Ogłoszenie nr 510150716-N-2019 z dnia 22-07-2019 r.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.: "Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego przebudowy akwenów wewnętrznych Portu Gdynia realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego "Pogłębianie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia - etapy I i III oraz przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia - etapy II i III"

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:

nieobowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

tak
Nazwa projektu lub programu
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014 - 2020, Oś priorytetowa III "Rozwój sieci drogowej TEN - T i transportu multimodalnego" Działanie 3.2 Rozwój transportu morskiego, śródlądowych dróg wodnych i połączeń multimodalnych w ramach projektu:"Pogłębienie toru podejściowego i akwenó wewnetrznych Portu gdynia-Etapy I i III oraz przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia, Etapy II i III".

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 5342112-N-2019

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A., Krajowy numer identyfikacyjny 19192057700000, ul. ul. Rotterdamska 9, 81-337 Gdynia, woj. pomorskie, państwo Polska, tel. 58 6274036, e-mail przetargi@port.gdynia.pl, faks 58 6274578.
Adres strony internetowej (url): www.port.gdynia.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Zamawiający udzielający zamówień sektorowych

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

"Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego przebudowy akwenów wewnętrznych Portu Gdynia realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego "Pogłębianie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia - etapy I i III oraz przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia - etapy II i III"

