OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - roboty budowlane Pabianice: Przebudowa ul. Rypułtowickiej w Pabianicach. Publikacja obowiązkowa.

I. 1) Nazwa, adresy i osoby upoważnione do kontaktów: Zarząd Powiatu Pabianickiego, do kontaktów: Klimek Karol, ul. Piłsudskiego, 95-200 Pabianice, woj. łódzkie, tel. 042 213-01-00, fax 042 2159166, e-mail: kklimek@powiat.pabianice.pl. Adresy internetowe Ogólny adres zamawiającego (URL): www.powiat.pabianice.pl Adres profilu nabywcy (URL): www.powiat.pabianice.pl 2) Rodzaj zamawiającego i główny przedmiot lub przedmioty działalności: Administracja samorządowa; Ogólne usługi publiczne. Zamawiający dokonuje zamówienia w imieniu innych zamawiających: Nie. Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: Tak. Nr 58 poz. 17469 z 19.03.2007 Wartość zamówienia (bez VAT): 1557367,34 EUR.

II.1) Opis 1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa ul. Rypułtowickiej w Pabianicach. 1.2) Rodzaj zamówienia oraz miejsce wykonania robót budowlanych, realizacji dostaw lub świadczenia usług: roboty budowlane, wykonanie. Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych: 95-200 Pabianice, ul. Rypułtowicka. 1.3) Ogłoszenie dotyczy: Zamówienia publicznego. 1.4) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ul. Rypułtowickiej w Pabianicach. OPIS TECHNICZNY PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Projekt \Przebudowa ul. Rypułtowickiej w Pabianicach\ jest realizowany w województwie Łódzkim powiat Pabianicki. Ulica Rypułtowicka jest ulicą powiatową, obsługuje ruch lokalny z Pabianic w kierunku Łodzi. OGÒLNA CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU Projekt \Przebudowa ul. Rypułtowickiej w Pabianicach\ jest realizowany w województwie Łódzkim powiat Pabianicki. Ulica Rypułtowicka jest ulicą powiatową, obsługuje ruch lokalny z Pabianic w kierunku Łodzi. STAN ISTNIEJĄCY Szerokość jezdni średnio wynosi 4,80 - 5,00 m, szerokość w granicach własności jest zmienna i wynosi od 13,0 do 15,0 m. Pobocza gruntowe posiadają zmienne szerokości od 1,50m do 2,00m. Po obu stronach drogi występują rowy odprowadzające wodę do rowów melioracyjnych. Pod zjazdami do posesji w ciągach rowów umieszczone są przepusty o różnej średnicy, od 20 cm do 30 cm. W pasie drogi posadowione jest niestepujące uzbrojenie podziemne: · gazociąg po zachodniej stronie drogi w poboczu ziemnym do ul. Szkolnej, potem po stronie wschodniej wraz z przyłączami do poszczególnych posesji, · wodociąg po stronie wschodniej, potem zachodniej usytuowany częściowo pod jezdnią, również z obustronnymi przyłączami do posesji, · linia energetyczna napowietrzna po zachodniej stronie drogi, · kable telefoniczne po stronie wschodniej w poboczu ziemnym (miejscowo w linii kabli telefonicznych usytuowane są słupy telefoniczne. Ulica Rypułtowicka posiada nawierzchnię bitumiczną w bardzo złym stanie technicznym. Nawierzchnia posiada zarysowane podłużne krawędzie, miejscowe ubytki, nierówności podłużne i poprzeczne. Na terenie objętym opracowaniem rosną drzewa pochodzenia krajowego reprezentowane przez następujące gatunki ozdobne: jesion, robinia, dąb, lipa, wiąz, brzoza, jarząb, sosna i głóg oraz drzewa owocowe: jabłonie, śliwy i wiśnie - w ogólnej ilości 146 szt.Zostały one objęte inwentaryzacją. