Warszawa: Wykonanie robót dodatkowych dla projektu pn. Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia
Numer ogłoszenia: 87884 - 2011; data zamieszczenia: 21.04.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna, ul. Szczęśliwicka 62, 00-973 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 022 4749364, 4749357, faks 022 4749364.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Spółka Skarbu Państwa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Wykonanie robót dodatkowych dla projektu pn. Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Roboty budowlane dla projektu Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia obejmujące:Wykonanie kanału instalacyjnego w piwnicy budynku Dworca Podmiejskiego, Wykonanie robót odtworzeniowych spodniej powierzchni wspornika oraz powierzchni słupów żelbetowych wewnątrz budynku Dworca Podmiejskiego..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.30.00.00 - Roboty instalacyjne w budynkach 45.00.00.00 - Roboty budowlane .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 30.03.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• STRABAG Sp. z o.o., ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 75216,30 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 75216,30

• Oferta z najniższą ceną: 75216,30 / Oferta z najwyższą ceną: 75216,30

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W toku prowadzonych robót budowlano-montażowych dla projektu Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia objętych umową o roboty budowlane nr KPM3-9/2010 zawartą w dniu 24 czerwca 2010r. pomiędzy PKP S.A. z siedzibą w Warszawie, a firmą STRABAG Sp. z o.o. z siedzibą w Pruszkowie, stwierdzono konieczność wykonania robót nieobjętych postanowieniami tej umowy, zwaną dalej też Kontraktem i niezbędnych dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. 1) Wykonanie kanału instalacyjnego w piwnicy budynku dworca kolejowego Warszawa Wschodnia cz. podmiejska: a) nie jest objęte zamówieniem podstawowym, gdyż nie jest ujęte Postanowieniami Kontraktu, b) jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego opisanego w ramach Kontraktu, gdyż wykonanie instalacji wentylacji nie może zostać zrealizowane technologicznie przez wcześniejszym wykonaniem kanału technicznego, c) stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, gdyż podkłady architektoniczne z inwentaryzacji obiektu oraz późniejsze z dokumentacji wykonawczej uwzględniały istnienie pomieszczenia technicznego w osi D a w trakcie wykonywania robót instalacyjnych okazało się, że powyższe pomieszczenie nie istnieje, d) jest niezbędne dla rozpoczęcia montażu pionowych duktów instalacji wentylacji łączących piwnice z parterem i limituje ich wykonanie zgodnie z dokumentacją projektową i techniczną. 2) Wykonanie robót odtworzeniowych spodniej powierzchni wspornika oraz powierzchni słupów żelbetowych wewnątrz budynku dworca kolejowego Warszawa Wschodnia cz. podmiejska: a) nie jest objęte zamówieniem podstawowym, gdyż nie jest ujęte Postanowieniami Kontraktu, b) jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego opisanego w ramach Kontraktu, obejmującego docelowe wykończenie wnętrz i wspornika, c) stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, roboty nie były uwzględnione w dokumentacji technicznej, stan techniczny wspornika i słupów możliwy był do zweryfikowania dopiero w trakcie prowadzenia robót rozbiórkowych budynku Dworca Podmiejskiego, d) jest niezbędne dla rozpoczęcia docelowego wykończenia budynku Dworca Podmiejskiego i limituje jego wykonanie zgodnie z dokumentacją projektową i techniczną.