Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Przebudowa drogi gminnej nr 130531C na tzw. Małej Cegielni od km 0+000 do km 0+990

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: GMINA ROGOWO

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 092351216

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: KOŚCIELNA

1.5.2.) Miejscowość: Rogowo

1.5.3.) Kod pocztowy: 88-420

1.5.4.) Województwo: kujawsko-pomorskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL617 - Inowrocławski

1.5.7.) Numer telefonu: (052) 30-24-053

1.5.8.) Numer faksu: (052) 30-24-275

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: inwestycje@rogowo.paluki.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://rogowo.bip.net.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://rogowo.bip.net.pl

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Przebudowa drogi gminnej nr 130531C na tzw. Małej Cegielni od km 0+000 do km 0+990

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-ef335308-0431-11ed-9a86-f6f4c648a056

2.5.) Numer ogłoszenia: 2022/BZP 00349736

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2022-09-15

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2022/BZP 00033469/07/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.3 Przebudowa drogi gminnej nr 130531C na tzw. Małej Cegielni od km 0+000 do km 0+990

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2022/BZP 00258052/01

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: RIDiGP.271.1.11.2022.ZP

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 999394,49 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

1.Przedmiot inwestycji.
Celem inwestycji jest przebudowa drogi gminnej nr 130531C w miejscowości Cegielnia. Obejmuje wykonanie jezdni o nawierzchni bitumicznej, poboczy utwardzonych kruszywem oraz rowów odparowujących. Zadanie zlokalizowane jest na działkach nr : 24; 70; 53/1; 53/2; 54; 60/3; 52/1; obręb Cegielnia (041905_2.0003), gmina Rogowo, powiat żniński, województwo kujawsko - pomorskie.
Zasadniczym zadaniem projektowanej budowy drogi gminnej jest zwiększenie nośności nawierzchni i poprawa komfortu i bezpieczeństwa zarówno zmotoryzowanych uczestników drogi, jak i pieszych oraz rowerzystów. Realizacja inwestycji wpłynie na poprawę warunków bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Wykonana budowa nie wpłynie negatywnie na środowisko przyrodnicze.

2. Istniejący stan zagospodarowania terenu:

2.1. Stan istniejący
Droga gminna zaczyna się od drogi powiatowej nr 2351C relacji Ryszewo – Gościeszyn, a kończy na drodze gminnej na działce nr 10. Przebiega odcinkami prostymi, początkowo o kątach załamania trasy od 20° do 83° następnie od 1,5° do 12°. Droga przebiega w terenie równinnym. Posiada nawierzchnię tłuczniową (kruszywo kamienne sortowane, gruz betonowy, kruszywo kamienne niesortowane) o średniej grubości 15 cm i średniej szerokości 3,0 do 4,0 m. Szerokość pasa drogowego wynosi od 5,5 do 10,5 m. Posiada przekrój drogowy w odcinkami rowów przydrożnych odparowujących. Istniejąca nawierzchnia jest w złym stanie technicznym z licznymi ubytkami. Woda opadowa odprowadzana jest na przyległe tereny zielone i do istniejących rowów przydrożnych. Istniejące oznakowanie stanowi drogowskaz strzałowy E-4 „Cegielnia” ustawiony przy włączeniu do drogi powiatowej nr 2351C relacji Ryszewo – Gościeszyn.
2.2 Uzbrojenie terenu
W otoczeniu drogi gminnej nr 130531C występuje następujące uzbrojenie techniczne
-• Sieć wodociągowa,
- Doziemne linie telekomunikacyjne i teletechniczne,
- Linie energetyczne doziemne i napowietrzne niskiego napięcia.