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA PROJEKTOWANEGO UKŁADU DROGOWEGO a) Parametry techniczne modernizowanego odcinka ul. Rypułtowickiej 1. klasa drogi - Zl /2 2. kategoria ruchu - KR4 3. długość w osi jezdni - 2 635 m 4. szerokość jezdni - 7,0m 5. szerokość chodnika - 2,0 m 6. spadek poprzeczny jednostronny - 2% w kierunku rowu 7. pochylenie poprzeczne chodnika (w kierunku krawężnika) - 1% 8. spadki na profilu podłużnym - od 0,4% do 2,6% 9. powierzchnia terenu w liniach regulacyjnych - 65 875 m2 (6,58 ha)10. powierzchnia terenu w granicach własności - 36 496 m2 · powierzchnia jezdni - 19 024 m2 · powierzchnia chodnika - 4 635 m2 · długość rowu otwartego - 1 455 mb · długość kanału krytego i przepustów podłużnych - 1 018 mb · ilość zjazdów na posesje - 113 szt. · szerokość pojedynczego zjazdu - 4,0 m b) Projektowana niweleta Niweletę modernizowanego odcinka ulicy Rypułtowickiej zaprojektowano po istniejącym terenie, korygując spadki w nawiązaniu do istniejących zjazdów i do skrzyżowań ulic dochodzących, uwarunkowaniem był również położony nowy gazociąg wzdłuż starej krawędzi ulicy w 1999r. I obustronne przyłącza do posesji. Pochylenia są większe od minimalnych i mniejsze od maksymalnych. Najmniejsze pochylenie - 0,4% Największe pochylenie - 2,6% c) Roboty rozbiórkowe Konstrukcje istniejącej jezdni wykorytować na głębokość warstw konstrukcyjnych wraz z warstwami niedestabilizującymi podłoże. Wszystkie zjazdy podlegają rozbiórce. Aby zminimalizować ilość materiałów rozbiórkowych poleca się frezowanie warstw bitumicznych aby pozyskać pełnowartościowy destrukt, który może być wbudowany w pobocze - do wzmocnienia. d) Roboty ziemne Po wykonaniu prac rozbiórkowych w zakresie prac drogowych należy zabrać warstwę gruntu roślinnego z terenu trawników pod chodnik po zachodniej stronie. Grunt z korytowania można wykorzystać do zasypania rowu po stronie zachodniej, między krawędzią chodnika a granicą własności.W miejscach przebiegu infrastruktury podziemnej prace ziemne należy wykonywać ręcznie. e) Konstrukcja jezdni, zjazdów i chodników Ulica Rypułtowicka jest zakwalifikowana do kategorii ruchu KR4. Przyjęto następującą konstrukcję jezdni: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 8 cm - podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego gr. 8 cm - podbudowa zasadnicza z tłucznia kamiennego gr. 20 cm - stabilizacja gruntu cementem o RM=2,5 Mpa gr. 20cm / stabilizacja dowieziona na budowę/ Całkowita grubość warstw konstrukcyjnych - 61 cm. Do granicy przemarzania czyli 0,65 x 1,2 = 0,78m konstrukcję należy uzupełnić piaskiem 17 cm. Od strony chodnika zaprojektowano obramowanie jezdni krawężnikiem betonowym o wym. 0,20x0,30x 1,0m ustawionym na ławie z oporem betonowym. Od strony pobocza miękkiego zaprojektowano zatopiony krawężnik betonowy o wym. 0,15 x 0,30 x 1,0m ustawiony na ławie betonowej z oporem. 1. Budowę chodnika po zachodniej stronie jezdni o szerokości 2,0 m. Przyjęto następującą konstrukcję chodników: - kostka betonowa POLBRUK gr. 8 cm - podsypka cementowo - pisakowa gr. 6 cm Chodniki należy obramować obrzeżem betonowym wibroprasowanym o wym. 6x20cm. 2. Przebudowę wjazdów do posesji. - kostka betonowa typu POLBRUK gr. 8 cm - podsypka cementowo - piaskowa gr. 3 cm - podbudowa z tłucznia - gr. 10 cm - warstwa piasku stabilizowanego cementem o RM=1,5 Mpa gr. 20cm - warstwa piasku do granicy przemarzania. Wjazdy obramowano krawężnikami betonowymi wibroprasowanymi o wym. 15x30x100 cm ustawionymi na ławie z chudego betonu B-7,5. Krawężniki boczne spasowano do poziomu chodnika z powierzchni wjazdu. 3. Konstrukcja przepustów pod zjazdami - rura PE-HD średnica 30 cm długości 6,0 m - ława pod przepustem grunt stabilizowany cementem o RM=2,5MPA o gr. 20cm - ława pod ścianką czołową z betonu B-20 o wym. 1,6x0,3x0,35m - ścianka czołowa z betonu B-20 o wym. 1,5x0,7x0,2m4. Umocnienie rowów przydrożnych - prefabrykat żelbetowy typu U wg Katalogu Typowych Elementów Drogowych - ława pod prefabrykat - grunt stabilizowany cementem gr. 10 cm o RM=1,5 MPA 5. Ściek przykrawężnikowy · prefabrykat betonowy korytkowy o wym. 0,50x0,50x1,5m · podsypka cementowo - piaskowa gr. 10 cm f) OdwodnienieWody opadowe odprowadzane są poprzez spadki