Starogard Gdański: Przebudowa drogi Nr 213024 - ul. Rzecznej w miejscowości Nowa Wieś Rzeczna, Gmina Starogard Gd.
Numer ogłoszenia: 104478 - 2012; data zamieszczenia: 03.04.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 36164 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Starogard Gdański, ul. Sikorskiego 9, 83-200 Starogard Gdański, woj. pomorskie, tel. (058) 562 50 67, faks (058) 562 46 41.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi Nr 213024 - ul. Rzecznej w miejscowości Nowa Wieś Rzeczna, Gmina Starogard Gd..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie drogi gminnej, zmianie trasy linii kablowych , budowie chodników oraz kanalizacji deszczowej, ul. Rzecznej w miejscowości Nowa Wieś Rzeczna, gm. Starogard Gd. W pasie drogowym występuje następujące uzbrojenie podziemne : - sieć wodociągowa, - sieć energetyczna, - sieć gazowa, - kanalizacja sanitarna - kabel telekomunikacyjny Zamówienie jest kolejnym - ostatnim etapem zadania inwestycyjnego realizowanego na podstawie decyzji pozwolenia na budowę z dnia 31.08.2005r. W poprzednich etapach , zrealizowano zgodnie z projektem budowlanym następujący zakres robót budowlanych : - jezdnia drogi gminnej o nawierzchni asfaltobetonowej od km 0+000 do km 0+486 - zjazd z drogi gminnej na dz. nr 191 (ul. Leśna ) w km 0+500 - chodnik po jednej stronie ulicy o szer. 1,35m od km 0+541 do km 0+795 Zakres prac do wykonania: a) Branża drogowa - budowa chodnika po jednej stronie ulicy o szer. 2,0m od km 0+000 do km 0+512 - budowa chodnika po jednej stronie ulicy o szer. 1,35m od km 0+660 do km 0+802 i od km 0+928 do km 1+314 - budowa chodnika po obu stronach ulicy o szer. 1,35m od km 0+802 do km 0+928 - budowa zatoki autobusowej przy drodze gminnej o szer. 3,0m od km 0+660 do km 0+720 - przebudowa istniejącej pętli autobusowej znajdującej się od km 1+160 do km 1+205 - remont jezdni asfaltowej w istniejącej szerokości 5,5m - 6,0m od km 0+486 do km 1+344 - wykonanie oznakowania pionowego i poziomego przebudowywanej drogi - budowa zjazdów indywidualnych i publicznych w kilometrażu budowanych chodników Przyjęto następujące założenia techniczne dla drogi: Kategoria ruchu - KR 1 Szerokość pasa jezdni : 5,5 - 6,0m Szerokość chodników : 1,35 - 2,0m. Jezdnia ograniczona krawężnikiem ulicznym 15x30 cm. na ławie betonowej z oporem Zjazdy na posesje indywidualne i drogi publiczne o szer. zgodnej z normami i projektem budowlanym, umożliwiające bezpieczne włączenie się do ruchu przez nowych użytkowników 1. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI DROGI GMINNEJ NA ODCINKU OD KM 0+486 DO KM 1+344 1. Beton asfaltowy grysowy ścisły 0/12,8 gr. 4cm w-wa ścieralna 2. Beton asfaltowy półścisły 0/16 gr. 3 - 10(11)cm w-wa wyrównawcza 3. Istniejąca nawierzchnia asfaltobetonowa 2. KONSTRUKCJA ZJAZDÓW INDYWIDUALNYCH 1. Kostka betonowa czerwona gr. 8cm w-wa ścieralna 2. Warstwa podsypki cementowo - piaskowej 1:4 gr. 3cm 3. Warstwa podbudowy pomocniczej z tłucznia kamiennego gr. 15cm pod. zasadnicza 4 Warstwa odcinająca piaskowa gr.10cm pod. pomocnicza 3. KONSTRUKCJA ZJAZDÓW PUBLICZNYCH 1. Kostka betonowa czerwona gr. 8cm w-wa ścieralna 2. Warstwa podsypki cementowo - piaskowej 1:4 gr. 3cm 3. Warstwa podbudowy pomocniczej z tłucznia kamiennego gr. 20cm pod. zasadnicza 4. Warstwa odcinająca piaskowa gr. 15cm w-wa odcinająca 5. KONSTRUKCJA CHODNIKÓW 1. Kostka betonowa szara gr. 6cm w-wa ścieralna 2. Podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3cm 3. Podsypka