Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Przebudowa nawierzchni części drogi gminnej nr 041505C w miejscowości Bursztynowo w km od 0+000 do 0+985

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: GMINA ŚWIECIE NAD OSĄ

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 871118678

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Świecie nad Osą 1

1.5.2.) Miejscowość: Świecie nad Osą

1.5.3.) Kod pocztowy: 86-341

1.5.4.) Województwo: kujawsko-pomorskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL616 - Grudziądzki

1.5.7.) Numer telefonu: (56) 466-16-13

1.5.8.) Numer faksu: (56) 466-16-21

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: gmina@swiecienadosa.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.swiecienadosa.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

www.swiecienadosa.bip.gov.pl

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Przebudowa nawierzchni części drogi gminnej nr 041505C w miejscowości Bursztynowo w km od 0+000 do 0+985

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-63d9b017-e30e-11eb-b885-f28f91688073

2.5.) Numer ogłoszenia: 2023/BZP 00282114

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2023-06-29

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2021/BZP 00007589/02/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.4 Przebudowa nawierzchni części drogi gminnej nr 041505C w miejscowości Bursztynowo

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00111619/01

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: ROIP.271.Droga Bursztynowo.2021

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 816495,00 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest zadanie pn. „Przebudowa nawierzchni części drogi gminnej nr 041505C w miejscowości Bursztynowo w km od 0+000 do 0+985”.

1. Zakres i lokalizacja opracowania
Opracowanie obejmuje projekt budowlany na przebudowę drogi gminnej nr 041505C o długości 0,985 km, położonej w miejscowości Bursztynowo, gmina Świecie nad Osą. Całkowita długość drogi nr 041505C wynosi 2,00 km
Początek projektowanego odcinka w km 0+000 (skrzyżowanie z drogą powiatową Rywałd – Bursztynowo – Jabłonowo Pomorskie). Koniec projektowanego odcinka w km 0+985 (skrzyżowanie z drogą gminną nr 041556C - działka nr 20).

2. Stan istniejący
Przedmiotowa droga jako droga transportu rolniczego, dojazdowa do pól nie spełnia obecnie podstawowych wymogów do jazdy dla ruchu środków transportu i innych maszyn rolniczych. Obecny jej stan wpływa na przedwczesne niszczenie środków komunikacji, maszyn rolniczych, itp., a także ogranicza przejezdność z uwagi na istniejącą szerokość pasa jezdnego i stan techniczny.
Planowaną przebudowę części drogi gminnej zlokalizowano w liniach rozgraniczających pas drogowy. Teren na którym znajduje się droga jest płaski z lekkimi wzniesieniami, niweleta drogi na poziomie terenu przyległego do drogi. Odwodnienie powierzchniowe na teren przyległy do drogi. Pobocza gruntowe szerokości średnio 0,50m.
Istniejąca nawierzchnia na odcinku od 0+000 do 0+985 szerokości średnio 3,00m z gruzu budowlanego, tłucznia wapiennego i żwiru o grubości warstwy średnio 20 cm. Po wykonaniu profilowania będzie wykorzystywana jako dolna warstwa odcinająca projektowaną konstrukcję nawierzchni od podłoża.

3. Warunki gruntowo-wodne
W podłożu występują grunty w grupie nośności G1, G2-piaski i piaski gliniaste. Do głębokości 1,0 m woda gruntowa nie występuje.

4. Rozwiązania projektowe
Wszystkie projektowane elementy są zgodne ustaleniami wynikającymi z rozporządzenia w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie oraz uzgodnieniami branżowymi.
Przyjęto rozwiązania dla dróg o kategorii ruchu KR1 i prędkości projektowej 40 km/godz.

