Stargard Szczeciński: Dostawa i wdrożenie kompletnego systemu lokalizacji i monitorowania pojazdów i urządzeń wspomagający zarządzanie flotą w Zakładzie Oczyszczania Miasta.
Numer ogłoszenia: 24165 - 2009; data zamieszczenia: 21.01.2009
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. , ul. Okrzei 6, 73-110 Stargard Szczeciński, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 5771274, faks 091 5772128.

• Adres strony internetowej zamawiającego: www.mpgk.stargard.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Dostawa i wdrożenie kompletnego systemu lokalizacji i monitorowania pojazdów i urządzeń wspomagający zarządzanie flotą w Zakładzie Oczyszczania Miasta..

II.1.2) Rodzaj zamówienia: dostawy.

II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest dostawa i wdrożenie kompletnego systemu lokalizacji i monitorowa- nia pojazdów i urządzeń wspomagający zarządzanie flotą w Zakładzie Oczyszczania Miasta. Zamówienie obejmuje: 1. Opomiarowanie pojazdów Zakładu Oczyszczania Miasta w zakresie dostawy i montażu urządzeń niezbędnych dla uzyskania założonej funkcjonalności zgodnie z załącznikiem nr 1 do SIWZ. 2. Instalacja systemu zarządzania pojazdami na czterech stanowiskach edycyjnych( profesjonalnego oprogramowania działającego na platformie systemu operacyjnego Windows XP i nowszych) składającego się z następujących zintegrowanych modułów: a. rozliczeń, b. raportowania, c. dyspozytorsko -logistycznego, d. analitycznego. 3. Wdrożenie systemu zarządzania pojazdami. 4. Zintegrowanie systemu zarządzania pojazdami z wdrażanym systemem informatycznym u Zamawiającego w zakresie opisanym w module (TRANSPORT). 5. Bezkosztowy nadzór-serwis nad systemem w okresie gwarancji -36m-cy. 6. Bezpłatna aktualizacja wdrożonej wersji systemu w okresie gwarancji -36m-cy. Funkcjonalność systemu System lokalizacji i monitorowania pojazdów i urządzeń wspomagający zarządzanie flotą w przedsiębiorstwie. Główne zadanie systemu to wspomaganie kompleksowego zarządzania Zakładem Oczyszczania Miasta tj. bazą środków transportu i urządzeń , kierowców, operatorów, zleceń oraz informacją na temat zdarzeń pochodzącą z urządzeń rejestrujących. System ma służyć wszechstronnej analizie i wizualizacji danych pozyskiwanych podczas pracy pojazdów specjalistycznych. System ma być oparty na technologii GPS, umożliwiając pełny nadzór nad pojazdami i operatorami pojazdów tj. aktualną kontrolę lokalizacji pojazdu, rozliczanie czasu jazdy i postojów, przebytych odległości, efektywności wykonania powierzonych zadań. 1. System winien pracować w trybach ofline i online. 2. System winien umożliwiać wizualizację monitorowanych danych poprzez profesjonalną aplikację mapową (mapę cyfrową) oraz automatyczną lokalizację i wizualizację na mapie cyfrowej poprzez przypisanie współrzędnych lokalizacyjnych , dowolnym danym adresowym pobranym z innych aplikacji , baz danych lub arkuszy. Mapy powinny być aktualizowane nie rzadziej niż raz w roku. 3. System winien umożliwiać: a) określanie lokalizacji (pozycji geograficznej) z maksymalnym błędem nie przekraczającym 5 m w otwartym terenie gdy na sygnał GPS nie działają zakłócenia, b) rejestrację przebytej trasy (pozycja, odległość, prędkość, czas), c) rejestrację włączeń i wyłączeń stacyjki i silnika pojazdu z informacją o czasie pracy, d) rejestrację pracy(cykli, włączeń i wyłączeń) wybranych urządzeń hydraulicznych i mechanicznych pojazdu z informacją o czasie pracy, e) rejestrację i analizę zużycia paliwa, f) detekcję naruszeń stref chronionych w pojeździe (np. systemu alarmowego, systemu opomiarowania paliwa itp. ), g) pomiar i rejestracja napięcia zasilania w pojeździe, h) rejestrację i zdalną sygnalizację zaniku zasilania głównego, i) przekaz danych w czasie rzeczywistym, opóźnienie w wizualizacji przesyłanych danych nie większe niż 90 sekund przy założeniu działającej usługi GPRS w miejscu gdzie znajduje się pojazd. 4. System winien mieć możliwość szybkiego i elastycznego dostępu do zasobów informacji gromadzonych przez urządzenia rejestrujące . W czasie rzeczywistym użytkownik winien mieć możliwość dostępu-podglądu(wizualizacji) do następujących danych: a) bieżącej lokalizacji monitorowanego pojazdu, b) przebiegu tras w danym cyklu roboczym, c) stanu paliwa w określonym momencie czasu d) aktualnego stanu pracy, e) czasu trwania poszczególnych zdarzeń, f) identyfikacji kierowców/operatorów prowadzących pojazd, g) meldunków wysyłanych przez kierowców/operatorów pojazdów , h) każdy zdefiniowany przez użytkownika punkt na mapie winien być identyfikowalny poprzez dodatkowe odniesienie do określonej bazy danych, raportu-meldunku charakteryzującego prezentowaną wizualizację. 5. System winien mieć możliwość szybkiej i elastycznej analizy i wizualizacji informacji archiwalnych gromadzonych przez urządzenia rejestrujące w pojazdach i urządzeniach . 6. System winien pozwalać na wykorzystanie, tworzenie i planowanie : a) (trasówek) dla zleceń cyklicznych b) własnych map i planów sytuacyjnych zbudowanych na standardowych formatach zapisu. 7. System docelowo winien elastycznie (współpracować) z wdrażanym przez Zamawiającego zintegrowanym systemem informatycznym w szczególności z modułem (TRANSPORT) i innymi bazami danych : a) pojazdów, b) kierowców , c) klientów, z podziałem na klientów indywidualnych oraz podmioty gospodarcze d) umów, e) lokalizacji obsługiwanych obiektów-kontrahentów , f) dowolnie definiowalnych zdarzeń. 8. System winien być źródłem danych dla następujących aplikacji wspomagających zarządzanie: a) bieżącą działalnością w zakresie świadczonych usług cyklicznych i jednorazowych ( wywozy wg harmonogramów i jednorazowe), b) gospodarką transportową, ( konieczny kontakt z dostawcą moduły (TRANSPORT) celem uzgodnienia technicznych warunków integracyjnych dotyczących niezbędnych technologii wymiany danych. Niezbędne dane to: - ilość przejechanych km w określonym przedziale czasu - ilość przepracowanych mtg w określonym przedziale czasu - ilość, miejsce, data i czas tankowań - ilość paliwa w zbiorniku na zadany moment - ilości impulsów z czujników dodatkowych (podnośniki, załadunki, cykle) wraz z lokalizacją zdarzenia - możliwość podłączenia dodatkowych odczytów wagowych z pojemników c) gospodarką paliwowo-materiałową d) ewidencją kadrowo-płacową. Wymagania fukcjonalne urządzeń Każdy z monitorowanych pojazdów winien posiadać: 1. Rejestrator a) rejestrator musi mieć możliwość odczytu przez nośnik danych kierowcy- praca offline. b) rejestrator offline musi mieć możliwość podłączenia modemu GPRS wraz z kartą SIM do przesyłania danych- praca online. c) rejestrator musi mieć możliwość rejestracji definiowanych przez zamawiającego (dla każdego pojazdu oddzielnie) komunikatów które wysyłają kierowcy (minimum 10 komunikatów) d) funkcjonalność RCP w oprogramowaniu (rejestracja czasu pracy) poprzez identyfikację pracowników przychodzących i wychodzących z pracy (identyfikacja nośników danych w czytniku USB). 2. Osobisty identyfikator kierowcy będący nośnikiem danych. a) nośnik musi zawierać pełną kopię danych z rejestratora z możliwością odczytu danych przez przystosowane do tego czytniki (poprzez USB - działające z komputerami z systemem Windows 95-98-2000-XP-Vista) b) nośnik wraz oprogramowaniem winien umożliwiać rejestrację czasu pracy) poprzez identyfikację pracowników przychodzących i wychodzących z pracy (identyfikacja nośników danych w czytniku USB). 3. Możliwość pomiaru paliwa ze standardowego pływaka - opcjonalna sonda hydrostatyczna Wymagania dodatkowe Serwer z danymi oraz cała infrastruktura i dane muszą znajdować się u Zamawiającego, żaden element systemu nie może znajdować się u dostawcy systemu, w szczególności serwer mapowy zainstalowany na serwerze zamawiającego. System (online) musi działać z dowolnym operatorem GSM. System winien być wyposażony w szczegółowe plany miast i województwa zachodniopomorskiego oraz kompatybilne z ogólnodostępnymi aplikacjami mapowymi (plany- mapy kraju i Europy). System po wdrożeniu nie może generować dodatkowych kosztów poza opłatami za transmisję danych - dla operatora GSM. System winien być otwarty na możliwość zastosowania w okresie do 3 lat od wdrożenia terminali komunikacyjnych ( inkasenckich) dla kierowców monitorowanych pojazdów, umożliwiających bez ograniczeń: a) komunikację z centrum dyspozytorskim , b) ewidencję i rozliczanie wykonanych zleceń i usług..

