OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - roboty budowlane Brodnica: Budowa dróg wraz z chodnikami na OM Graniczna w Brodnicy Publikacja obowiązkowa.

I. 1) Nazwa, adresy i osoby upoważnione do kontaktów: Burmistrz Miasta Brodnicy, do kontaktów: Dorota Bartnicka, ul. Kamionka, 87-300 Brodnica, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 056 4930300, fax 056 4982626, e-mail: ti@brodnica.pl. Adresy internetowe Ogólny adres zamawiającego (URL): www.brodnica.pl Adres profilu nabywcy (URL): 2) Rodzaj zamawiającego i główny przedmiot lub przedmioty działalności: Administracja samorządowa; Budownictwo i obiekty komunalne. Zamawiający dokonuje zamówienia w imieniu innych zamawiających: Nie. Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: Tak. Nr 49 poz. 15497 z 06.03.2007 Wartość zamówienia (bez VAT): 324152,84 EUR.

II.1) Opis 1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa dróg wraz z chodnikami na OM Graniczna w Brodnicy. 1.2) Rodzaj zamówienia oraz miejsce wykonania robót budowlanych, realizacji dostaw lub świadczenia usług: roboty budowlane, wykonanie. Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych: Brodnica, ulica: Jana Pawła II, Popiełuszki. 1.3) Ogłoszenie dotyczy: Zamówienia publicznego. 1.4) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Sytuacja. Projektowane do budowy ulice, pieszojezdnie oraz chodniki zlokalizowane są na osiedlu mieszkaniowym Graniczna w północnej części miasta. Obsługują osiedle zabudowy jednorodzinnej. Z uwagi na wąskie pasy drogowe pieszojezdni AB, CD, EF oraz dojazdu do przepompowni parametry techniczne dostosowano dla prędkości projektowej do 30km/h. Ulica Jana Pawła II - zaprojektowano przebieg ulicy mający początek i koniec w osi skrzyżowania z ulicą Ks. Jerzego Popiełuszki - od km 0+000 do km 0+693. Szerokość jezdni: 6,00 m, natomiast na łukach o promieniu mniejszym niż 150,0m zaprojektowano poszerzenie maksymalnie do szerokości 7,00 m. Chodnik obustronny od początku odcinka do km 0+604, dalej do końca odcinka lewostronny o szerokości 2,0 m. Na łukach, na których występuje poszerzenie chodnik odcinkowo dochodzi do granic posesji. Załamania osi trasy wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=150m i R=50m natomiast załamania osi trasy zbliżone do 90o wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=12 m. Na łukach o promieniach R=50 m oraz R=12 m zaprojektowano proste przejściowe odpowiednio o długościach 20 m oraz 25 m. Krawędzie jezdni na skrzyżowaniach wyokrąglone łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m. Powierzchnia projektowanej jezdni: 4.444,0 m2 Powierzchnia chodnika prawostronnego ze zjazdami: 1.416,4 m2 Powierzchnia chodnika lewostronnego ze zjazdami: 1.515,4 m2 Ulica Ks. Jerzego Popiełuszki - zaprojektowano przebieg ulicy od skrzyżowania z ul. Graniczną do skrzyżowania z ulicą Jana Pawła II - od km 0+000 do km 0+111. Szerokość jezdni: 6,00 m. Chodnik prawostronny na całej długości odcinka o szerokości 2,0 m. Krawędzie jezdni na skrzyżowaniach wyokrąglone łukami kołowymi o promieniu R=6,0 m. Powierzchnia projektowanej jezdni: 697,0 m2 Powierzchnia chodnika prawostronnego ze zjazdami: 219,7 m2 Ulica łącząca ul. Kolejową i ul. Jana Pawła II - GH - zaprojektowano przebieg ulicy od skrzyżowania z ul. Kolejową do skrzyżowania z ulicą Jana Pawła II - od km 0+000 do km 0+073,5. Szerokość jezdni: 6,00 m. Chodnik obustronny