Opole: Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego przebudowy skrzyżowania drogi krajowej nr 46 Kłodzko - Opole - Częstochowa - Szczekociny w km 94 + 894 z drogą powiatową nr 1720 O w m. DĄBROWA.
Numer ogłoszenia: 222054 - 2010; data zamieszczenia: 23.07.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 147961 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu, ul. Niedziałkowskiego 6, 45-085 Opole, woj. opolskie, tel. 077 4016344; 4545505, 4016330, faks 077 4544468.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego przebudowy skrzyżowania drogi krajowej nr 46 Kłodzko - Opole - Częstochowa - Szczekociny w km 94 + 894 z drogą powiatową nr 1720 O w m. DĄBROWA..

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest : Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego przebudowy skrzyżowania drogi krajowej nr 46 Kłodzko - Opole - Częstochowa - Szczekociny w km 94 + 894 z drogą powiatową nr 1720 O w m. DĄBROWA Zakres planowanej przebudowy skrzyżowania znajduje się w obszarze zabudowanym miejscowości Dąbrowa, na terenie gminy Dąbrowa w powiecie Opolskim. Istniejąca zabudowa jednorodzinna w większości zlokalizowana jest wzdłuż drogi. Ponadto w obrębie skrzyżowania zlokalizowane są dwie zatoki autobusowe. W stanie istniejącym odcinek drogi krajowej nr 46 objęty opracowaniem ma przekrój drogowy jednojezdniowy z pasami ruchu o szerokości 3,5m. Od strony Nysy istnieją pobocza utwardzone o szer. 2,0 m. Na skrzyżowaniu drogi krajowej z powiatową wydzielone są dodatkowe pasy ruchu dla relacji skrętu w lewo z obydwu kierunków na DK 46. Szerokość pasów ruchu na tarczy skrzyżowania wynosi po 3m. Elementem mającym na celu przenoszenie ruchu pieszego w poprzek drogi jest istniejąca kładka, jednak w większości przypadków piesi nie korzystają z niej. Przy wykonywaniu opracowań projektowych Wykonawca weźmie pod uwagę m.in. następujące informacje i uwarunkowania dotyczące zagospodarowania terenu istniejącego: 1. Drogi krajowe w pasie planowanej inwestycji: - Nr 46: Kłodzko - Nysa - Pakosławice - Jaczowice - Niemodlin - Karczów - Opole - Ozimek - Lubliniec - Blachownia - Częstochowa - Janów - Szczekociny. Ponadto w pasie planowanej przebudowy znajduje się droga powiatowa (nr 1720 O), która w istniejącym układzie bezpośrednio łączy się z drogą krajową nr 46. 2. Obiekty inżynierskie: W pasie planowanej przebudowy znajdują się obiekty inżynierskie: kładka dla pieszych, wiadukt kolejowy i przepusty zlokalizowane w istniejącym pasie DK. 3. Rodzaje urządzeń infrastruktury technicznej w pasie planowanej inwestycji i w sąsiedztwie: - Sieci wodociągowe, - Sieci i urządzenia kanalizacji deszczowej i sanitarnej (grawitacyjnej i tłocznej), - Napowietrzne, światłowodowe i podziemne linie teletechniczne, - Linie napowietrzne i podziemne energetyczne, - Nie wyklucza się istnienia sieci i urządzenia PKP. 4. Linie kolejowe i rzeki W pasie projektowanej przebudowy znajdują się linia kolejowa PKP. 5. Zabudowa mieszkaniowa i zagospodarowanie w pasie i sąsiedztwie inwestycji: W rejonie projektowanej inwestycji znajduje się zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna. Przedmiotem zadania projektowego, które należy wykonać, jest Dokumentacja projektowa wykonana na podstawie opracowanej wcześniej koncepcji wariantu (nr 4) - ( Projekt koncepcyjny przebudowy skrzyżowania drogi krajowej nr 46 z droga powiatową nr 1720 O wraz z budową sygnalizacji świetlnej w m. Dąbrowa - załączony do SIWZ do pobrania ze strony www.gddkia.uxnet.pl ) Podstawowe cele inwestycji to: - Poprawa bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniu, w tym bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów, - Poprawa przepustowości na wlotach podporządkowanych, - Poprawa warunków ekologicznych mieszkańców, - Poprawa warunków ruchu na kierunku Opole - Niemodlin, Niemodlin - Opole. Podstawowe parametry techniczne projektowanych odcinków obwodnicy: Droga krajowa nr 46: - klasa drogi GP - prędkość projektowa 60 km/h - liczba jezdni 1 - liczba pasów ruchu na jezdni 2 (lokalnie 3 ) - skrajnia drogi - co najmniej 4,7 m. - parametry techniczne projektowanego skrzyżowania - w nawiązaniu do wariantu IV koncepcji - budowa elementów uspokojenia ruchu, - warstwa ścieralna z SMA (dot. jedynie ewentualnych miejsc poszerzeń jezdni, nie planuje się wymiany istniejącej warstwy ścieralnej), W ramach zamawianej dokumentacji Wykonawca będzie miał obowiązek sporządzenia następujących opracowań: - opracowania ekologiczne ( Karta Informacyjna Przedsięwzięcia - materiały do wniosku o uzyskanie pozwolenia wodnoprawnego (w tym operat wodnoprawny) - dokumentacja geotechniczna - mapa sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych - projekt budowlany (w tym m.in. opracowania prawne, dokumentacja dla uzyskania prawa do czasowego zajęcia nieruchomości, projekt organizacji ruchu) - projekt wykonawczy - dokumentacja dla SIWZ - do opisu przedmiotu zamówienia zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. (Dz. U. Nr 202, poz. 2072 z 2004 r.) - kosztorys inwestorski Całość dokumentacji należy sporządzić w oparciu o obwiązujące przepisy prawa, warunki techniczne oraz obowiązujące w GDDKiA zarządzenia i procedury..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 71.32.20.00 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 08.07.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 4.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Konsorcjum : 1.Biuro Projektów A-PROPOL s.c. mgr inż. A.Biegański, mgr inż. D.Biegańska 2.Zakład Inżynierii Ruchu Systemy Projektowe sj., 1). ul. Gomułki 2 ; 2). ul. Przemysłowa 7, 44-121 1) Gliwice ; 2) Bytom, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 154000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 98942,00

• Oferta z najniższą ceną: 222040,00 / Oferta z najwyższą ceną: 98942,00

• Waluta: PLN.