Warszawa: Dostawa materiałów na formy kompozytowe.
Numer ogłoszenia: 215755 - 2012; data zamieszczenia: 10.10.2012
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Dostawy

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Instytut Lotnictwa, al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 022 8460011, faks 022 8466567 , strona internetowa www.ilot.edu.pl (zakładka: przetargi i ogłoszenia)

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Instytut badawczy.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Dostawa materiałów na formy kompozytowe..

II.2) Rodzaj zamówienia: Dostawy.

II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Dostawa materiałów na formy kompozytowe, zgodnie ze złożoną ofertą..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 73.30.00.00 - Projekt i realizacja badań oraz rozwój .

II.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA

Tryb udzielenia zamówienia: Zamówienie z wolnej ręki

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienie wyboru trybu

  Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 1 lit. a, ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych. W związku z kontynuacją prac związanych z wykonawstwem oprzyrządowania produkcyjnego na potrzeby struktury pełnowymiarowego samolotu Phoenix w ramach realizacji projektu Phoenix - Bezzałogowy Samolot Stratosferyczny, konieczny jest zakup kolejnej partii materiałów kompozytowych. Dotychczasowe prace warsztatowe realizowane były przy użyciu materiałów firm: Huntsman, Jost, Chem Trend, Saertex, Hexcel oraz Airtech. Produkty tych firm zostały wybrane ze względu na wymagane technologie wykonania struktury samolotu Phoenix, przeznaczone do wytwarzania wyrobów lotniczych czy kosmicznych. Powyższe firmy od lat dostarczają największym koncernom lotniczym swoje produkty, które posiadają właściwości wymagane do budowy konstrukcji lotniczych. Wieloletnie doświadczenie producentów gwarantuje wysoką jakość materiałów niezbędną do wykonania struktury samolotu Phoenix. Od 2011 roku w ramach realizacji prac prototypowych zespół zapoznał się z nowymi materiałami i zdobył duże doświadczenie w ich stosowaniu. Same materiały spełniają wszystkie wymagania związane z przyjętym procesem technologicznym w związku z czym zdecydowaliśmy się na zakup kolejnej partii materiałów, z których wykonywane będzie wielkogabarytowe oprzyrządowanie produkcyjne. Oprzyrządowanie to musi charakteryzować się bardzo wysoką odpornością termiczną a co za tym idzie konieczne jest wykorzystanie żywic oraz wypełniaczy wysokotemperaturowych. Powyżsi producenci posiadają bardzo bogatą ofertę niezbędnych produktów, które zostały sprawdzone poprzez wieloletnie ich stosowanie. Zakupy materiałów kompozytowych realizowane są etapami z kilku względów. Każdy materiał pomimo, że jest produktem renomowanej firmy musi zostać przetestowany podczas prac nad wykonawstwem tzw. egzemplarza technologicznego. Wówczas weryfikuje się czy procesy technologiczne opisane przez producentów są właściwe jak również sprawdza się pod względem jakościowym gotowy wyrób. Istotne jest tutaj wykluczenie wszelkiej niezgodności chemicznej poszczególnych materiałów. Wysoki koszt materiałów podyktowanych odpornością na wysokie temperatury do 200oC sprawia, iż jest to etap bardzo istotny z uwagi na racjonalizacje kosztów projektu. Materiały konstrukcyjne powyższych producentów zostały sprawdzone przez naszych techników i dopuszczone do prac nad wykonawstwem struktury samolotu. Każdy materiał kompozytowych posiada okres swojej ważności w czasie którego należy go wykorzystać. Dobra praktyka warsztatowa wymaga wykorzystania zakupionych produktów możliwie jak najszybciej od momentu dostarczenia. Produkty chemiczne pomimo ważności okresu przydatności wykazują tendencje do zachodzenia różnego rodzaju procesów chemicznych takich jak np. wytrącanie się substancji, uwalnianie składników lotnych itp. Różnego rodzaju żywice (min. te, które są przez nas używane) po dłuższym okresie magazynowania wytrącają pewne swoje frakcje, których ponowne połączenie staje się problematyczne i stawia pod dużym znakiem zapytania możliwość ponownego wykorzystania materiału w wyrobie lotniczym.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

• Milar Sp.z o.o., ul.Graniczna 47, 05-825 Grodzisk Mazowiecki, kraj/woj. mazowieckie.