Lublin: Roboty uzupełniające dla zadania: Przebudowa ze wzmocnieniem drogi krajowej nr 17 odc. Piaski - Łopiennik wraz z przebudową skrzyżowania w m. Piaski - część II - związane z budową chodnika wraz z przejsciem dla pieszych w m. Suchodoły.
Numer ogłoszenia: 125830 - 2010; data zamieszczenia: 07.05.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 109732 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie, ul. Ogrodowa 21, 20-075 Lublin, woj. lubelskie, tel. 081 5349242, faks 081 5349239, 5324467.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Roboty uzupełniające dla zadania: Przebudowa ze wzmocnieniem drogi krajowej nr 17 odc. Piaski - Łopiennik wraz z przebudową skrzyżowania w m. Piaski - część II - związane z budową chodnika wraz z przejsciem dla pieszych w m. Suchodoły..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Roboty uzupełniające dla zadania: Przebudowa ze wzmocnieniem drogi krajowej nr 17 odc. Piaski - Łopiennik wraz z przebudową skrzyżowania w m. Piaski - część II. Roboty swoim zakresem obejmować będą: budowę chodnika przy drodze krajowej nr 17 (Warszawa) Zakręt - Lublin - Zamość - Hrebenne - granica państwa na odcinku od km 124+030,00 do km 124+660,50 zgodnie z technologią i warunkami opisanymi w SST jak dla zamówienia podstawowego..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45.11.20.00 - Roboty w zakresie usuwania gleby 45.11.10.00 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

Część NR: 1   

Nazwa:

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 05.05.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: .

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Konsorcjum firm:Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A. - Lider; partnerzy: Strabag Pruszków, PRD-M Lublin, KPRD Lublin, PRD Chełm, PRD Zamosc, ul. Krancowa 7, 21-100 Lubartów, kraj/woj. lubelskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 501013,66 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 533611,90

• Oferta z najniższą ceną: 533611,90 / Oferta z najwyższą ceną: 533611,90

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust.1 pkt.6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamawiający ze względu na wnioski złożone przez mieszkańców wsi Suchodoły i Dziecinin za pośrednictwem Wójta Gminy Fajsławice, przeanalizował sprawę budowy chodnika wraz z przejściem dla pieszych w m. Suchodoły od km 124+030,00 do km 124+660,50. Zintensyfikowana zabudowa mieszkaniowa na terenach sąsiadujących z drogą krajową na tym odcinku skutkuje dużym natężeniem ruchu pieszych. Chodnik zlokalizowany po lewej stronie drogi kończy się w km 124+030,00 za obiektem mostowym na rz. Marianka, dalej ruch pieszych odbywa się po poboczu utwardzonym szerokości 2,0 m. W rejonie skrzyżowania w km 124+400 pobocze bitumiczne ulega zwężeniu do szerokości 0,70 m i na dalszym odcinku posiada szerokość 0,70 m ze względu na dodatkowe pasy ruchu dla pojazdów skręcających w lewo do stacji paliw. Odbywający się takich warunkach intensywny ruch pieszych stanowi duże zagrożenie dla bezpieczeństwa i życia pieszych. Wykonanie przebudowy chodnika jest sprawą pilną i wysokiej wagi do realizacji, której należy pilnie przystąpić. Mając na uwadze powyższe należy stwierdzić, że zostały spełnione wszystkie przesłanki wymagane art. 67 ust. 1 pkt 6. ustawy Prawo zamówień publicznych.