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 32.53.00.00 - Satelitarne urządzenia komunikacyjne 72.31.00.00 - Usługi przetwarzania danych .

II.1.5) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej: nie.

II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: nie.

II.1.7) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: tak.

II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: Zakończenie: 30.06.2009.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM

III.1) WARUNKI DOTYCZĄCE ZAMÓWIENIA

III.2) WARUNKI UDZIAŁU

• Opis warunków udziału w postępowaniu oraz opis sposobu dokonywania oceny spełniania tych warunków: 1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki określone w art. 22 ust. 1 ustawy oraz inne warunki określone przez zamawiającego w siwz. 2. Potwierdzeniem spełnienia warunków, o których mowa w ust. 1 będzie załączenie do oferty (o treści zgodnej z załącznikiem nr 1 do siwz) oświadczeń i dokumentów wymaganych w § 6 siwz..
• Informacja o oświadczeniach i dokumentach, jakie mają dostarczyć wykonawcy w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu: 1. Aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert tj. po 31 lipca 2008 roku. 2. Oświadczenie o spełnieniu przez wykonawcę warunków udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia - załącznik nr 2,.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia: przetarg nieograniczony.

IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT

IV.2.1) Kryteria oceny ofert: najniższa cena.

IV.2.2) Wykorzystana będzie aukcja elektroniczna: nie.

IV.3) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

IV.3.1) Adres strony internetowej, na której dostępna jest specyfikacja istotnych warunków zamówienia: www.mpgk.stargard.pl.
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem: Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, 73-110 Stargard Szczeciński, ul. Stefana Okrzei 6, pok. nr 1.-cena 50,00 złotych brutto..

IV.3.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 30.01.2009 godzina 09:00, miejsce: Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, 73-110 Stargard Szczeciński, ul. Stefana Okrzei 6, pok. nr 15.-sekretariat.

IV.3.5) Termin związania ofertą: okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).