Ogłoszenie nr 2021/BZP 00069879 z dnia 2021-06-01

Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Przebudowa drogi powiatowej 1554Z oraz drogi gminnej w zakresie budowy i przebudowy chodników, zjazdów, miejsc postojowych i zatok autobusowych oraz budowy utwardzeń terenu w miejscowości Trzebórz

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: GMINA KOZIELICE

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 811685326

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: 73

1.5.2.) Miejscowość: Kozielice

1.5.3.) Kod pocztowy: 74-204

1.5.4.) Województwo: zachodniopomorskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL427 - Szczecinecko-pyrzycki

1.5.7.) Numer telefonu: 91 563 03 71

1.5.8.) Numer faksu: 91 563 03 65

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: sekretariat@kozielice.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.kozielice.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

www.kozielice.ezamawiający.pl

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Przebudowa drogi powiatowej 1554Z oraz drogi gminnej w zakresie budowy i przebudowy chodników, zjazdów, miejsc postojowych i zatok autobusowych oraz budowy utwardzeń terenu w miejscowości Trzebórz

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-6f9ca4e0-7b57-11eb-86b1-a64936a8669f

2.5.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00069879

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2021-06-01

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2021/BZP 00006866/02/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.1 Budowa chodników w m. Trzebórz etap 1, etap 2

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Tak

2.12.) Nazwa projektu lub programu:

