ci i nie ponosi ¿adnej odpowiedzialno¶ci za jakiekolwiek szkody powsta³e w wyniku korzystania z nich.