piaskowa gr. 10cm w-wa odcinająca 6. KONSTRUKCJA PĘTLI ORAZ ZATOKI AUTOBUSOWEJ 1. Kostka betonowa szara gr. 8cm w-wa ścieralna 2. Podsypka cementowo-piaskowa gr. 3cm 3. Podbudowa z betonu cementowego B 20 gr. 22cm pod. zasadnicza b) Kanalizacja deszczowa Od km 0+000 do km 0+485 droga odwadniana powierzchniowo do projektowanego rowu przydrożnego, pełniącego rolę muldy chłonno - odparowującej , uzupełnionej w km 0+002 studnią chłonną z kręgów żelbetowych fi 1,60m i głębokości 3,5m.. Od km 0+485 odwodnienie drogi zapewniają spadki poprzeczne i podłużne dróg ściekiem przykrawężnikowym do projektowanych wpustów ulicznych. Dla odprowadzenia ścieków zaprojektowano kanalizację deszczową dla średnic fi 250 i fi 300 z rur PCV fi 250*7,3mm kielichowych i z rur PCV fi 315*9,2mm kielichowych i kształtek kielichowych łączonych na uszczelki gumowe. Podłączenia przykanalików pod wpusty uliczne wykonać z rur PCV Dn 160*4,7 i Dn 200*5,9 i kształtek kielichowych łączonych na uszczelki gumowe. Na trasie projektowanego kanału deszczowego przewiduje się studnie rewizyjne betonowe fi 1200 . Studzienki kanalizacyjne z elementów żelbetowych należy wykonać w konstrukcji mieszanej monolityczno - prefabrykowanej zgodnie z wymogami normy PN-92/B-10729. Dno studzienki należy wykonać na mokro w formie płyty dennej z betonu B-25 na zagęszczonej podsypce piaskowej grubości ok. 0,15m. W dnie uformować kinety o przekroju zgodnym ze średnicą kanałów dopływowych i spadkiem w kierunku odpływu ścieków. Elementy prefabrykowane : kręgi żelbetowe i płyty pokrywowe, zależnie od ciężaru można układać ręcznie lub przy użyciu sprzętu montażowego. Żeliwne włazy kanałowe należy montować na płycie pokrywowej, typy włazów : DO-600P.H115 z przykręcaną pokrywą klasy D400 (ograniczającą kradzież włazów) . Ścianki zewnętrzne studzienek należy zaizolować Abizolem R i Abizolem P. Izolacja powinna stanowić szczelną, jednolitą powłokę, trwale przylegającą do ścian . Połączenie rur PCV ze studnią należy wykonać poprzez tuleję ochronną zamontowaną w ścianie studni. Studzienki i wpusty posadowić sztywno na podsypce przygotowanej tak jak pod rurociąg. Wpusty uliczne wykonać z osadnikiem gł. 800mm. Roboty ziemne związane z układaniem i montażem rur kanalizacyjnych z PVC należy wykonać zgodnie z ustaleniami normy branżowej BN-83/8836-02 i PN-B/060500. Jeżeli wystąpią wody gruntowe należy odwodnienie wykopu wykonać za pomocą igłofiltrów. Czynności zgodnie z BN-83/8836-02 p.2.9. Przewiduje się zainstalowanie urządzeń podczyszczających - SEPARATOR WĘGLOWODORÓW KOALESCENCYJNY TYPOSZEREG wykonany w studni cylindrycznej zintegrowanej z osadnikiem piasku ( parametry techniczne : średnica studni Dw=2000mm, pojemność części osadowej Vos=~~2,0m3, przepustowość minimalna Qn=15l/s , które zapewnią stopień podczyszczenia , zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 08.07.2004r w sprawie warunków, jakie należy spełnić przy wprowadzaniu ścieków do wód lub do ziemi oraz w sprawie substancji szczególnie szkodliwych dla środowiska wodnego (Dz.U. Nr 168, poz. 1763). Na istniejącym odcinku kanalizacji deszczowej przewiduje się : - budowę nowych studni rewizyjnych o śr. 1200mm - szt. 7 (D2,D3,D4, D6, D7, D9,D10) , - budowę ww. separatora zintegrowanego z osadnikiem piasku - szt.1 (OS) - wyniesienie istniejących studni do rzędnych terenu wraz z wymianą istniejących pokryw betonowych na nowe wraz z żeliwnymi włazami kanałowymi - szt.2 (D5, D8,D11) - wymianę na nowe, istniejących rurociągów betonowych