Ogłoszenie nr 510185465-N-2019 z dnia 04-09-2019 r.

Nadleśnictwo Spała: "Przebudowa odcinka drogi leśnej nr 35 i odcinka dojazdu pożarowego nr 10 oraz remont odcinka drogi leśnej nr 52"

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 579906-N-2019

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Nadleśnictwo Spała, Krajowy numer identyfikacyjny 59001918100000, ul. A. Gabrysiewicza 2, 97-215 Spała, woj. łódzkie, państwo Polska, tel. +48 44 7257050, +44 7257044, e-mail piotr.szalas@lodz.lasy.gov.pl, zbigniew.krawiec@lodz.lasy.gov.pl, faks +48 44 7257052.
Adres strony internetowej (url): http://www.spala.lodz.lasy.gov.pl
Adres profilu nabywcy: http://www.spala.lodz.lasy.gov.pl
Adres strony internetowej, pod którym można uzyskać dostęp do narzędzi i urządzeń lub formatów plików, które nie są ogólnie dostępne:
http://www.spala.lodz.lasy.gov.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Inny: Państwowe Gospodarswo Leśne Lasy Państwowe, jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowści prawnej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

"Przebudowa odcinka drogi leśnej nr 35 i odcinka dojazdu pożarowego nr 10 oraz remont odcinka drogi leśnej nr 52"

SA.270.45.2019

Roboty budowlane

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w zakresie przebudowy i remontu dróg leśnych i dojazdu pożarowego, z których każda stanowi odrębną część zamówienia, na które zamówienie (jako całość) zostało podzielone: 1.1. Cześć zamówienia nr 1 - przebudowa drogi leśnej nr 35 na odcinku od km 2+170 do km 2+590 w leśnictwie Kruszewiec". Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi 420 m. Nawierzchnia żwirowa jest uszkodzona, zmieszana z gruntem podłoża i wymaga przebudowy. Korona drogi ma 5,0 m, a nawierzchnia 3,0~3,5 m. Droga ma zjazdy, place oraz przepusty i rowy odprowadzające. W okresie eksploatacji rowy przydrożne i zbiorniki się zamuliły, zarosły odroślami drzew i krzewami. Nawierzchnia utwardzonych placów manewrowych w km 2+555, w oddziałach nr 150 oraz sąsiednim nr 158, jest zużyta i zniszczona. Wymiary placów wynoszą 30 m na 20 m a wyokrąglenia wjazdów i wyjazdów R11 m. Początek przebudowy odcinka w km 2+170 drogi leśnej nr 35 jest w oddziale nr 149h/157b na drodze leśnej nr 4 a zakończenie odcinka w oddziale nr 150c/158a w km 2+590. Nawierzchnia zjazdu z drogi nr 4 na drogę nr 35 na długości 40 m została wykonana z tłucznia. Z uwagi na zmieszaną z podłożem starą nawierzchnię - grunt gliniasty, przebudowa zostanie wykonana na nasypie z pospółki gr 20 cm. Zgodnie z art. 31 ust. 1 ustawy Pzp, przedmiot zamówienia jest szczegółowo opisany w Dokumentacji projektowej i Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, która zawiera szczegóły dotyczące materiałów i technologii, wg wzoru stanowiącego Załącznik nr 7 (od a-do k) do niniejszej SIWZ. 1.2. Część zamówienia nr 2 - przebudowa drogi leśnej nr 10 na odcinku od km 0+000 do km 0+970 w leśnictwie Borki". Wykonanie przebudowy obejmuje: 1) Nawierzchnię bitumiczną odcinka drogi poprzez jej regenerację - podwójne powierzchniowe utrwalenie istniejącej nawierzchni, (po uprzednim wyrównaniu). 2) Istniejące mijanki i zjazdy żwirowe na tłuczniowe. Nawierzchnia zostanie odnowiona (zregenerowana) poprzez podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami frakcji 8/11 (1 warstwa) i grysami frakcji 5/8 (2 warstwa) o łącznej ilości kruszywa min. 20 dm3/m2 i emulsją asfaltową kationową modyfikowaną 2 x min.1,2 kg/m2. Niewielkie ubytki i zniekształcenia profilu poprzecznego około 2~4 cm (średnio 3 cm) zostaną wyrównane masą bitumiczną AC11W50/70, a głębsze do 10 cm, mieszanką kruszywa łamanego 0/31,5 mm. Oczyszczone z humusu i darniny pobocza zostaną uzupełnione kruszywem łamanym 0/31,5 mm o grubości średniej 12 cm. Podłoże zostanie uzupełnione nasypem z pospółki średniej grubości 15 cm. Droga o nawierzchni bitumicznej jest uszkodzona i wymaga naprawy. Spękania i wykruszenia jezdni utrudniają poruszanie się pojazdów mechanicznych. Zniszczone przepusty należy naprawić a zarośnięte darniną i odroślami drzew rowy i zbiorniki trzeba oczyścić. Przebudowywany odcinek jest używaną drogą. Początek znajduje się w km PT=0+000 na zjeździe do bunkrów w Konewce w oddziale 208. Zakończenie trasy jest oddziale 184, w kilometrze KT=0+970. Droga położona jest w terenie płaskim. Lokalizacje projektowanych obiektów opisano według zaznaczonych na planie sytuacyjnym hektometrów. Projekt obejmuje regenerację nawierzchni bitumicznej drogi leśnej, przebudowę mijanek i zjazdów na tłuczniowe oraz remont przepustów, rowów i zbiorników. Zgodnie z art. 31 ust. 1 ustawy Pzp, przedmiot zamówienia jest szczegółowo opisany w Dokumentacji projektowej i Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, która zawiera szczegóły dotyczące materiałów i technologii, wg wzoru stanowiącego Załącznik nr 8 (od a-do k) do niniejszej SIWZ. 1.3. Część zamówienia nr 3 - remont drogi leśnej nr 52 na odcinku od km 0+000 do km 0+830 w leśnictwie Wielka Wola". Długość odcinka drogi wynosi 830 m. Nawierzchnia żwirowa jest zużyta i wymaga remontu. Korona traktu wynosi 5,0 m, a nawierzchnia 3,5 m. W pasie drogi występują zjazdy, plac manewrowy, oraz przepust i rów prawostronny. W okresie eksploatacji przy drodze wyrosły odrośla drzew, a rów przydrożny zamulił się. Nawierzchnia utwardzonego placu manewrowego w oddziale nr 21 jest zniszczona a nasypy częściowo uszkodzone. Wymiary składnicy wynoszą 20 m na 30 m a wyokrąglenia wjazdu i wyjazdu R=11 m. Początek remontowanej drogi leśnej w km 0+000 jest na zjeździe z drogi nr 46 w oddziale nr 15/16. Nawierzchnia zjazdu z drogi nr 46 na drogę 52 została wykonana z tłucznia na długości 20 m. Zakończenie trasy jest w oddziale nr 21a/22b w km 0+830. Do remontu przewidziano nawierzchnię na placu manewrowym, zjazdy i pobocza oraz rów prawy i przepust. Remont obejmuje uzupełnienie nasypu pospółką gruntem G1 o grubości średniej 15 cm z i naprawie starej nawierzchni tłuczniem gr 18 cm. Zgodnie z art. 31 ust. 1 ustawy Pzp, przedmiot zamówienia jest szczegółowo opisany w Dokumentacji projektowej i Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, która zawiera szczegóły dotyczące materiałów i technologii, wg wzoru stanowiącego Załącznik nr 9 (od a-do j) do niniejszej SIWZ.

tak

II.5) Główny Kod CPV: 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.