Wisła: Remont dróg leśnych 3,11,38,37a
Numer ogłoszenia: 157140 - 2013; data zamieszczenia: 19.04.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 107680 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Wisła, ul. Czarne 6, 43-460 Wisła, woj. śląskie, tel. 33 8552426, faks 33 8551160.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont dróg leśnych 3,11,38,37a.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 4.1.Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych pt. Remonty dróg leśnych nr: 3, 11, 38, 37a, zgodnie z czterema uproszczonymi dokumentacjami projektowymi w zakresie umożliwiającym osiągnięcie założonych celów 4.2.Remonty dróg leśnych odbywać się będą na istniejących drogach leśnych wewnątrz zakładowych na terenie gminy Istebnej, tj. : a. Droga leśna nr 3 Bystre w leśnictwie Bukowiec od km 3+116 do km 4+200 na długości 1084 m. b. Droga leśna nr 11 w leśnictwie Olza na długości 738 m c. Droga leśna nr 38 w leśnictwie Zapowiedź d. Droga leśna nr 37a w leśnictwie Zapowiedź na długości 532 m 4.3 Remont nawierzchni drogi leśnej wywozowej nr 3 polega na: - ścięciu poboczy mechanicznym z odrzuceniem gruntu na pobocze i rozplantowaniu, - oczyszczeniu nawierzchni bitumicznej z kurzu i zanieczyszczeń, - skropieniu nawierzchni asfaltem drogowym na gorąco D-200, - wykonaniu nakładki z betonu asfaltowego warstwę ścieralnej o grubości 6 cm po uwałowaniu, - wykonaniu mechanicznym koryta pod poszerzenie drogi na łukach ze złożeniem urobku na poboczu wraz z jego rozplantowaniem, - wykonaniu podbudowy dolnej z tłucznia kamiennego 0-63 mm o grubości warstwy 25 cm po uwałowaniu, - wykonaniu górnej warstwy z tłucznia kamiennego 0-31.5 mm o grubości 8 cm po uwałowaniu, - wykonaniu warstwy wiążącej z betonu asfaltowego o grubości 6 cm na poszerzeniach i przekopach, - wykonaniu obsypania poboczy korą asfaltową o grubości 10 cm po uwałowaniu, - wykonaniu powierzchniowego utrwalenia poboczy asfaltem drogowym na gorąco oraz grysami kamiennymi w ilości 10dm3/m2 o wymiarach 5-8 mm oraz zawałowaniu, - wykonaniu powierzchniowego utrwalenia poboczy asfaltem drogowym na gorąco oraz grysami kamiennymi w ilości 8 dm3/m2 o wymiarach2-5 mm oraz zawałowaniu. - zdemontowaniu zniszczonych barier drogowych z betonowych elementów prefabrykowanych i usunięciu gruzu betonowego z terenu budowy oraz wykonanie utylizacji tych elementów, - wykonaniu barier ochronnych stalowych jednostronnych ocynkowanych, słupki w rozstawie co 2.00 m wraz z ich montażem, - pobraniu próbek z wykonanej nawierzchni asfaltowej w ilości 1 próbka na 200.00 m długości wykonanej nawierzchni, - wykonaniu wykopów pod remont przepustów wraz i odwiezieniu gruntu samochodami samowyładowczymi na odległość 1 km wraz z rozplantowaniem i wyrównaniem w miejscu składowania, - wykonaniu ław fundamentowych żwirowych pod ułożenie rur żelbetowych na przepustach pod drogą i zjazdami, - ułożeniu rurociągi z rur żelbetowych WIPRO o średnicy 40-60 cm, - obsypaniu rurociągów kruszywem naturalnym, pospółką żwirową, - wykonaniu podbudowy na przepustach z tłucznia kamiennego 0-63 mm do wysokości 6 cm poniżej istniejącej nawierzchni, - wykonaniu ścianki czołowej i studni wlotowej z betonu B-30 grubość ścianek czołowych 40 cm, natomiast studnie wlotowe ścianki od strony drogi 30 cm, pozostałe ścianki na studniach 20 cm , - przeczyszczeniu przepustów na zjazdach i pod drogą, - wykonaniu czyszczenia rowów od strony skarpy wraz z wyprofilowaniem dna i skarpy rowu całość urobku należy złożyć na skarpie po przeciwległej stronie oraz rozplantować i uporządkować, - wykonaniu koryta wzdłuż drogi pod ławy betonowe pod ścieki z prefabrykatów, - wykonaniu podbudowy pod ławę z kruszywa kamiennego 0-63 mm o grubości 20 cm po uwałowaniu, , - wykonaniu ławy betonowej o grubości 15 cm z betonu B-25 pod ścieki betonowe Prefabrykowane, - ułożeniu ścieków betonowych prefabrykowanych o wym. 50x60x15 cm na podsypce cementowo-piaskowej w stosunku 1-4 - wykonaniu wodopustów z połowizn świerkowych średnicy 10 cm w nawierzchni asfaltowej wraz z oblaniem krawędzi asfaltem drogowym na gorąco. 