na całej długości odcinka o szerokości 2,0 m. Krawędzie jezdni na skrzyżowaniach wyokrąglone łukami kołowymi o promieniach R=6,0 Powierzchnia projektowanej jezdni: 472,0 m2 Powierzchnia chodnika prawostronnego ze zjazdami: 146,7 m2 Powierzchnia chodnika lewostronnego ze zjazdami: 146,7 m2 Pieszojezdnia AB - zaprojektowano przebieg pieszojezdni jako dojazd do posesji od skrzyżowania z ul. Graniczną - od km 0+000 do km 0+049. Szerokość pieszojezdni: 5,00 m. Krawędzie jezdni na skrzyżowaniu wyokrąglone łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m Powierzchnia projektowanej pieszojezdni: 276,0 m2 Pieszojezdnia CD - zaprojektowano przebieg pieszojezdni jako dojazd do posesji od skrzyżowania z ul. Jana Pawła II - od km 0+000 do km 0+064. Szerokość pieszojezdni: 5,00 m. Załamanie osi trasy zbliżone do 90o wyokrąglono łukiem kołowym o promieniu R=9 m. Krawędzie jezdni na skrzyżowaniach wyokrąglone łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m. Powierzchnia projektowanej pieszojezdni: 335,5 m2 Pieszojezdnia EF - zaprojektowano przebieg pieszojezdni jako dojazd do posesji od skrzyżowania z ul. Jana Pawła II - od km 0+000 do km 0+034,5. Szerokość pieszojezdni: 5,00 m. Krawędzie jezdni na skrzyżowaniach wyokrąglone łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m. Powierzchnia projektowanej pieszojezdni: 188,0 m2 Pieszojezdnia GH - zaprojektowano przebieg pieszojezdni jako dojazd do posesji od skrzyżowania z ul. Jana Pawła II - od km 0+000 do km 0+034,5. Szerokość pieszojezdni: 5,00 m. Krawędzie jezdni na skrzyżowaniach wyokrąglone łukami kołowymi o promieniach R=6,0 m. Powierzchnia projektowanej pieszojezdni: 188,0 m2 Chodnik AB - zaprojektowano przebieg chodnika jako dojście od ul. Kolejowej do ul. Jana Pawła II - od km 0+000 do km 0+092. Szerokość chodnika: 2,00 m. Powierzchnia projektowanego chodnika: 184,0 m2 Chodnik CD - zaprojektowano od km 0+000 do km 0+099 jako dojście skrótowe łączące równoległe odcinki ul. Jana Pawła II w km 0+603,50 i km 0+110. Szerokość chodnika:2,00 m. Powierzchnia projektowanego chodnika: 198,0m2 Chodnik EF - zaprojektowano od km 0+000 do km 0+074,5 jako dojście skrótowe łączące równoległe odcinki ul. Jana Pawła II w km 0+417 i km 0+251. Szerokość chodnika:2,00 m. Powierzchnia projektowanego chodnika: 149,0 m2 Chodnik GH - zaprojektowano przebieg chodnika jako dojście do szkoły rolniczej do ul. Jana Pawła II - od km 0+000 do km 0+047. Szerokość chodnika: 2,00 m. Powierzchnia projektowanego chodnika: 94,0 m2 2. Ukształtowanie wysokościowe. Pochylenia podłużne projektowanych ulic, pieszojezdni oraz chodników dostosowano do możliwości terenowych do poziomów istniejących wjazdów do posesji oraz poziomów terenu. Niwelety jezdni ukształtowano w sposób umożliwiający spływ wód opadowych do projektowanych studzienek ściekowych. Pochylenia podłużne niwelet ulic wynoszą odpowiednio: - ul. Jana Pawła II od 0,54% do 3,12%; - ul. Ks. Jerzego Popiełuszki od 0,51% do 3,42%; - ul. łącząca ul. Kolejową i ul. Jana Pawła II od 0,63% do 3,08%; - pieszojezdnia AB od 0,50% do 4,27%; - pieszojezdnia CD od 0,40% do 0,93%; - pieszojezdnia EF od 0,97% do 1,06%; - pieszojezdnia GH od 0,97% do 1,06%; - chodnik AB od 0,53% do 2,17%; - chodnik CD od 0,50% do 1,75%; - chodnik EF od 0,52% do 0,73%; - chodnik GH od 1,73% do 2,72%; Rzędne wysokościowe podano w dowiązaniu do repera państwowego nr 552 o rzędnej = 91,68 