podłużne i spadki poprzeczne jezdni i poboczy do istniejącego układu rowów przydrożnych. W celu sprawniejszego spływu wody, rowy zaprojektowano jako umocnione prefabrykatami żelbetowymi typu U. W miejscach kolektorów - rowów zamiennie zaprojektowano ścieki przykrawędziowe z elementów betonowych korytkowych o wym. 0,5x0,5x0,15m z odprowadzeniem wody poprzez wpusty do kolektora. Na odcinkach spływu wody przez zjazdy w śladzie ścieku zaprojektowano ściek /obniżenie w kostce betonowej na 4 cm/ mokry wyprofilowany podłużnie zgodnie ze spadkiem podłużnym drogi. Woda z rowów przydrożnych jest odprowadzana do istniejących rowów melioracyjnych. g) Prace wykończeniowePo wykonaniu prac drogowych teren należy uporządkować, splantować tereny zielone. Elementy armatury uzbrojeniowej należy wyregulować wysokościowo. h) Dostępność obiektu dla osób niepełnosprawnych Projektowany układ ciągów pieszych umożliwia dostępność i użytkowanie przez osoby niepełnosprawne bez ograniczeń, przyjęte spadki poprzeczne i podłużne chodników nie powinny stwarzać utrudnień w poruszaniu się tych osób. i) Odwodnienie ulicy Teren modernizowanej ulicy Rypułtowickiej objęty jest zlewnią rzeki Dobrzynki przepływającej na zachód od linii drogi.Wody opadowe odprowadzane z pasa drogi dotychczas przez cztery rowy otwarte płynące w kierunku zachodnim do rzeki Dobrzynki.Obecne odwodnienie rowami otwartymi zmodernizowane zostanie przez budowę odcinka rowu otwartego z koryt prefabrykowanych i odcinkami kanałem deszczowym krytym. Wody opadowe przejmowane będą przez ciek prefabrykowany korytkowy układany wzdłuż wschodniej strony drogi z miejscowym odprowadzeniem wpustami przykrawężnikowymi do kanalizacji lub rowu otwartego. Zebrane ścieki dopływają do czterech przebudowanych przepustów pod drogą i przyłączonych do istniejących rowów melioracyjnych. Przed zrzutem do rowów melioracyjnych ścieki będą podczyszczone z zanieczyszczeń mechanicznych w osadnikach studzienek wpustów i studzienkach rewizyjnych z osadnikami. j) Przebudowa wodociągów Przebudowie podlegają wszystkie przyłącza wodociągowe jednak w różnym zakresie.Można podzielić przyłącza na następujące rodzaje: 1 - całkowita przebudowa przyłącz od nawiertki do budynku lub studzienki wodomierzowej 2 - j.w. Lecz z wykorzystaniem istniejącego przyłącza na przeprowadzenie nowego przewodu PE-HD metodą \rura w rurze3 - istniejące przyłącza wykonane z rur PE-HD - wykonanie dodatkowej zasuwy poza jezdnią i sprawdzenie oraz ewentualna wymiana obudowy na teleskopową. k) Przebudowa gazociągów Rozdzielnia gazu w Pabianicach określiła w warunkach technicznych konieczność przebudowy 13 przyłączy po wschodniej (nieparzyste) stronie ulicy Rypułtowickiej. Projektuje się wymianę rur ze zmianą materiału PE i przeniesienia dla kilku posesji punktów redukcyjno - pomiarowych z zaworem głównym do szafek zlokalizowanych w linii ogrodzenia. Przyłącza przebudowywane można podzielić na dwie grupy: 1 - przebudowa przyłącza na całym istniejącym odcinku z pozostawieniem istniejącej szafki na ścianie budynku 2 - przebudowa przyłącza od włączenia do szafki usytuowanej w linii ogrodzenia z pozostawieniem dalszego odcinka jako zewnętrzna instalacja gazowa lub wymiana tego odcinka na nowy materiał (PE). l) Przebudowa sieci energetycznych Na całej długości ulicy po jej zachodniej stronie przebiega linia napowietrzna nn 0,4 kV. Linia wykonana jest na słupach żelbetowych przewodami gołymi - linka AL. Dwa przęsła w linii wykonane są przewodem izolowanym - AsXSn. Część odcinków linii jest skablowana, dotyczy to miejsc skrzyżowań z liniami 110 kV. Na części słupów znajdują się oprawy oświetleniowe typu OUSd 150.Projektowane odcinki linii wykonane będą przewodami izolowanymi typu AsXSn na słupach żelbetowych. Słupy