o śr. 600mm - 20mb, (po wbudowaniu studni) - wymianę na nowe, istniejących rurociągów betonowych o śr. 400mm - 20mb, (po wbudowaniu studni) - wymianę na nowy istniejącego rurociągu Dn 400 - 52m (pomiędzy D10 - D11), - przeczyszczenie istniejącego rurociągu betonowego o śr. 400 - 600mm od studni D10 do wylotu kanalizacji deszczowej W1 Ponadto należy : - oczyścić istniejący wylot kanalizacji deszczowej W1, - odmulić dno rowu do rzeki, - zabezpieczyć skarpy i dno rowu narzutami z kamieni (rys. nr 13) Na projektowanym odcinku kanalizacji deszczowej przewiduje się : - budowę studni rewizyjnych o śr. 1200mm - szt. 19 (D12 - D30) - budowę wpustów ulicznych betonowych - szt. 20 (W1 - W20) - budowę rurociągu DN 300 - 502m, - budowę rurociągu Dn 250 - 110,5m, - budowę rurociągu Dn 200 - 11,5m, - budowę rurociągu Dn160 - 64,60m, c) Zmiana trasy linii kablowych W poprzednich etapach realizacji projektu przebudowy ul. Rzecznej zlikwidowano kolizję linii kablowej na odcinku A-B-C - stacja transformatorowa nr T-61790-złącze kablowe WZ1/200 - złącze kablowe WZ2/200. Obecnie z projektowaną przebudową koliduje linia kablowa na odcinku O - D - stacja transformatorowa nr T-60918 - złącze kablowe Z1/600. Przed rozpoczęciem prac związanych z niwelacją drogi na odcinku od punktu D (1015m) do punktu O(1017m) wykonać dwa poprzeczne wykopy. Po wykonaniu wykopów określić rzędną posadowienia istniejącej linii kablowej. Po wykonaniu niwelacji terenu wykonać prace montażowe związane z przesunięciem linii kablowej wg planu. Kable ułożyć po wytyczonej trasie przez służbę geodezyjną na podstawie planu realizacyjnego. Kabel układać na głębokości 0,7m. Kable układać na posypce z piasku o gr. min. 0,1m , następnie zasypać warstwą piasku o gr. 0,1m. W wykopie ułożyć folię niebieską z tworzywa sztucznego o szer. 0,3m nad kablem (0.15m). Wykopy wykonać ręcznie i zachować właściwą odległość od innych urządzeń podziemnych. Pod wjazdami na posesje kabel układać w rurze ochronnej . Po zakończeniu prac montażowych należy wykonać badania skuteczności ochrony od porażeń. Zgodnie z dokumentacją projektową należy przełożyć istniejącą linię kablowa TP SA na odcinku K - L o długości l=311m. W miejscu zjazdu publicznego (na ul. Brejskiego) linię kablową ułożyć w rurze osłonowej dwudzielnej. Rury osłonowe wbudować w miejscach zaznaczonych w dokumentacji projektowej. d) Istniejąca sieć gazowa - wykonanie zabezpieczenia gazociągu w obrębie pętli autobusowej rurą ochronną PEDy 160 (rys. nr 11), L=15m - 1kpl. - wykonanie dodatkowego zabezpieczenia gazociągu rurą ochronną PEDy 160 (rys. nr 11) L=15m - 2kpl. ( w obrębie prowadzonej przebudowy drogi) e) Dostawa i montaż wiat przystankowych - szt.2 Przewiduje się dostawę i montaż wiat przystankowych o następujących parametrach technicznych: - wymiary zewnętrzne ~~ 3500mm*1400mm, - konstrukcja stalowa, ocynkowana, malowana w kolorze zielonym wg palety RAL 6005 - szkielet dachu półokrągły, przykryty płytami z poliwęglanu komorowego - ściana tylnia oraz ściany boczne oszklone szybą hartowaną gr. 8mm - siedzisko ławki o dł. ~~2500 mm wykonane z białego laminatu - fundamenty wiaty wykonać zgodnie z wytycznymi producenta Ponadto należy uwzględnić utwardzenie terenu z kostki betonowej w ilości 12m2 ( plac o wym. 4*3m , z wbudowanym po obwodzie krawężniku , konstrukcja podbudowy jak dla zjazdu publicznego) f) Wykonanie docelowej organizacji ruchu na drodze gminnej Oznakowanie pionowe: -dostawa i montaż 6 znaków informacyjnych D-6 