4.4 Remont nawierzchni drogi leśnej wywozowej nr 11 polega na: - oczyszczeniu nawierzchni bitumicznej z kurzu i zanieczyszczeń, - skropieniu nawierzchni asfaltem drogowym na gorąco D-200, - wykonaniu nakładki z betonu asfaltowego z warstwy ścieralnej o grubości 6 cm po uwałowaniu, - pobraniu próbek z wykonanej nawierzchni asfaltowej w ilości 1 próbka na 200.00 m długości wykonanej nawierzchni. - wykonaniu obsypania poboczy korą asfaltową 0-31.5 mm oraz zawałowaniu walcem samojezdnym, - wykonaniu powierzchniowego utrwalenia poboczy asfaltem drogowym na gorąco oraz grysami kamiennymi w ilości 10 dm3/m2 o wymiarach 5-8 mm oraz zawałowaniu, - wykonaniu powierzchniowego utrwalenia poboczy asfaltem drogowym na gorąco oraz grysami kamiennymi w ilości 8 dm3/m2 o wymiarach2-5 mm oraz zawałowaniu, - wykonaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej w pełnym zakresie z obcięciem krawędzi i rozebraniu zniszczonej nawierzchni, oczyszczeniu szczotkami i dmuchawą, skropieniu podłoża i krawędzi asfaltem drogowym na gorąco D-200, - wypełnieniu dziur asfaltem warstwą ścieralną o grubości 5 mm nad istniejącą nawierzchnia oraz zawibrowaniu walcem wibracyjny, oblaniu połączeń starej nawierzchni z nową oraz zamknięciu grysami kamiennymi o wym.2-5 mm, całość należy pozamiatać a resztki grysów nie związanych z podłożem usunąć z nawierzchni, - wykonaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej za pomocą grysów 2-5 cm oraz emulsji asfaltowej 69% w ilości 2.50 kg/m2, po utrwaleniu grysy nie związane należy z nawierzchni drogi usunąć. 4.5 Remont nawierzchni drogi leśnej wywozowej nr 38 polega na: - oczyszczeniu nawierzchni bitumicznej z kurzu i zanieczyszczeń, - skropieniu nawierzchni asfaltem drogowym na gorąco D-200, - wykonaniu nakładki z betonu asfaltowego z warstwy ścieralnej o grubości 6 cm po uwałowaniu, - wykonaniu obsypania poboczy tłuczniem kamiennym 0-31.5 mm oraz zawałowaniu walcem samojezdnym, - wykonaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej w pełnym zakresie z obcięciem krawędzi, rozebraniem zniszczonej nawierzchni, oczyszczeniu szczotkami i dmuchawą, skropieniu podłoża i krawędzi asfaltem drogowym na gorąco D-200, wypełnienie dziur asfaltem warstwa ścieralna o grubości 6 mm nad istniejącą nawierzchnią oraz zawibrowaniu walcem wibracyjnym, oblaniu połączeń starej nawierzchni z nową oraz zamknięciu grysami kamiennymi o wym.2-5 mm, całość należy pozamiatać a resztki grysów nie związanych z podłożem usunąć z nawierzchni, - wykonaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej za pomocą grysów 2-5 mm oraz emulsji asfaltowej 69% w ilości 2.00 kg/m2, po utrwaleniu grysy nie związane należy z nawierzchni drogi usunąć. 4.6 Remont nawierzchni drogi leśnej wywozowej nr 37A polega na: - ścięciu mechanicznym poboczy o grubości 10 cm, - oczyszczeniu nawierzchni bitumicznej z kurzu i zanieczyszczeń, - skropieniu nawierzchni asfaltem drogowym na gorąco D-200, - wyrównaniu ręcznie masą asfaltową nierówności i zagłębień, - wykonaniu nakładki z betonu asfaltowego z warstwy ścieralnej o grubości 5 cm po uwałowaniu, - pobraniu próbek z wykonanej nawierzchni asfaltowej w ilości 1 próbka na 200.00 m długości wykonanej nawierzchni, -wykonaniu obsypania poboczy korą asfaltową 0-31.5 mm oraz zawałowaniu walcem samojezdnym, - wykonaniu powierzchniowego utrwalenia poboczy asfaltem drogowym na gorąco oraz grysami kamiennymi w ilości 10 dm3/m2 o wymiarach 5-8 mm oraz zawałowaniu, - wykonaniu powierzchniowego utrwalenia poboczy asfaltem drogowym na gorąco oraz grysami kamiennymi w ilości 8 dm3/m2 o wymiarach 2-5 mm oraz zawałowaniu, - uzupełnieniu ścianki czołowej na przepustach pod drogą z betonu, - oczyszczeniu przepustów z namułu z rur o średnicy 60 cm, - wykonaniu wodopustów z połowizn świerkowych o średnicy 10 cm w nawierzchni asfaltowej wraz z oblaniem krawędzi asfaltem drogowym na gorąco. 4.7 Realizacja robót będzie się odbywała zgodnie z Harmonogramem Rzeczowo- Finansowym opracowanym przez wybranego wykonawcę w uzgodnieniu z Zamawiającym i zatwierdzonym przez Zamawiającego przed podpisaniem umowy. 4.8.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają cztery uproszczone dokumentacje projektowe składająca się z: a. Projektu uproszczonego, b. Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Drogowych, c. Przedmiaru robót. - łącznie stanowiące załącznik nr 7 do SIWZ..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.14.22.20 - 45.14.22.20 .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 19.04.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 4.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• DIMICO Drogi i Mosty Sp. z o.o., 43-382 Bielsko-Biała ul. Ks.J. Londzina 115, 43-382 Bielsko-Biała, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 561584,24 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 439913,73

• Oferta z najniższą ceną: 439913,73 / Oferta z najwyższą ceną: 500000,00

• Waluta: PLN.