3. Warunki gruntowo wodne
Prace terenowe wykonano w listopadzie 2019 roku. Na podstawie planu sytuacyjnego wytyczono 3 punkty pomiarowe, wiercenia wykonano do głębokości od 2,0 m p.p.t. Określono rodzaj gruntów, domieszki, barwę, wilgotność i stan oraz miąższość poszczególnych warstw. Prowadzono obserwacje hydrogeologiczne. Nie stwierdzono występowania wód gruntowych. Grunty występujące w dokumentowanym podłożu zaliczono do mineralnych rodzimych, nieskalistych niespoistych i spoistych. W otworach badawczych poniżej warstw nawierzchni stwierdzono występowanie piasków drobnych, średnich z przewarstwieniami piaskami pylastymi, piaskami grubymi i żwirami w stanie od średnio zagęszczonego do zagęszczonego oraz na odcinku od km 0+00 do km 0+310 gliny piaszczystej w stanie plastycznym. Z analizy wykonanych prac wynika, że na dokumentowanym terenie istnieją proste warunki gruntowe. Biorąc pod uwagę stwierdzone warunki gruntowe i rodzaj projektowanej inwestycji, dokumentowane podłoże projektant może zaliczyć
badany teren do I kategorii geotechnicznej. Podczas prac nie stwierdzono występowania wód gruntowych. Głębokość przemarzania na analizowanym terenie to 0,80 m. Na odcinku od km 0+000 do km 0+310 przyjęto grupę nośności podłoża G4 – warunki wodne: przeciętne; grunty wysadzinowe. Na odcinku od km 0+310 do km 0+990 przyjęto grupę nośności podłoża G1 – warunki wodne : przeciętne, grunty niewysadzinowe.

4. Projektowane zagospodarowanie
Zasadniczy przebieg drogi gminnej się nie zmieni. Początkowo od drogi powiatowej istnieje wąski pas drogowy wśród pól uprawnych i zachodzi konieczność wykupienia terenu i poszerzenia pasa drogowego. Na tym odcinku droga będzie miała szerokość 5,0 m. Dalej droga biegnie wśród zabudowań zagrodowych wąskim pasem drogowym więc jezdnia zwęża się stopniowo do 3,5 m w km 0+137,50 i następnie w km 0+198 zwęzić się do 3,0m. Już dalej do km 0+980 jezdnia ma szerokość 3,0 m by na końcu poszerzyć się do 3,5 m. Jezdnia biegnie odcinkami prostymi z osiemnastoma załamaniami które w piętnastu przypadkach są wyokrąglone łukami o promieniach od 20 do 200 m, a w trzech przypadkach są to załamania o bardzo małym kącie zwrotu (poniżej 2°) bez wyokrąglenia. Na końcu droga gminna nr 130531C łączy się z sięgaczem dł. 70 m od drogi gminnej zlokalizowanej na działce nr 10 objętej osobnym opracowaniem. Projektuje się wykonanie jezdni o przekroju drogowym daszkowym i jednostronnym, o nawierzchni bitumicznej szerokości od 5,0 do 3,0 m z obustronnymi poboczami umocnionymi tłuczniem ja szerokości 0,5 m. Połączenie terenów przyległych (działek i dróg wewnętrznych) będzie realizowane poprzez poszerzone umocnione pobocze tłuczniowe umocnienie mieszanką mineralno – asfaltową. Całość rozwiązań pokazano na rysunku nr 2 Plan Zagospodarowania Terenu. Przedmiotowy projekt obejmuje wykonanie następujących robót podstawowych:
- rozbiórkę nawierzchni tłuczniowej,
- rozebranie istniejących zjazdów i ogrodzeń kolidujących z drogą,
- wykonanie robót ziemnych (zdjęcie humusu; koryto pod jezdnię, zjazdy i chodniki; studnie chłonne),
- wykonanie warstwy odcinającej,
- podbudowa zasadnicza gr. – 25 cm z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5 mm,
- oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2, pod warstwę wiążącą i ścieralną,
- wykonanie nawierzchni warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16w, gr. – 5 cm,
- wykonanie nawierzchni warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr. – 4 cm,
- wykonanie poboczy tłuczniowych i zjazdów,
- oznakowanie pionowe i poziome:
- ustawienie oznakowania pionowego


5. Zestawienie powierzchni zagospodarowania
- Wykonanie nawierzchni jezdni 3309,75 m2
- Wykonanie nawierzchni poboczy umocnionych i zjazdów 990,00 m2

6. Przewidywane adaptacje i rozbiórki

6.1 projektuje się rozbiórkę
- rozbiórka istniejącej nawierzchni tłuczniowej - 644,27 m3
6.2 Do ponownego wykorzystania projektuje się
- słupki do znaków i znaki drogowe
Pozostałe materiały z rozbiórki po ocenie przydatności podlegają przekazaniu inwestorowi.
W pasie drogowym zostaje istniejące uzbrojenie terenu.