ZHB-227/29/JC/2018

Usługi

1)opracowanie wielobranżowego projektu budowlanego i wykonawczego przebudowy akwenów wewnętrznych Portu Gdynia do głębokości -16,00 m" w opisanym w "Wielowariantowym projekcie koncepcyjnym pogłębienia toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia, część 4.II - projekt nr: 56/JD/I/2015-aneks nr 2, BP "WUPROHYD", wrzesień 2017 w zakresie obejmującym: a)budowę konstrukcji redukującej falowanie w narożniku nabrzeża Portowego i Francuskiego; b)przebudowę wejścia wewnętrznego do szerokości w świetle 140 m oraz zabezpieczenia Ostrogi Południowej (Ht= 16,00 m); c)projekt umocnienia dna przy Nabrzeżach Puckim, Bułgarskim; d)przełożenie umocnienia dna stanowiska prób na uwięzi przy Pirsie nr III; e)niezbędną przebudowę/zabezpieczenie całej infrastruktury znajdującej się pod dnem kanału portowego (kable, rurociągi); f)pogłębienia akwenów wewnętrznych do głębokości -16,00 m w: -awanporcie wraz z obrotnicą o średnicy 500 m; -kanale portowym wraz z obrotnicą nr 2 w basenie IX (nowoprojektowaną o średnicy 480 m) oraz obrotnicą nr 3 i podejściem do Nabrzeży Helskiego, Bułgarskiego i Puckiego; -w zakresie podejścia do głębokowodnego stanowiska przy Nabrzeżu Norweskim; -basenie V na obszarze umożliwiającym podejście do istniejącego głębokowodnego stanowiska Nabrzeża Rumuńskiego; -basenie IV na obszarze umożliwiającym podejście do projektowanego głębokowodnego stanowiska przy Nabrzeżu Indyjskim; -basenie III na obszarze umożliwiającym podejście do istniejącego głębokowodnego stanowiska Nabrzeża Szwedzkiego; g)odłożenie urobku z prac czerpalnych; 2)opracowanie wniosku o wydanie decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu oraz pozwolenia na wznoszenie i wykonywanie konstrukcji i urządzeń na polskich obszarach morskich; 3)podjęcie wszelkich niezbędnych czynności, na podstawie udzielonego przez Zamawiającego pełnomocnictwa, w celu uzyskania w imieniu i na rzecz Zamawiającego decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu oraz pozwolenia na wznoszenie i wykonywanie konstrukcji i urządzeń na polskich obszarach morskich; 4)wykonanie szczegółowych badań geotechnicznych w zakresie niezbędnym do wykonania dokumentacji, poprzedzonych opracowaniem stosownych projektów geologicznych wraz z uzyskaniem stosownych zgód i zezwoleń; Należy zwrócić szczególną uwagę na dokładne rozeznanie poziomu napiętego zwierciadła wody; 5)wykonanie analizy nawigacyjnej obejmującej swym zakresem wszystkie wprowadzone zmiany w infrastrukturze objęte niniejszym projektem; 6)przygotowanie aktualnej mapy dla celów projektowych, poprzedzonej analizą dokumentacji geodezyjnej i sprawdzeniem rzeczywistej sytuacji w terenie w zakresie niezbędnym do sporządzenia dokumentacji projektowej wymaganej prawem budowlanym; 7)przeprowadzenie szczegółowego wywiadu i rozeznania odnośnie sieci i uzbrojenia podziemnego wszystkich branż i operatorów oraz szczegółowej analizy dokumentacji archiwalnej; 8)przeprowadzenie szczegółowego wywiadu i rozeznania, badań i pomiarów odnośnie obiektów ferromagnetycznych w zakresie niezbędnym do określenia zakresu i sposobu oraz technologii prowadzenia prac w zakresie określonym projektem; 9)uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji i uzgodnień umożliwiających projektowanie i realizację inwestycji; 10)uzyskanie niezbędnych pisemnych uzgodnień wykonanego kompleksowego wielobranżowego projektu budowlanego i wykonawczego w tym w szczególności z: a)Urzędem Morskim w Gdyni; b)Komendą Portu Wojennego Gdynia, Rejonowym Zarządem Infrastruktury i innymi wymaganymi w procesie uzgodnień instytucjami Ministerstwa Obrony Narodowej; c)Działami Zamawiającego, tj. Działem Budowli Hydrotechnicznych, Działem Realizacji, Działem Ochrony Środowiska, Działem Utrzymania, Działem Głównego Dyspozytora Portu, Działem Informatyki i Telekomunikacji, Portową Strażą Pożarną oraz Działem Projektów Unijnych; d)z innymi podmiotami, jeżeli uzgodnień będą wymagały instytucje wymienione powyżej; 11)opracowania przedmiarów i kosztorysów inwestorskich wraz z podziałem na poszczególne branże oraz z uwzględnieniem lokalizacji poszczególnych elementów infrastruktury; 12)opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych (dalej STWiORB); 13)wykonanie harmonogramów wynikających z technologii wykonywania prac, uwzględniających eksploatację kanału i nabrzeży w trakcie prowadzonych prac budowlanych uzgodnionych z użytkownikami i odpowiednimi służbami technicznymi Zamawiającego, wymienionymi w ust. 3 pkt. 10 lit c) niniejszego rozdziału SIWZ; 14)sporządzenie harmonogramu prowadzenia prac uwzględniającego podział na poszczególne zadania etapy robót oraz uzgodnienie z użytkownikami i odpowiednimi służbami technicznymi Zamawiającego; 15)przyjęte rozwiązania techniczne winny uwzględniać rozwiązania najkorzystniejsze dla środowiska morskiego i minimalizujące oddziaływanie przedsięwzięcia na zmiany klimatu wraz z omówieniem zastosowanych rozwiązań adaptacyjnych do prognozowanych zmian klimatu oraz zostać ujęte w odrębnym rozdziale wraz z zestawieniem kosztów (w jednym miejscu w dokumentacji); 16)określenie ilości powstających odpadów oraz sposobów ich zagospodarowania; w przypadku wykorzystania materiałów pochodzących z rozbiórek, w tym między innymi kruszbetu, musi być szczegółowo określony w projekcie zakres oraz sposób ich zastosowania; 17)podjęcie wszelkich niezbędnych czynności, na podstawie udzielonego przez Zamawiającego pełnomocnictwa, w celu uzyskania w imieniu i na rzecz Zamawiającego decyzji o pozwoleniu na budowę; 18)przygotowanie dokumentacji projektowej zgodnie z przepisami ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2018 r., 1986 ze zm.), w szczególności z przepisami dotyczącymi opisu przedmiotu zamówienia oraz szacowania wartości zamówienia, tak by mogła stanowić podstawę do wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na roboty budowlane, które będzie prowadzone na podstawie przepisów Ustawy; 19)przygotowanie projektów odpowiedzi na zapytania potencjalnych wykonawców robót budowlanych dotyczących specyfikacji istotnych warunków zamówienia na roboty budowlane, w tym w szczególności, wyjaśnienie zapytań i wątpliwości dotyczących przyjętych rozwiązań architektonicznych i technicznych w postępowaniu mającym na celu wyłonienie wykonawcy robót budowlanych (na wszystkich etapach postępowania) - odpowiedzi muszą być udzielone najpóźniej w terminie 2 (słownie: dwóch) dni roboczych; planowany termin wszczęcia postępowania przetargowego na realizację przedmiotowej inwestycji to II kwartał 2020 roku; 20)sprawowanie nadzoru autorskiego nad realizacją robót, zgodnie z opracowaną przez Wykonawcę dokumentacją projektową; Zamawiający zakłada okres sprawowania nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlanych na podstawie dokumentacji projektowej stanowiącej przedmiot niniejszego zamówienia na 24 miesiące od daty zawarcia umowy z wykonawcą robót budowlanych.

nie

II.5) Główny Kod CPV: 71.32.20.00 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.