Nędza: Modernizacja drogi gminnej nr 659 0004S ul. Kopernika w Nędzy.
Numer ogłoszenia: 180936 - 2015; data zamieszczenia: 17.07.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 145040 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Nędza, ul. Jana III Sobieskiego 5, 47-440 Nędza, woj. śląskie, tel. 032 410-20-18, 410-20-93, faks.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Modernizacja drogi gminnej nr 659 0004S ul. Kopernika w Nędzy..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: mODERNIZACJA drogi gminnej nr 659 0004S ul. Kopernika w Nędzy Droga gminna - ul. Kopernika posiada długość 582,32m, średnią szerokość 5,7m i łączy ul. Borowiec z ulicą Leśną. Kategoria drogi (D) o kategorii ruchu KR-1. Spadek podłużny - zgodny z istniejącą niweletą drogi, przedstawioną na rys. nr 8 - pomiary wysokościowe. Jezdnia posiada spadek poprzeczny daszkowy o średnim nachyleniu obustronnym 2%. Jezdnia posiada istniejącą nawierzchnię jedno i dwuwarstwową z asfaltobetonu gr 5-7cm. Założono sfrezowanie częściowe nawierzchni, tak by nie dopuścić do odkrycia podbudowy. W sytuacji częściowego braku podbudowy, założono fragmentaryczne jej uzupełnienie i dogęszczenie tłuczniem o frakcji 0-31.5mm i grubości do 8cm. Po sfrezowaniu należy dokonać oczyszczenia podłoża i skropienia emulsją polimerowo-asfaltową. Następnie należy ułożyć ze spadkiem istniejącym daszkowym wynoszącym ok. 2% nową warstwę wiążącą klasy AC16W grubości 4cm, po czym dokonać ponownego skropienia emulsją polimerowo-asfaltową. Warstwę ścieralną ułożyć z asfaltobetonu klasy AC11S grubości 3cm. Jezdnia posiada studzienki i wpusty drogowe kanalizacji deszczowej, w których należy dokonać regulacji pionowej z dostosowaniem do nowych poziomów jezdni. Jezdnia zabudowana jest obustronnie krawężnikiem betonowym. Pobocze drogi pomiędzy krawężnikiem a ogrodzeniem w przeważającej części posiada betonową zabudowę i zmienną szerokość 0,3-1,5m, którą należy rozebrać i zastąpić nawierzchnią kamienną (żwirek) gr 10cm., w znaczącym odcinku pobocze jest zaś trawiaste. Posesje przyległego do drogi posiadają w kilku przypadkach wykonane przez właścicieli zjazdy z kostki brukowej, które to należy utrzymać i odtworzyć po remoncie drogi. W miejscu wszystkich istniejących betonowych zjazdów jak i nieutwardzonych należy zabudować krawężniki najazdowe i wykonać zjazdy do granicy posesji z nawierzchni asfaltobetonowej gr 3cm. Na pozostałym odcinku jezdni zabudować obustronnie krawężniki zwykłe 15x30cm na ławie betonowej z oporem. W miejscach połączeń istniejącej nawierzchni z projektowaną stosować taśmy uszczelniające kauczukowo-asfaltowe samoprzylepne w postaci wstęgi uformowanej z asfaltu modyfikowanego polimerami, o przekroju prostokątnym o szerokości od 30 do 40 mm, grubości od 5mm, długości od 1 do 10 m, zwinięte na rdzeń tekturowy z papierem dwustronnie silikonowanym. Prace obejmują również zerwanie nawierzchni z płyt chodnikowych, likwidacja istniejącego - parkingu przy Ośrodku Zdrowia (posesja nr 10) oraz położenie tam asfaltobetonu o grubości 4 cm i 3 cm wraz z krawężnikami. Zalecenia wykonawcze -Utrzymać zewnętrzną linię krawężnika oraz niweletę. Krawężnik należy zdemontować i wykonać nowy o wymiarach 15x30 w miejscu istniejącego, dostosowując poziom posadowienia do poziomu dodatkowej nawierzchni ścieralnej z asfaltobetonu klasy AC11S. Stosować ławę betonową pod krawężnik z oporem. -Podczas rozbiórki istniejącej nawierzchni asfaltobetonowej, należy ustawić maszynę frezującą tak, by nie dopuścić do uszkodzenia istniejącej podbudowy. -Na warstwie wiążącej gr 4cm z asfaltobetonu klasy AC 16W, wykonać nową warstwę ścieralną z asfaltobetonu klasy AC 11S grubości od 3cm, zachowując istniejące spadki podłużne. -W miejscach spękanej nawierzchni, rozebrać ją fragmentarycznie i dokonać badań nośności podłoża. W. -Odwodnienie odbywać się będzie do istniejących wpustów drogowych...

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45.23.00.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 16.07.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 9.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowe M+ Sp. z o.o., ul. Strzelecka 13B, 47-230 Kędzierzyn -Koźle, kraj/woj. opolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 358612,76 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 268274,65

• Oferta z najniższą ceną: 268274,65 / Oferta z najwyższą ceną: 373341,11

• Waluta: PLN.