7. Kolejność realizacji.
Przed przystąpieniem do realizacji zasadniczych robót konieczne jest wykonanie projektu organizacji ruchu na czas budowy. Należy zabezpieczyć strefę robót, zapewnić w miarę możliwości dojazd awaryjny do przyległych posesji. Należy również wykonać przekopy próbne w celu ustalenia dokładnej lokalizacji uzbrojenia podziemnego. Następnie budowę należy wykonać z zachowaniem następującej kolejności robót:
- Wykonanie robót pomiarowych
- Wykonanie robót rozbiórkowych
- Wykonanie zabezpieczenia kabli
- Wykonanie robót ziemnych
- Wykonanie urządzeń odwadniających – rowy odparowujące
- Wykonanie warstw podbudowy
- Wykonanie nawierzchni bitumicznej
- Wykonanie oznakowania pionowego

8. Charakterystyka archeologiczna
Teren objęty projektowaną inwestycją nie jest położony na obszarze ścisłej ochrony konserwatorskiej i archeologicznej.

9. Charakterystyka ekologiczna
Inwestycja nie jest całkowicie nowym przedsięwzięciem i należy ją traktować jako dostosowanie drogi do obecnych warunków ruchu i wymogów bezpieczeństwa. Charakter budowy nie powoduje negatywnych zmian wpływu na środowisko. Wykonanie nowej nawierzchni wpłynie korzystnie na poziom emitowanych do środowiska czynników niekorzystnych związanych z ruchem samochodowym takich jak hałas, spaliny i wibracje, poprawi estetkę otoczenia i zapewni wysoki stopień bezpieczeństwa. Odprowadzenie wód opadowych będzie jak dotychczas poprzez nadanie odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych na tereny zielone przyległe do jezdni i do gruntu. Planowana budowa nawierzchni drogi nie zmieni jej obecnego charakteru i nie będzie wprowadzać do środowiska substancji i energii. Planowana przebudowa nie będzie wywoływać transgenicznego oddziaływania na środowisko. W efekcie realizacji przebudowy opisane wpływy spaliny i hałas ulegną redukcji. W zasięgu znaczącego oddziaływania przedsięwzięcia nie znajdują się obszary podlegające ochronie na podstawie ustawy z dnia 16 kwietnia 2004r. o ochronie środowiska.

10. Eksploatacja górnicza, zagrożenie powodzią.
Teren inwestycji nie znajduje się na obszarze górniczym w rozumieniu ustawy z dnia 4 lutego 1994r. Prawo geologiczne i górnicze, a zatem nie jest narażony na szkodliwe wpływy robót górniczych. Wymieniony teren nie jest strefą przepływów zebrań powodziowych i nie leży w obszarze bezpośredniego zagrożenia powodzią.

11. Uwagi końcowe.
Przed przystąpieniem do realizacji wykonawca jest zobowiązany zapoznać się z lokalizacją urządzeń obcych i zgłosić rozpoczęcie robót administratorom tych urządzeń zgodnie z zapisami w uzgodnieniach. Wszystkie inne urządzenia obce napotkane na etapie realizacji należy uzgodnić dodatkowo z ich użytkownikami, a włazy i zasuwy należy podnieść do poziomu projektowanej niwelety. Wszelkie roboty w pobliżu urządzeń obcych, należy wykonać ręcznie z zachowaniem należytej ostrożności i pod nadzorem osób administrujących tymi urządzeniami.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45233123-7 - Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 4

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 4

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 953663,83 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 1257790,14 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 953663,83 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Mały przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: kowalski Budownictwo Sp. z o.o.

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 5621804660

7.3.3) Ulica: Dworcowa 12

7.3.4) Miejscowość: Żnin

7.3.5) Kod pocztowy: 88-400

7.3.6.) Województwo: kujawsko-pomorskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2022-09-08

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 953663,83 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej:

do 2022-10-31

SEKCJA IX INFORMACJE DODATKOWE