Rządowy Fundusz Inwestycji Lokalnych

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Nie

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 1115438,65 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na budowie wzdłuż dróg powiatowych dr. nr 1554Z Łozice – Trzebórz i dr. nr 1555Z Pyrzyce – Załęże oraz dróg gminnych w miejscowości Trzebórz, chodników wraz ze zjazdami, miejscami postojowymi, zatokami autobusowymi z kostki betonowej wraz z krawężnikami na ławie betonowej dla dwóch zadań :
1. Powierzchnia utwardzeń dla Zadania 2a
a) Chodniki w ciągu drogi powiatowej nr 1554Z oraz drogi gminnej zlokalizowany będzie zarówno po lewej jak i po prawej stronie jezdni. Chodniki biegnące przy jezdni przewiduje się o szerokości nominalnej 2.00 m (bez uwzględnienia krawężników i obrzeży) przy czym w miejscach zawężeń pasa drogowego i na terenie działki 111 gdzie przewiduje się budowę utwardzenia terenu chodnik posiadać będzie szerokość od 1,25 m do 1,50 m. Chodnik odsunięty od jezdni posiadać będzie szerokość nominalną na poziomie 1.50 m (wraz z obrzeżami 1,66 m). Całkowita długość przebudowy pasa drogowego drogi powiatowej wyniesie 481,32 m natomiast drogi gminnej 289,27 m. Odseparowanie chodnika od terenów zielonych zostanie zapewnione przez obrzeża betonowe 8x30 natomiast oddzielenie chodnika od jezdni przewiduje się poprzez krawężnik betonowy 15x30 z odsłonięciem 12 cm (w stosunku do nawierzchni bitumicznej). Powierzchnia projektowanego chodnika wynosić będzie ok. 2200 m2.
b) Zjazdy – połączenia jezdni z prywatnymi posesjami przewiduje się prowadzić poprzez 25 zjazdów (w tym dwa podwójne) zlokalizowanych w ciągu projektowanych chodników planowanych wzdłuż drogi powiatowej i gminnej. Zjazdy posiadać będą szerokość od 3,0 m do 8,5 m (zjazd podwójny) oraz skosy 1:1 (1,5 m x 1,5 m oraz 2,0 m x 2,0 m ). Na długości zjazdów projektuje się obniżenie krawężnika (najazdowego) z odsłonięciem 3 cm ( w stosunku do nawierzchni bitumicznej). Wysokościowo zjazdy zostały dostosowane do korony drogi i istniejących bram wjazdowych. Powierzchnia projektowych zjazdów (na terenie działek drogowych) wynosić będzie ok. 620 m2..
c) Miejsca Postojowe – w ramach inwestycji w ciągu drogi gminnej przewiduje się zlokalizowanie placu o wymiarach 2,50 x 18,00 m (23,00 m w miejscu połączenia z drogą) przeznaczonego pod miejsca postojowe dla samochodów osobowych ( 3 miejsca do parkowania równoległego o wymiarach pojedynczego miejsca 2,50 m x 6,00 m). Wysokościowo miejsca postojowe zostały dostosowane do krawędzi drogi i oraz projektowanego chodnika. Powierzchnia budowanych miejsc postojowych wynosić będzie ok. 51 m2.
d) Zatoki autobusowe – w ramach przebudowy drogi powiatowej 1554Z przewiduje się przebudowę jednej zatoki autobusowej (zlokalizowanej po lewej stronie drogi) oraz budowę nowej (zlokalizowanej po prawej stronie drogi). Przebudowa zatoki polegać będzie na wymianie jej nawierzchni oraz niewielkiej korekcie kształtów geometrycznych. Nowo projektowana zatoka posiadać będzie szerokość 2,50 m i długości peronu 20,00 m. Skos wyjazdowy wyniesie 1:6 natomiast wjazdowy 1:4. Powierzchnia zatok autobusowych wynosić będzie ok. 180 m2.
e) Tereny zielone – wszelkie niewykorzystane tereny w obrębie zakresu inwestycji planuje się zagospodarować jako użytki zielone. Szczegółowe rozwiązanie sytuacyjne przedstawiono na rysunku 2 projekt zagospodarowania terenu.
2. Powierzchnia utwardzeń dla zadania 2b
a) Chodniki – zlokalizowane w większości po lewej stronie jezdni, jednakże niewielkie fragmenty chodnika projektuje się również po prawej stronie jezdni drogi powiatowej. Chodnik został zaprojektowany zarówno przy krawędzi jezdni oraz jako odsunięty od krawędzi jezdni drogi powiatowej nr 1555Z na odległość ok. 1,40 m – 2,0 m. Chodnik odsunięty od krawędzi jezdni będzie posiadać szerokość nominalną 1,50 m, natomiast chodnik zlokalizowany bezpośrednio przy jezdni zaprojektowano o szerokości od 1,50 m do 2,0 m (szerokość nominalna). Całkowita długość przebudowy pasa drogowego drogi powiatowej wyniesie 920 m. Odseparowanie chodnika od terenów zielonych zostanie zapewnione przez obrzeża betonowe 8x30 natomiast oddzielenie chodnika od jezdni przewiduje się poprzez krawężnik betonowy 15x30 z odsłonięciem 12 cm (w stosunku do nawierzchni bitumicznej). Powierzchnia projektowanego chodnika wynosić będzie ok. 1605 m2.
b) Zajazdy – połączenia jezdni z prywatnymi posesjami przewiduje się prowadzić poprzez 15 zjazdów zlokalizowanych w ciągu projektowanego chodnika. Zjazdy posiadać będą szerokość od 3,0 m do 5,0 m oraz skosy 1:1 (1,5m x 1,5m oraz 2,0 m x 2,0 m). Na długości zjazdów projektuje się obniżenie krawężnika (najazdowego) z odsłonięciem 3 cm (w stosunku do nawierzchni bitumicznej). Wysokościowo zjazdy zostały dostosowane do korony i istniejących bram wjazdowych. Powierzchnia projektowanych zjazdów (na terenie działek drogowych) wynosić będzie ok. 355 m2.
c) Zatoki autobusowe – w ramach przebudowy drogi powiatowej 1555Z przewiduje się przebudowę dwóch zatok autobusowych polegających na wymianie nawierzchni i obramowań (krawężniki). Nie przewiduje się dokonywania korekt geometrycznych zatok. Szerokości zatok wyniosą 3,15 m i 3,00 m a długości odpowiednio 54,00 m i 52,00 m (długości peronu 20,50 m). Powierzchnia przebudowywanych zatok autobusowych wyniesie ok. 245 m2.
d) Przepust – w km 0+168,46 przebudowanej drogi powiatowej 1555Z przewiduje się przejście chodnika przylegającego przy jezdni w chodnik odsunięty i w związku z sąsiedztwem rowu drogowego przewiduje się w tym miejscu zlokalizowanie przepustu Ø 400 z rur PEHD o długości 12,0 m ze średnim spadkiem 0,5%. Rura przepustu układana będzie na ławie żwirowej lub na ławie z piasku stabilizowanego cementem RM=2,5 MPa o grubości 15 cm i szerokości 40 cm. Zasypkę przepustu stanowić będzie piasek. Wloty i wyloty przepustu przewiduje się umocnić brukiem lub narzutem kamiennym (skarpy i dno). Dodatkowo na dalszym odcinku, z uwagi na wypłacenie rowu, na odcinku ok. 20 m przewiduje się jego zasypanie. Na odcinku ok. 25 m przewiduje się odtworzenie rowu drogowego.
e) Tereny zielone – wszelkie niewykorzystane tereny w obrębie zakresu inwestycji planuje się utrzymać w dotychczasowym stanie tzn. w postaci użytków zielonych. Szczegółowe rozwiązania sytuacyjne przedstawiono na rysunku 2 Projekt zagospodarowania terenu.

Ewentualne podane nazwy własne producentów lub wyrobów należy traktować jako przykładowe. Oznacza to, że można zastosować materiały i wyroby podane jako przykładowe lub równoważne, pod warunkiem uzyskania parametrów technicznych równych lub lepszych niż uzyskane poprzez realizację wg wskazań dokumentacji technicznej.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 5

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 5

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 1

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 0

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 0

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 1371989,54

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Mały przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: BUDPAK Paweł Szubert

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 854-199-04-26

7.3.3) Ulica: Podleśna 14 N

7.3.4) Miejscowość: Stargard

7.3.5) Kod pocztowy: 73-110

7.3.6.) Województwo: zachodniopomorskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2021-05-12

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 1371989,54

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej:

do 2022-06-30

2021-06-01 Biuletyn Zamówień Publicznych

Ogłoszenie o wyniku postępowania - - Roboty budowlane