Nowa Dęba: Przebudowa dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Nowa Dęba
Numer ogłoszenia: 245610 - 2012; data zamieszczenia: 11.07.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 192146 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: PGL Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Nowa Dęba, ul. Sikorskiego 2, 39-460 Nowa Dęba, woj. podkarpackie, tel. 015 8467452, faks 015 8467377.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Nowa Dęba.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dwóch dróg leśnych wewnątrzzakładowych znajdujących się na terenie Nadleśnictwa Nowa Dęba. Zamówienie składa się z dwóch zadań: a) Zadanie nr 1: Przebudowa drogi leśnej -Kolejka, w leśnictwie Jadachy - nr inwent. 58 - dojazd pożarowy DP - 3; b) Zadanie nr 2: Przebudowa drogi leśnej - Hałkowa, w leśnictwie Buda Tuszowska - nr inwent. 74 - dojazd pożarowy DP - 19; ad. a) Przebudowa drogi leśnej: Kolejka w Leśnictwie Jadachy (odcinek od granicy pasa drogowego drogi krajowej nr 9 do drogi powiatowej relacji Stale - Alfredówka o długości 4630mb), polega na wykonaniu poszerzeń korpusu drogi, wzmocnieniu istniejącej konstrukcji jezdni drogi leśnej o szerokości 3,0m (do 3,5m), wykonaniu poszerzeń przy skrzyżowaniach, zjazdów, mijanek, poboczy gruntowych szerokości 0,75m oraz oczyszczeniu rowów przydrożnych i przebudowie przepustów będących w złym stanie technicznym. Dla prawidłowego odwodnienia projektuje się rowy przydrożne o głębokości od 30cm do 200cm. Nachylenie skarp 1:1,25. Szerokość dna rowu 40cm. W miejscach przekroczeń rowów melioracyjnych z projektowaną drogą zaprojektowano przepusty w poprzek drogi (wymagające remontu) ilość 6 szt. Zaprojektowano następującą konstrukcję jezdni: - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0(32 mm (mieszanka o ciągłym uziarnieniu) grubości 9 cm (kruszywo pochodzenia naturalnego, nieodpadowe). - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0(63 mm (mieszanka o ciągłym uziarnieniu) grubości 18 cm (kruszywo pochodzenia naturalnego, nieodpadowe). - na poszerzeniach warstwa nasypu wyrównującego profil istniejącej drogi leśnej oraz pełniąca rolę warstwy odcinającej (warstwa układana w korycie po wykonanym zdjęciu humusu). Niweleta projektowanej drogi przebiegającej po istniejącym terenie lub nieznacznie powyżej terenu. Spadek poprzeczny daszkowy w kierunku rowu przydrożnego (jezdni), wynoszący 4%. ad. b) Przebudowa drogi leśnej: Hałkowa w Leśnictwie Buda Tuszowska (odcinek od drogi do drogi o długości 1971,9mb), polega na wykonaniu poszerzeń korpusu drogi, wzmocnieniu istniejącej konstrukcji jezdni drogi leśnej o szerokości 3,0m (do 3,5m), wykonaniu poszerzeń przy skrzyżowaniach, zjazdów, mijanek, poboczy gruntowych szerokości 0,75m oraz oczyszczeniu rowów przydrożnych i przebudowie przepustów będących w złym stanie technicznym. Dla prawidłowego odwodnienia projektuje si rowy przydrożne o głębokości od 30cm do 200cm. Nachylenie skarp 1:1,25. Szerokość dna rowu 40cm. W miejscach przekroczeń rowów melioracyjnych z projektowaną droga zaprojektowano przepusty w poprzek drogi (wymagające remontu) w ilości 7 szt. Zaprojektowano następującą konstrukcji jezdni: - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0(32 mm (mieszanka o ciągłym uziarnieniu) grubości 9 cm (kruszywo pochodzenia naturalnego, nieodpadowe). - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0(63 mm (mieszanka o ciągłym uziarnieniu) grubości 18 cm (kruszywo pochodzenia naturalnego, nieodpadowe). - na poszerzeniach warstwa nasypu wyrównującego profil istniejącej drogi leśnej oraz pełniąca rolę warstwy odcinającej (warstwa układana w korycie po wykonanym zdjęciu humusu). Niweleta projektowanej drogi przebiegającej po istniejącym terenie lub nieznacznie powyżej terenu. Spadek poprzeczny daszkowy w kierunku rowu przydrożnego (jezdni), wynoszący 4%.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg 45.11.12.13 - Roboty w zakresie oczyszczania terenu 45.23.24.52 - Roboty odwadniające 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 09.07.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 10.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• SKANSKA S.A oddział Budownictwa Inżynieryjnego w Rzeszowie, Rudna Mała 47, 36-060 Głogów Małopolski, kraj/woj. podkarpackie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 2057149,42 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 1397648,82

• Oferta z najniższą ceną: 1313286,53 / Oferta z najwyższą ceną: 3700152,45

• Waluta: PLN.