Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Przebudowa placu dworcowego

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: MIASTO OPOLE

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 53141266800000

1.4.) Adres zamawiającego:

1.4.1.) Ulica: ul. Rynek 1A

1.4.2.) Miejscowość: Opole

1.4.3.) Kod pocztowy: 45-015

1.4.4.) Województwo: opolskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL524 - Opolski

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: pzp@um.opole.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.opole.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Numer ogłoszenia: 2022/BZP 00223658

2.2.) Data ogłoszenia: 2022-06-24

SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA

3.1.) Nazwa zmienianego ogłoszenia:

Ogłoszenie o zamówieniu

3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP: 2022/BZP 00223429/01

3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia: 01

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

4.2.8. Zamówienie obejmuje opcje

Przed zmianą:
NIE

Po zmianie:
TAK

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

4.2.9. Rodzaj i maksymalna wartość opcji oraz okoliczności skorzystania z opcji

Przed zmianą:

Po zmianie:
b) Opcjonalny zakres zamówienia:
Opcja obejmuje zakres robót budowlanych ujętych w dokumentacji projektowej w opisie technicznym w punkcie 4.12 „Zmiana lokalizacji parowozu TKt48-127” i obejmuje roboty budowlane związane z następującymi elementami:
- wykonanie dodatkowej warstwy ulepszonego podłoża o grubości 40 cm z mieszanki niezwiązanej, wykonanie warstwy mrozoochronnej o gr. 18 cm (30 cm grubości w podstawowym zakresie zamówienia) z mieszanki stabilizowanej cementem do C1,5/2,0 ≤ 4,0 MPa a następnie wykonanie podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywa C90/3 (20 cm grubości, jak w podstawowym zakresie zamówienia, zgodnie z projektem technicznym- branża drogowa). Obszar posadzki przygotowany pod lokalizację parowozu powinien być o maksymalnie 15 cm szerszy od lica parowozu (dla każdej ze stron). Na tak przygotowanym podłożu należy ułożyć nawierzchnię kolejową zgodnie z obowiązującymi standardami PKP (typ szyn, podkładów i przytwierdzeń, maksymalny rozstaw podkładów, oraz minimalną grubość warstwy podsypki pod podkładem),

- układanie torów normalnych z materiałów staroużytecznych na gruntach suchych na podkładach drewnianych- tory i podkłady z odzysku, poziom posadzki z tłucznia kolejowego powinien być zlicowany z poziomem płyt kamiennych granitowych,

- transport parowozu wykonany przez wyspecjalizowaną firmę poprzez przewiezienie parowozu na platformie ciężarówki, a następnie poprzez ciężki dźwig usadowienie go na przygotowanym już fragmencie torowiska.

Zapisy dotyczące skorzystania z prawa opcji zostały uregulowane w paragrafie 1 wzoru umowy stanowiącym załącznik do specyfikacji warunków zamówienia.