przejście dla pieszych - dostawa i montaż 2 znaków D-15 przystanek autobusowy, - dostawa i montaż 2 znaków zakazu B-33 ograniczenie prędkości - dostawa i montaż 4 znakow B-2 zakaz wjazdu, w tym 2 z tabliczką nie dotyczy autobusów, Oznakowanie poziome: - linia przerywana krótka, P-1b , na dł. 1344m, - przejście dla pieszych, P-10, 3 szt. g) Wykonanie organizacji ruchu na czas prowadzenia robót zapewniającej stały dojazd do posesji znajdujących się wzdłuż budowanej drogi lub mających dostęp z tej drogi, a także na przebudowywanym skrzyżowaniu z drogą wojewódzką. Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robot na drodze wojewódzkiej opracowany przez Zamawiającego h) Dodatkowe utwardzenia dojść i dojazdów do posesji prywatnych - dojścia do furtek, konstrukcja i nawierzchnia jak dla chodnika , powierzchnia 150m2 z uwzględnieniem niezbędnych obrzeży w ilości 210 mb, - utwardzenie wjazdów do granic prywatnych posesji, konstrukcja i nawierzchnia jak dla wjazdu indywidualnego, powierzchnia 650m2 nawierzchni z uwzględnieniem niezbędnych obrzeży w ilości 210mb, - dostawa i montaż 6 studni chłonnych o zagłębieniu 1,5m (śr. 800cm, pokrywa betonowa) oraz 40mb odwodnienia liniowego ( korytka z tworzywa wraz z kratką ze stali nierdzewnej, śr. 100-120mm) wprowadzonego do studni chłonnych . i) Balustrady przy istniejącym mostku nad rzeką Piesienicą - demontaż istniejących balustrad stalowych o dł. 24mb (odcięcie od marek stalowych , wywóz i utylizacja), - montaż nowych balustrad , wykonanych ze stali czarnej , miniowanych oraz malowanych dwukrotnie, montowanych do istniejących kotew stalowych. - wysokość balustrad 130cm . Długość całkowita 24,0 mb . -rozwiązanie techniczne typowe (zabezpieczenie przejścia kładkami lub mostkami , przed upadkiem pieszych ) Ponadto przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie: a) Roboty rozbiórkowe niezbędne do prawidłowej realizacji zamówienia . b) Wywóz i utylizację materiałów rozbiórkowych. c) Regulację istniejących studzienek teletechnicznych, wodociągowych i gazowych. d) Kompleksową inwentaryzację powykonawczą wykonanych robót oraz zapewnienie bieżącej obsługi geodezyjnej e) Organizacja i urządzenie placu budowy, w tym wszelkie roboty przygotowawcze, zagospodarowanie placu budowy, koszty utrzymania zaplecza budowy, organizacji ruchu w okresie prowadzenia robót, obsługi geodezyjnej i geotechnicznej, ewentualna odbudowa osnowy geodezyjnej lub kamieni granicznych usuniętych w trakcie robot budowlanych, wykonania tymczasowych przyłączy lub liczników dla mediów niezbędnych do realizacji prac budowlanych, opłat za pobór wody i energii na czas prowadzenia robót f) Zorganizowanie i przeprowadzenie niezbędnych prób, badań i odbiorów oraz ewentualnego uzupełnienia dokumentacji odbiorczej dla zakresu robót objętych przedmiotem przetargu, wykonanie dokumentacji powykonawczej (operatu kolaudacyjnego) g) po zakończeniu robót demontaż obiektów tymczasowych oraz uporządkowanie terenu,.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45.23.00.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 28.03.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 4.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Budowy Dróg S.A., ul. Pomorska 26 a, 83-200 Starogard Gd., kraj/woj. pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 1457524,21 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 1176917,14

• Oferta z najniższą ceną: 1176917,14 / Oferta z najwyższą ceną: 1794267,44

• Waluta: PLN.