założonego na ścianie budynku szkoły podstawowej nr 2 położonej przy ul. Karbowskiej oraz repera roboczego o rzędnej = 84,95 założonego na kamieniu granicznym pomiędzy działkami nr 2279/1 oraz 2279/24 położonej przy ul. Jana Pawła II. Pochylenia porzeczne jezdni ulic: - ul. Jana Pawła II: spadek dwustronny daszkowy 2% z wyłączeniem odcinków na łukach o promieniach mniejszych od R=150 m, na których zaprojektowano spadek jednostronny 2%; - ul. Ks. Jerzego Popiełuszki oraz ul. łącząca ul. Kolejową i ul. Jana Pawła II: spadki dwustronne daszkowe 2%; - pieszojezdnie AB, CD i EF: spadki poprzeczne jednostronne 2%; - chodniki AB, CD, EF i GH: spadki poprzeczne jednostronne 2%. Pochylenia poprzeczne chodników przyległych do ulic: 2% w kierunku projektowanych ulic. 3. Konstrukcja. Nawierzchnie ulic: Jana Pawła II, Ks. Jerzego Popiełuszki, łączącej ul. Kolejową i ul. Jana Pawła II - GH z kostki betonowej gr. 8cm. - warstwa odsączająca gr. 10 cm z piasku; - podbudowa z betonu gr. 20cm; Nawierzchnia z kostki betonowej gr. 8 cm. Łączna grubość konstrukcji wynosi 38 cm. Konstrukcja nawierzchni obramowana obustronnie krawężnikiem betonowym typu ulicznego o wym. 15x30 cm posadowionym na ławie betonowej z oporem, wystającym +12 cm nad krawędź nawierzchni. Na zjazdach krawężnik obniżony do wys. +4 cm nad krawędź nawierzchni. Na zjazdach do posesji zaprojektowano nawierzchnię z kostki betonowej grubości 6 cm układanej na podsypce cementowo - piaskowej grub. 3 cm. Pod nawierzchnię zaprojektowano podbudowę z betonu B-10, grub. 10 cm. Pieszojezdnie AB, CD, EF, GH oraz dojazd do przepompowni zaprojektowano z kostki betonowej grubości 8 cm układanej na podsypce cementowo-piaskowej grub. 3 cm. Pod nawierzchnię zaprojektowano podbudowę z chudego betonu 3,5 - 5 MPa, gr. 15 cm oraz warstwę odcinającą z piasku gr. 6 cm. Łączna grubość konstrukcji wynosi 32 cm. Konstrukcja nawierzchni obramowana obustronnie krawężnikiem betonowym typu ulicznego o wym. 15x30 cm posadowionym na ławie betonowej z oporem. Ze względu na szerokość pieszojezdni wynoszącą 5,0 m projektuje się krawężnik obniżony do wys. +4 cm nad krawędź nawierzchni. Nawierzchnie chodników AB, CD EF i GH oraz przylegających do ulic zaprojektowano z kostki brukowej betonowej grub. 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 3 cm i podsypce piaskowej gr. 10 cm, w przypadku braku cokołu ogrodzenia obramowanie od strony zewnętrznej obrzeżem betonowym 8x25 cm wystającym +4 cm. 4. Roboty ziemne. Zaprojektowana konstrukcja jezdni oraz istniejące ukształtowanie terenu powodują konieczność wykonania robót ziemnych w ilościach: - ul. Jana Pawła - wykopy 864,6 m3, nasypy 758,2 m3 - ul. Ks. Jerzego Popiełuszki - wykopy 70,2 m3, nasypy 199,2 m3 - ul. łącząca - GH ul. Kolejową i ul. Jana Pawła II - wykopy 116,7 m3, nasypy 190,4 m3; - Pieszojezdnia AB - wykopy 41,3 m3, nasypy 9,2 m3; - Pieszojezdnia CD - wykopy 33,5 m3, nasypy 25,5 m3; - Pieszojezdnia EF - wykopy 27,8 m3, nasypy 3,7 m3; - Pieszojezdnia GH - wykopy 27,8 m3, nasypy 3,7 m3 - Chodnik AB - wykopy 2,5 m3, nasypy 63,2 m3; - Chodnik CD - wykopy 12,7 m3, nasypy 34,4 m3; - Chodnik EF - wykopy 11,7 m3, nasypy 17,8 m3; - Chodnik GH - wykopy 6,6 m3, nasypy 8,2 m3; - Dojazd do przepompowni - wykopy 11,4 m3, nasypy 0,7 m3; Objętość robót ziemnych obliczono metodą przekrojów poprzecznych. Zagospodarowanie nadmiaru ziemi z wywozu przewidziano w obrębie 2 