Ogłoszenie nr 81365 - 2017 z dnia 2017-05-10 r.

Gdynia: Naprawa systemu FLIR model TALON XR stanowiącego wyposażenie statku SAR 3000-m/s ORKAN.
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Usługi

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nazwa projektu lub programu:

Postępowanie przeprowadza centralny zamawiający

nie

nie

nie

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa, krajowy numer identyfikacyjny 19263412900000, ul. ul. Hryniewickiego  10, 81-340   Gdynia, państwo Polska, woj. pomorskie, tel. 58 6615222, 6607661, faks 58 620-53-38, 6607661, e-mail zam.pub@sar.gov.pl Adres strony internetowej (URL): www.sar.v.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Inny: państwowa jednostka bużetowa nieposiadająca osobowości prawnej

I.3) WSPÓLNE UDZIELANIE ZAMÓWIENIA(jeżeli dotyczy):

Podział obowiązków między zamawiającymi w przypadku wspólnego przeprowadzania postępowania, w tym w przypadku wspólnego przeprowadzania postępowania z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej (który z zamawiających jest odpowiedzialny za przeprowadzenie postępowania, czy i w jakim zakresie za przeprowadzenie postępowania odpowiadają pozostali zamawiający, czy zamówienie będzie udzielane przez każdego z zamawiających indywidualnie, czy zamówienie zostanie udzielone w imieniu i na rzecz pozostałych zamawiających):

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Naprawa systemu FLIR model TALON XR stanowiącego wyposażenie statku SAR 3000-m/s ORKAN.
Numer referencyjny Znak postępowania NZ-ET/I/WR/07/17
Przed wszczęciem postępowania o udzielenie zamówienia nie przeprowadzono dialogu technicznego

Usługi

Nie

II.4) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań):
Określenie wielkości lub zakresu zamówienia: Naprawa uszkodzeń i nieprawidłowości pracy optoelektronicznego systemu Talon XR TSU FLIR, służącego do poszukiwania rozbitków w trudnych warunkach atmosferycznych i nocnych, obejmująca swoim zakresem wszystkie prace demontażowe i montażowe polegające na zdemontowaniu głowicy z osprzętem ze statku i na jej podłączeniu po naprawie, złożeniu systemu na statku i przygotowaniu do pracy i żeglugi oraz naprawa obejmująca usunięcie uszkodzeń widocznych w pierwszej wstępnej weryfikacji tj. - remont mechanizmu obrotu głowicy w osi azymutalnej, - kalibrację sterownika obwodu manipulatora, - wymiana kontrolera systemowego, - rekonfiguracja i ponowna instalacja systemu głównego, - usunięcie usterki braku zasilania 12V MTR, - kalibrację obrazu, montaż i wymianę uszczelnień, test szczelności i test funkcjonalny. OPCJA ZAMÓWIENIA : naprawa uszkodzeń, które zostaną stwierdzone po dokładnej weryfikacji i diagnostyce przez autoryzowany serwis producenta firmy FLIR.

II.5) Główny kod CPV): 50660000-9,
Dodatkowe kody CPV:

II.6) Całkowita wartość zamówienia(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):
Wartość bez VAT: 220000.00
Waluta:
PLN

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) Tryb udzielenia zamówienia: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) Podstawa prawna
Postępowanie wszczęte zostało na podstawie  67 ust.1 pkt.1 lit.a ustawy Pzp.
III.3 Uzasadnienia wyboru trybu
Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami:
Jedyny serwis naprawczy przewidziany dla Europy, który może podjąć się naprawy militarnego urządzenia TALON XR FLIR znajduje się w Wielkiej Brytanii . Zgodnie z zobowiązaniami, które przyjęła Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa w zakresie użytkowania i ochrony wojskowego sprzętu firmy Flir, wszystkie naprawy głowic Flir należących do MSPiR (łącznie z naprawami gwarancyjnymi) muszą odbywać się i odbywały się dotychczas w Wielkiej Brytanii, (a jedna naprawa nawet musiała zostać wykonana u producenta w Stanach Zjednoczonych Ameryki, gdyż serwis w Wielkiej Brytanii nie był w stanie usunąć skomplikowanej usterki związanej z kodami źródłowymi systemu sterującego) w oficjalnym i autoryzowanym serwisie dla Europy. MSPiR decydując się na zakup tego urządzenia technicznego stosowanego w armii Stanów Zjednoczonych i państwach, które dostają specjalną zgodę rządu USA na jego stosowanie zobowiązała się również do ścisłej ochrony tego urządzenia i jego ciągłego pilnowania oraz do napraw w serwisach, które są specjalnie do tego celu powołane. Jedyny serwis w Polsce, który zajmuje się serwisem urządzeń FLIR w wykonaniu i z zastosowaniem techniki wojskowej i mający uznanie FLIR z Wielkiej Brytanii znajduje się w Łodzi i są to Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. z siedzibą w Łodzi. Urządzenie jest objęte kontrolą ITAR.

SEKCJA IV: ZAMIAR UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA:

Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A.,  ,  ul. Dubois 119,  93-46,  Łódź ,  kraj/woj. łódzkie