projektuje sie typu wirowany lub żelbetowy ŻN. Przy kolizji linii z drzewami (oś linii w osi pni), które będą pozostawione projektuje się wykonanie odcinków linii jako kablowe. Kable projektuje się typu YAKY 4x70mm2. Na części słupów zamontowane są oprawy oświetleniowe typu OUSd 150. Oprawy w dobrym stanie technicznym. Projektuje się przeniesienie ich na nowe stanowiska słupów. Oprawy projektuje się na wysięgnikach montowanych pod przewodami linii.Przewód oświetleniowy projektuje się wykonać jako samodzielny typu AsXSn 2x25 mm2 lub AsXSn 4x25 mm2 w przypadku prowadzenia przewodu sterowniczego.Ze względu na przestawienie stanowisk słupów zachodzi konieczność przebudowy przyłączy tak napowietrznych jak i kablowych. Przyłącza \gołe\ wykonane linką AL projektuje się zastąpić przyłączami wykonanymi przewodami izolowanymi odpowiednio do istniejących, 2-żyłowe lub 4-żyłowe (AsSn 4x25 mm2, AsXSn 4x25mm2). Dla przyłączy kablowych przewiduje się układy pomiarowe w linii ogrodzeń posesji (tam gdzie nie są zamontowane w ten sposób). ł) Przebudowa sieci telefonicznej Przy studni kablowej LNB10/32/29 należy ustawić słup kablowy bliźniaczy SŻ 8,5 i wykonać do niego dopływ rurą HDPE 40/3,7 od studni. W studni LNB10/32/28należy otworzyć złącze odgałęźne na kablu 50-parowym i wyprowadzić z niego kabel XzTKMXpw 10x4x0,5. Kabel ten należy zaciągnąć w istniejącej kanalizacji do studni LNM10/32/29 i wyprowadzić na nowy słup zakończając go zespołem łączówkowym 20-parowym w projektowanej skrzynce słupowej SS20A. Na nowy słup należy przełączyć wszystkich abonamentów zasilanych z kolizyjnego słupa. Do podwieszenia kabli zastosowano uchwyty typu MALICO.Szczegółowy zakres robót został określony w: 1) Dokumentacji projektowej na którą składa się: a) Projekt budowlany, b) Projekty wykonawcze, c) Przedmiar robót, d) Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. 2) Specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych. Niniejsze dokumenty zamieszczone zostały w § 37 SIWZ. 1.5) Wspólny słownik zamówień (CPV): Oryginalny kod CPV: 45.23.31.40 - Roboty drogowe Kod CPV wg słownika 2008: 45.23.31.40 - Roboty drogowe Oryginalny kod CPV: 45.23.31.21 - Roboty w zakresie budowy dróg głównych Kod CPV wg słownika 2008: 45.23.31.21 - Roboty w zakresie budowy dróg głównych Oryginalny kod CPV: 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg Kod CPV wg słownika 2008: 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg Oryginalny kod CPV: 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg Kod CPV wg słownika 2008: 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg Oryginalny kod CPV: 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne Kod CPV wg słownika 2008: 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

IV.1) Tryb udzielenia zamówienia: przetarg nieograniczony.

Część nr: Nazwa: V. 1 Data udzielenia zamówienia: 14.05.2007. 2) Liczba otrzymanych ofert: 3. 3) Nazwa i adres wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 1) Lider konsorcjum: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych Sp. z o.o. 2) Partner Konsorcjum: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych S.A., ul. Wojska Polskiego 13, 98-200 Sieradz, woj. Polska/łódzkie, tel. (043) 822 40 05, 826 05 34, fax (043) 826 05 34, e-mail: prdim@onet.pl. 4) Informacja o cenie wybranej oferty oraz o nie podlegających odrzuceniu ofertach z najtańszą i najdroższą ceną (bez VAT): Cena wybranej oferty: 6.046.123,45 Oferta z najniższą ceną: 6.046.123,45 / oferta z najwyższą ceną: 11.371.440,14 Waluta: PLN

VI.1) Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: Tak; ZPORR (Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego). 2) Informacje dodatkowe: 3) Data wysłania niniejszego ogłoszenia: 14.05.2007.