km. 5. Odprowadzenie wód opadowych. Spływ wód opadowych powierzchniowy spadkami podłużnymi i poprzecznymi w kierunku projektowanych studzienek ściekowych z wpustami. Opracowanie nie obejmuje projektu i budowy systemu kanalizacji deszczowej we wszystkich projektowanych ulicach oraz pieszojezdniach. Zaprojektowano jedynie lokalizację niezbędnych studzienek ściekowych w ulicach: Jana Pawła II, Ks. Jerzego Popiełuszki, łączącej - GH ul. Kolejową z ul. Jana Pawła II oraz pieszojezdni AB z podaniem rzędnych góry wypustów. 6. Uzbrojenie terenu. Występujące w pasie drogowym projektowanych ulic uzbrojenie sieciowe elektroenergetyczne, telekomunikacyjne oraz wod. - kan. uzgodnione zostało z gestorami tych sieci. Wszelkie roboty w obrębie występującego uzbrojenia podziemnego należy wykonywać zgodnie z warunkami podanymi przez Powiatowy Zespół Uzgadniania Dokumentacji Projektowej w Brodnicy. 7. Organizacja ruchu. Projektowane ulica Ks. Jerzego Popiełuszki oraz pieszojezdnia AB dochodzą do ulicy Granicznej po lewej stronie. Ulica Graniczna na kolejnym skrzyżowaniu z ul. Powstańców Wielkopolskich posiada pierwszeństwo przejazdu, z związku, z czym wloty ulic projektowanych do ul. Granicznej również projektuje się jako podporządkowane i należy ustawić znaki ostrzegawcze A-7 na ulicach podporządkowanych. Projektowana ulica łącząca ul. Kolejową z ul. Jana Pawła II - GH dochodzi do ulicy Kolejowej po jej lewej stronie. Ulica Kolejowa jest drogą zbiorczą posiadającą pierwszeństwo przejazdu, w związku, z czym wlot ulicy GH również projektuje się jako podporządkowany. Należy ustawić znak ostrzegawczy: A-7 na ulicy podporządkowanej GH oraz znaki informacyjne D-1 na ul. Kolejowej przed skrzyżowaniem ulicą GH z obydwu kierunków. Na zasadzie równorzędności przewiduje się funkcjonowanie skrzyżowań ulicy Jana Pawła II z pozostałymi projektowanymi ulicami GH i Ks. Jerzego Popiełuszki oraz pieszojezdni AB, CD i EF. W związku z planowanym oznaczeniem obszaru osiedla obsługiwanego przez projektowane ulice jako \strefy ruchu uspokojonego\, nie zaprojektowano ustawienia znaków ograniczających prędkość. 8. Zakres robót. Szczegółowy zakres robót określa przedmiar robót opracowany na podstawie projektu, zamieszczony w odrębnym opracowaniu. 1.5) Wspólny słownik zamówień (CPV): Oryginalny kod CPV: 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg Kod CPV wg słownika 2008: 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg Oryginalny kod CPV: 45.23.32.22 - Roboty w zakresie chodników Kod CPV wg słownika 2008: 45.23.32.22 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania

IV.1) Tryb udzielenia zamówienia: przetarg nieograniczony.

Część nr: Nazwa: V. 1 Data udzielenia zamówienia: 10.05.2007. 2) Liczba otrzymanych ofert: 1. 3) Nazwa i adres wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: Konsorcjum: Przedsiębiorstwo Drogowo - Budowlane Sp. z o. o. i Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Sp. z o. o., ul. Długa 27, 87-300 Brodnica, woj. Polska/kujawsko-pomorskie. 4) Informacja o cenie wybranej oferty oraz o nie podlegających odrzuceniu ofertach z najtańszą i najdroższą ceną (bez VAT): Cena wybranej oferty: 1327944,78 Oferta z najniższą ceną: 1327944,78 / oferta z najwyższą ceną: 1327944,78 Waluta: PLN

VI.1) Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie 2) Informacje dodatkowe: 3) Data wysłania niniejszego ogłoszenia: 10.05.2007.