4.1. Droga w planie sytuacyjnym
Oś drogi składa się z odcinków prostych, kilku łuków poziomych.
Łuki o spadku jednostronnym należy rozpocząć i zakończyć prostymi przejściowymi o długości 20,0m umożliwiającymi przejście ze spadku daszkowego na jednostronny. Spadki poprzeczne wynoszą:
- na prostych i na łukach - daszkowe 2%,a jednostronne – 2%
Szerokość jezdni – 5,0m
Szerokość poboczy - 2 x 0,75m o spadkach 6%

4.2. Droga o profilu podłużnym
Rzędne projektowanej niwelety nawierzchni wyniesiono ponad istniejące podłoże z gruzu budowlanego, tłucznia wapiennego i żwiru uwzględniając grubości projektowanych warstw konstrukcyjnych nawierzchni oraz korekty w profilu podłużnym wynikające z projektowanych łuków pionowych.
Załamania niwelety wyokrąglono łukami pionowymi wklęsłymi i wypukłymi.

4.3. Konstrukcje nawierzchni:
4.3.1. Jezdnia
Na odcinku od 0+000 do 0+310:
- 10cm warstwa odcinająca z piasku (na poszerzeniu jezdni);
- 10cm warstwa podbudowy (na poszerzeniu jezdni) z tłucznia kamiennego o frakcji 0-63mm;
- 10cm warstwa podbudowy dolnej na całej szerokości jezdni z tłucznia kamiennego o frakcji 0-31,5mm;
- 10cm warstwa podbudowy górnej na całej szerokości jezdni z tłucznia kamiennego o frakcji 0-31,5mm;
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego: grubość 4cm po zagęszczeniu, szerokość 3,05m, wykonana sposobem powierzchniowym;
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego: grubość 3cm po zagęszczeniu, szerokość 3,00m, wykonana sposobem powierzchniowym;
- 8cm warstwa podbudowy górnej na (jako uzupełnienie kruszywa na poszerzeniu jezdni) z tłucznia kamiennego o frakcji 0-31,5mm;
- obustronne pobocza gruntowe na całej długości o szerokości 0,75m.

Na odcinku od 0+310 do 0+520:
- 10cm warstwa odcinająca z piasku (na całej szerokości jezdni);
- 10cm warstwa podbudowy (na poszerzeniu jezdni) z tłucznia kamiennego o frakcji 0-63mm;
- 10cm warstwa podbudowy dolnej na całej szerokości jezdni z tłucznia kamiennego o frakcji 0-31,5mm;
- 10cm warstwa podbudowy górnej na całej szerokości jezdni z tłucznia kamiennego o frakcji 0-31,5mm;
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego: grubość 4cm po zagęszczeniu, szerokość 5,00m wykonana sposobem powierzchniowym;
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego: grubość 3cm po zagęszczeniu, szerokość 5,00m wykonana sposobem powierzchniowym;
- dwustronny krawężnik 100x30x15cm (w km od 0+310 do 0+520);
- obustronne pobocza gruntowe na całej długości o szerokości 0,75m;

Na odcinku od 0+520 do 0+985:
- 10cm warstwa odcinająca z piasku (na poszerzeniu jezdni);
- 10cm warstwa podbudowy (na poszerzeniu jezdni) z tłucznia kamiennego o frakcji 0-63mm;
- 10cm warstwa podbudowy dolnej na całej szerokości jezdni z tłucznia kamiennego o frakcji 0-31,5mm;
- 10cm warstwa podbudowy górnej na całej szerokości jezdni z tłucznia kamiennego o frakcji 0-31,5mm;
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego: grubość 4cm po zagęszczeniu, szerokość 3,05m, wykonana sposobem powierzchniowym;
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego: grubość 3cm po zagęszczeniu, szerokość 3,00m, wykonana sposobem powierzchniowym;
- 8cm warstwa podbudowy górnej na (jako uzupełnienie kruszywa na poszerzeniu jezdni) z tłucznia kamiennego o frakcji 0-31,5mm;
- obustronne pobocza gruntowe na całej długości o szerokości 0,75m.

4.3.2. Zjazdy na pola i dojazdy do posesji, skrzyżowania z drogą powiatową i gminną:
- 10cm warstwa odcinająca z piasku;
- 10cm warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego o frakcji 0-63mm;
- 10cm dolna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego o frakcji 0-31,5mm;
- 10cm górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego o frakcji 0-31,5mm;
- warstwa podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego grubość 4cm wykonana sposobem powierzchniowym;
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubość 3cm po zagęszczeniu, wykonana sposobem powierzchniowym;

5.4. Odwodnienie:
Odwodnienie korony drogi odbywać się będzie przy zachowaniu obecnych warunków powierzchniowego odprowadzenia wód opadowych na teren przyległy do drogi.

6. Roboty ziemne
Roboty ziemne polegać będą na:
- wykonaniu koryta pod warstwy konstrukcyjne drogi (poszerzenie jezdni), zjazdów na pola, do posesji i skrzyżowania z droga powiatową i gminną;
- wyprofilowaniu istniejącego podłoża - warstwy z gruzu, tłucznia wapiennego ze żwirem oraz poboczy nadając podłożu spadki poprzeczne zgodne z projektowanymi. Profilując podłoże po wyrównaniu poboczy gruntowych należy część tłucznia wapiennego ze żwirem nasunąć na pobocza dla uzyskania jednolitego podłoża na szerokości 5,00 m;
- Plantowaniu poboczy o szerokości 0,75cm z każdej strony drogi;
- wykonaniu prac związanych z rowem przydrożnym o długości 100,00m, szerokości 80cm w koronie i głębokości 60cm;
- wykonaniu prac związanych z przepustem drogowym o średnicy 50cm;

7. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego
Zmiana rodzaju nawierzchni na utwardzoną powoduje konieczność ustawienia odpowiedniego oznakowania pionowego i poziomego dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu na drodze i skrzyżowaniu z drogą powiatową posiadającą nawierzchnię bitumiczną. Lokalizacja i rodzaj znaków zostanie podana w projekcie stałej organizacji ruchu. Wszystkie znaki muszą posiadać wymiary zgodne z grupą znaków - małe lica znaków - odblaskowe.
Odległości ustawienia znaków zgodne ze szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych ustalonymi w załącznikach do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku (Dz. U. z 2003r. nr 220, poz.2181 ze zmianami).

Przedmiot zamówienia zgodnie z art. 103 ust. 1 ustawy Pzp opisany jest za pomocą dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiących załączniki do SIWZ. Dołączony do swz przedmiar robót stanowi element pomocniczy do opracowania uproszczonego kosztorysu ofertowego

Ponadto zakres rzeczowy przedmiotu umowy obejmuje również zobowiązania Wykonawcy do:
• kompleksowej obsługi geodezyjnej budowy wymaganej przepisami i warunkami technicznymi, w tym geodezyjną inwentaryzację powykonawczą. Inwentaryzację geodezyjną powykonawczą należy wykonać w trzech egzemplarzach w wersji papierowej;
• wykonania wszelkich robót związanych z zagospodarowaniem placu budowy i organizacją zaplecza administracyjno - socjalnego oraz magazynowego zgodnie z przepisami PIP, BHP i ppoż. oraz ich likwidację po zakończeniu realizacji zadania,
• należyte zabezpieczenie i oznakowanie terenu robót, zgodnie z obowiązującymi przepisami w tym zakresie
• udział w czynnościach kontrolnych dokonywanych przez powołane do tego organy oraz wykonanie wszelkich decyzji pokontrolnych wydanych przez te organy,

Z kompletną dokumentacją techniczną w wersji papierowej można zapoznać się w Urzędzie Gminy w Świeciu nad Osą w godzinach pracy Urzędu. Adres: Świecie nad Osą 1, 86-341 Świecie nad Osą

4.5.3.) Główny kod CPV: 45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 3

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 3

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 668043,09 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 844167,02 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 668043,09 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Mały przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych DROBUD Sp. z o. o.

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 8781546412

7.3.3) Ulica: ul. 1 Maja 61

7.3.4) Miejscowość: Wąbrzeźno

7.3.5) Kod pocztowy: 87-200

7.3.6.) Województwo: kujawsko-pomorskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2021-08-16

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 668043,09 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej:

do 2021-11-30